Reprise du message précédent :

 
 
Dommage pour le Grand Colombier fermé... En tout cas, à refaire une fois que le printemps sera là  

spoiler bordel

   
 
J'ai une question peuneu associée
 
Dans le genre Dunlop RS, est-ce que le RS4 est désormais à privilégier par rapport à la référence RS3 ?

 
Un meilleur freinage ?

Holà,  
 
Quelqu'un saurait à partir de quelle année Yamaha a corrigé le défaut de rotor d'alternateur sur les FZ1?
J'arrive pas à trouver...
 
Merki

Bien joué de sa part en tout cas.
 
 

 
est-ce une bonne motocyclette pour faire de la motocyclette?

 
ça arrive   Elle va bientôt être à poil de toute façon  

 
C'est pas si pire je trouve, ça se faufile bien.
 
Faut avoir un bon gainage et pas mettre trop de poids sur les poignets sinon c'est vite chiant en revanche

Bon j'arrive quand le débat est déjà terminé, comme d'hab

Tenir ses +100 Cv pendant 30 minutes, je suis convaincu que 50% des brèles du topic vomissent leur vilebrequin bien avant (Celles qui y arrivent, hein)
 
[Edit] C'est 30 minutes ou j'ai mal lu ?
Je ne trouve rien dans la norme CE d'homologation.

 
Je tapais tous les retros en sv sans bracelets. Mais contre toute attente, pour se *faufiler*, la Tenere c'etait impec. Le guidon etait largement au dessus de tous les retros de bagnoles  

Sauf des très gros suv et des camionnettes.
J'ai touché quelques rétro en Africa Twin  

Technique du "j'ai rien vu / senti, je continue d'avancer l'air de rien   "

ils sont pénibles honda a pas mettre le régulateur sur la transalp, pour forcer a aller sur l'AT.
du coup bcp plus cher/haute/lourde...

du coup je risque de finir chez Triumph a nouveau et prendre le tiger 900

Segmentation artificielle...
Tu veux le régulateur/ siège chauffant / feux de virage / whatever? Achète le plus gros modèle  

ça vous apprendra à acheter des japonaises

Ça fait beaucoup de contrainte 'juste' pour un régulateur non ? On parle pas non plus d'une top feature indispensable

Un peu de Paris, Sempé 2001.
 
Salauds de moards
 

ben si.
pour moi ca l'est. quand je traverse le pays, que je fais des heures d'autobeurk, ca aide bcp a passer le temps avec moins de fatigue

Ca a bien changé la moto et les moants/ards  

 
Et sur l’AT si j’en crois leur site, tu peux plus avoir le DCT sans les suspensions pilotées ce qui amène le premier prix avec boite dct à presque 18k contre moins de 16k pour le modèle précédent

Je plussoie sur les camionettes, moins sur les SUV. Excellente technique, le rien vu, rien senti

Retour sur le probleme de l'anti-poireau system

L'autre jour, j'ai mis le contact sur la moo, et un message de panne de controle de traction est apparu sur le tdb

Mais j'arrive plus a le reproduire. Et accessoirement, j'ai le shifter qui deconne

Je vais finir par benner la moto, ca resoudra tous les pb

achete une vraie moto à la place

Paraît qu'il y a un Tengai a vendre en plus

 
tu veux dire un rutilant gromono plein de caractère, facile et fun à la fois, et avec un style unique et intemporel ? et tout ça pour un prix ridicule et vendu par une personne très fiable et très sympa ?
 
j'ai plus de place

C'est pas un masturbateur le Tengai

Alerte
https://www.leboncoin.fr/motos/2449691306.htm

 
achete une tengai plutot

C'est une merguez
Le mec il a tout refait carbu partie cycle elec embrayage et tout fait chier

d'ailleurs à propos de facture© de professionnel™, sur la div ya deux disques avant neufs, j'ai bien la facture
 
sauf que j'ai aussi une autre facture d'un autre site pour deux disques avant neufs, 1 an avant
 
c'est légèrement suspect ya aussi des spi dans l'année donc j'imagine un vol organisé une prudence de mise en changeant les disques huilés

Faut pas s'étonner de se faire rouler dessus, après  

"Désolé j'ai rien vu/senti !  "

On parle d'un petit frottement qui laisse meme pas de marque, pas d'un rétro explosé  

J'ai cru lire "Stimuler ma sensualité"  

Faut qu'je tire un coup, ça commence à se voir

 
ouais ca revient presque a de la vente forcée au final.

J'aimerais avoir du fric et des compétences pour rouler avec ce genre d'engin

Paraît que le vendeur de la Tengai est BG  

Si tu peux faire 2 coups avec Pierre  

 
Si t'as pas 3k€ de cashflow t'as rien à faire sur HFR
Pour le talent, y'en a pas besoin, les routes et les groupes piste débutant sont blindés de mecs qui savent pas atteindre un point de corde dans la journée  

Ma femme veut m'acheter une GoPro ou équivalent pour Noël.
Je n'ai pas pour projet de devenir motovlogger mais c'est quoi les fonctions minimum à avoir pour de la moto et un peu de VTT ? Résolution 4k ça me paraît superflu. 60fps c'est cool ou gadget ? La stabilisation numérique d'image j'imagine qu'elles l'ont toutes.

Carotte, c'est ton heure

Si elle veut te prendre une gopro, faut éviter la 10 qui a de gros problèmes de stabilité et a une sale tendance à planter
 
Pour du VTT, une gopro 11 black ça match pas mal.
 
Si tu comptes rien faire des vidéos, autant prendre autre chose

Autre chose qu'une GoPro ou autre chose qu'une caméra ?

Une petite caméra 360 sur le haut du cax pour faire dashcam !

 
En effet, et c'est même THE thing que je voulais sur mon AT. Une DCT et surtout pas de suspattes pilotées. Ipso facto je vais devoir payer fort cher pour un truc dont j'estime ne pas avoir besoin si j'upgrade pour la 2024.