Reprise du message précédent :

 
J'ai reçu un pantalon neuf revit de la part de motoblouz avec un masque chirurgical dans un poche, je ne pense pas que c'était d'origine, et ca ne semble pas angoisser Motoblouz de fourger du matos retourné sans rien vérifier.  
 
Tu devrais renvoyer franchement, qu'est-ce que tu risques ?  
 
Au demeurant, le premier roulage avec la mienne, je l'ai fait sans enlever les étiquettes

le costume qu'on porte au mariage avec les étiquettes cachées pour pouvoir le renvoyer le lendemain, tmtc

 
Pourquoi tu roules pas en er5 déjà?

 
Seule la base gopro reste à demeure, le support se retire.

 
C'est le prix typique des vestes en goretex laminé 3 couches je crois.

ouais enfin là Jean Kevin qui arrive avec Jerome derrière sur un scooter au feu et hop plus de malinphone

4-5h carrément    
On comprend ton point de vue coté consommateur, c'est légitime de vouloir bien tester avant d'acheter. Mais prendre un orage pour tester l'étancheité, puis se dire "ah non ca me plait pas" ça peut pas paraitre abusé ? Pourtant ca rentrerais dans la définition.
 
Mais si ca abuse, une fois de plus les shops vont pas pouvoir vendre ça au prix fort. S'ils doivent mettre en promo des tas de fringues car les gens abusent, ils se rattraperont bien ailleurs, et les prix augmenteront    
 

Si ca n'a rien d'illégal, c'est pourtant suffisant pour refuser un retour dans la légalité    
 

les shops revendent du "neuf" comme à gimly et une partie des acheteurs retournent les produits, ça fait partie du jeu

bah non absolument pas
sur quelle base tu justifies un refus de retour d'un produit qui a l'air comme neuf et qui a été retourné pendant le délai légal de rétractation ?

 
Ben faut voir.  
 
Vu de la fenêtre d'Amazon, tu peux porter ton blouson 29 jour, te rouler dans la merde avec et le renvoyer sans aucune raison et ils vont te le rembourser    
 
Je ne sais pas comment fonctionne en pratique Motoblouz, je sais que sur le papier ils n'acceptent que des retours a état neuf et dans leur emballage, mais il faut tester pour confronter la théorie au réel puisqu'ils vendent des vêtements neufs avec des masques chirurgicaux dans les poches

motoblouz ils sont vraiment pas chiant sur les retours, même 2 ans après.
 
Après comme l'a dit Kaizer c'est un peu le jeu, tant que c'est toujours dans un état "comme neuf" sans défaut, traces, etc... osef ça arrange tout le monde.
 
J'ai déjà reçu des trucs, je voyais bien que ça avait déjà été essayé rien qu'à voir l'emballage ou la sorte de papier de protection à l'intérieur des vestes qui était déchiré, mais ça sentait le neuf donc ça m'allait bien

Le vendeur qui refuse un retour a intérêt à avoir de solides arguments juridiques, parce que la loi protège davantage le consommateur.

C’est inclut dans le prix les retours, comme le marketing ou le salaire du magasinier. Que tu payes 1300€ sans profiter du service c’est un choix.
 
J’ai renvoyé des running après avoir couru dehors avec parce que ça ne me convenait pas. C’est le jeux, les marques et les vendeurs le savent, les marques et les vendeurs gèrent cela.
 
 
Mais ça fera plaisir à quelqu’un sur le lbc de s’offrir une veste suffisante pour 400€

   
 
J'ai des Michelin Road 6 sur ma XJ6,  posés il y a un peu plus d'un an, ils ont 10 500 km et pas loin du témoin d'usure,  
Mais jamais de problème en tenue de route, je sors la moto même en ce moment, par des températures entre 0 et 5 degrés, et pas de soucis, même sous la pluie.
Ils sont très sécurisants, l'usure est régulière, je roule en montagne 90% du temps, donc beaucoup de virages.
 
Je les fais changer en Mars, et je reprends les mêmes sans hésitation.
 
Un collègue en a également sur sa 1200 GS, road 6 gt,  il en est ravi, jamais de frayeurs, et pourtant, il arsouille pas mal.
 

Parce qu'il faut bien ça pour rouler à moto quand il fait-3.

https://moto-station.com/moto-revue [...] ace/695227

Dans les motos ayant fini l'Africa eco race, il y a quand même un fada qui a engagé une Panam' stock. Et pas dans les derniers.

Je serais assez curieux d'avoir un retour similaire concernant le Power 6 (monte d'origine sur ma monture)

+1

1m90 et 100kg le monsieur, ça doit aider.
J'aime bien la mention "aucune Africa Twin, c'est trop lourd" juste avant  

J'ai envie de refourguer mes béquilles d'atelier avant et arrière qui prennent de la place à la cave maintenant que j'ai une meule à béquille centrale.
Est-ce qu'il y a un cas d'usage d'entretien courant qui les nécessite obligatoirement ?

Une fois, j'ai eu une mauvaise surprise en détachant les roues d'une moto sur béquille centrale
Du coup, je garde des béquilles d'atelier sous la main

 
avec une centrale franchement non, c'est même mieux que des bequilles d'atelier
 
idéalement tu completes ça avec un ptit cric bouteille et une cale en bois et tu peux tout faire

 
J'ai déjà démonté les 2 roues pour aller faire changer les pneus, j'avais maintenu l'avant en l'air avec un escabeau + une sangle à cliquet, c'était resté comme ça 2 jours sans bouger.
 

Ce week end, je vais chercher une nouvelle "monture" pour ouvrir une nouvelle voie dans mon aventure de la moto
Rouvrir serait plus exact puisque c'est comme ça qu'elle a commencé, d'ailleurs.
En effet, la petite famille allant s'agrandir d'ici quelques semaines avec l'arrivée d'un membre quadrupède, de type canidé, nous allons prendre un side car pour pouvoir nous balader tous ensemble.
Nous avons jeté notre dévolu sur un ChangJang Pekin Express.
Pour le moment, madame a un peu peur de le piloter donc ce sera pour moi. J'ai déjà prévu de le prendre en main sur un parking pendant une ou deux heures pour comprendre comment il fonctionne avant de faire un tour seul sur la route, avec de la charge dans le panier. Ensuite seulement, partir avec quelqu'un dans le panier.
Si vous voyez un side-car dans le fossé au bord des routes alsaciennes/vosgiennes dans les prochains temps, ce sera peut être bibi
 
Si quelqu'un a déjà piloté ce type d'engin, je suis avide de ret-ex

jamais testé, par contre en rallye les equipages de side qui performent ça a l'air de toujours être des belles paires de débiles je pense que c'est un prerequis pour rouler vite dans ce genre de merdier

Oui, ça le fait aussi, c'est vrai
Bon, de toute façon, j'ai toujours une moto de piste dans le garage qui est posé sur les béquilles d'atelier et qui a pas bouger depuis des années comme une pièce de musée, donc j'en ai toujours sous la main si besoin

Toujours été impressionné par les "singes"

 
Mon père a acheté un Side à ma naissance, il a fait un stage sur route fermé (Circuit de maison blanche au Mans) avec un formateur spécialisé.
Il m'a toujours dit que sans le stage il aurait fini dans le fossé.
 
Je n'ai jamais essayé personnellement, mon père ayant vendu le side dès que j'ai eu l'âge de monter en passager, mais c'est vraiment un comportement très particulier, et surtout quand il faut réagir vite à un imprévu.
 
Prévois aussi le séances de massage des épaules, tu vas avoir des courbatures.

Ca a l'air trop cool les sides, surtout pour trimbaler le chien    
 
Y'a moyen que ce soit plus dur à prendre en main quand on a l'habitude de la moto, comme le quad.

Je reviens avec ma question batterie : ça l'abîme de trop de se décharger ?

Car elle est est passée en dessous du seuil en moins d'une semaine, alors qu'habituellement ça ne bouge pas  

Oui, je vais bien taffer sur la prise en main, j'ai prévu du slalom sur grand parking pour comprendre comment ça réagit, faire du freinage d'urgence, voir quand est ce que la roue décolle, etc...
 

Et voilà, après 4 ans sur ma Z900RS et aucun ennui/accident/chute/panne/griffe, il fallait bien que ça arrive un jour  

Chute ?

J'ai du trouver où mettre la clé pour retirer la selle  

Batterie à plat apparemment, je l'ai mise à charger. Bon, elle date de 2018, je lui pardonne

t'as passé la 3e ?
Félicitations

Pas compris.

   
A côté du repose pied passager gauche, facile

Non, en dessous du garde boue, y'a une petite trappe, classe.

Ah ok, y a 3 couches donc c'est 3x plus cher .

Non mais ok, je suis juste pas habitué à ces prix  

Oui, qui se trouve à côté/ derrière le repose pied gauche, non ?. Ou alors ils l'ont changé de côté ?

 
Ben tu rigoles, mais en fait c’est ça. 500 balles la couche pour du laminé

C'était plutôt sur la droite il me semble, oué

C'est marrant il me semblait que j'avais déjà retiré une fois la selle, juste pour voir, mais clairement non j'avais jamais vu cette trappe pour ouvrir, ni la batterie, ni la magnifique prise allume-cigare, ni les fusibles... C'est dingue on dirait que la moto est neuve, c'est méga bien rangé, parfaitement clean