Reprise du message précédent :
Louliloul.
 
Une moto de 81 "à remettre en état".
 
Un peu de sérieux.

tu vois où qu'elle est à remettre en état ? squoi le probleme de l'année ?

Peut-être dans la première ligne de l'annonce ?    
 
"XS 400 à remettre en état. "
 
 
Et 81 c'est très bien, m'enfin si l'objectif est de pas se salir les mains, une moto à carbu, comment dire...

J'arrête de débattre mais je déplie la chaise  

 
au temps pour moi j'ai effectivement pas vu
 
par contre je pense que tu te fourvoies grandement sur la notion de ce qui demande de la mecanique ou pas

j'ai envie d'aller acheter la xs du coup  

 
Si ça peut lui éviter une transformation en scrambler dégueulasse et finir autour du bassin d'Arcachon, go

 
C'est basé sur quoi ? Ton XP sur Royal Enfield ? Des données de fiabilité de ce modèle de RE500 ?
 
Parce que perso, hormis mes 2Xp récentes qui ne pourraient être jugées représentatives, j'ai pas l'impression que ça soit moins fiable qu'autre chose...

J'avais une XR250 de 1982 qui trainait dans le garage depuis au moins 6-7 ans, puis 1 an dehors dans le jardin. J'ai décidé de m'en débarrasser, parce que visiblement j'ai pas le temps et l'énergie de la remettre en route.
Jeudi dernier je l'ai donnée à un p'tit jeune du coin.  
Hier j'ai reçu une vidéo, elle tournait à nouveau.
 
  Honda.  
 

 
(il a reçu le réservoir et les carénages séparément)

Un collègue en avait une, il l'a lourdée au bout d'un an après l'avoir achetée neuve, lassé par les petits soucis mécaniques.

également lassé par le moteur totalement anémique.

Perso je connais quelqu'un avec une Honda, il passe plus de temps à faire de la mécanique dessus qu'à rouler.
 
Voilà on est bien.

bon ben démerdenzizich.

Hello,
 
Et redrap.  
 
4ème passage du plateau aujourd'hui, 4ème échec. A cause du stress systématiquement. Les leçons se passent très bien, on a fait un permis blanc avant d'aller à l'exam ce matin, c'était impeccable, et à l'exam j'ai bouffé 3 plots, 2 lignes et mit au moins 10 pieds...
 
J'en ai ras le cul, c'était la même histoire au permis voiture il y a 15 ans, je suis toujours pas foutu de gérer ce putain de stress.
 
Quelqu'un a une suggestion ? Pour ce coup là la pharmacienne m'a filé du Mélioran, c'était un peu moins pire que la dernière fois où je me suis viandé au bout de 500 mètres, mais le résultat final est le même. J'ai testé le footing avant d'y aller, ça fonctionne pas non plus. Ma mère veut me shooter au Lexomil mais je suis pas convaincu
 

 
Sur une 500 Classic tu risques pas grand chose, c’est de la vrai mécanique des 60’s/70’s, y’a rien qui coute cher

 
Deux verres de blanc et rulez  

Je n'ai pas vraiment de conseils ayant vécu la même chose. J'ai eu le plateau au 6ème passage et la circulation du premier coup par contre. Moi aussi le stress, j'avais fait pareil pour la voiture 10 ans plus tôt. Bon courage, tu vas y arriver  

C'est pas forcement le modèle que je choisirais...

 
Tu veux ma k75s? J’viens de la remettre « roulante » mais elle a encore pas mal de chose pour qu’elle soit menthe
 
J’te la file contre le prix que j’ai payé en cg, pièces et transport    
 

Par curiosité on ça tourne autour de combien ?

 
Je la laisse pour le prix de l’envoi de la KTM à la réunion en fin d’année
 
800 ou 900€ si possible  
 
(Genre dessus, monté des pneus neufs, spis neuf, vidange, pompe à essence, injecteurs tip top, le tout à 0km parce que j’ai jamais assuré la moto encore )
 
Et carte grise collection donc pas de crit’air

j'ai trop de motos gratuites deja
 
je finis le moteur de la pit ce soir si tout se passe bien, reste encore un coup sur le train avant ensuite
 
après jvais faire une ptite rev complete de la div, jas synchro filtres et tout le toutim
 
après j'ai la sd990 à faire mais jcrois qu'elle est plutot propre
 
après j'ai un sv1000 gratos que jpense mettre au propre et vendre pour son proprio
 
j'ai du pain  

 
Tu veux pas revenir quelques jours à la maison

moi jui chaud mais faut que je reste plus longtemps pour avoir le temps d'avancer

 
Enfin les RE c’est pas plutôt fait de base pour barouder dans des conditions un peu extrêmes ?

 
Lexomil   ça peut t’assommer et tu vas probablement te manger le bitume salement….
 
Lyxansia à la limite mais si tu es du genre à avoir les genoux et les fesses qui claquent, ça ne te calmera pas  
 
Comme dit ici, ça passera à un moment, ne t’inquiète pas et ne vois pas ça comme une montagne, c’est juste un plateau.
 
Tu as essayé tout ce qui truc yoga méditation, exos de respiration et compagnie ?

J’viens avec la k75s alors, comme ça on la fini et je vous fait à manger (capteur vitesse, accélérateur qui revient pas bien et c’est goooood)

 
Moi j'suis chaud on se fait un mécathon redbull café pendant 48h de suite avec 2 hamacs dehors et une salle de sieste, musique qui tape et des laptops/kanban de partout

C'est chiant la CG collection pour aller bosser

 
Nope ca change rien
 
C’est si tu prends une assurance collection qu’ils cassent les couilles mais je peux l’assurer normalement avec la carte grise collection

 
Aller, et on fait une raclette au soleil

comment tu fais pour être stuck sur un quote

J’sais pas, c’est le quote persistence rétinienne

Vendu   (très chaud)

Une fois le permis acquis, j'ose pas imaginer une rentrée un peu brutale dans un virage....

il faut fixer le soleil quelques minutes pour faire un reset usine

Non ça n'a rien à voir, j'ai également été à deux doigts de louper mon plateau exactement pour les mêmes raisons (Stress) alors que j'avais LARGEMENT le niveau.
Une fois sur route je n'ai jamais eu le moindre problème à gérer toutes les situations qui se sont présentées à moi, ça fait 18 ans ...
 
C'est le fait de passer un examen qui mets certaines personnes en PLS, quel que soit leur niveau.

Rien à voir !
 
Le stress à l'exam il vient des heures avant un exam, ça te ronge, tu dors pas la/les nuits avant... Sur un virage qui te saute à la gueule t'as pas le temps de développer tous les symptômes du stress intense !
 
J'ai foiré mon premier plateau avec le stress aussi. Mais j'ai réussi à le gérer au 2ème essai. Pour certains c'est plus compliqué !
 
Limite je me suis toujours demandé pourquoi ils te préviennent. T'arrive le matin au plateau pour un cours normal, et en fait, surprise tu passes l'exam ! T'as pas le temps de stresser
 

 
C'est compliqué, j'avoue l'avoir vécu aussi dans une moindre mesure, avoir vu ma femme le vivre aussi (même si elle a tout eu du premier coup elle   )
La médication je suis pas certain que ça puisse aider, sachant que ce qui serait vraiment efficace sera trop fort pour te permettre de conduire en toute sécurité.

team 2eme fois

J'avoue que j'ai du mal à comprendre, pour moi ça fait l'inverse. La pression élimine le stress, chez moi... Je compatis à ceux que ça touche...