Reprise du message précédent :

meh, ça s'est japonisé dans le style, comme la RR

et à titre personnel pour avoir eu une RR et avoir pas mal roulé des R des deux potes différents, je préfère la RR

J'avais beaucoup aimé mon essai de la R (une 2017 je crois), très pêchu mais assez facile à prendre en main, une impression d'avoir eu la moto depuis un an très rapidement.
 
J'ai un pote qui a la version suivante (celle qui effectivement fait assez japonaise dans le look) faudrait que je lui taxe pour voir si c'est bien

On dirait plutôt une S1000R tellement il n'y a aucune protection.

Je trouve ça moche, je préfère largement le look de leur bi a plat

oui c'est des motos hyper simples je trouve
c'est assez déconcertant, vu les avions que c'est

C'est surement deja passe mais je suis tombe la dessus:
https://www.youtube.com/watch?v=CQedeQDh8cw

donc je pose ca la pour ceux qui auraient rate

Apologie de la vitesse mortifère§§§      

Safe N secure  

Ca y est je suis installé à 20km de chez moi, route sympa qui zigzague. Je roule pépère, du coup je fais exprès de virer un peu tard pour m'incliner un peu plus, sentir un peu plus la moto dans les jambes. C'est mal ? Période connue de newbitude ?

Bah si en gros ça veut dire que tu appliques la trajectoire de sécurité en restant le plus longtemps possible à l'extérieur du virage pour pouvoir solliciter la moto seulement une fois que tu vois bien la sortie du virage, j'appelle pas ça faire mal.  
 
Vas juste pas rouler dans la merdouille du bord de la route pour le principe non plus

 
 
c'est même plutot bien d'apprendre a sentir les reactions de moto.  
ce genre de test je ne pratique que virage a gauche et tout bien dégagé , c'est potentiellement mieux de glisser dans le bas coté que dans les roues du bus qui arrive en face
 
sinon si tu veux un retour sur les experiences de newbitude, apprend a bien utiliser le frein arriere , au debut je l'ai quasi pas utilisé, a tort , et je ne pense pas etre le seul
 

Avant:

Elle s'est souvenue de ses lointaines ancêtres et a décidé de pisser de l'huile ?

Non, juste garée où il ne fallait pas....
Bon, belle bête quand même avec selle chauffante!!!

C'est peut-être pas volontaire, mais les posts teasing comme ça, ça a le don de m'énerver.

pour une fois que la police à répondu à mes plaintes

je reve ou le sanglage à l'avant c'est en plein dans guidon commodo / passage de câble ?  

Avant:
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/179479

noob inside : c'est normal que le pneu avant soit pas dans le meme sens que l'arriere  

oui, j'ai foiré mon quote de butcher

 
oui ya plein de pneus où le dessin est pas logique. les road5 c'est pareil, dans le bon sens le dessin est inversé av/ar

J'allais demander si c'etait a Toulouse  

 
+1  
 
manque juste un petit pour la forme

Je suis pas spécialiste (et c'est vrai que j'avais regardé à deux fois quand j'ai récupéré ma moto avec les R5) mais je pense que les dessins sont inversés car la roue arrière dois assurer la motricité et l'avant doit assurer le freinage non ?

ben en théorie le dessin c'est juste pour évacuer l'eau dans le sens de la marche, mais bon je suis pas ingénieur pneus

Ou alors c'est car sur l'angle les deux pneus n'ont pas du tout la même orientation par rapport à la route et donc les rainures sont aussi orientées différemment

 
Alors ouais j'ai tendance à le faire surtout virages à droite, j'avoue que maintenir une distance constante réduite d'1 mètre avec le fossé à droite je suis pas super à l'aise, mais j'ai de quoi m'entraîner sur ces 20 bornes.
 

 
Je l'utilise surtout en ville, pour l'instant ça va, pas eu beaucoup besoin de l'utiliser dans les courbes.  
Je pense l'utiliser assez souvent, presque à oublier le frein avant, puisque l'autre jour en ville j'arrive au cul d'une voiture qui a freiné au dernier moment sans cligno pour tourner à droite, et je n'ai utilisé en premier lieu que le frein arrière, sauf que comme je l'utilise 99% du temps avec une pression modérée, il n'a pas suffi(j'ai pas appuyé assez fort), et j'ai dû piler frein avant

 
C'est beau ces villes on l'on fait chier un mec pas trop mal garé pour faire payer a tous les autres connards leur manque d'éducation.    
 
Bon après cela manque de contexte pour vraiment juger. par contre l'enlèvement à l'air plutôt propre. Ce n'est surement pas parfait mais cela doit être assez rapide avec un risque assez faible de casser quelque chose.

Est ce qu'elle était bien sanglée sur le plateau ?

Sur du roulant, c'est encore plus important qu'en ville le frein arrière.
Avant de freiner de l'avant, commence toujours par mettre un coup d'arrière léger pour assoir la moto. Puis tu peux passer sur l'avant (en gardant un peu d'arrière).  
Dans la courbe, si tu veux ajuster c'est 100% arrière. Bon après l'ajustement sur une route que tu connais et sur laquelle tu roule soft,  y a peu de chance que tu en ai besoin.

C'était fait pour!!

Et oui, mais cela aurait pu être n'importe où en France!!

Je suis d'accord!!    

Contexte: emplacement d'un commerçant sur un marché: il n'a pu monté son stand qu'après deux heures, donc il est grave en retard et va perdre du chiffre d'affaire!
J'ai appelé les flics à 5h30, le temps qu'ils arrivent, qu'ils constatent l'infraction et la gêne et le temps qu'il a fallu à la fourrière de venir: 1h15!...  Le propriétaire qui insulte le commerçant parce que sa bécane est partie en fourrière, c'est gratuit!!

Effectivement avec le contexte, c'est plus logique.
Je suis bien content de ne pas avoir a aller en Ville régulièrement.  
Dans mon patelin, je peux jeter la meule à peu près n'importe ou sans faire chier personne.  

Dans Toulouse aussi... Le mec a juste voulu éviter qu'elle prenne l'orage hier je pense... Il l'aurait mise à dix mètres, il n'aurait pas eu ce soucis!

 
Yep mais c'est entretien annuel donc tous les ans. Actuellement ma moto à 4500km. je ne vais pas la ramener à 10 000km... c'est soit dans 1 an soit à 14 500km.
 

 Oui c'est bien ce que je pense aussi.
 

Ah ben c'est exactement ce que je fais, j'utilise à 90% le frein moteur (regen dans mon cas) et le frein arrière. Ca conforte le n00b que je suis \o/

Attention quand même, t'as pas du tout la même capacité de freinage sur l'arrière que sur l'avant.
Si t'as besoin d'un ralentissement sérieux faut pas hésiter à écraser l'avant
(Pas brutalement avec le guidon braqué bien sûr)

Les marchés c'est fourbe !
 
Ca me rappelle une histoire, une fois j'avais garé ma caisse sur une place normale, pépère, en vacances ou je restais quelques jours, sans prendre y toucher de la semaine.
 
Le samedi je suis allé en festival   , donc on sort de la a 6h, le temps de rentrer toussa, on arrive vers l'appart et on passe au milieu d'un marché, on était pas loin de ma caisse, et la je vois la fourrière passer...   ça fait tilt, faut vérifier si la mienne gêne pas !
 
On cours à ma caisse,   ouf la voiture toujours la, mais le commerçant qui montait son stand à coté qui me dis ah bah oui la dans 10min elle part    
Problème, personne n'était en état de conduire   , en plus fallait aller chercher les clés rapidos ET trouver une place ensuite  
Finalement tout s'est bien résolu en se dépêchant avec l'aide d'un passant, pour le lol la voiture avait pas le CT donc c'était vraiment pas le moment d'avoir affaire à la police  
 

ah ben ça, à paname j'habitais juste au dessus d'un parking qui prenait un marché 2x par semaine, mal indiqué comme d'hab. donc tous les mardi soir et vendredi soit les deux dépanneuses venaient se servir et n'étaient jamais bredouilles

 
Comme si les fourrières en avait la moindre chose a foutre.
   
Valable pour les BAR ou les MOO.

3615 mylife
Aujourd'hui je suis en formation, et à la pause déjeuner je dois aller acheter mon repas. courte pause, je me dis nique, je remets pas l'équipement (enfin bottes et pantalons) le mac do est à 5 km, en plus il fait chaud
Je commence à rouler, je suis en short basket et je commence à sentir le vent rafraîchir mes jambes et accessoirement les pieds    
Et en fait pas du tout, impossible d'aller plus loin que le premier rond point, l'impression d'être tellement vulnérable que même pour faire demi tour j'étais pas serein   heureusement y'avait une boulangerie à côté j'ai pu déjeuner  
Effet kiss cool de passer pour un tocard en me garant à côté des autres motards bien équipés

C’est normal ça.
On s’habitue très vite dans l’autre sens aussi.

 
Ah c'est toi le gars en short et chemisette sur une GS que je croise casi tous les jours et qui ne dit jamais bonjour  

Perso j'ai remis mon blouson de permis en tissu synthétique, il fait trop chaud pour le cuir même sans doublure, et bien ça fait bizarre, on se sent un peu à poil