[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

sield

Tueur de zombies !

Reprise du message précédent :
Niveau équipement pluie, moi qui fait du daily : très content de ma Alpinestars st-7 goretex
Pour l'instant, même avec la pluie, je n'ai pas été mouillé.
J'ai pris leur pantalon aussi mais pas pris la pluie avec (ça viendra ).

Sinon j'ai un surpantalon Ixon Leo qui fait bien le job niveau pluie, mais commence à être trop chaud.

Et je confirme pour la couleur : j'ai pris la veste gris/ bleu, c'est super joli, mais super salissant [:jeremie von toch]

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Tonneau

etiandim a écrit :

Je me tape bien 30 minutes de routes, 45 quand le temps est dégueulasse.

Ma veste Revit Vertical a moins de deux ans, le pantalon (Enterprise) lui commence à dater
L'eau fini par s'infiltrer au niveau du bas ventre.

EDIT : Après, ça m'arrive que sur les très grosses pluies sous lesquelles personne de censée prendrait la moto.
Mais bon, quand ça fait deja une demi heure que tu repousses le départ, tu finis par y aller.

L'eau ruisselle entre entre le pantalon et le manteau non ?
C'est bien l'impression que j'ai pour moi, les sangles de la dorsales se mouillent et finissent par mouiller en dessous (pull et t-shirt)

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

MsieurDams a écrit :

Une fois que j'arrive à toper un furygan évolution+ (le nouveau i&m allégé et autorisant 5 déclenchements en dorsale niveau 2), c'est le prochain truc que je remplace, le blouson.

Enfin ça c'est si j'ai pas une moto à changer avant (pas de news pour le moment)

Ta moto est éternelle, ça fait 5 ans que tu parles de la changer.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

La doyenne ça reste l'er6f de Naxos, à moins qu'il l'aie vitrifiée.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

galaxnordist

Tonneau a écrit :

Le vol est pas obligatoire.
Me semble que tu peux assurer en mode garage. Mais faut peut être prouver qu'elle ne peut pas rouler :??:

Les assurances qui comprennent une partie "hivernage" ont des garanties diminuées de telle date à telle date.
Tu n'es pas censé rouler avec, mais tu es quand même assuré au tiers pour les dégâts que ta moto peut occasionner même en restant immobile : Fuite de liquides corrosifs / polluants, incendie ...

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Le Prince de Belair … Lonkech ... Näerzeng.

SirGallahad

Girouette Pro

n-ico a écrit :

Ce que je comprends, c'est qu'il en faut 1 rouge à l'arrière obligatoire, les autres ne le sont pas.

Préconisé oui, mais pas obligatoire d'avoir les latéraux, que ce soit à l'avant sur la fourche (ou autre) ou à l'arrière sur le support de plaque (ou autre).

C'est mon interprétation du texte ci dessus, je me trompe peut-être??? d'où la question.

Sinon pour les dimensions des catadioptres, globaux sur une moto, je n'ai pas trouvé

Regarde un modèle d'origine et met pareil.
Sur la mienne y a rien mais c'est un vieux truc.

pilef a écrit :

Je n'ai pas réagi à ton message hier, mais ça ne me semble pas trop normal que tu arrives "trempé" avec un équipement de pluie goretex. Il a quel âge ton équipement ?

Que tu prennes la pluie après une centaine de kilomètres sous la pluie je peux le comprendre (j'ai testé l'année dernière ) mais sur un trajet "court" de daily cela me semble plutôt bizarre.

Sur les courts trajets même avec le mesh j'arrive sec.

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

galaxnordist

gnak a écrit :

Ah oui dommage, le plus chiant étant le plateau d’après ce que j’ai compris. Tu n’avais jamais conduit de bagnole auparavant ?

Après 30+ années de conduite de bagnole, j'ai passé la circulation A2 tout juste :
Je m'engage sur la bretelle de la voie rapide, je me glisse entre deux camions qui sont sur la voie rapide, dans une section limitée à 70 km/h.
Dans la voiture suiveuse, l'inspecteur et le moniteur laissent passer un camion entre eux et moi.
Il me dit "dépassez tout ça", mais je suis à 70 km/h, et il me faudrait trois kilomètres pour doubler le camion devant moi, aussi à 70-75 km/h.
J'attends un peu et on arrive dans une zone à 80 km/h.
Je dépasse deux camions.
La voiture suiveuse suit et est de nouveau 1 camion derrière moi.
Il me dit "Adaptez votre allure à la circulation", le camion derrière moime colle au cul, je suis à 80 km/h dans une zone limitée à 80 km/h.
Il me répéte "Adaptez votre allure à la circulation". J'accèlère.

Une fois la circulation finie, je lui demande "Je devais accélerer, j'étais déjà à la limite ?"
L'inspecteur me répond "Les limitations de vitesse, on s'en fiche, ce qui compte, c'est la sécurité".

Message cité 2 fois

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Le Prince de Belair … Lonkech ... Näerzeng.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MsieurDams a écrit :

Une fois que j'arrive à toper un furygan évolution+ (le nouveau i&m allégé et autorisant 5 déclenchements en dorsale niveau 2), c'est le prochain truc que je remplace, le blouson.

Enfin ça c'est si j'ai pas une moto à changer avant (pas de news pour le moment)

Pas tenté par le a* techair 7? Trop cher ?

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

galaxnordist a écrit :

Une fois la circulation finie, je lui demande "Je devais accélerer, j'étais déjà à la limite ?"
L'inspecteur me répond "Les limitations de vitesse, on s'en fiche, ce qui compte, c'est la sécurité".

+20 de sécurité :jap:

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Music is the most high!

n-ico

Darth Carotte a écrit :

.....

C'est obligatoire qu'à partir des moto de 2017 je crois. Faut que ce soit monté de série.

:jap:

remanon a écrit :

:hello:
sur ma xj6 ( 2013) , pas de catadioptres sur les côtes, il n'y en a qu'un derrière, et c'est de série

:jap:

SirGallahad a écrit :

Regarde un modèle d'origine et met pareil.
Sur la mienne y a rien mais c'est un vieux truc.
Sur les courts trajets même avec le mesh j'arrive sec.

:jap:

Merci à tous pour vos réponses. [:prab]

Message édité par n-ico le 31-05-2024 à 08:41:52

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Darth Carotte a écrit :

Mon blouson mesh "beige parce que ça m'évitera de cramer en plein soleil" confirme complètement ton propos.

Putain quelle horreur le truc à chaque sortie.

Après, en principe le mesh on l'utilise par beau temps, quand il pleut moins (moins de merdes projetées sur le blouson).

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

Dites, j'ai un doute, on a le droit de doubler les convois exceptionnels ? La caisse devant le bazar roulait au milieu de la route, du coup j'ai eu un doute...

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LIVESCORE TENNIS

Srsim

Citation :

Le décret n°2017-16, publié en janvier 2017, a modifié le Code de la route pour faciliter la circulation des convois exceptionnels sur les routes de France. La réglementation concernant les règles de priorités ainsi que le comportement à adopter en cas de croisement d'un convoi ont été précisés.

Un convoi exceptionnel en circulation ainsi que les véhicules qui l'accompagnent sont prioritaires aux intersections.

Les autres usagers de la route doivent croiser le convoi avec prudence en réduisant leur vitesse et, lorsque cela est nécessaire, s'arrêter ou se garer pour faciliter le passage du convoi exceptionnel et des voitures accompagnantes. De plus, les usagers ne doivent pas s'engager dans une intersection lorsque ces derniers aperçoivent la présence d'un véhicule de guidage annonçant l'arrivée imminente d'un convoi exceptionnel.

Dans une intersection possédant des feux tricolores, si le véhicule à la tête du convoi passe alors que le feu est vert, le reste des véhicules du convoi peuvent également franchir le carrefour et restent prioritaires même si le feu passe au rouge.

Les convois exceptionnels doivent cependant toujours céder la priorité de passage aux véhicules d'urgence prioritaires (police, pompiers, Samu, gendarmerie, etc.).

Rien sur un dépassement interdit.
Après y'a un convoyeur qui postait des vidéos de sa dashcam sur YouTube et il pétait un câble quand quelqu'un se mettait entre le véhicule ouvreur et le camion donc ça doit pas être une super idée.

Message cité 1 fois

Fight-Club

galaxnordist a écrit :

je me glisse entre deux camions qui sont sur la voie rapide

Le truc à éviter en moto, je me souviens de mon moniteur qui m'avait dit : "surtout vous restez loin des camions, peu importe le contexte"

En effet, le plus gros danger est qu'ils ne nous voient pas, et en cas de chute impossible pour lui de s'arrêter à temps...

Message cité 2 fois
Message édité par Fight-Club le 31-05-2024 à 09:42:21

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Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

n0b0dy

Fight-Club a écrit :

Le truc à éviter en moto, je me souviens de mon moniteur qui m'avait dit : "surtout vous restez loin des camions, peu importe le contexte"

En effet, le plus gros danger est qu'ils ne nous voient pas, et en cas de chute impossible pour lui de s'arrêter à temps...

D’où les 150ch nécessaires pour doubler en tout sérénité, sans rester à côté dudit camion trop longtemps, même en montée avec vent de face.

Message édité par n0b0dy le 31-05-2024 à 10:30:50

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

sield

Tueur de zombies !

[quotemsg=70719260,1661132,1183741
Rien sur un dépassement interdit.
Après y'a un convoyeur qui postait des vidéos de sa dashcam sur YouTube et il pétait un câble quand quelqu'un se mettait entre le véhicule ouvreur et le camion donc ça doit pas être une super idée.[/quotemsg]
Il n'y a pas un truc disant qu'on n'a pas le droit de se mettre entre l'ouvreur et le convoi ?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

Pas tenté par le a* techair 7? Trop cher ?

Je m'étais fait le calcul que pour le même prix ça me faisait 4 ans d'abonnement i&m et il n'a pas l'air encore disponible

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

canarvador

je suis ton coin

Vu que ça parle de sécurité, j'ai envoyé mon pantalon en sav( furygan gravity, 1 an et 11 mois déchiré à l'entre-jambe)
Après deux sorties maisons boulot sans pantalon de moto, je me résigne à prendre un autre pantalon (revit tornado 4 H2O ), absolument aucune confiance passé 50 kmh, et ne parlons pas de l'interfile [:jean fraugue:10] .
Une fois équipé de mon nouveau pantalon, je suis redevenu un connard de moto
Du coup pragmatiquement ne faudrait il pas rendre les équipements obligatoires pour s'y habituer, puis les interdire, genre après la passerelle, de façon à calmer les ardeurs ?

Rouler sans protection pour rouler en sécurité, en quelque sorte ?
Je ne fais que poser la question.

Message cité 5 fois

canarvador

je suis ton coin

Sans transition, si j'achete une moto A2 , faut que je fasse le débridage avant de demander la carte grise ? Ou va falloir faire deux fois la démarche ?

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

canarvador a écrit :

[:mesh:3]

Il faudrait les rendre obligatoires seulement le jour où on a prévu de tomber :jap:

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You're gonna need a bigger ziptie.

galaxnordist

Fight-Club a écrit :

En même temps, pas trop le choix, énormément de camions sur cette portion de voie rapide à 200 mètres de la frontière, et à part m'arrêter sur la bande d'accélération et attendre un quart d'heure arrêté (là, c'est éliminé d'office), que la voie soit libre, je DOIS m'insérer.

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Le Prince de Belair … Lonkech ... Näerzeng.

thibw

canarvador a écrit :

Sans transition, si j'achete une moto A2 , faut que je fasse le débridage avant de demander la carte grise ? Ou va falloir faire deux fois la démarche ?

Oui vaut mieux debrider avant de faire la CG, sinon tu la paieras 2x

Message cité 1 fois

Srsim

canarvador a écrit :

C'est même théorisé et documenté :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Compensation_du_risque

Message cité 1 fois

sield

Tueur de zombies !

Srsim a écrit :

C'est même théorisé et documenté :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Compensation_du_risque

Je confirme : je me sens bien plus protégé avec mon airbag

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

Srsim a écrit :

Citation :

Quand tu sautes les deux en même temps ça passe alors
Par contre il y avait entre moi et le gros camion un veau qui a mis son clignotant pour doubler, j'ai anticipé son dépassement il n'a pas aimé (klaxon)

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LIVESCORE TENNIS

gimly the knight

thibw a écrit :

Oui vaut mieux debrider avant de faire la CG, sinon tu la paieras 2x

Non, tu paieras la cg + 1 cheval.

Je sais pas si tu peux faire en même temps la CG + la modification sur ants.

Darth Carotte

Jeune bleubite

Coq a écrit :

Après, en principe le mesh on l'utilise par beau temps, quand il pleut moins (moins de merdes projetées sur le blouson).

T'as pas d'insecte chez toi

Message cité 1 fois

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Instagram orienté proxyphoto et macro

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Darth Carotte a écrit :

T'as pas d'insecte chez toi

y'en a de moins en moins, à vrai dire. https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_pare-brise

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You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://www.lavoixdunord.fr/1467439 [...] sauts-moto

Citation :

« Pour conjurer la menace des drones sur les blindés tout en augmentant la vitesse de ses fantassins, la Russie parie sur les véhicules légers comme les motos pour accélérer la manoeuvre terrestre »,
les motos sont intégrées « aux unités d’élite » russes et visent « à accélérer le franchissement du “dernier kilomètre” ». En clair, franchir les derniers mètres du champ de bataille en allant plus vite qu’à pied. Ce qui n’empêche pas les pertes, de nombreuses vidéos montrent ces équipages se faire toucher par les drones ukrainiens.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

sield

Tueur de zombies !

Coq a écrit :

https://www.lavoixdunord.fr/1467439 [...] sauts-moto

Citation :

https://lvdneng.rosselcdn.net/sites [...] 1717089665

Même raison pour laquelle je pratique la moto : accélérer le franchissement des derniers 300 km [:vince_astuce]

dj pone

Les italiennes

https://www.instagram.com/reel/C7XL [...] _copy_link

Message cité 2 fois

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

etiandim

C'est moi

gimly the knight a écrit :

Celle avec laquelle justement tu arrives trempé. On va peut être faire autrement [:t_faz:1]

Non, en vrai je note, j'ai regardé vite fait c'est moitié prix que la Klim et sur le papier aussi bien voir mieux (laminé contrairement à la klim)....

C'est sous le pantalon que je me mouille, l'eau fini par passer.
Faudrait peut etre que je le change.

Message cité 2 fois

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Time flies when you're a faggot.

sield

Tueur de zombies !

etiandim a écrit :

C'est sous le pantalon que je me mouille,
Faudrait peut etre que je me change.

etiandim

C'est moi

Tonneau a écrit :

L'eau ruisselle entre entre le pantalon et le manteau non ?
C'est bien l'impression que j'ai pour moi, les sangles de la dorsales se mouillent et finissent par mouiller en dessous (pull et t-shirt)

Oui, l'eau qui coule sur la veste s'accumule et fini par trouver un chemin dans le fut.
Faudrait un pantalon qui remonte bien plus haut je suppose

Message cité 2 fois

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Time flies when you're a faggot.

remanon

canarvador a écrit :

Ça veut dire, en suivant ton raisonnement, qu'il faudrait interdire le port de la ceinture de sécurité dans les voitures, pour inciter à rouler plus safe :??:
Je roule tout équipé en moto, et je ne me sens pas obligé de rouler comme un con pour autant, sachant que ces équipements, au mieux, atténuent les blessures.

---------------
Id psn : remanon

Profil supprimé

canarvador a écrit :

Hormis le casque et les gants, rien est obligatoire...
L'équipement n'est pas censé rendre con.

Tonneau

etiandim a écrit :

Oui, l'eau qui coule sur la veste s'accumule et fini par trouver un chemin dans le fut.
Faudrait un pantalon qui remonte bien plus haut je suppose

Oui, ou une combinaison une pièce pour éviter un ruissellement dans un sens ou un autre.
J'ai le soucis avec les gants aussi, mais c'est presque moins génant. L'eau rentre par la manchette j'imagine, en coulant sur la manche. Reste que si tu mets la manchette sous la manche, c'est ta manche de manteau qui sera mouillée.

gimly the knight

canarvador a écrit :

C'est assez curieux ce phénomène.

Quand mon airbag est tombé en panne, j'ai bidouillé avec des morceaux de celui de mon épouse pour faire marcher le mien et aller faire un tour dans les cols autour de chez moi et si j'avais pas réussi, je crois que j'y serai pas allé.

En revanche, quand on est tombé par hasard sur un loueur de moto au Portugal, je suis parti 3 jours dans un pays inconnu, sur des routes inconnues avec une moto inconnue, un équipement de loc de niveau probablement 0,3 et sans airbag sans que ca me perturbe une seule seconde

Message édité par gimly the knight le 31-05-2024 à 17:54:32

Salvaruis

Quelques mois dans le sud de la France et on oublie que l'équipement est recommandé

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Salvaruis a écrit :

Quelques mois dans le sud de la France et on oublie que l'équipement est recommandé

Je confirme. Mais franchement quand je vois un taré me doubler en short, t shirt, avec un casque ouvert à fond la caisse ça me crispe…
Le ponpon, c’est avec un gamin passager en maillot de bain claquettes ( vu l’année dernière ).
Sans oublier les passagères en tenu de bronzage. Ça me crispe moins , mais c’est pas raisonnable…

lestat67sel

:-)

Faudrait un siège connecté direct au cerveau à la matrix pour faire vivre l'expérience d'une glissade sur bitume chaud équipé en short t-shirt; ainsi que l'effet d'une frontal contre un camping car quand on double comme un débile sans visibilité dans un virage de montagne

Ca en calmerait sans doute quelques uns (ou pas remarque plus rien m'étonne)

Message cité 1 fois

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