Reprise du message précédent :

Si t'es en formule abonnement c'est moitié prix

 
Faut "témoigner" en plus d'être abonné    
 
Mais merci pour l'astuce, 45 balles pour 2 lignes, ça va le faire

Tomber?...

ouais c est pénible ca , t as un peu impression de devoir te prostituer et expliquer que leur système t a sauvé.
Encore heureux que ca marche j'ai envie de dire... on a payé l'achat+ abonnement, je vois pas pourquoi on doit leur faire un témoignage sérieux

Leur produit c'est avant tout leur algorithme de détection d'accident, normal qu'ils veuillent avoir le plus de remontées terrain possibles.

 
Voila, exactement
 
D'autant que la situation dans laquelle tu te plies à l'exercice est particulière ...  
Tu t'es crashé et tu veux juste changer d'inflator, t'as pas forcément envie d'aller leur sucer le trognon pour leur faire plaisir et mendier une ristourne équivalente à 4 mois d'abonnement
 
Mais je m'y plie car j'aime trop l'argent

 
M'étonnerait beaucoup que l'algo se base sur des commentaires forcément positifs et non objectifs ...
 
A mon avis ils récupèrent surtout les datas par la "synchro"

Je viens de rattraper mon retard de lecture.  
Content pour vous tous qui avez rencontré la terre vous vous en sortiez sans gros bobos. Repos et zenitude à vous tous...

exactement
en soit en synchronisant on transmet deja de la datas qui aide l'algo de détection.
Et ca ca me va bien!

ce qui me gène c est effectivement le commentaire "forcé" (pecunié) qui est demandé pour avoir da pauvre recharge

 
Féloches  
 
La vache, 4k bornes faut avoir un derch en acier  
 
jcrois mon max c'est 3k autour d'une semaine mais j'ai pris des jours pour m'en remettre

Comparer le ressenti utilisateur aux données collectées pour pouvoir établir une méthode de pondération de ce ressenti, c'est important.

Ça permet de ne pas prendre en compte le "OMG vous m'avez sauvé la vie" de celui qui s'est vautré à l'arrêt en oubliant sa béquille ou au contraire le "pffff 50€ pour ça..... Pauvre France..... À bon entendeur....." de celui qui vient de fusionner avec l'arrière d'une Twingo à 90km/h.

J ai testé le jetsky pendant 2 heures en peine mer à Etretat, je suis pourtant habitué  à l enduro.. J étais pas prêt... Le guidon ça vas, la position ça roule... L endurance c est un autre monde, j ai plus de cuisse pendant une semaine je pense.
Je déconseille D allez faire du jet sky en moto. Le retour est pas facile.
Bien à vous ^^

Et pour peu que t'as un peu de vent et pas une mer d'huile, tu ramasses.  

Déjà pour la flottaison c’est pas fou.
Et puis faut de sacrés pneus pour ça que ça grip.
 

 
Challenge accepted
https://youtu.be/lDi9uFcD7XI?si=boO [...] FzuS&t=141

Pourtant, il y a eu moins de chutes
 

Je cherchais un GIF de ça pour imager ma réponse mais j’ai pas trouvé (via l’appli redface).
 
 

 
2 chutes vs. 3 pourtant nous on n'a rien cassé

C'est moche
C'est les aléas du voyage, cher Jean-Mi    
 
Descente de col sous la flotte avec un avant lisse, tu es joueur  
'fin je fais la morale mais j'ai failli partir avec mes pneus bien mais pas top. Typhoon, béni soit-il, m'a poussé à les changer.

 
En gros, tu as un énorme low kick dans la bécane ? (   )

Le jour du permis, je me suis assis/appuyé sur la moto côté béquille et je suis tombé de l'autre côté. Avec la moto qui m'a accompagné, évidemment.

J'ai failli me coucher à droite la semaine dernière parce que j'attendais à un feu de circu alternée super long donc je faisais des petits tests d'équilibre à la Tom Barrer Je suis beaucoup plus joueur à ce niveau là depuis que j'ai un träy à crashbars

dans le même registre, en passant de l'ER6 à la Z, passage au 4 cylindres... donc moteur plus large entre les jambes...
 
bah une fois voire deux, je m'arrête au feu rouge, et je vais pour mettre mon pied à terre... Sauf que j'ai encore les repères de l'ER6, donc une moto moins large : donc mon pied se pose sur le bout du repose pied au lieu d'aller au sol
 
Heureusement que j'ai eu un méga gros réflexe ces fois-ci

Ca c'est le problème quand on a pas l'habitude d'avoir quelque-chose de volumineux entre les jambes  

Mais tu avais débequiller ?
 

 
T'a besoin de poignée chauffantes en espagne ?

Les origines sont en général bien mieux intégrées et plus agréables en main

 
Je m'assois dessus pourtant, ça me fait une selle confort  

 
Oui comme un gros débile car je venais de faire une manœuvre

Yep, en hiver le matin c’est déjà descendu à-5, et c’est assez humide le matin.
J’ai même les gants hiver chauffants  
Vu qu’en général j’aime bien rouler en gants été la plupart du temps pour avoir de bonnes sensations, c’est très pratique  

Jamais eu ce problème avec les mêmes bécanes et la même transition !!
N'aurais tu pas les jambes courtes ou les pieds trop longs?

Voilà pourquoi tu as eu des soucis: selle confort à épaisseur variable donc changements de repaire quasi tous les jours!!

j'ai besoin envie de changer de casque.  
A l'heure actuelle, j'ai un GT Air2 dont les mousses commencent à être usées.  
J'hésite, soit à reprendre un GT AIR2, soit prendre un NXR2.
Qui les aurait essayés tous les deux et me donner vos ressentis?

 
 
À part les mousses, il est abîmé ton gt air II ?  
parce que les mousses se trouvent séparément.
Surtout qu’il est très confortable ce shoei, j’en ai un et c’est le casque qui me donne un confort de port extra.
Bien meilleur que Shark et HJC équivalents.

Le soucis est que ces pièces sont en rupture quasiment partout... et c'est plus de 100 € de pièce!  
Autant que j'en achète un et que le vieux aille sur un étagère à disposition au cas où... à coté du Scorpion EXO-R1 carbon air!  

je suis passé d'un GT Air au NXR2.
je préfère très largement le NXR2. Je l'ai équipé de la visière qui se teinte au soleil
le casque est 100g plus léger et on sent bien la différence
meilleur champ de vision je trouve.
 
acoustiquement c'est presque identique, de toute façon je mets des bouchons lors de grands trajets liaison
le NXR2 est aussi un peu plus compact
 
flux d'air similaire. Verrouillage de la visière par système à clip central.
boucle double D d'origine (meilleur système que le micrométrique)
 
après  tout dépend de l'usage. L'absence d'un bazar solaire qui se rétracte peut être rédhibitoire pour certains
mais globalement je trouve le NXR2 un peu plus abouti. Il est un peu moins "GT" mais c'est un meilleur casque pour faire de la moto.

 
Merci pour ce petit CR!

+1

qqun a deja fixé un ancrage au sol ?

c'est vendu de base pour béton mais j'aimerais en mettre un sur ma place de parking en goudron

il faudrais que je mette un genre de scellement je pense  pour que ça tienne bien non ?

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Y'a quelle épaisseur de goudron et y'a quoi en-dessous ? Tu sentiras bien en perçant de toute façon, des goujons suffiront probablement.