Reprise du message précédent :
ben va la voir IRL, tu seras fixé.

peut-être parce que les autres ne se vendent pas?
peut-être que le mec veut la vendre vite?
peut-être parce que la 1100 sx sort ou va sortir d'ici peu?
Appelle et va la voir, vérifie les papiers essaies la si tu peux...  

Je l'avais repérée celle là. Effectivement elle n'est pas dans le marché.

Soit vigilant, mais comme dit plus haut les vrais coups de fusil existent  

J'en ai fait un sur une vstrom... Tu as parfois des mecs qui ont un besoin urgent de blé...

Une annonce, membre depuis 2025. Est-ce un brouteur?

Peur de faire une bonne affaire  

 
c'est quoi ? dans le contexte de "lbc" Les autres brouteurs je vous vois  

 
J'ai jamais eu le cas sur les motos, mais ma femme a acheté récemment un carnet numérique sur LBC, et c'était facile 50% des annonces qui étaient des arnaques
 
Je suis pas mal de modèles de moto sur LBC, et les bonnes affaires nettement en dessous de la moyenne des prix LBC, c'est pas si rare. Des gens qui ont besoin d'argent, ou qui ne veulent pas se prendre la tête, ou qui ont conscience du prix auquel ca se vendra vraiment.

Un africain qui cherche à arnaquer depuis un cyber café à Dakar ou ville équivalente. Il peut demander un paiement à l'avance en mandat cash.
Pour une moto à 8K€ je pense pas.

Oui, je suis d'accord, c'est comme ça que j'ai acheté ma GS. Le vendeur voulait vendre tout de suite.

Très bonne affaire aussi sur ma SAS : bien 3/4K€ en dessous des autres, avec davantage d'options
Et c'était un pro, mais éloigné de Lyon ce qui doit jouer aussi

 
Oui la localisation joue.  
 
De ce que je constante, les motos d'occase sont moins chères dans les sud et en RP ainsi que parfois dans les localisations pauvres/reculées que dans les grandes villes des 2/3 nord.
 
Il y a des notions de pouvoir d'achat local et de volumes de vente qui entrent en jeu probablement.

Tain j'avais reçu mon échéancier où ne figurait que le montant annuel de cotisation, j'avais pas fait gaffe. Je passe de 81€ à 122€ chez Groupama entre la voiture et la moto avec bonus 0.5...

Je vais aller prospecter ailleurs, mais c'est p'tet la goutte d'eau qui fait que je vais revendre la mob, je ne roule pas assez...

ça va si c'est par an c'est pas si cher

Question bricolage :
Sachant que j'ai déjà un petit coffret de douilles, mais pas assez grand pour l'écrou de ma roue arrière (pour la tension de chaine), quel coffret Amazon prendre

KS Tools 917.0779 - Caisse à Outils Complète en Coffret Douille et Accessoires en 1/4", 3/8" et 1/2" - Outillage Mécanique de Notre Gamme Ultimate avec Clé à Cliquet - 179 Pièces https://amzn.eu/d/637v78e

Ou bien :
KS Tools 917.0795 - Caisse à Outils Complète en Coffret Douille de 1/4", 3/8" et 1/2" - Outillage Mécanique, Clés Torx et Accessoires de la Gamme Ultimate Très Robuste - 195 Pièces https://amzn.eu/d/brvfh0D

Merci les bricoleurs

2 choses importantes :

- Il te faut une clé dynamométrique pour la tension de chaine
- Prend une marque connue, pas du chinoisium

 
Ca se dévisse à la clé a douille une roue arrière déjà ?
 
Parce que quand même, il faut appliquer un sacré effort, j'essaierais pas avec une clé a cliquet en tout cas.

 
c'est basé sur des faits sourcés et scientifiques ou du feeling ?

 
Du feeling. Les rare fois ou je l'ai fait, vu comment j'ai du forcer comme un âne, je me dit que le cliquet n'aurait pas aimé ca, d'où la question.  
 
Après, les roues avaient peut être été serrées par des sourds, c'est possible aussi

 
Dans les coffrets linké, il y a des barres "de force", sans cliquet. T'a peu de risque de l'éclater quand même.

Hello
Qui à un code réduc pour georide ?  
 
Je quitte invoxia

Je peux me mettre debout sur mon cliquet 1/4

 
Et moi j'ai déjà pété un cliquet Facom en forçant trop (mais il était vieux). Ca m'a fait de la peine, j'y étais sentimentalement attaché

Je fais ça à la clé à choc  

Mon calcul est sûrement complètement faux mais je trouve 12mKg de couple pour une masse de 90kg au bout d'un bras de levier de 13cm, c'est beaucoup pour un cliquet 1/4 mais c'est pas non plus gigantesque

Hello,

Vous avez une marque/modèle de sacoche en cuir suffisamment grande pour y mettre du format A4 dedans, qui fait consensus ici ? (c'est pour une eliminator 500 SE)

https://youtu.be/WILuDw5XHXY?t=15m32s
Les premiers pètent a 9mkg soit un kamibus debout dessus j'ai ptet un peu forcé

Oui tranquille.

J'ai une Dynamo 28-200 Lidl que j'utilise pour les axes de roues, c'était suffisant.

Évidemment projectfarm a testé ça, j'aurais du vérifier

Ben voila, c était pas si compliqué  

ktm passe sa duke 990 de 15000 a 12948€
https://moto-station.com/moto-revue [...] rif/691642

Le goat

Ptit rinçage oculaire

Et du coup, pour ma tension de chaine, il me faut quel Outillage  

J'ai déjà une clef dynamométrique  

Je crois que c'est une des rares motos qui me fait encore fantasmer

Ça dépend de la moto

Tu rentres dessus ?

Aucune idée

J'attends la photo

- La douille de la bonne taille à mettre sur l'écrou d'axe
- 1 clé pour l'écrou de réglage (1 de chaque côté)
- 1 clé pour le contre-écrou de blocage (1 de chaque côté aussi)

Astuces :
- vaut mieux une chaîne pas assez tendue que trop tendue
- en général 1/4 ou 1/2 tour sur les écrous suffit, sauf si ça pendouillait vraiment
- resserrer l'axe de roue tend la chaîne en soi (jamais compris pourquoi d'ailleurs), donc prévoir de la marge

Je veux bien aussi l'explication de ce mystère.
Il y a le truc de glisser un tournevis dans la couronne pour garder un peu de jeu au moment de resserrer l'axe de roue.