Reprise du message précédent :
Quand y'a 3 voies et que la voie la plus à gauche est réservée covoiturage, c'est quand même entre les 2 voies les plus à gauche ? J'ai jamais réussi à trouver une réponse claire.

Je ne vois pas ce que cela change que la voie la plus à droite soit dédiée au covoiturage ou aux courses de lamas. Entre les deux les plus à gauche, point.
Par contre c'est une très bonne nouvelle, cela va enfin lever l'ambiguïté et le vide législatif qui te mettait à portée de sanction de n'importe quel policier mal luné peu conciliant ^^.

Bah non. Pendant les JO, l'interfile se faisait pas entre la voie JO et sa voisine. Ca se faisait entre les 2 voies les plus a droites et utilisable.
Par contre, rien pour le périph parisien a 50 km/h

Disons que les JO c'était un peu à part
En tout cas le texte législatif me semble clair.
De toute façon on va passer entre n'importe quelle voie alors à quoi bon ?

Je retire ce que j'ai dit concernant la bonne nouvelle.
Dorénavant ça fera un motif de plus pour nous pruner
- si on n'est pas dans la bonne voie
- si on est en ville sur des voies à 50km/h
et.

Le coté vidéo verbalisation me gêne.
Après quand on voit les cassos en ville qui font nawak et qui roule toujours, pas sur que cela ai un effet.
Mention spéciale au mec en Tracer9 dans mon village qui aime faire des wheeling ou du bruit en faisant l'aller retour de la rue principale alors qu'il y a des caméras partout.

Une pomme de terre dans le pot quand il est à l'arrêt et regarde pas? Sinon un flash quand il passe pourrait dissuader temporairement.    

Galette de gravier  

Tu vois le mal partout

You spelled mousse PU wrong.

Arrête de poser des questions auxquelles il n'y a pas de réponse!!!!

Bonne nouvelle du jour

La strada en a2 natif (la moitié du web dit que ca passe pas)
En vrai ca pousse correctement

 
t'as perdu ton permis ?

Le communiqué de la ffmc indique que c'est entre les deux files les plus a gauche, incluant les voies réservées (covoit etc...).
Il parle aussi du périph et des rocades.
Donc c'est bueno.

Par contre en dehors des règles, c'est 3 points et 135 euros  

 
Je me dis que j'aurais du prendre ça au lieu de la versys34  

Edit stplai les prix vont monter sinon

comme avant en fait quand ce n'était pas dans la loi donc...

Yo les fagots !
Faudrait que je m'achète un gilet airbag, on en est où des produits existants ?
Pour un usage très ponctuel, le sans fil est un vrai gros plus par rapport aux premiers où l'on clipsait le gilet à la moto?
Bisous

 
j'ai un helite turtle à donner stuveu

Pas exactement : avant il n'y avait pas de cadre légal pour l'interfile mais pas non plus de cadre clair pour les contraventions donc les flics te mettaient des trucs qui se rapprochaient (dépassement par la droite ou sans clignotant par ex) mais qui étaient contestables.

Ça dépend.
Définis gros plus.
Tu comptes tomber très ponctuellement aussi ou bien c'est pas encore trop défini?
Bisous!

Oui ❤️

J'ai arrêté de tomber, je me suis rendu compte que c'était dangereux.

Non, je sais pas, j'imagine qu'en daily la sangle devient vite pénible. Si c'est pour faire 2 balades dans l'année c'est probablement beaucoup plus supportable.
Pour autant les sans fils sont peut être plus perfs globalement ?

Sinon je demande à flatfap et il me fait une disserte sur 15 pages  

Nan, le fil, ça devient comme la ceinture en bagnole, un automatisme

Oui les sans fil se déclenchent plus vite et réagissent plus vite, mais il faut les charger.

Les câbles sont moins chers à présent.

Les sans fils se déclenchent et gonflent plus vite (détection électronique+cartouche pyrotechnique), mais ont pour la plupart une couverture/épaisseur plus faible (mais normalement suffisante comem).
Ils sont aussi plus chers à l'achat et à recharger, certains modèles doivent même être renvoyés au fabricant.

The original bro

Comment se fait-ce, ça dit partout que ça fait 49 ou 50ch. Ils prennent en compte que c'est 50ch italiens ?

OK donc go pour du filaire ! Je m'attendais à ce que vous me disiez que c'était obsolète.

ben ca l'est.
Tu glisses avec la becane, il se déclenche pas.
Tu te tapes une caisse en frontal, le temps que se cable  déclenche t as presque la gueule dans la portière.

Je déconseille perso vu la différence de coût.

Pour référence c'était pareil pour la tengaï
Les internets disent 48cv+ mais il y a autant de puissances que de pays et d'homologations...

Si le monsieur ne le veut pas, je manifeste de l'intérêt  

C'est moins perf dans l'absolu mais ça a d'autres qualités et c'est moins cher, bref, ça dépend

Je cherche une 1000sx comme déjà discuté ici.

Pourquoi elle est si peu chère ?
2000 sous la moyenne  

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2915674453

s'il y a un doute il y a pas de doute

Justement j essaye de prendre un peu d’xp, comprendre où est l’embrouille

appelle et jauge, je pensais ca aussi pour ma triple et au final c'etait pas une arnaque (enfin le mec avait rien branlé niveau entretien, typiquement les mecs achetent roulent et revende sans mettre un euro dedans )

Si elle te plait et que t'as les thunes, pourquoi hésiter? Peur de faire une bonne affaire?
 
Ptête que le mec est peut-être pété de thunes et se fout de faire une moins-value.
Ou la 1100 qui est sortie fait baisser le prix des 1000?

oui je mise effectivement sur la 1100 qui fait baisser la 1000.

Je m'interroge juste sur l'arnaque possible que je ne vois pas sur l'annonce (parfois c est évident), sachant que la plupart sont autour des 11000/12000 selon options

ben va la voir IRL, tu seras fixé.