[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

gig-gic

jouic jouic

Reprise du message précédent :

etiandim a écrit :

Y a tellement peu de rond points dans mon coin que je suis jamais très à l'aise dessus.
Alors qu'aillant appris à conduire en voiture à la campagne ou ils poussent comme des champignons, c'est limite si je les prends en drift à 4 roues. [:tinostar]

Viens à Nantes une journée .

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

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SirGallahad

Girouette Pro

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Et j'ai une sensibilité de merde au niveau de la clavicule et je sens les trous de vis dans l'os

Pareil, une vieille réparation des ligaments du genou (perçage tibia pour attacher) me fait encore très souvent mal même 20ans après.

Pims_UTT a écrit :

Ben moi je me suis taulé tout seul dimanche
Virage + route humide = chocapics [:tinostar]
Les protections ont joué leur rôle, je m'en sors bien.

Content que tu ne sois rien ! Répare et reroule !

Pascalo974 a écrit :

[:nekromanttik:5]
Déjà en l'occurrence c'est un giratoire et pas un RP.
Le code de la route dit "l'usager PEUT" et non pas l'usager DOIT" prendre la voie la plus à gauche.
Si les voies sont matérialisées dans le giratoire, tout changement entraîne la perte de priorité.

De mon expérience perso :
- pour garantir tes miches sur le plan légal en cas de carton, tu restes toujours le plus à droite. Inconvénient : t'es quand même vachement plus exposé.
- pour éviter au maximum le carton, tu te mets le plus à gauche possible, tu ne laisses personne te faire l'extérieur.

C'est quoi la différence ?

Par chez moi, il y a souvent des giratoires avec 1 ou 2 voies selon les entrées/sortie mais pas de marquage à l'intérieur un peu en mode : Battle royale survivez.
C'est souvent chaud même en bagnole avec des *** qui vont littéralement tout droit. :ouch:

TheCreator a écrit :

je juge pas, ici on a un rond point gigantesque sans voies tracées, autant dire que c'est la jungle.

la strat safe pour aller tout droit c'est rester collé exter avec le cligno à gauche, et toujours doigts sur le levier et pied sur la pedale

Deadlock a écrit :

Sauf que tant que le code de la route ne sera pas suivi par le "code des assurances" on se retrouvera avec des usagers qui font tout le tour sur l'extérieur pour ne pas à avoir à cocher la case qui leur apportera un malus...

Si seulement !

etiandim a écrit :

Yeah ! Team drift quand y a personne
Enfin, micro drift. L'esp est permissif ^^

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

SirGallahad a écrit :

C'est quoi la différence ?

rp = truc de parisiens avec prio à droite
giratoire = "vrai" rond point avec prio dedans

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Butcher's motorbike

L'erreur est humaine...

Coq a écrit :

On meurt comme des hommes, seuls et en hypothermie au fond d'un fossé

---------------
... la connerie aussi!!

Dodol

Un cylindre en moins...

gig-gic a écrit :

Viens à Nantes une journée .

Mais ouais! En plus y'a des putes et de la drogue!

Message cité 1 fois

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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

gig-gic

jouic jouic

Oui, ce sont bien 10 RP que vous voyez à gauche.

Et je crois que ça marche pas trop mal .

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Du lourd ! ---- omg

Eldricht

$*$ BRK

La beaujoire ! :love:

---------------
$job $step $endstep $handjob

etiandim

C'est moi

[:edhelas]

Message cité 1 fois

---------------
Time flies when you're a faggot.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

etiandim a écrit :

[:edhelas]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mag [...] _(Swindon)

Citation :

Traffic flow around the inner circle is anticlockwise, and traffic flows in the usual clockwise manner around the five mini-roundabouts on the outer loop.

[:montgomery burns:3]

Message édité par gamer-fou le 07-01-2025 à 19:06:43

---------------
Music is the most high!

Etienne_pnu

a votre avis pour faire des road trip, un peu sport, mais assez cool aussi, bien protégé du vent dans laggle :fou: , mieux vaut une ninja 1000SX ou un trail comme la nouvelle triumph tiger sport 800 ?

Message cité 7 fois

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Duv37

Une R1200RS. De rien

sield

Tueur de zombies !

Dodol a écrit :

Mais ouais! En plus y'a des putes et de la drogue!

[:billy-bob jambonbeur]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Etienne_pnu a écrit :

div 900

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

div 900

Tu sors

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Delta Six

Etienne_pnu a écrit :

Une clio

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

Harrrrg

Beeeeuuuuurrrrrkkkkkk!

Un Ciao....

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

Tu sors

ça répond au cdc, avec bonus pas cher et rockfiab [:spamafoote]

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Etienne_pnu a écrit :

F800GT, F900XR...

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

sield

Tueur de zombies !

Etienne_pnu a écrit :

a votre avis pour faire des road trip, un peu sport, mais assez cool aussi, bien protégé du vent dans laggle :fou: , mieux vaut une ninja 1000SX ou un trail comme la nouvelle triumph tiger sport 800 ?

Tu y es presque : Nina H2 SX :ange:
https://www.kawasaki.fr/fr/products [...] 1wNXVsOUA4

pilou92

TheCreator a écrit :

div 900

C'est ce que j'avais acheté pour faire l'Écosse. Best moto ever pour ce genre de trip. Fiab', inusab', 0 risque de vol.

Seul point noir : ça fait des photos souvenirs moches.

---------------
"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

Etienne_pnu

je veux un régulateur de vitesse
et des poignées chauffantes :love:

j'attends les essais presse de la tiger 800, mais rien pour l'instant
la ninja est chouette, en occasion c est 12ke environ avec 10k bornes

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Courant janvier à priori pour la tromphe.

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

minoi

Etienne_pnu a écrit :

Pour avoir un peu regardé le bon coin pour la ninja (cette moto me plaît), je trouve qu'il y a vraiment des bons coups à faire sur ce modèle

Message cité 1 fois

Etienne_pnu

MsieurDams a écrit :

Courant janvier à priori pour la tromphe.

:jap:
t as trouvé l'info comment ?

minoi a écrit :

Pour avoir un peu regardé le bon coin pour la ninja (cette moto me plaît), je trouve qu'il y a vraiment des bons coups à faire sur ce modèle

ouais, globalement faut compter 12ke pour une avec pack tourer, moins de 15k bornes
étonnamment je trouve que de 2020 a 2023 ca influe pas sur le prix des annonces

Message cité 1 fois

SirGallahad

Girouette Pro

TheCreator a écrit :

rp = truc de parisiens avec prio à droite
giratoire = "vrai" rond point avec prio dedans

Ok. Merci. Pas étonnant que je ne connaisse pas. Pour moi le seul truc qui était une exception était le rond point de l'arc de triomphe...

Etienne_pnu a écrit :

Ça fait large en CDC.
Si l'option protégée du vent est importante, je dirais ni l'une ni l'autre.
Chez BM la RS, ou les XR sont bien.
Les trails routier en général aussi. Même si j'ai aussi un kif pour la kawa.
Sinon, si tu aime le caractère et les meules a la fiabilité aléatoire mais que les italiennes sont trop rouges a tes yeux, la 1290GT est top pour la balade cool et énervé. Et tu peux vraiment la charger

Message cité 2 fois

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Oui. Non. Peut être...

Etienne_pnu

SirGallahad a écrit :

Ok. Merci. Pas étonnant que je ne connaisse pas. Pour moi le seul truc qui était une exception était le rond point de l'arc de triomphe...

SirGallahad a écrit :

La 1250RS protege mieux que la 1000SX ? je pensais que c'etait kifkif
pour le trail routier, c'est le cas de la tiger sport 800 non ? j'attends les tests avec impatience pour juger de la protection aero et des vibrations (le confort quoi).

Srsim

J'ai eu la Tiger Sport 660 sur laquelle la 800 sera beaucoup basée.
Dans l'idée c'est vraiment plus un roadster caréné comme une Fazer 600 qu'un trail routier.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Etienne_pnu a écrit :

tu dois essayer les deux.

amha la Kawa est moins adaptée; sur un trail par contre, c'est quasi garanti que tu peux rouler plusieurs jours sans fatiguer.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

sield

Tueur de zombies !

SirGallahad a écrit :

Moi qui fait du daily avec la SAS, le topcase Givi Outback 58 L est vraiment top :love:
Et les valises alu pour aller chercher les gros drive à Auchan c'est top aussi [:cerveau charlest]

J'aime bien les routières type Suz 1000 GT ou Kawa H2 SX SE, mais il me semble que l'on ne peut pas mettre de top case dessus ?!
Et pas de protège mains, bulle fixe...
Au final, je les trouve moins routière qu'un maxi trail [:cerveau erf]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

coucou, ya pas quelqu'un qui aurait des rehausses/deport de guidon 22mm qui encombrent des fois ?

j'en ai pour 28mm à bazarder aussi

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Tonneau

TheCreator a écrit :

ça répond au cdc, avec bonus pas cher et rockfiab [:spamafoote]

Il a dit "un peu sport" quand meme.

Message cité 2 fois

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

Tonneau a écrit :

Il a dit "un peu sport" quand meme.

A moins d'être un paylote je pense qu'il y a déjà de quoi faire avec à peut près n'importe quelle moto hors tracteurs

Message cité 1 fois

---------------
Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Tonneau a écrit :

Il a dit "un peu sport" quand meme.

n'importe quelle moto est un peu sport avec des pneus corrects

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Rober_le_Perver

TheCreator a écrit :

n'importe quelle moto est un peu sport avec des pneus corrects

[:gas:2]

La_Nouille

Impervious to damage

Ya quoi en bon gants waterproof de mi saison? Fait pas vraiment froid l'hiver ici mais il pleut souvent

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

n0b0dy

https://five-gloves.com/collection/ [...] venture-fr

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

SirGallahad

Girouette Pro

sield a écrit :

Moi qui fait du daily avec la SAS, le topcase Givi Outback 58 L est vraiment top :love:
Et les valises alu pour aller chercher les gros drive à Auchan c'est top aussi [:cerveau charlest]

J'aime bien les routières type Suz 1000 GT ou Kawa H2 SX SE, mais il me semble que l'on ne peut pas mettre de top case dessus ?!
Et pas de protège mains, bulle fixe...
Au final, je les trouve moins routière qu'un maxi trail [:cerveau erf]

Sauf erreurs toutes les GT récentes ont au moins la bulle réglables et le combo Valise + TC mettable.
Après en capacité totale, rien ne bat les valises typé "aventures" genre 45L par bestiaux.
Sinon c'est +/- autour des 30L pour les autres. De tête c'était 30L/valises sur la 1290GT, 31L sur la X1000XR et 32L sur la 1250RS
Après sur la XR tu peux mettre beaucoup plus gros. Ce qui m'a fait hésité. Et ce qui se passera, si KTM me fait un doigt pour la prise en charge de l'amortisseur.

Gimli Oakenshield a écrit :

A moins d'être un paylote je pense qu'il y a déjà de quoi faire avec à peut près n'importe quelle moto hors tracteurs

Gros +1.

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

SNoof

Ou pas...

SNoof a écrit :

Bordel, j'ai une tuile avec mon tracer 900 (acheté en octobre cette année, occasion)
Elle sentait l'huile cramée, je l'ai donc bien nettoyée, dégraissée vers le collecteur/filtre à huile/radiateur d'huile.
Ce matin, une petite goutte d'huile toute propre en bas du radiateur d'huile... Après une inspection en règle : radiateur d'huile percé !
La personne ayant fait la vidange avant la vente à du bourriner pour enlever le filtre et à donné un coup dans ce radiateur d'huile en alu tout tendre...
La pièce vaut 470€... je me tate à commander aux USA pour 150€ FDPin (à voir si douane + TVA...)

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/338223

J'ai finalement commandé ma pièce chez WEBIKE au japon pour la modique somme de 125€ FDPin et j'ai du payer 22€ de TVA + frais de dossiers Fedex. Pièce commandée le 29/12, envoi le 07/01, réception prévue le 10/01 !
147€ au lieu de 470 chez les revendeurs en France (et ailleurs en europe)... ça va Yam europe se gave bien !

Srsim

Ultra cool WEBIKE pour les meules du pays du soleil levant. On y trouve des accessoires spécifiques pas distribués en Europe aussi.

gimly the knight

J'ai découvert hier Ignition Custom Motorcycles.
https://ignitionmotorcycles.com/

Je crois que si j'avais trop d'argent, je leur achèterais un scrambler

Message cité 3 fois

sield

Tueur de zombies !

SirGallahad a écrit :

En tous cas, ni la Suz 1000 GT, ni la Kawa H2 SX ne proposent de parte bagages arrière, et encore moins de topcase

Message cité 1 fois
Message édité par sield le 08-01-2025 à 15:45:25

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