Reprise du message précédent :

 
C'est ce topic là ?
http://www.kawette.net/forum/viewtopic.php?t=6149
 
Je le regardais justement y'a 30 secondes

 
Sympa ! Et le cadre bicolore

 
Tiens je savais pas que y avait qqu'un avec une N sur le forum. Content de ta moto ?

 
Ca se voit qu'on se connaît pas

Oui c'est bien celle ci
 
Bon, parlons bizness, prostipute ça paye bien ?
 
Il va falloir des sous pour une F

 
Va falloir que je le modifie, j'ai vendu mon boîtier

Agent de sécurité
 
Et pis il peut faire facile 260 ou plus qu'il dit, vu qu'elle est en full

 
Tu va en racheter un ?

 
ouais je vais faire mon mouton et acheter du Canon (40D)

Nikon c'est bon

 
 
Je plaisante, je sais bien que tu manques un peu de cheveux

parait que la street a une vitesse de pointe superieur a la speed
(bon c est surement par rapport a la speed bridee)

ah mon avis tu dois etre encore assez droit, pas trop sur les poignets comme sur des "vraies" bracelets (voir demi guidon)

C'est pas totalement impossible vu les générations, origine et destination des moteurs respectifs.  
Mais en reprise (ce qui est quand même de loin la partie la plus sympa sur une moto), le street se fera enterrer par le tri pattes, sans discussion

oué ben j'ai fait l'erreur de foutre mon oeil sur le viseur d'un D80, j'aurais pas dû
mais bon, d'un côté, je fais plus tellement de photos en ce moment...

la street est aussi un tri pattes
Apres c est sur que la speed a un couple plus eleve
Mais vu que c est pas encore ce que je recherche un couple de camion la street m ira tres bien  

Oué enfin tu vois ce que je voulais dire, hein

j'ay payé mon transalp de 91 avec 20.000 km, 500 euros

on m'a donné mon cb de 1979 avec 32 000 kms

en meme temps, stun transalp....
 
meme le mec de la concession où je vais était surpris de savoir son age
(parce qu'elle est vraiment en super état)
 
et puis bon, je m'en fou
le tout est d'avoir une meule

surtout qu en t es en 34

ah bon?

faut vraiment que je t explique

 
c'est marketing

ouais de toute facon c est 130 pour tout le monde

Ouais
 
En fait 34 ça me va, le rapport ouverture de poignée/distance parcourue en un minimum de temps est satisfaisant

110 pour les A

 
 
c'est mauvais de rester bloqué en première.

je te présente mon kit de bridage  

qu'est-ce

 
Chapeau pour les carbus je pense.

 
    ²²
 

 
 
Tu peux maintant passer les vitesses, la premiere est rodée

boisseaux, membranes, gicleurs, et ressorts de boisseaux

Vu la taille, ce sont les boisseaux.

ah bah

faut aps oublier un truc aussi, les 500de  "moto école", comme on les appelle, sont carrément tres recherchée...
ça fait comme pour les voitures genre clio, 206, etc... les prix flambent!!
pk?
tout simplement l'offre et la demande

Déjà, je trouve les CB surcotées, mais là les Gs, c'est carrement l'horreur.

Et rajoute aussi la surcôte spécial côte d'azur    
 
Perso pour 2000€ de différence, soit j'avais un vieux bandit 600 cabossé et avec 50k km, soit un bandit k7 neuf  
 
 
Bon après tu peux trouver de bonnes affaire ... mais faut bien chercher .

Bon alors, dans la série dexter, c'est bien le médecin de tucci qui est le meurtrier ?

Y en a bcp qui reve pour le prix de leur moto, genre 4 000€ un bandit de 2001 avec 50 000km. Ou SV 99,  35 000km 4 000€. Le pire c'est qu'il y en a un paquet...