Salut !

Je me présente: motarddepuis l'âge de 7 ans. Mes motos:
7-9     ans   Yamaha PW50
9-20   ans   Suzuki GT50 trop belle en super état
20-22 ans   Yamaha 125TDR (emprunté à temps presque plein à mon père)

Les 2 nouvelles qui me poussent à venir poster sur le sujet moto de hfr :
1: je me suis fait emboutir par un vieux en voiture sur une 4 voies
2: j'ai pris hier ma première leçon de permis A

Pour 1 je voudrais raconter mon histoire pour mettre en garde : je roulais sur une 4 voies limitée à 110 ou 90 selon les sections vers Aix en Provence (D9, niveau des Milles).
Je vois un motard arrêté sur le côté, je ralentis un peu (vers 60-70) et il me fait signe que tout va bien, je réaccélère pépère et là pan ! Une voiture me heurte par derrière. J'ai eu pas mal de chance, je suis pas tombé, je m'arrête un peu plus loin sur le côté et la voiture aussi. Le gars roulait droit, en plein jour, mais m'avait pas vu 8-).
Résultat: on devrait obliger les vieux à passer des exams parce que ne pas voir une moto qui roule normalement sur la chaussée en plein jour, c'est pas normal et il aurait pu me tuer (si j'avais chuté, je pense pas que les autres voitures m'auraient évité...).
Autre truc: est ce que en moto, on est condamné à toujours rouler au max des vitesses pour pas surprendre les automobilistes ? C'est désolant c't'histoire, j'aur

 
Moant spa moard  
 
Et puis au bout de deux heures c'est normal de crisper un peu
Ca va se débloquer avec le temps.

quand c'est limité a 110, on n'est en sécurité qu'entre 130 et 220

 
C'est pas faux.
En agglo vous roulez à combien ?

quand c'est limité a 110, on n'est en sécurité qu'entre 130 et 220

Et qui a encore ses 12 points de permis

Et qui a encore ses 12 points de permis

12 !  

12 !  

Et qui a encore ses 12 points de permis

Sur quelle fiche tu es tombé ?

j'ai fait un joli arrêt d'urgence pour pas griller un feu tout à l'heure avec bruit de crissement de pneu qui fait peur aux piétons
c'était presque un plaisir tellement la moto était stable et saine, même sur les bandes blanches de direction juste avant le feu

Les types de passagers et les bagages

ouep, mais monté a 286 c'est pas exorbitant et je fais bosser le garageot a coté de chez moi, alors que cardy c'est l'usine, c'est a marseille centre et si il faut ca sera un apprenti a la con qui va monter mes pneux a l'envers

 
?? explications pour la remarque Moant spa moard  

Et qui a encore ses 12 points de permis

Il est bien ton garagiste? J'ai vraiment pas envie de donner des sous aux concessions ou autre magasins motos sur Toulon (à part yamaha) c'est une belle brochette de cons

Et qui a encore ses 12 points de permis

ma foi sympa, pas foncierement donné mais il semble serieux, le mec un peu a l'ancienne quoi, enfin dans l'atelier

Oh ben si il bosse bien et que c'est pas un chien moi ça me va, même si j'aimerais bien en trouver un pas trop loin de chez moi

Ben en fait on a des moants responsables mouleux

bah pendant ce temps on peux toujours aller se boire une mousse a gemenos hein

Il fait les révisions aussi?

 
 

 
un jour tu auras une vraie moto

noob

Bon j'ai trouvé le merdier sur mon thunderminou : une bougie neuve, celle du cylindre 1, HS... génial.
 
Le test : démarrage du moteur, coupure du moteur au bout de quelques secondes et tripotage des tubes d'échappement. Tube 1 froid.
 
=> démontage de la bougie, branchement sur l'antiparasite 1 et collage de la bougie contre le cadre => étincelle au niveau du haut du pas de vis... après quelques tests en jouant sur l'écartement de l'électrode, rien de bien mieux, la porcelaine ne joue plus son rôle.
 
Payday de bougies de merde

 
 
ngk?

 
NGK

 
NGK