[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

nikkoneo

Ready To Race !

Reprise du message précédent :
Il doit parler de la charge admissible par la bécane en dehors de son propre poids non ? Du coup c'est pas drôle en effet

Message cité 2 fois

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- Toujours plus -

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KaiserCz

bros before hoes

jonas a écrit :

Qu'est-ce qui est drôle ?

c'est 170kg à sec un CB 500

Message cité 1 fois

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

KaiserCz a écrit :

c'est 170kg à sec un CB 500

Ouch. Je vais m'asseoir...

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LIVESCORE TENNIS

dj pone

nikkoneo a écrit :

C'est quand même dingue d’être proprio d'une moto2 et de penser a switcher sur ce genre de bécane :lol:
Sinon continue de faire le d'jeunz, et attends tes 45/50 ans, tu assumeras

Chez les professions libérales, c'est un signe de """"""succès""""" Par contre, je radote mais j'ai pas eu une bonne impression avec le boxer, j'ai même pas aimé à l'époque...

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

Naxos

\o/

nikkoneo a écrit :

Il doit parler de la charge admissible par la bécane en dehors de son propre poids non ? Du coup c'est pas drôle en effet

Ben oui

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[Folio Photos]

KaiserCz

bros before hoes

nikkoneo a écrit :

Il doit parler de la charge admissible par la bécane en dehors de son propre poids non ? Du coup c'est pas drôle en effet

si c'est bien ça, j'ai mal compris, autant pour moi

el_nono_masquay

#Balkany2027

Forza 350 commandé et reprise concess' de la moto [:otobox:2]
Bon, je sais que c'est ce qu'il y a de plus rationnel compte tenu de mon usage mais je pensais pas que j'aurais été autant attaché à mon tas de boulon.
Ca me fait bizare de me dire que je ne serais plus en moto dans quelques jours.

Message cité 3 fois

remanon

:hello:

bon ça y est, plateau obtenu au premier passage. :bounce:

examen circulation programmé au 18 Octobre...

Message cité 3 fois

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Id psn : remanon

Xeonlolz

el_nono_masquay a écrit :

Tu peux dédrap du coup. On ne veut pas de scoobiter ici.

Spoiler :

Message cité 1 fois

Pascalo974

Pentax error

gimly the knight a écrit :

Ah ben au fait, j'ai essayé l'africa twin.

Bon, c'est pas mal mais c'est un SUV quoi.

C'est confortable, rien à dire la dessus.
Assez maniable, ca plonge assez bien en virage, mais nettement moins qu'un vrai trail. C'est quand même un peu pataud du train avant.
Etrangement, ca parait beaucoup plus bas que ce qui est écrit sur les spec si je compare à la T7.
La boite DCT c'est marrant, mais il faudrait plus qu'un essai d'une heure pour arriver à apprivoiser le truc. Avec l'habitude et une commande aux boutons et non en automatique, ce doit être sympas quand même.

En revanche, comme pour toutes les motos que j'essaie, je sais pas ou sont les 100Nm de couple et les 100 chevaux. Ou plus exactement si, je sais ou ils sont, trop haut dans les tours ce qui fait qu'il est impossible d'exploiter un temps soit peu le moteur aux vitesse légales.

Niveau bruit j'ai été déçu par rapport a ce que j'avais pu lire avant, c'est vraiment feutré, mais en même temps avec mon casque de hipster j'entends surtout le vent

Ma conclusion de tout ca, c'est que les moteurs super carrés, c'est de la grosse merde

Et au moment de discuter prix/délai avec le concessionnaire, la question a été vite répondue, y'a pas de stock et pas de production prévue avant le nouveau modèle 2024

Je confirme que dans les petits virolos serrés d'une route de montagne, c'est en effet assez pataud. Le centre de gravité relativement haut (essaye avec un plein de 24l sur l'ATAS ) ne facilite pas l'agilité.
La boite, personnellement je n'utilise jamais en mode manuel, je suis toujours en S1, avec un passage aux palettes+/- quand c'est nécessaire, c'est disponible en permanence.
La maniabilité à très basses vitesse, comme quand tu te faufiles dans les embouteillages, t'as vite fait d'osciller du guidon à droite - à gauche, c'est chiant quand t'essayes d'esquiver les rétros, merci la roue AV de 21 pouces.
La zone de gras c'est entre 4000 et 6000 tours, donc en effet tu es vite hors des vitesses légales, mais quelle meule n'y serait pas ?

Faites-moi une R1250RS DCT, j'achète demain.

Message cité 1 fois
Message édité par Pascalo974 le 20-09-2023 à 16:34:55

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gimly the knight

Pascalo974 a écrit :

Je confirme que dans les petits virolos serrés d'une route de montagne, c'est en effet assez pataud. Le centre de gravité relativement haut (essaye avec un plein de 24l sur l'ATAS ) ne facilite pas l'agilité.
La boite, personnellement je n'utilise jamais en mode manuel, je suis toujours en S1, avec un passage aux palettes+/- quand c'est nécessaire, c'est disponible en permanence.
La maniabilité à très basses vitesse, comme quand tu te faufiles dans les embouteillages, t'as vite fait d'osciller du guidon à droite - à gauche, c'est chiant quand t'essayes d'esquiver les rétros, merci la roue AV de 21 pouces.
La zone de gras c'est entre 4000 et 6000 tours, donc en effet tu es vite hors des vitesses légales, mais quelle meule n'y serait pas ?

Faites-moi une R1250RS DCT, j'achète demain.

Je sais pas si c'est vraiment ca. Sur la T7 le centre de gravité est encore plus haut que sur l'AF, et je la trouve super agile du train avant, pourtant elle a aussi une roue de 21 pouces. Et surtout, elle a la même tendance à plonger dans les virages qu'avaient les trails de 80's et que je trouve géniale. Pour l'instant, je n'ai retrouvé ça sur aucune autre moto que j'ai essayé.

Et concernant la boite, j'ai essayé le D (qui a mon sens passe les rapports beaucoup trop bas, bien avant la zone de couple) et le S1 que j'ai pas trouvé génial non plus même si c'est mieux. Aprés, le concessionnaire m'avait prévenu, le mieux, c'est de passer les vitesses en manuel, mais vu que j'ai passé l'essai à appuyer sur le clignotant plutot que sur le bouton pour tomber les rapports et à rager parce que ca marchait pas, j'ai pas vraiment pu apprécier [:tinostar]

Bon, aprés, ca reste une bonne moto pour faire de la moto.

Message cité 1 fois
Message édité par gimly the knight le 20-09-2023 à 17:05:43

el_nono_masquay

#Balkany2027

Xeonlolz a écrit :

Tu peux dédrap du coup. On ne veut pas de scoobiter ici.

Spoiler :

Azy là [:baragor]
Il est de toute manière clair que je reprendrais une moto en complément dès que possible.
Une vieille merde pas Crit Air 1 pour aller faire des ballades les weekends et poser en terrasse.

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

remanon a écrit :

:hello:

bon ça y est, plateau obtenu au premier passage. :bounce:

examen circulation programmé au 18 Octobre...

Félicitations !!
Tu as fait le plus chiant!!! Soit prudent sur la route!!

PS: évite les chouettes !

Message cité 1 fois
Message édité par Butcher's motorbike le 20-09-2023 à 16:43:31

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"mais va bouffer tes rilletttes bordeaux chesnel dans ta tesla et tais toi bordel" "donc tu la fermes, tu t adaptes et tu fais pas chier"

SirGallahad

Girouette Pro

el_nono_masquay a écrit :

C'est pour cette même raison que je n'ai toujours pas une trottinette électrique et que je roule la meule.

remanon a écrit :

:hello:

bon ça y est, plateau obtenu au premier passage. :bounce:

examen circulation programmé au 18 Octobre...

Félicitations !

Message cité 2 fois

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Oui. Non. Peut être...

jonas

c'est mon identité

thibw a écrit :

TPF la CB 500 est annoncée 189kg par honda

On parle du pilote + passager là, pas du poids de la moto [:jeanlucpicard]

Message cité 2 fois

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et voilà

remanon

Butcher's motorbike a écrit :

Félicitations !!
Tu as fait le plus chiant!!! Soit prudent sur la route!!

PS: évite les chouettes !

Merci
Et pour les chouettes, j’en ai déjà tué une, il y a un paquet d’années, elle est passée sous ma 205 gti, en pleine nuit.
Il y avait des plumes sous tout le dessous…
Je me souviens encore de ses grands yeux qui m’ont vu arriver, mais malheureusement pour elle, je n’ai pas pu freiner à temps.

Message édité par remanon le 20-09-2023 à 17:10:58

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Id psn : remanon

remanon

SirGallahad a écrit :

C'est pour cette même raison que je n'ai toujours pas une trottinette électrique et que je roule la meule.

SirGallahad a écrit :

Félicitations !

Merci :jap:

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Id psn : remanon

thibw

jonas a écrit :

On parle du pilote + passager là, pas du poids de la moto [:jeanlucpicard]

c'est le probleme du forum, on ne vous entends pas parler

Message cité 1 fois

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

thibw a écrit :

c'est le probleme du forum, on ne vous entends pas parler

C'est faux!

Spoiler :

C'est vrai !!

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"mais va bouffer tes rilletttes bordeaux chesnel dans ta tesla et tais toi bordel" "donc tu la fermes, tu t adaptes et tu fais pas chier"

PressurE

A peu PressurE de moi

remanon a écrit :

:hello:

bon ça y est, plateau obtenu au premier passage. :bounce:

examen circulation programmé au 18 Octobre...

Tu veux un SV ? :love:

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

KaiserCz

bros before hoes

jonas a écrit :

On parle du pilote + passager là, pas du poids de la moto [:jeanlucpicard]

oui la confusion vient de moi, j'ai pas remonté la conversation en quotant, mes excuses

Message cité 1 fois

remanon

PressurE a écrit :

Tu veux un SV ? :love:

J’aime bien le SV, mais j’ai retenu une yam Xj6 abs de 2013, 35 000 km, bridée en 47,5cv.
J’avais envie de tester un 4 cylindres, pour la souplesse.

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Id psn : remanon

jonas

c'est mon identité

KaiserCz a écrit :

oui la confusion vient de moi, j'ai pas remonté la conversation en quotant, mes excuses

Faute avouée est toute pardonnée [:viewtifulgro:3]

---------------
et voilà

latoucheF7duclavier

Butcher's motorbike a écrit :

Oui depuis trois ans...

Déjà que le passage presque tout droit à travers les portes c'était pas si facile... [:tinostar]

latoucheF7duclavier

SirGallahad a écrit :

Tu commence à te rend compte que tu va finir par prendre une BM R1250truc muche ?

Une GS(A), comme tout le monde.

M-V

Avatar non valide

PressurE a écrit :

Tu veux un SV ? :love:

bonjour [:altherac:1]

Message cité 1 fois

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Profil Strava |Runkeeper

Srsim

Passé chez Triumph pour prendre rdv pour le rappel et monter shifter et poignées chauffantes. [:double quack:2]

700€ [:le hasard:8]

PressurE

A peu PressurE de moi

M-V a écrit :

bonjour [:altherac:1]

Virement ou chèque de banque ?

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

jay31790

J'ai I&M qui vient de m'offrir le premium de Liberty R pour 4 mois.
Cool maintenant qu'on arrive vers le mauvais temps

Message cité 1 fois

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Achats/Ventes

ouf

j'vois pas où est le problème

Message cité 1 fois

Srsim

jay31790 a écrit :

J'ai I&M qui vient de m'offrir le premium de Liberty R pour 4 mois.
Cool maintenant qu'on arrive vers le mauvais temps

Si t'as déjà un airbag I&M tu gagnes rien. Le lancement automatique de la protection est redondante avec le combo airbag/appli I&M qui fait déjà la même chose.

À la rigueur ça permet de log son kilométrage automatiquement et d'avoir les rappels d'entretien mais sinon bof.

Le truc de l'alerte vitesse sur virage serré, c'est actif chez moi alors que j'ai pas le premium.

Message cité 1 fois

jay31790

ouf a écrit :

j'vois pas où est le problème

Pas de problème, juste qu'à choisir, ça aurait pû être plus utile avant les congés

Srsim a écrit :

Si t'as déjà un airbag I&M tu gagnes rien. Le lancement automatique de la protection est redondante avec le combo airbag/appli I&M qui fait déjà la même chose.

À la rigueur ça permet de log son kilométrage automatiquement et d'avoir les rappels d'entretien mais sinon bof.

Le truc de l'alerte vitesse sur virage serré, c'est actif chez moi alors que j'ai pas le premium.

J'avoue ne pas m'être (encore) penché sur les deltas fonctionnels avec ce qui est offert via mon abonnement I&M.
De tête, je cite déjà le déblocage des fonctionnalités sur l'appli alors que l'appel d'urgence offert via l'abo se fait directement depuis l'appli I&M

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Achats/Ventes

el_nono_masquay

#Balkany2027

SirGallahad a écrit :

C'est pour cette même raison que je n'ai toujours pas une trottinette électrique et que je roule la meule.

Oui. Mais je dois reconnaître que le roadster tous les jours en daily, vu le bordel dans paris IM, j'en ai ma claque.
Et depuis quelques semaine j'ai la même merde que n0b0dy, avec des fourmillements dans les mains et les avants bras.
Je rajoute à ça le fait que les sales jours arrivent et qu'après 50k bornes de daily pour du boulot/domicile, j'en ai marre de la logistique de l'équipement en moto

Message cité 2 fois

dj pone

el_nono_masquay a écrit :

J'ai fait les pires spots auj. C'est une CATASTROPHE... Et ça sera comme ça tout le temps, sauf si un prochain maire démantèle les voies cyclistes...

Porte des Lilas........ Bastille... Ile de la Cité.... Re Bastille......

Cette grosse _____ d'hidalgo a tout simplement mis une seule voie de circulation entre l'ile de la cité et châtelet....versus 2 voies entières (largeur voitures) pour les vélos et 1 voie de bus.....

Message cité 4 fois

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

n0b0dy

el_nono_masquay a écrit :

Paix sur toi [:clairechazam]

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(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"

n0b0dy

dj pone a écrit :

IM c’est le suicide assuré.
Y a tellement de travaux, restrictions qu’on est quasi obligé d’attendre derrière les voitures.

Message cité 2 fois

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(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"

el_nono_masquay

#Balkany2027

dj pone a écrit :

J'ai fait les pires spots auj. C'est une CATASTROPHE... Et ça sera comme ça tout le temps, sauf si un prochain maire démantèle les voies cyclistes...

Porte des Lilas........ Bastille... Ile de la Cité.... Re Bastille......

Cette grosse _____ d'hidalgo a tout simplement mis une seule voie de circulation entre l'ile de la cité et châtelet....versus 2 voies entières (largeur voitures) pour les vélos et 1 voie de bus.....

n0b0dy a écrit :

IM c’est le suicide assuré.
Y a tellement de travaux, restrictions qu’on est quasi obligé d’attendre derrière les voitures.

https://media2.giphy.com/media/5DtR [...] y.gif&ct=g

J'ai d'ailleurs assité à un carton assez fun à l'angle de la rue Feydeau et de la rue Vivienne.
Un vélo cargo déboule en sens inverse de la rue Feydeau, un Vélib' arrive de la rue Vivienne. Ce dernier le voit débouler, attrape le frein avant, fait un jolie stopie avant d'aller s'encastrer la gueule dans la caisse du vélo cargo.
Pomette ouverte et en sang.
La mobilité apaisée, c'est ça qu'elle disait Hidalgo ?

EDIT : sur le niveau général du trafic parisien et des travaux, j'ai l'impression que c'est largement pire depuis la rentrée. Toutes les chaussées sont défoncées, y'a encore plus de travaux et les gens pètent les plombs x10.

Message cité 1 fois
Message édité par el_nono_masquay le 20-09-2023 à 21:11:21

Delta Six

dj pone a écrit :

J'ai fait les pires spots auj. C'est une CATASTROPHE... Et ça sera comme ça tout le temps, sauf si un prochain maire démantèle les voies cyclistes...

Porte des Lilas........ Bastille... Ile de la Cité.... Re Bastille......

Oui effectivement, c'est une solution d'avenir, revenir en priorité sur des modes de déplacement à énergie fossile.

Message cité 1 fois

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

Srsim

el_nono_masquay a écrit :

Ça a l'air commun les stoppies en Vélib', j'ai vu une compilation récemment. Comment c'est possible, ça pèse une tonne ? C'est du Brembo carbone-céramique à l'avant ?

Message cité 1 fois

Delta Six

Srsim a écrit :

Ça a l'air commun les stoppies en Vélib', j'ai vu une compilation récemment. Comment c'est possible, ça pèse une tonne ? C'est du Brembo carbone-céramique à l'avant ?

Le facteur principal c'est que la majorité des gens qui font du vélib' ne savent pas faire de vélo.

remanon

:hello:

Peut être qu’ils ont moins l’habitude d’un vélo avec de puissants freins.
Il y a quelques années, lorsque j’ai eu mon premier vélo avec freins à disques, je me suis fait surprendre lors de freinages d’urgence, puis j’ai pris l’habitude de n’actionner les leviers qu’avec un doigt seulement.

Message édité par remanon le 20-09-2023 à 21:46:11

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Id psn : remanon

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