Reprise du message précédent :
Et la sonorité est sympa avec les pots saucissons d'origine.

 
Elle est déjà très sympa oui et relativement présente  

 
Fait chier que la SMT ait une bulle courte comparé aux autre katoches touring/ADV, l'écran dépasse si je le monte au dessus du compteur comme préconisé.

 
Ajoute un déflecteur  

Ouais c’est fun, j’en reprendrais bien une en seconde moto  

Un support custom imprimé en 3D et acheter sur internet.
Je confirme c'est top. Je peux chercher le nom de la boîte si tu veux. Je ne sais pas quels autres modèles ils font. Mais pour mon combo c'est parfait.

Prend une vrai KTM
Ou change la bulle. Niveau style t'es plus a ca prêt  

blouson macna gris commandé    
à moi les sorties à la fraiche  

Moi j'ai commandé ça : https://fr.aliexpress.com/item/1005009017875244.html (en version XXL pour mettre par-dessus l'airbag)
 
Je vous ferai un retour

t'as pas peur que ça "bloque" un peu le déclenchement de l'airbag en cas de besoin ?

Je viens d'essayer une gsxs 1000 gt,
J'ai adoré ! Je ne me vois pas au quotidien dessus à cause du manque de confort mais quelle formidable machine.

Je n'ai jamais autant apprécié un moteur, plein partout, rond, onctueux et évidemment très puissant.

La gsxs gx pourrait être pour moi une vraie candidate si je valide son confort

j'étais en train de regarder pour une ch'tite moto rentrant dans le renault express sans trop de contorsion  
direction leboncoin et je tombe la-dessus :
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2140338016
 
le vendeur dans toute sa splendeur :  

 
poids : 76Kg ....
 
le coffre doit pas etre trop haut, et faut bien faire ses séances de SdT régulierement  

J'avais trouvé la GX très confortable pendant mon essai (en solo). Si tu fais fréquemment du duo, c'est à tester impérativement à 2 à mon avis, car la surface d'assise de la selle passager est minuscule.

 
Je pense pas que quoi que ce soit puisse bloquer l'airbag. S'il ne peut pas se gonfler vers l'extérieur, il se gonflera vers l'intérieur, peut être au prix de quelques cotes néanmoins

oui c'est un peu ce que je sous entendais en fait

J'adorerai en avoir une, mais pas les finances pour le moment...

Tout le monde semble unanime sur ses qualités, après le look c'est très personnel

Il faudrait que j'aille essayer cette bestiole pour voir si c'est mieux que la Ninja1100sx...?  

C'est un plagiat qui ne mérite pas qu'on s'y intéresse  

Il m'a semblé que le moteur de la gsxs gt était plus plein à bas régime que celui de la ninja mais ça peut être une fausse impression car j'ai essayé la ninja il y a un mois.

Et sur le plan ergonomique ma nuque était mieux sur la suzuki que sur la ninja (mais pas les jambes, car ça reste des motos adaptées aux personnes en situation de handicap de petites jambes   )

c'est une moto qui compte triple au Scrabble  

Curieux d'avoir le retour !

Ahh les 4pat'

Kif kif. Un look différent

J'ai monté mon pare brise Puig sur la tracer 900 (oui là c'est pare brise clairement !). Plus de vent. Du tout. Je n'entends plus que le arrow gueuler. Même en position tout en bas. Ça peut être un souci par fortes chaleurs je pense ... Mais pour le froid ça va être un vrai régal ! Par contre c'est moche bordel
Je me tâte à ne le monter qu'en hiver, mais la bulle d'origine ne me va vraiment pas. J'ai de l'air que sur le casque et ça fait bouger dans tous les sens.  


 

Le machin  

Prochaine étape ajouter une seconde paire de roues

C’est moche mais efficace.
Et de toute façon si l’esthétique était important tu aurais pris une autre moto.
 
Alors c’est cohérent.

   
Ca joue

Une z900 sûrement

Cette gen de tracer est moins dégueu que la toute dernière.
Mais bon de la part d'un possesseur de moto au design douteux, je sais ce que mon avis vaut

Question bagagerie: Il faut +/- quel(le) volume/taille de valises pour pouvoir y mettre un blouson, un airbag et éventuellement une paire de bottes (le tout réparti dans les 2 évidemment) ? Je ne prends jamais ma moto pour aller faire un tour en ville ou des courses en été pour cette raison, pas envie de me retrouver comme ces motards rouges comme des homards et/ou chargés comme des bourriques en ville quand il fait chaud.

Ça rentre sans problème dans mes deux valises sur la SX (2x28L)    
En optimisant un peu, je pense même que ça peut rentrer dans une seule mais faut voir la taille des bottes quand même pour être sûr  

 
Ce qui m'emmerde avec les tracer c'est qu'ici en IDF, c'est conduit par 95% d'Arai jet écran fulcrum  
ça doit être pas mal volé aussi

 
 
En revanche le plan d'entretien fait mal ; grosse révision avec le jeu aux soupapes (>800 balles) à 24 000 ... entrecoupé de révisions à 450 balles ... (hors consommables bien sûr)
 

C'est pas ça doit, c'est parmi les plus volées cette année.

Et depuis longtemps, mon frangin s'était fait tirer sa gen1 dans sa résidence.

Moralité : roulez en Honda

Que des grosses cylindrées et une 125 perdue au milieu

Elle doit avoir un petit soucis cette ktm 125 pour se retrouver dans cette liste. Seule ktm, seule 125… c’est louche.

Ou en Kawasaki..

Si vous avez un Shoei GT-Air 3 et que le verrouillage de l'écran par le milieu est vraiment très dur (au point d'y aller à deux mains pour bien l'enclencher), allez dans un Shoei store, ils élargiront les trous des platines pour avoir plus de marge de réglage. Ils l'ont fait beaucoup au début de la commercialisation du casque.

Selon eux, Shoei a poussé un peu trop pour avoir une étanchéité parfaite et au détriment de la facilité de manipulation. Ça doit se jouer à un millimètre en gros.

Ça a pris 10 mn montre en mains et c'était gratuit.

Ok merci !
 
Par contre une fois que j'ai ce type de support, il me manque quoi pour y fixer des valises ?  
 

 
Si j'en prends ça sera des simples en plastique genre Givi ou Shad ...