[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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4. Oui : départ depuis l'Est

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

kikou

Oui, j'ai un pseudo de merde:/

Reprise du message précédent :

PPPEP a écrit :

Tu peux avoir une crf rally, une cl500, une hornet, un x adv, une at, une goldwing ou une cbr1000rrrrrrr.

Ça suffit, y'a besoin de rien d'autre sur terre

:cry: :cry: :cry: :cry:

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Mes Ventes - Battletag : Sove#2123

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

kikou a écrit :

Toutes les motos funs vont disparaitre :cry: on va devoir se coltiner des Z900 :cry: des neo retros ou des affreuses mt09 :cry:

j'allais faire le fanboy relou en disant qu'il reste energica avant de me rappeler que même pas [:toede]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

SirGallahad

Girouette Pro

Coq a écrit :

Surtout, ne rappelle pas le contexte, on risquerait de pouvoir t'aider [:cacatomique:4]

Amortisseur arrière qui lâche durant une balade. Moto qui fume comme si elle prennait feu.
Après nettoyage pour trouver l'origine du soucis, je vais chez le conces pour demander ce qu'il est possible de faire.
Le mec gentil au possible me dit : Pas d'entretien KTM c'est mort. Puis après vérif, l'amorto a moins d'un an / 4000km
Pour lui c'est pris en charge, mais ils sont rachetés par BMW (je simplifie) et donc le plus simple pour que cela aille vite c'est d'attendre 1 mois qu'ils aient fini le déménagement. Vu la discussion et le feeling, j'accepte d'attendre et je prend rdv au 21/01.
Il m'indique ou sera le nouveau garage. Ok, je connais.

Bref les fêtes passent.

Hier je vais surplace, Suz a bien migré mais pas de signe de KTM. (Alors que c'était le même garage)
Après discussion, il s'avère que KTM est complètement ailleurs. Que c'était le plan depuis le début etc...
J'vais chez BM vu que c'est sencé être le même proprio. Le patron répond : Dommaj faut attendre.
Alors que le but c'est de créé un dossier de prise en charge. Pas de faire les réparations.
Bref, ils m'ont énnervé.

La question au final c'est :
Est ce risqué de faire 1h de route/autoroute avec une meule qui n'a plus d'amortisseur arrière. Le ressort est OK mais la cartouche est HS.
Car je vais inévitablement devoir la mener à Nîmes depuis Avignon.
A 1 c'est pas gérable, par contre je l'ai rouler 10km en solo souple, ca allais donc j'hésite.
Ou est ce que je cherche un moyen de faire le transport sans la pourrir.

Message cité 2 fois

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Oui. Non. Peut être...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ben t'as juste plus d'hydraulique quoi, je dirais que ça se fait largement voire c'est l'état quotidien de pas mal de motos en circulation

mais je m'y connais pas en ktm apres

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sield

Tueur de zombies !

Ta garantie ne gère pas le transport ?
Demande

Message cité 1 fois

sield

Tueur de zombies !

PPPEP a écrit :

Tu peux avoir une crf rally, une cl500, une hornet, un x adv, une at, une goldwing ou une cbr1000rrrrrrr.

Ça suffit, y'a besoin de rien d'autre sur terre

Un moteur qui ne soit pas chiant peut-être ?

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

sield a écrit :

Un moteur qui ne soit pas chiant peut-être ?

carto avec un trou à 5000tr et paf ça devient un moteur ~~merdique~~ avec du caractère©

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Srsim

Retouche de l'accélérateur électronique pour ouvrir à 80% dès les 10 premiers degrés de rotation

Moteur vivant et disponible

Message cité 2 fois

PPPEP

sield a écrit :

Un moteur qui ne soit pas chiant peut-être ?

Tu confond efficace et sensations.

TheCreator a écrit :

carto avec un trou à 5000tr et paf ça devient un moteur ~~merdique~~ avec du caractère©

Srsim a écrit :

Retouche de l'accélérateur électronique pour ouvrir à 80% dès les 10 premiers degrés de rotation

Moteur vivant et disponible

Voilà.

Quand je lis ce genre de retour j'ai toujours l'impression de lire "j'aime pas, quand j'ouvre les gazs la puissance arrive. Je préfère ma moto avec un creux, un raté à l'accélération, puis tout sur 1000tours minutes et un moteur qui broute sur les gazs constants"

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

dfaçon le moteur ultime existe deja

ya juste quelques contreparties

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PPPEP a écrit :

Tu peux avoir une crf rally, une cl500, une hornet, un x adv, une at, une goldwing ou une cbr1000rrrrrrr.

Ça suffit, y'a besoin de rien d'autre sur terre

il ne manque qu'un diesel dans la gamme et hop la moto devient un déplaçoir insipide comme les autres.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

il ne manque qu'un diesel dans la gamme et hop la moto devient un déplaçoir insipide comme les autres.

en vrai un gros mono mazout dans un chassis de trail ça doit être super fun

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

kikou

Oui, j'ai un pseudo de merde:/

thibw a écrit :

meilleure moto jamais
effectivement le broutage à bas-mi régime est causée par la valve et carto, ce qui est corrigible (pour une utilisation piste [:sad frog:3] , Cf. Gabroracing )
pas de problème d'arbres à cames à signaler
Aprilia n'est pas en faillite
un gros pétard à ne pas laisser entre toutes les mains

C'est clair que le soucis de l'arbre a came me pend au nez. Je pense que je vais pas y réchapper. En espérant que KTM prenne le problème en charge....

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Mes Ventes - Battletag : Sove#2123

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

SirGallahad a écrit :

Amortisseur arrière qui lâche durant une balade. Moto qui fume comme si elle prennait feu.

"il lâche" = il y a une fuite d'huile qui coule sur l'échappement brûlant = ça fait de la fumée.
Quand il n'y a plus d'huile, ça arrête de fumer.

SirGallahad a écrit :

La question au final c'est :
Est ce risqué de faire 1h de route/autoroute avec une meule qui n'a plus d'amortisseur arrière. Le ressort est OK mais la cartouche est HS.

Le ressort fonctionne toujours, mais tu n'as plus d'hydraulique (rebond, détente et tous ces termes cabalistiques).
Bref ça ne risque pas d'empirer sur ton trajet, mais il faudra rouler très tranquille puisque la moto va rebondir et s'enfoncer tout le temps. Le cul va se lever au freinage, par exemple.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

en vrai un gros mono mazout dans un chassis de trail ça doit être super fun

Google Track 800 CDI
c'est un châssis de Katoche Adventure doté d'un tricylindre turbodiesel de 800 cc.
Ca a pas l'air fun du tout sur vidéo. J'en ai vu une décoller un jour: vvvuuuiii ça accélère sans un bruit [:wwilson] putain ça paie pas de mine mais le truc était à 200 m en quelques secondes, en vrai y'a un concept à explorer maintenant que le quidam est e-habitué à des accélérations monstrueuses et silencieuses. [:adhoc:4]

TheCreator a écrit :

ben t'as juste plus d'hydraulique quoi, je dirais que ça se fait largement voire c'est l'état quotidien de pas mal de motos en circulation

mais je m'y connais pas en ktm apres

Réglage toutàfon™ @Gégé.

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You're gonna need a bigger ziptie.

sield

Tueur de zombies !

TheCreator a écrit :

carto avec un trou à 5000tr et paf ça devient un moteur ~~merdique~~ avec du caractère©

Srsim a écrit :

Retouche de l'accélérateur électronique pour ouvrir à 80% dès les 10 premiers degrés de rotation

Moteur vivant et disponible

PPPEP a écrit :

Tu confond efficace et sensations.

PPPEP a écrit :

Voilà.

La Tracer 9 a un moteur efficace, mais linéaire et chiant [:joemoomoot]

Ma 1290 a un moteur efficace et vivant [:dr_doak]

Et je ne pense pas qu'elle ait un trou à l'accélération [:perco_35:2]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

teste l'energicô la prochaine fois qu'on se croise

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sield

Tueur de zombies !

TheCreator a écrit :

teste l'energicô la prochaine fois qu'on se croise

Tu n'es pas souvent sur les trajets que je fais curieusement

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

sield a écrit :

La Tracer 9 a un moteur efficace, mais linéaire et chiant [:joemoomoot]

Ma 1290 a un moteur efficace et vivant [:dr_doak]

Et je ne pense pas qu'elle ait un trou à l'accélération [:perco_35:2]

Gaffe, elle a un trou à l'amortisseur

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

sield

Tueur de zombies !

Coq a écrit :

Gaffe, elle a un trou à l'amortisseur

Pas encore [:zigg]
Elle a eu un trou au cligno, au contacteur de frein, mais pas plus pour l'instant :ange:

li1ju

ho putain, ça tourne !

SirGallahad a écrit :

precedemment, je te disais que j'ai eu le meme cas que toi
ca fume beaucoup car l'huile de lamorto tombe sur le pot (et dans mon cas, egalement sur la jante et le pneu.. :cry: )
et pour le trajet, tu peux faire 20 km en roualnt tres tranquillement, ca passe.
sauf que y'a plus d'huile, donc c'est le ressort qui prendra toute la contrainte.
donc tu sentiras le cul de la moto "onduler" un peu de haut en bas pendant le trajet, car cest justement le ressort qui travaille.
dans mon cas, j'ai fait une 10aine de km comme ca, car pas le choix pour aller a la concession.

Message cité 1 fois

etiandim

C'est moi

kikou a écrit :

Toutes les motos funs vont disparaitre :cry: on va devoir se coltiner des Z900 :cry: des neo retros ou des affreuses mt09 :cry:

[:le_phoque_pedoque:1]

Petit tour à la con avec la symkatoche, elle est vraiment sympa cette moto.

J'ai testé mon support GPS, j'étais pas rassuré, j'ai retiré le tel rapidement [:600000_voix:7]

---------------
Time flies when you're a faggot.

SirGallahad

Girouette Pro

sield a écrit :

Ta garantie ne gère pas le transport ?
Demande

Acheté d'occasion a un particulier.
Le gars cochait toutes les bonnes cases. Et en plus il ne l'a pas gardé assez longtemps pour avoir le problème. Ni celui de 2023 ni celui de 2024
La j'attends la confirmation de KTM comme quoi ils prennent en charge a 100%. Et que le garage puisse commander la pièce.
Par contre, j'espère pas avoir a me battre pour un changement global de la pièce et pas seulement le piston. Ça cela a déjà été fait 2 fois sans succès manifestement.

Coq a écrit :

"il lâche" = il y a une fuite d'huile qui coule sur l'échappement brûlant = ça fait de la fumée.
Quand il n'y a plus d'huile, ça arrête de fumer.

C'est exactement ça. Quand tu ne le sais pas tu flippes sévère.

Coq a écrit :

Ok ce que je pensais. En roulant souple et coulé ça ira très bien pour les 60km. Merci.

li1ju a écrit :

Arf. Désolé je n'avais pas vu.
Comme coq, chiant mais en étant conscient du truc pas de grosse surprise a prévoir.
J'espère que tu a récupéré la tienne en bon état !

Merci pour les réponses

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Oui. Non. Peut être...

li1ju

ho putain, ça tourne !

yep. par contre pour la garantie, ils m'ont dit clairement que c'etait mort.
6 mois plus tot, si la brele était encore sous garantie, ca aurait été remplacé sans probleme.
sauf que j'avais depassé les 2 ans de quelques mois, donc ca a été à ma charge. :sweat:
sans parler du risque pris (le pneu gavé d'huile sur autoroute, ca aurait pu tres tres mal se finir..)
bref, au prix du neuf... j'en ai trouvé un d'occase quasi pas utilisé.

SirGallahad

Girouette Pro

Ah clairement, si il n'y a pas de prise en charge, je met une version d'occase.
Mais bon, la je pense que dans le même temps je déchaine tout ce que je peux niveau red flag chez KTM France. Car 4k km l'amorto c'est inaceptable.

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

SirGallahad a écrit :

[:sirius gott:10]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ah le kilométrage

j'ai eu peur

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

SirGallahad

Girouette Pro

TheCreator a écrit :

ah le kilométrage

j'ai eu peur

Oui. C'est +/-500€ d'occasion amortisseur.
Et 1500€ neuf chez KTM.

Suspensions pilotées, ils en profitent pour marger a mort

---------------
Oui. Non. Peut être...

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

ah le kilométrage

j'ai eu peur

[:ddr555]

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You're gonna need a bigger ziptie.

Rober_le_Perver

PPPEP a écrit :

On aura des Honda, y'a besoin de rien d'autre

Une petite Hornet 1000 sp là [:cerveau delight]

sield

Tueur de zombies !

A la rigueur je veux bien essayer l'Africa Twin sport adventure en DCT

Et la goldwin juste pour le fun

Message cité 1 fois
Message édité par sield le 22-01-2025 à 22:50:56

PressurE

A peu PressurE de moi

PressurE a écrit :

Ce petit post pour vous annoncer le décès officiel de la ZX-6RR ex-pilef
Cause du décès :
- Boite de vitesses HS, la nouvelle boite de 2005 plus résistante et plug&play est finalement en pas si bon état, pas envie de faire de paris
- Joints de queue de soupape HS de chez HS (d'où la conso d'huile et la remontée dans la BAA qui se comptait en dizaines de cl/jour)
- Pas mal de boulot à faire sur le moteur une fois démonté pour environ 2000€ pièces+MO et encore l'occasion de retomber sur mes pattes avec le prix actuel des pièces

Achetée 1800€ en 2017 (pilef :love: ) dans un état relativement préoccupant, quelques chutes mais la moto roulait droit et bien
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/163478
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/163483

Ressortie des enfers après pas mal de nettoyage, troubleshooting sans vraiment de prépa
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/163479
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/163480
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/163481

Une vingtaine de journées piste
Aucune chute :love:
Quelques belles chaleurs :whistle:
Pas trop de galères méca après tout, beaucoup de petits investissements annuels qui ont payé

Vente en cours en pièces avec pas mal de succès, c'est puzzle party à la maison :love:
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/163475
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/163476
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/163477

Je viens de faire un lot pour les dernières pièces :sweat:
TOTAL vendu 4515,5€ (hors tous frais de port)

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

etiandim

C'est moi

sield a écrit :

A la rigueur je veux bien essayer l'Africa Twin sport adventure en DCT

Et la goldwin juste pour le fun

C'est sûr ma liste de motos à essayer un jour

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Time flies when you're a faggot.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

Je viens de faire un lot pour les dernières pièces :sweat:
TOTAL vendu 4515,5€ (hors tous frais de port)

tu peux acheter une rutilante zero sr du coup

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 23-01-2025 à 11:48:36

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PressurE a écrit :

Je viens de faire un lot pour les dernières pièces :sweat:
TOTAL vendu 4515,5€ (hors tous frais de port)

Nice.
Tu rentres tout juste dans tes frais je suppose. Si on valorise ton temps libre de mécanicage à 0€/h

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

tu peux acheter une rutilante zero sr du coup

A 4515.5€ c'est oui

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

Coq a écrit :

Nice.
Tu rentres tout juste dans tes frais je suppose. Si on valorise ton temps libre de mécanicage à 0€/h

Non je rentre largement dans mes frais d'achat + toutes dépenses hors pneus

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

A 4515.5€ c'est oui

si tu viens la chercher ça se discute

je peux rallonger une opel corsa pour pas cher aussi

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

si tu viens la chercher ça se discute

je peux rallonger une opel corsa pour pas cher aussi

Échange contre pegaso strada tbe

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PressurE a écrit :

Non je rentre largement dans mes frais d'achat + toutes dépenses hors pneus

[:wwilson]
Ma Katoche doit valoir 8 milliards d'euros à ce train

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You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

le fail du stagiaire de FortNine?

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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