[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n-ico

Reprise du message précédent :
Dans l'ouest en ce moment il fait trop chaud, les insectes cuisent sur place. Ils n'ont pas le temps de s'écraser sur le pare-brise ou la visière

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M-V

Avatar non valide

Deadlock a écrit :

J'ai envié les 2RM en interfile ce matin "à la fraiche" qui ont gagné 15 minutes sur le trajet, mais après je me suis rappelé qu'il fallait revenir cette après-midi [:tt tt dago tt]

Ca c'est moi [:fabrice division:8]

Ce matin, oklm dans les roues d'une R100RS dorée [:gerbille putrefiee:1]

Cet aprem, je vais me faire cuire le cul [:neernitt:1]

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Profil Strava |Runkeeper

etiandim

C'est moi

J'ai pris la voiture, j'ai tiré le store du toit panoramique, ça cognait trop [:somberlain0958:3]

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Time flies when you're a faggot.

thibw

Deadlock a écrit :

J'ai envié les 2RM en interfile ce matin "à la fraiche" qui ont gagné 15 minutes sur le trajet, mais après je me suis rappelé qu'il fallait revenir cette après-midi [:tt tt dago tt]

et tu passes combien de temps à te changer, sortir la moto ... comparer à sauter dans la voiture peinard ?

Message cité 1 fois

SirGallahad

Girouette Pro

oddjobb57 a écrit :

Ca ne se voit pas sur les photos, mais ce n'est pas une triple black en tout cas (elle est bleu nuit)

Yep, c'est déjà mieux que le triple black mais j'avoue avoir un faible pour la version couleur M ou plus rare la jaune/noire/or

En Vrai, le noir n'est pas vraiment noir. Je l'avais trouvé sublime.

Ou même

Mais malheureusement avec leurs histoire de pack et de revente les primo acheteurs sont rarement des grands fan de couleurs : /

oddjobb57 a écrit :

Pas uniquement que d'apparence malheureusement. La position l'est également. Je me suis renseigné et l'appui sur les poignets / position des jambes sont plus prononcés.
Même équipée avec des options confort, le confort sera moindre qu'avec une 1250 RS équipée des mêmes options.

C'est d'ailleurs très dommage car cela redirige les acheteurs qui recherchent un très bon confort vers les GS (centre de gravité trop haut à mon goût) ou RT (trop lourde pour moi). Je serai bien embêté le jour où je changerai de moto (je ne vais pas la garder 10 ans avec mon rythme de presque 20'000 km / an).

Après je comprends BMW qui se devait - vu les ventes relativement faibles des modèles RS - de prendre un virage dans une direction qui ne pouvait être que sportive vu que le confort est couvert par la RT.

Le confort en duo aussi en a pris un coup j'ai trouvé. Pour moi la RS est une R carénée. Donc je suppose que la R aussi est moins pratique.
Pas sur que c'était nécessaire. On vera avec les ventes.
Mais la Gamme R c'est pour moi un mélange confort/dynamique
Et la gamme S c'est le sport.
Juste un style dynamique aurai suffit pour les R1300.
Je n'ai jamais lu un essai qui se plaignait du manque de sportivité de la partie cycle. En général c'est plutôt ca marche "étonnamment bien"

Message cité 2 fois

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Oui. Non. Peut être...

gimly the knight

etiandim a écrit :

J'ai fait un roadtrip Alsace et Foret Noire en famille le mois dernier, ma caisse était couverte de bestioles

J'allais le dire. Je sais pas si y'en avait plus avant, mais dans les Vosges, on est quand même bien servi, je dois nettoyer ma visière à chaque arrêt.

gimly the knight

SirGallahad a écrit :

Yep, c'est déjà mieux que le triple black mais j'avoue avoir un faible pour la version couleur M ou plus rare la jaune/noire/or
https://www.motoplanete.com/bmw/zoo [...] 000px.webp
En Vrai, le noir n'est pas vraiment noir. Je l'avais trouvé sublime.
https://www.adventure-bmw.com/wp-co [...] 0-rs-1.jpg
Ou même
https://www.motoplanete.com/bmw/zoo [...] 700px.webp
Mais malheureusement avec leurs histoire de pack et de revente les primo acheteurs sont rarement des grands fan de couleurs : /

Y'a eu un truc highside y'a pas longtemps je crois sur les R1300.

Sur la RS, le cylindre frotte avant le cale pieds

Message cité 1 fois

SirGallahad

Girouette Pro

sylbuzz a écrit :

Oui, je sais pas ou vous vivez mais dans le quart sud est, c'est l'enfer.

Que ce soit la voiture ou la moto, c'est un génocide d'insectes à chaque sortie.

Sud Est aussi et je trouve qu'il y a un regain par rapport à il y a 6/7 ans mais nettement moins qu'il y a 10/15 ans.
Mais vraiment. J'ai a nouveau régulièrement des trucs éclatés. Mais avant il était dur de rouler visière ouverte selon la saison

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Oui. Non. Peut être...

SirGallahad

Girouette Pro

gimly the knight a écrit :

Y'a eu un truc highside y'a pas longtemps je crois sur les R1300.

Sur la RS, le cylindre frotte avant le cale pieds

Y avait pas la RS dans le comparo. Mais oui j'ai bien aimé
RT / R / GS
C'est sur la R que cela frotte "tot". Après honnêtement, je pense qu'une RS aurai eu le même résultat.
la RT ils ont toucher le pare carter donc on ne saura jamais ^^

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Oui. Non. Peut être...

Deadlock

Feck off, cup !

thibw a écrit :

et tu passes combien de temps à te changer, sortir la moto ... comparer à sauter dans la voiture peinard ?

Je prépare tout la veille donc on va dire 5 minutes le matin de plus moto/voiture.
Pour le retour vu que les pointeuses sont dans le parking je m'équipe en temps de travail et je gagne facile 20 minutes juste sur 2 feux rouges à ralonge et un peu d'interfile avant de prendre les routes de campagne.

Message cité 1 fois

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Tonneau

Deadlock a écrit :

Le plus relou c'est mettre le pantalon, mais en ce moment je ne le mets pas, juste le jeans.
Enfiler la veste et l'air agréable, c'est un seul et meme geste, sortir la moto est aussi rapide que d'aller à la voiture et la sortir de sa place de parking.
C'est pas beaucoup plus chronophage. Éventuellement plus contraignant, oui mais bon, quand tu mets 1h de route au lieu de 1h40, ça vaut 'e coup. Enfin de mon point de vue

Message cité 1 fois

etiandim

C'est moi

SirGallahad a écrit :

Ma préférée la bleu blanc rouge

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Time flies when you're a faggot.

etiandim

C'est moi

Tonneau a écrit :

J'ai tenté sans le pantalon mais j'ai eu plus chaud. Il isole de la chaleur du moteur

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Time flies when you're a faggot.

oddjobb57

Harrrrg a écrit :

Ce serait plus simple de prendre un porte-avion...
[:dehors]

La revoici en mode porte-avion (top case reçu ce matin)

Ca va hérisser les anti top case, mais de mon côté je m'attendais à bien pire côté homogénéité.

Par contre la platine est non ajustable et le top case bouffe un peu de place côté passager qui doit s'avancer...

Message cité 3 fois

etiandim

C'est moi

T'as pas assez des deux valises ?

Message cité 1 fois

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Time flies when you're a faggot.

oddjobb57

Je n'ai plus de voiture et rien qu'aujourd'hui, on a presque tout rempli en faisant les courses.

Ca permet aussi de laisser les casques + nos deux vestes et de se promener sans subir la chaleur.

Dernier point, ça rassure ma passagère (et moi aussi) qu'il y ait un support dorsal.

Message cité 1 fois

Running Disaster

GG pour vos séances de mécanique Crea et les camarades Guzziste et Ducatiste ! :hello: Et Nico pour la séance de muscu

TheCreator a écrit :

bon la div est enfin remontée avec une transmi pas cassée je fais un petit rinçage du pont avec un daily sur de l'huile neuve avant d'en remettre à nouveau du neuf, et elle est bonne pour les prochains 100kkm
ya clairement moins de jeu avec la transmi pas cassée.

ça c'est l'ancienne, niveau usure c'est tout a fait normal non ? en tout cas je vais en faire une lampe decorative ça sera une belle retraite

https://i.ibb.co/WWM2Fkgn/Untitle1d.jpg
https://i.ibb.co/8gJX1XLB/Untitled.jpg

À voir comme ça en photo ça semble tout nickel niveau usure ! J'avais eu le même problème de pignon cassé sur mon XJ bleue il y a 2 ans, si tu veux je t'envoie les bouts pour faire une deuxième lampe assortie

Message cité 2 fois

Harrrrg

Beeeeuuuuurrrrrkkkkkk!

oddjobb57 a écrit :

La revoici en mode porte-avion (top case reçu ce matin)

https://i.ibb.co/Z6xHGcf3/20260624-190235.jpg

https://i.ibb.co/p6TyN2q0/20260624-190132.jpg

Ca va hérisser les anti top case, mais de mon côté je m'attendais à bien pire côté homogénéité.

Par contre la platine est non ajustable et le top case bouffe un peu de place côté passager qui doit s'avancer...

Ha, manque la crosse d’appontage... :whistle:

SirGallahad

Girouette Pro

etiandim a écrit :

T'as pas assez des deux valises ?

C'est pas pareil je trouve en termes de praticité. Le top case c'est un gros vide poche. Les valises c'est plus chiant a remplir. Mais parfois indispensable.

oddjobb57 a écrit :

Je n'ai plus de voiture et rien qu'aujourd'hui, on a presque tout rempli en faisant les courses.

Ca permet aussi de laisser les casques + nos deux vestes et de se promener sans subir la chaleur.

Dernier point, ça rassure ma passagère (et moi aussi) qu'il y ait un support dorsal.

Pareil avec la KT. Le dossier est rassurant pour ne pas perdre le passager sur un moment d'inattention.
Madame trouve aussi que la meule est plus confortable avec les valises.

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Oui. Non. Peut être...

n-ico

Running Disaster a écrit :

GG pour vos séances de mécanique Crea et les camarades Guzziste et Ducatiste ! :hello: Et Nico pour la séance de muscu

Running Disaster a écrit :

Salut Running :hello:

Et bien ça faisait longtemps que tu étais passé par là.

Alors? ça Guzzz?

Naxos

\o/

Coucou ! Long time no see :whistle:
Un voyant FI clignotant quand on veut démarrer sur ER6, un connaisseur ?
Calculateur d'injection dead ?
Ca pourrait pas être une panne sèche, j'ai pas eu la présence d'esprit de vérifier

Message cité 1 fois

---------------
[Folio Photos]

didier1809

${citation_perso}

oddjobb57 a écrit :

Enfin quelqu'un qui a une moto sympa

Je me sous toujours pas lassé de la mienne, dans cette couleur aussi

---------------
.

Rober_le_Perver

MsieurDams a écrit :

J'ai mis ma fhuissant en révision ce matin, je suis revenu avec une grosse RT1200 bah les roadsters qui balancent tout l'air c'est bien en fait.

C’est pour ça que j’ai abandonné les trail type tenere/F900GS, la pseudo protection ne sert à rien en conduite rapide (voir plus bruyant qu’un roadster) et 6 mois dans l’année ça coupe trop d’air (même en hiver on transpire en TT [:msaint] )

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Running Disaster a écrit :

t'as des photos ou des posts de ça ? t'avais fait comment pour le casser ?

j'avais cherché un peu mais trouvé aucune info de cas existants sur le net à part quelques photos de pieces d'occaz où c'est deja cassé

mais comme je sais pas ce qui provoque la casse, si c'est au serrage ou si c'est à l'usage, j'ai peur que ça se reproduise

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

et salut :love:

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

bn_a_lunettes

oddjobb57 a écrit :

c'est toi qui livre pour wowo [:till lindemann:3] ?

le top case c'est pas le pire sur ce baleineau [:cosmoschtroumpf]

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Naxos a écrit :

il y a une manip pour avoir le code l'erreur.
De mémoire, tu mettais un fil de diagnostic (sous la selle??) à la masse et ça fait clignoter le voyant pour exprimer le code:4 courts= code 4
2 longs 3 courts = code 23 par exemple.
MàJ: rien à voir. :jap: Contact mis, appuyer 4 secondes sur le bouton gauche du tdb et le code s'affiche à la place de la vitesse. https://www.youtube.com/watch?v=RJ8nB1GEoJ8

Message édité par Coq le 25-06-2026 à 09:28:48

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Naxos

\o/

J'ai une gen1 y avait pas l'affichage de la vitesse, juste l'heure et le kilométrage
Je vais creuser ça, merci :jap:

---------------
[Folio Photos]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://mechanics.stackexchange.com [...] motorcycle
https://www.kawiforums.com/threads/ [...] es.134059/

Ca a l'air d'être bien comme j'avais dit initialement :jap:

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You're gonna need a bigger ziptie.

frandon

Citation personnelle associée

Hello,
Voilà que l'envie d'un 2 roues (125) me reprend
Un BMW CE04 c'est un bon plan en occasion sur le plan de la fiabilité ?
J'avuie que c'est un peu cher (entre 7 et 8k) surtout si je compare à un scooter Honda ou Yamaha neuf mais la possibilité de recharger au taf et d'un entretien réduit sont assez séduisants :love:

Message cité 5 fois
Message édité par frandon le 25-06-2026 à 10:22:07

---------------
Cdlt,

etiandim

C'est moi

Rober_le_Perver a écrit :

La SMT c'est une plaie pour ça, tu te prends l'air du tunnel de direction direct dans la gueule, ajoute à ça un moteur très expressif...
Obligé de rouler avec les bouchons même pour faire de la ville. J'avais pas ce soucis avec mes roadsters.

Le mec du bouclard où j'ai changé mes pneus "qu'est ce qu'elle est bruyante cette meule" alors que le garage est rempli de motos piste et de gros milles

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Time flies when you're a faggot.

bn_a_lunettes

frandon a écrit :

y'a un mec qui a ça à mon taf
c'est l'archétype du mec que je ne considère pas en 2 roue : chino/doudoune/veja/casque jet/gant en peau de couilles

donc j'ai un apriori négatif
et c'est un scooter, donc 2e apriori négatif

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ouais mais pour un scoobite c'est plutot joli

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

frandon

Citation personnelle associée

chino/doudoune/veja/casque jet/gant en peau de couilles c'est exactement comme je me voyais chevaucher ce beau destrier

Message cité 2 fois

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Cdlt,

bn_a_lunettes

frandon a écrit :

chino/doudoune/veja/casque jet/gant en peau de couilles c'est exactement comme je me voyais chevaucher ce beau destrier

[:m0utz]
les mobilier urbain est aussi dangereux en scoobite électrique qu'en hypersport :jap:

Message édité par bn_a_lunettes le 25-06-2026 à 11:01:21

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Etienne_pnu

Bien la nouvelle Duke 790 placé a 8500e !!
https://www.lerepairedesmotards.com [...] 0-duke.php

KTM retrouve le bon chemin, des prix beaucoup plus cohérent, voir meme tres bien positionné, fin du demo mode qui, perso, me foutait la gerbe :wahoo:
Ca doit d'ailleurs etre un point largement remonté, car ils le suppriment de toutes les futures productions

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

frandon a écrit :

Je trouve ça vachement bien pour du daily
Aucune idée de la fiab

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

frandon a écrit :

un scooter c'est top en daily (péri-urbain et urbain)
un électrique c'est encore mieux
aucune idée pour la fiab, c'est assez peu répandu ces scoots vendus au prix d'une moto.
Demande à BMW le prix et l'intervalle d'entretien.

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You're gonna need a bigger ziptie.

etiandim

C'est moi

frandon a écrit :

chino/doudoune/veja/casque jet/gant en peau de couilles c'est exactement comme je me voyais chevaucher ce beau destrier

J'étais comme ça sur le scoobite du garage

je savais pas trop ou mettre mes jambes.

Message cité 2 fois

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Time flies when you're a faggot.

etiandim

C'est moi

Etienne_pnu a écrit :

c'est une très bonne nouvelle, et un bon signe pour le reste de l'industrie, qu'ils renoncent au mode pro.

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Time flies when you're a faggot.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

bn_a_lunettes a écrit :

Doudoune Sans Manches

[:mc2messiah]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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