Reprise du message précédent :
Je confond c'est la D1005 à GEX ( la ville pas la moto) que j'ai roulé

C'est quelle route à saint cierge ?

ah ben ça c'est juste le col de la faucille

c'est bien mais pas top

saint cergue c'est ça

avec ce genre de billard tout le long

Ca dépend de ce qu'on appelle débuter
 
4 ans et 3 mois de permis... première année 11000km... deuxième année 12500km, troisième année 14000km... 4ème année 14000km... et environ 4000km sur les 3 derniers mois

 
Premium depuis plus de 2 ans et 11k km avec calimoto, je pense que le prix est correct bien que ça fasse chier si la version gratuite était suffisante
 
Faudrait que je tente d’étendre les routes je commence à poncer un peu trop souvent les mêmes
 

Application supprimée pour ma part...
Je vais regarder du côté de "mototrip"!

 
La vue soudaine sur le mont blanc en arrivant du Jura, il faut la voir au moins une fois  

C'est plus ou moins le prix que je vendrai la Monster réparée. Les premiers exemplaires de S 2017 sont à 11k.
Quand je dis "daily" c'est dans le sens, je peux utiliser la moto pour aller faire une course vite fait. Pour la vie de tous les jours (trajets boulots / Paris IM), c'est vélo et vu comment le stationnement est galère, je ne me vois pas changer.  
Je me rapproche pas mal d'une utilisation week-end / vacances.  
 
Avec ma short list, je pense que j'avais déjà bien cerné mes cibles mais je voulais être sûr de ne pas passer à côté d'un modèle qui m'aurai échappé.
 
 
J'ai regardé la Tuono 660, pas de top case sauf si l'on supprime la place passager. La Street permet de mettre un top case mais c'est bof, bof pour la bagagerie rigide.
 

 
 
Pas moi ... je me retiens pour pas trop lui coller de bornes, je suis toujours à plus de 10 000 / an

8400€ le traï chinois avec le moteur des Versys/er6. Mes suspicions ont été confirmées par un revendeur, c'est un moteur Kawa.

Un peu lourd (213 kg à sec), dommage. https://motomorini.eu/wp-content/up [...] 4wLjAuMA..

Truc gag: les commodos rétro-éclairés    

Bah c'est pas mal, sur la tracer j'étais jamais foutu de trouver le bouton pour passer en plein phares, quelle daube ce truc

Pluzun!
Pour ceux qui se baladent un peu partout, si vous avez la chance de voir le mont Aigoual par temps dégagé, c'est magnifique également. Les Alpes d'un côté, les Pyrénées de l'autre.

Après le plateau il y a 20 jours, j'ai eu la circulation hier après un petit rebondissement. Je suis au sud de Rennes et mon autoécole n'a trouvé des places que sur Carentan dans la Manche. Du coup hier on est parti à 2 motos + la voiture à 5h00 du matin pour faire les 250km. Bien claqué après 2h00 d'autoroute, on arrive. Il vérifie mes papiers et me dit que le résultat du plateau n'a pas été saisie le 01/06 (surement la tablette qui n'a pas transmis). L'examinateur étant sympa à demandé un copie de bordereau de l'auto école qui précise que le plateau était OK. Après 10 min de recherche on lui a envoyé par SMS et il m'a dit c'est ok    
 
Et franchement, comparé au routes en Ille et vilaine, finalement le passer à Carentan c'est pas mal. Un bourg tout petit sans piège et que des routes de campagnes dans des champs bien dégagés. Et l'examinateur super sympa qui nous appelle par nos prénoms et bavarde bien avec le moniteur et nous fait la visite du secteur (on était tous dans la voiture)  

Paris c’est une autre histoire  
Du coup, félicitations ?

 
On envisage  faire Perpignan/Biarritz A/R cet été, aller par la France retour par l’Espagne.
 
Descente par Jura/vercor/Provence et remontée par les cevenes et les monts d’Ardèche, le tout en 3 semaines
 
Je connais pas les Pyrénées ça doit être pas mal, mais ça ne sera pas très reposant :comme vacances je crains

 
Je fais une partie de ton tour prévisionnel semaine prochaine (départ dimanche normalement).
Toulouse --> Tarascon sur Ariège --> Saint-Jean de Luz côté France
Saint-Jean de Luz --> Andorre --> Toulouse côté Espagnol
 
Tu peux voir mon circuit prévisionnel.
 
A la base, je voulais également aller jusque Collioure sur le retour côté espagnol puis retour vers Toulouse par les Gorges de Galamus mais j'ai pas voulu tirer sur la corde familiale. Déjà là 5 jours ça va faire assez je pense

Cela dépend du rythme que vous mettez. Si vous faites des longues journées de route avec plusieurs jours de repos entre chaque étape ou bien si vous roulez un peu tous les jours, ça fait une différence.

J'ai eu cette chance, grâce à un certain Random, que je remercie  
Effectivement les Cévennes c'est vraiment chouette, j'envie les gens qui y habitent.

Quand je pars en roadtrip, je prends un abo d'une semaine qui me suffit amplement  

On verra quand j'aurais l'occasion de partir a nouveau mais bon, passer de 6.99€ a 9.99€ c'est pas la mort

Hasard ou complot je me suis fait serrer en interfile sur le periph par un des nombreux mongoliens sur leur téléphone.
   
 
Un camion, voie de gauche, qui se met à dériver sur moi, pas de réaction sur le klaxon*.
   
 
Coup de gaz pour me dégager avant d’être squeezé entre lui et la voiture d’à côté. J’ai quand même pris son retro dans l’épaule, et la il a paniqué, coup de volant, coup de frein, grand geste de desolation. Enculé.
   
 
* heureusement qu’il n’y avait pas les FDO sinon j’aurai encore pris 22€ pour usage abusif du klaxon parce que après tout l’interfile c’est mon choix    

les fdo étant eux mêmes sur le téléphone ils ne voient pas les soucis, ils attendent de les entendre

bonjour
 
des retours ici sur les metzeler tourance ?
 

 
me faut un arriere pour la ténéré, ya pas grand chose dans ces dimensions et c'est le seul qui soit pas plus cher qu'un pneu sport

Oui pour de l'occasionnel ça passe encore.  
 
Je l'avais fait aussi pendant des road trip il y a quelque temps. A l'époque je payais 4.99 , le 03/07 il prend X2  
 
Sinon j'ai regardé un peu les autres applis, y a pas grand chose d'intéressant pour faire du tracé à l'arrache, sans y passer 3 heures  
 
Le truc qui est intéressant avec Calimoto est qu'il peut te générer un tracé rapidement, en lui disant le nbres de Km que tu veux faire et la direction que tu lui donne.
Le petit plus, tu pointes un endroit supplémentaire qui vient se rajouter au tracé déjà établi. Et inversement.
Pas besoin de rentrer dans des menus ou sous menus, tout ce fait à l'instinct...
Bref, c'est assez difficile de trouver une interface aussi évoluée sur d'autres applis.
 
Kurviger pourrait être pas mal, mais ne génère pas de tracé automatique. A moins que j'ai raté un truc (je le découvre depuis hier).
TomTom AmiGO est pas mal, mais même soucis que Kurviger.
Go Ride je regarde en ce moment.
Liberty Rider, si j'ai bien compris il faut passer par un PC pour faire son itinéraire et ensuite le mettre sur l'appli. Si c'est ça c'est next!

 
   
 
J'ai mis cette monte pour mon Vstrom 650 DL XT, j'ai fait environ 3000 km depuis, il est de profil plus 'rond' que les bridgestone A40 (il faut prendre un peu plus d'angle pour tourner à vitesse ISO), impression de pneu plus confortable sur chaussée dégradée.
Légèrement plus bruyant sur le roulement a basse / moyenne vitesse (en dessous de 70) mais rien de gênant non plus.
Pas pris en faute sur le mouillé pour l'instant, il a l'air secure, mais il faut tellement beau que je n'ai pas vraiment eu beaucoup l'occase de le tester sur le mouillé.
Sur petits chemins stabilisés et non boueux il fait le job aussi sur le peu que j'en fasse, un peu de sensation de décrocher sur des plus gros cailloux mais bon, c'est pas un pneu complet offroad non plus.  
Pas vu d'influence sur la conso, en conduite pépère j'étais déjà à 4,0 /100km mix route / voie rapide / zone urbaine, toujours pareil.
L'avenir me dira, mais pour l'instant n'a pas l'air usé plus que çà. On verra s'il fera 17000 km comme les A40.

ok ça ira très bien pour remplacer un sirac de merde alors, merci

https://www.1001pneus.fr/continenta [...] 7460328-pn
 
Juste parce qu'il est plus beau

 
ça existe pas en 120 80 18

Je vais me prendre un airbag soit le dainse smart jacket soit le alpinestar tech air 5
Le dainses, les scenarios de detections sont clairs, et le choc par l'arrière à l'arret (ca m'est deja arrivé) est pris en compte
Le tech air 5, c'est pas limpide si il detecte ca...
j'ai pas trouvé l'info, meme dans leur doc en la lisant en diagonale... quelqu'un a deja trouvé l'info ?  
L'avantage (si detection equivalente) du tech-air est la couverture du corps meilleure (epaule etc)

 
Ca existe le 120 ?

 
ça n'a aucun sens ce genre de pneu, à part le look. et j'ai un peu d'expérience

 

 
Très sympathique.
 
en quoi c'est gag les comodos rétro éclairés ?  
J'ai ça sur la mienne.

 
Dunlop Mutant il a dit le canadien fou

Y'avait même ça sur la première duke 125, il y a plus de 10 ans de ça.

+1 j'ai pas compris
j'ai ça aussi

 
Mais ca fait pas 2 ans qu'elle est sortie ?

bonnaniv bn

 
C'est un pneu pour faire de la moto   , pas cher, donc c'est parfait.
 
Et juste comme çà, il équip(ait) les BMW GS en première monte pendant un moment  

t'as qu'à avoir une moto standard

on s'emmerde sur une moto standard

pourquoi pas une street ou une gs tant qu'on y est

 
un bandit
 

 
 
Bonne réponse