Reprise du message précédent :

650i sur google t'as que des cartes graphiques ou des BMW. J'suis sur que t'as pas de moto

On parle de bandit là, donc deux modéles, 600 et 650, et dans les 650 tu as deux modéles aussi, devine ce veut dire le i

 
Série limitée Apple?

intrus  
 
J'ai le cerf-volant alors j'ai compris qu'après avoir lancé la recherche sur google et ça m'a étonné de ne trouver que tu matos informatique.
(Faut toujours que je fasse l'intéressant c'est pas vrai ça )

 
Quand tu fais tourner la roue arrière, la chaîne n'est pas tendue uniformément

C'est mon cas

faudrait que je fasse une video de la chaine de la CG avant de la changer, histoire d'avoir un exemple vraiment frappant
y'a des maillons qui restent bloqués à 90° entre eux puis se débloquent dans un grand claquement

j'ai raté mon platal parce que j'ai mordu la ligne au demi tour...
 
la haine j'ai honte de moi par contre j'ai fais un turbo temps m'enfin bon je trouverais bien l'excuse qu'elle était pas joviale et pas courtoise en me disant "bon la ligne ok on va rien dire, le temps est correct" ...
 
bref next time is good

c'est pas un B, la ligne blanche mordue?
et t'as pas deux essais?

Effectivement, normalement c'est B pour mordu, C pour franchi

T'as le droit de rouler sur la ligne et te taper un A, elle fait partie du plateau. Si tu sors d'1mm de la ligne par contre, là c'est pas bon mais je sais pu quoi (B ou C). Et tu as 2 essais au rapide, tu as raté les deux ? (sauf si c'est un C en dépassant la ligne)

 
je vais chercher sur le net

 

 
Bon et y a quoi ce week-end au fait ? J'ai vu passer 2-3 trucs...

dimanche, morvan.
mais pas pour les p'tites bites

Qu'est ce que tu veux dire par là ?
 
Y aura qui ?

y'aura moi de sur, cyprien de très probable.
nico et shimo sont en mode tangentielo-lopette.

et j'entend par là qu'il faut compter minimum 500 bornes dans la journée dont pas loin de 250 d'autoroute...

edit : et p'tet el' bouleyto-en-hornet

ça peut être aussi une ovalisation, ça.  
 
un point dur, ça claque.

 
Mh ok je me mets temporairement dans la case tangentielo-lopette

Bon, pour la ligne du permis, jtrouve pas grd chose de probant.  
Ici ça a l'air recopié d'un bouquin de permis moto :  
http://lepermismoto.free.fr/epreuves.php
 

 
M'enfin ça dit pas si la sortie de terrain c'est "sur" la ligne ou "dépassement"

Selon mes souvenirs, la ligne fait partie du terrain, et c'est bien préciser par l'inspecteur. Et quand j'avais dépassé cette ligne pendant le demi-tour, c'était effectivement un C.

 
on a pas le droit de franchir cette ligne, sinon c'est c  

Rouler dessus c'est un B.
Quand j'ai passé mon plateau, l'examinatrice avait demandé si on faisait le demi tour en seconde. Comme c'était le cas elle avait un poil reculé les plots au niveau du demi-tour, tout en précisant que rouler dessus c'est B, dépasser la ligne c'est C.

  genre ça la regarde si on fait le demi-tour en seconde ou en fin de 6 ?

Bah, en l'occurence ca nous avait laissé quelques cetimètres de plus

un plateau au rabais ouais

Moi je m'en je le passais en roue libre le demi-tour

 
bah en l'occurence c'était au premier essaie mais le temps était correct juste la ligne qui l'a fait chier....
 
bref j'ai juste 200e à repayer pour repasser le platal    
 
trois fois rien  

Si c'était au premier essai tu pouvais essayer une seconde fois

edit : 200euros pour une présentation c'est un peu abusé

 
Le burn en fond de 2 ne l'as pas géné non plus mon inspecteur ...    
 
Nan, jrigole  

et pas de 2eme essai?

200€
Je croyais que c'était 50€...

c'est 130 la representation et 41 pour 1 heure et j'en prends 2 (vu que j'ai pas le choix   )

sisi un second à 22.51   donc dans le cul  

 
Ca dépend de la ME ça

Moi j'ai eu le rapide du 2ième coup. La première fois je me suis trompé de sortie
A la sortie du slalom je suis pas sortie entre les deux plots mais au niveau du [2] (à droite du plot)  

 
Remarque j'ai passé le plateau mardi alors que l'évitement à droite je ne l'avais fait que le samedi précédent

clair sur Paris ça douille un max  

Moi pour dimanche c'est compromis pour cause de prix de l'essence

J'ai eu le rapide aussi au 2e essai, y'avait des bruits bizarres du CB, j'avais l'impression de frotter -> élargissement de trajectoire -> un cône loupé
 
Au deuxième le moniteur m'a dit "tu t'en fous des bruits", j'avais 72 de tension au moins, et c'est passé

pour le rapide, m'a fallu 2 essais aussi, le premier j'ai raté le passage d'une vitesse et j'ai fait le slalom en seconde ! au moins, j'ai gagné du temps pour le rétrogradage

Bah techniquement le rapide pourrait se faire en première mais bon, ça s'entend

vachement techniquement alors

C'est la même raison qui me fait hésiter, d'autant que je tape une balade quasiment tous les week-ends en ce moment