Reprise du message précédent :

 
c'est un airbag a declechement par cable c'est bien ca le "APS airbag" ?

 
Ni à rouler sous la pluie

oui
Air Protect System  

On dirait presque un site de drop shipping avec des promo comme ça…
 

le prix de depart est largement surfait n'empche

 
Sacrée remise !  

sus

 
En même temps, il reste que du S et du M, et j'imagine qu'un nouveau modèle est sorti.  
 
Mais même si, en effet, c'est rare de telles remises.

Ou alors "ça ne se vend pas faut s'en débarrasser fissa allez hop divise par 10 le prix, Hans."

Et puis airbag à cable vs. airbag sans fil qu'ils vendent aussi

Histoire d'animer le topic, CR RoadTrip Bosnie

Avec Coq on est parti faire de la moto en Bosnie  

Départ le 8 juin, moi d'IDF , lui de Belgique une fois
Avant de partir j'ai graissé la chaine, fait la pression des pneus, contrôlé le niveau d'huile et vérifier que la moto démarrée après 6 mois sans rouler  : Elle est niquel  
On a rien préparé, parce que osef   a part le RDV sur une aire d'autoroute proche de Stuggart
Bref une fois rassemblé direction l'Autriche par l'autoroute et après ptite route  

J1 - IDF -> Heidenheim an der Brenz
J2 - Heidenheim an der Brenz -> Zell am see (Autriche)

J3 -> Direction Ljubljana

Au petit matin, sous la pluie, j'ai glissé de l'arrière tout smooth , pas de bobo, et la moto a rien.  
Pas compris, a part après constat que le bitume glisse la pute

J4 -> Welcome to Bosnia  
On décide de faire le tour par l'est, on s'arrête au parc national de Kozara.
On voulait se prendre un bungalow, mais tout est fermé, pas le choix petit hôtel 4 étoiles  
Piscine, Hamman, Sauna  

Le lendemain on va voir le Monument to the Revolution

Et direction Tuzla  

On va voir un autre monument, moche, qui me fait penser à une lame de rasoir.
Y'a eu débat, Coq comprenait pas  

mais entre nous, y'a un air  

Tuzla c'est moche, par contre vous pouvez aller au Steakhouse mamamia  
Coq a un souci d'embrayage, il est tout mou. On regarde ca fait des bulles, c'est joli mais pas perf. Et il manque un peu de liquide ca aspire de l'air  
Il check les internet et d'autres aventurier en KTM disent que tu peux foutre n'importe quoi comme huile , même de l'huile d'olive, mais plus prolixe de l'huile de fourche
Il repère un bouclard Honda , y'a pas de KTM en Bosnie, et on y va le matin. Les mecs super sympa mais ils ont pas le temps, et nous indique une boutique plus loin pour acheter de l'huile.
Mais le patron de la dite boutique arrive et on le suivra.
On prend de l'huile de fourche, de l'huile pour KTM et moi comme j'ai un suintement d'huile depuis 2000Km sur le haut du moteur ( surement un joint un peu fatigué) je prend 1L

J6 - Direction Sarajevo
En fin de journée, je me suis buché, petit moment d'inattention, la roue avant part dans une rigole ( bien 30-40cm de profondeur sur 30 de large) sur le côté de la route
Les crash barre ont tout encaissé, bien rayé    , et moi pas de bobo.
Bref on reprend la route vers le airbnb, dans Sarajevo, c'est le déluge  , y'a 2 cm de flottes sur la route, et l'accès au airbnb c'est des putain de côte raide au moins 60° d'inclinaison facile  
C'est le moment de vous dire que Coq a aussi un problème pour démarrer au feu rouge, il doit rester à 4000 tours sinon il cale   , on fait pas les malins.
Mais on arrive enfin au airbnb, on fera la visite de l'appart avec le proprio en calbut car on est trempé  

On passera 2 jours à Sarajevo à faire les touristes  

J9 - Direction Mostar

Petit arrêt sur un monument

On s'arrête a Blagaj Tekke pour voir le monastère, piège à touriste, a 5€ l'entrée pour voir rien du tout et les alentours sont jsute remplis de resto et de boutiques souvenirs

On se pose a un camping, et on croise un autre Français qui se fait le TET en 890 Adv

J10 - Direction Drvar
Petit détour pour les chutes de Kravika
où on paye comme des connards 20€ pour s'apercevoir qu'en passant à côté tu peux juste ne pas payer  
Arrivé au bord des chutes on se pose dans des transat, quand au bout de 10 min y'a une nana qui vient nous dire " c'est 5€ les transat"
je m'assois dans les cailloux devant le transat et je lui dis "là c'est gratuit"  

On prend la route de Drvar

chouette route chouette paysage

A l'arrivée, le mec du airbnb nous sort 2 binouzes  

J11 - Début du retour, direction Rijeka en Croatie

J12 - On attaque le retour, Direction Venise
L'enfer de la route toute la journée, a base de 2Km, rond point, 1.5Km, rond point, 600m rond point
Coq tentera de me tuer en perdant une de ses valises sur la route  

J13 - Autoroute, on devait retourner en France mais on se prend le tunnel du mont blanc fermé en fin d'aprem  
Il réouvre le lendemain, on se prend un hôtel à Courmayeur

J14 -  Back to IDF par autoroute
Coq dors à la maison

J15 - Coq back to Belgium.

On a eu de grand débat sur la moto
" t'as changé ton LDF ?"
"Pourquoi faire ?"
"Ba l'entretien"
"T'as déjà vu une différence entre avant et après ?"
"Non..."
"Ben voilà, ca sert à rien   "

Ou
"Faudrait graisser les chaines"
"Bof, ca sert à rien, c'est un complot renseigne toi"

L'Africa Twin a franchi les 50 000Km  
J'avais pris des valises SW Motech Sysbag WP S , ca fait 20 Litres chacune , c'est vraiment pas gros on met pas grand chose  
Par contre étanchéité au top et résistance à l'abrasion excellente  

L'iti complet approximatif

4200Km environ

 
   
Les Airbnb vous les réserviez la veille pour le lendemain ?
Je vais en Écosse cet été, j'ai tout prévu, je me suis bien fait chier    
 
Le graissage de chaine je suis plutôt d'accord. Je viens de changer la mienne, je me tâte a faire l’expérience de jamais graisser voir si ça réduit tant que ça la durée de vie  

A 14h pour le soir même

Méthode larache  

 
La meilleure si t'as le budget  
 
La destination du road trip estival, on la choisit deux jour avant le départ afin d'assurer tant que faire se peut la météo.

Airbnb/camping c'est pas cher

Merci pour le CR        
Moi qui aime trekker solo, si un jour je prends une grosse ce sera pour y mettre ma tente 1p et partir à l'aventure    
Depuis que j'en ai vu sur le ferry pour l'Angleterre, je me dis que d'ici à la réalisation y'a pas long  

sympa le CR,
 
mais avez vous soudé ? je veux dire souder autre chose que l'amour qui lie votre couple ?

merci pour le cr

Qualité dosée    
 
 
Dire que je venais ici pour me plaindre que après 2h d’autoroute, au regul à 140 c’était chiant la street. Ça te colle à 8000rpm et ça vibre trop pour être agréable.
Le vent, le bruit ça va, c’est pas la mort, mais les vibrations lô.
 
Va me falloir autre chose peut-être

Tu viens et tu préviens pas ?

T'arrives quand ?

Que serait un roadtrip TyphCoq sans la dose d'arrache et les ennuis mécaniques ? Beau CR

 
Tkt j'allais t'envoyer un MP  

Podcast "Dans la boite à gants" avec Steph Lacaze de Mot&Mot et un des fondateurs de In&M, bien sympa : https://www.youtube.com/watch?v=zXKq91mSrMY

d ailleurs je me tate de prendre d'occasion une meule en plus de mon roadster justement pour les roadtrips...

disons que le cdc est :
2012-2020
abs
bonne protection au vent (en gros je peux rouler visière ouverte si j ai envie a 90, chose impossible au delà de 50 en roadster)
régulateur
pas trop haute de selle (82 max on va dire)

vous pensez a quoi ?

L'autoroute a moto c'est relou sauf a 200+ et encore.
La street ça vibre pas de ouf, y'a bien pire pour faire ça

Ajoute le régulateur dans ton CDC

Je trouve le cp3 de ma tracer fantastique (comme tout le monde )
Sauf à faible vitesse constante (entre 30 et 60 à l'heure), impression de kit chaîne mort (même avec le kit nickel) plus qu'un manque de souplesse...

Et dès qu'on accélère ou décélère cette impression dégueu disparaît...
Ça vous le fait les cp3tistes ?

il y est deja
c est un truc obligatoire pour faire de la route pour moi.
la transalp aurait clairement fait l'affaire, mais honda veut ns niker avev sa segmentation alacon

pourquoi tu veux prendre une autre moto?    
Essaie au moins une fois avec ton roadster... Tu peux relire les CR qui sont passés sur ce topic, bcp de gens ont commencé en roadster (voire n'en ont jamais démordu, hein Dams ).

parce que je trouve le manque de protection au vent tres pénible sur du long, et le manque de régulateur sur les longues liaisons.

j'adore ma trident sur les routes autour de chez moi

 
En même temps j'ai un roadster avec le matos comme sur un trail
Par contre je commence à baver sur le régulo de vitesse pour soulager mon poignet sur les longues liaisons chiantes d'autoroute.

 
Encore une histoire de KTM pas fiable, c'est du réchauffé

la Honda a pas l'air plus fiable vu le CR

Merci, cher compère   ou plutôt hvala comme on dit au pays.
 
Samedi 08/06 je pars (à la bourre) (après une préparation de dernière minute) (avec des bagages préparés la veille) (et une moto révisée au minimum: vidange, y'a une batterie, y'a de l'essence).  
Je fais monter de nouveaux pneus et des plaquettes arrière en cours de route.

 
en Allemagne ils comptent l'essence au cent par litre (ils sont fous ces Hallemands).

 
Camping au lac de Zell am See (et plouf dedans en ce qui me concerne).

 
Passage par la Slovénie et par le tunnel de Ljubelj, creusé pendant la WWII par des prisonniers des Allemands.
 

 
 
On passe la frontière bosnienne sans rien de particulier (un coup d'oeil désintéressé sur le passeport/carte d'identité)...
Et on arrive au parc national de Kozara.  
On nous a promis des ours, mais seuls des steaks sur pattes trainent sur la route

 
Comme a dit Typhoon: il y a normalement des petits bungalows à louer, mais à l'heure de notre arrivée tout était fermé et on a été contraints au luxe, pauvres de nous Hôtel Bijele Vode.
J'aime bcp leur déco, je vous en fais donc profiter  
 
 

 
Petit déjeuner costaud (regard appréciateur de la serveuse quand je choisis le Bosnian breakfast, elle voulait certainement mon corps suite à ce choix culinaire).

 
Au matin, on passe voir le monument de la Révolution dans un brouillard épais qui donne un air fantastique au lieu désert.

 
On reprend la route sous la flotte; la pluie va nous accompagner par intermittence pendant quelques jours...
Sur la route, on se trouve un endroit un peu sympa pour pique-niquer. Pardonnez-moi, j'ai oublié le nom du bled: Krema? Kremna? Kremia?  
 
 
 
Après un passage sans charme à Tuzla, on est en voie d'arriver à Sarajevo (qui, tu n'ignores pas de ne pas le savoir, cher lecteur, est la capitale de la Bosnie).

 
Typhoon cède à ma lubie d'aller voir des morceaux de béton chargés d'histoire  
Mémorial de Vogošća dédiés aux partisans tombés sous les balles zallemandes. J'aime bien le look alien de tous ces monuments (spomenik) des Balkans. Un site passionnant que je recommande: https://www.spomenikdatabase.org/  



 
Une ruelle du centre de Sarajevo (près de la Inat Kuća, "House of Spite, une histoire gag d'emmerdeur obstiné à lire ici: https://www.atlasobscura.com/places [...] pite-house )

 

 
Mosquée de Gazi Husrev-bey

 
Your mom's dildo has arrived.

 
On fait nos gros touristes en prenant le téléphérique. Touristes ok mais c'est quand même chouette de voir la ville depuis les hauteurs. Les maisons typiques bosniennes, carrées à toit rouges, ressemblent à des maisons de Monopoly    


 
On tombe un peu par hasard sur la piste de bobsleigh des JO de Sarajevo de 1984, abandonnée et qu'on peut emprunter à pied ou en vélo. Un super endroit!    


 
Attention à ne pas sortir des sentiers battus, cependant

 
Montre-moi ton gros spomenik    
Pour voir ce monument qui est en périphérie immédiate de Sarajevo, on préfère prendre un taxi plutôt que la moto, vu les températures torrides. Comme souvent, c'est avec Google translate qu'on se fait comprendre du taximan et il nous raconte un peu sa life au passage.
Monument Krila Slobode (difficile de trouver des infos en anglais, il faut traduire des sites bosniens). Apparemment il a été inauguré seulement quelques jours avant notre arrivée; le lieu est encore très sommaire, mais il est prévu de bâtir un musée et un espace pour les visiteurs.
https://www.youtube.com/watch?v=HeME5nIjUZg
 
   

 
A deux heures de Sarajevo, nous visitons le spomenik de Tjentište qui est très spectaculaire, aussi bien pour le monument lui-même que par son cadre où il a été installé.
Typhoon mimant les ailes de la libertay

 
Bananaman for scale.


 
Kinga de OnHerBike a même réussi à y poser sa moto par un petit sentier qui monte sur la gauche de la colline.
https://www.youtube.com/watch?v=B66ZkIdoi7Y&t=536s
 
Typhoon indique d'un doigt impérieux la Meilleure Moto du Monde   . Suis-je taquin.

 
Suite:  
une forteresse très certainement millénaire à l'histoire historique à ne pas rater (j'imagine).
 
 
La dervish house de Blagaj (prononcez blagaé), ne payez pas l'entrée c'est pourri.
   
 
On Her Ride y est allé aussi (même vidéo que ci-dessus)
 
La vieille ville de Mostar   On a passé un bout de soirée avec Matthieu, un Français qui fait le TET Balkans tout seul en 890 et qui déprime de passer ses journées tout seul
 
 
Les chutes de Kravica, joli cadre mais blindé de monde

 
Un bout de non-revêtu par surprise, pas difficile mais on est en pneus routiers et pas super expérimentés
https://www.youtube.com/watch?v=3ZlILWVncy4  

 
Des pitites chutes à Martin Brod.

 
On arrive à l'airbnb, accueillis par deux bières fraiches    
Et le soir, Typhoon commande une pizza modèle régiment d'infanterie.  

 
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Ouais, apparemment on peut mettre n'importe quel fluide dans la commande hydraulique d'embrayage, du moment qu'il peut finir dans le moteur. Le récepteur d'embrayoir peut fuiter et laisser passer de l'huile dans le moteur; c'est pour cette raison qu'on utilise de l'huile et pas du liquide de frein.
Je ne me suis boité qu'une seule fois; pour remettre mon portefeuille dans une poche, je laisse la moto retomber sur sa béquille, mais -cocasse méprise- ladite béquille était déjà relevée. Chute à l'arrêt donc, et heureusement hors de portée du regard goguenard de mon compère
 
Deux graissages en 4500 km. Une fois le niveau d'huile. Elle est nickel je te dis    
Démarrer à 4000 tours sous des torrents de flotte dans les rues de Sarajevo, j'étais pas serein je t'avoue
 
 les roadtrips c'est bon, mangez-en.  
Quand c'est qu'on repart?

Elle pisse de l'huile par là où il ne faut pas, mais ça roule quand même.

Bon, faut que je change de casque. Casque S-Line chinois acheté en 11/2021 pour passer le permis, il laisse tout rentrer : air, moucherons, et parfois plus gros je sais même pas par où ça passe En arrivant au boulot ce matin j'ai dû me foutre des gouttes dans les yeux tellement ils s'étaient desséchés sur la route (20km de départementale...)

Je pense que la moto2 est légèrement moins confort que les précédentes à ce niveau. Pas souvenir d’avoir ressenti ça sur les précédentes.
 
Et dans ma tête, un gros 1000 ou un gras 1200 de 200ch, il y a des chance qu’à 140 on soit encore sur le couple en 4eme plutôt que dans les tours en 6.
Me trompe je ?  
 
Faut que j’aille essayer des trucs mais avec des autobahn à proximité. Un peu difficile en IDF…
 

Africa Twin 1000 95ch

4500 tours en 6éme à 145Kmh compteur ( 130Kmh gps)  

Vous faites carrément envi avec votre balade !
Merci du partage

 
Je vois pas de quoi il parle. Les 2 premier jours tu es seul, le 3e tu es plein dans ta tete a te faire la causette    
 
Tres sympa CR de roadtrip non-obstant

Merci pour le partage c'est sympa