Reprise du message précédent :
Pareil sans la qualification. Mais je suis vieux, sans crédit immo et là ou je vis t'as une baraque de ouf pour le prix d'un studio dans le 93. Ca laisse du budget pour le reste.

20 ans, meme pas 100kkm. Ptain. Poireau
 
Mcsime a du faire ton kms en moins de deux ans

En effet, j'avais pas que la moto dans ma vie. Plein d'autres loisirs/passions chronophages et une vie de famille. Je ne connais pas Mcsime, pas d'attaque perso  
Et poireau, oui, complètement. J'ai même l'impression que mon niveau de roue carrée à augmenté avec l'expérience ^^

En fait, c'est vrai que les trails saucissonnant c'est la vie. Je crois que la 600 xte a été ma moto la plus sympa en vrai. J'avais bien moins peur "d'attaquer" et de faire nimp avec elle qu'avec les suivantes avec des chvos et des freins.

J'y ai pensé avec la première bécane et j'y pense aussi depuis que j'ai la deuxième... C'est me manque de place dans le garage et madame qui me calme!!
Quand elle est énervée suite à une grosse dépense, elle m'appelle Mr 20000 euros...

C'est pas le gpz 750 avec le turbo ça ?

Les carbus, oui c'était pas génial  
 
Un point qu'Honda avait franchement amélioré à partir de la version " injection "  
Bonne fourche inversée, freinage très correct. Pour l'époque dans cette gamme c'était vraiment pas mal  
Un bon compromis  
Tellement bon que la CB650F qui l'a remplacé faisait moins bien ( fourche basique mollassonne ) et il a fallu attendre 2019 et la version R pour retrouver une partie cycle comparable à celle du Hornet
 

C'était la kawa 750 H2  ( 3 cylindre 2t et partie cycle en mousse ) qui avait ce surnom il me semble  

[

La h1 d'après internet puis la h2.

Je me suis complètement fourvoyé pour la hornet 9

 

 
C'est aussi le truc quand on attend un honoraire sur un bon résultat : "tiens... je les claquerai bien dans une bonne occasion... "
 
Mais entre l'entretien, l'essence, le stationnement et l'assurance en IDF, c'est quasi inconcevable quoi
 

J'adore comment en 2 post je suis passé de super hypé   a flan tout mou.    
Bon le budget était un frein, ne nous mentons pas. Mais au moins maintenant j'ai 2 raisons de ne pas l'acheter.  

 
Ils sont un peu cons chez Guzzi pour ça.
En gros ils ne fabriquent plus les pièces des motos qui ne sont plus au catalogue.
La 1200 Sport a été arrêtée en 2013, autant dire une "éternité"

 
Sisi, j'ai juste pas encore eu la chance de changer un PSB tout seul comme un grand Par contre j'aurais pas cru qu'une clé à choc capable de balancer ses 3 à 400 Nm pouvait foirer pour desserrer un PSB vissé à 130 Nm ?
 

 
Non tu as raison la hornet 900 avait aussi cette réputation d'engin de mort en France...

Y'a pas une loi qui dit qu'il faut continuer à fournir des pièces pendant 5 ans après la fin de série ?

 
il y a un  un agent de blocage non permanent sur les filets
 

 
et la 350RDLC aussi

 
Je ne crois pas non plus que cette expression était utilisée pour le Hornet 900.
 
Mais le Hornet 900 a une mauvaise réputation suite à l'accident qui a couté la vie à Max de Moto et Motards. A ce moment-là, le Hornet 900 a été le "coupable" idéal. Je ne dis pas que c'est la meilleure moto que j'ai essayé mais elle n'est pas pire que bien d'autres.

 
Une loi ?
En Italie ?

Bordel. Une bonne raison de pas allez chez Guzzi

C'est d'ailleurs le cas aussi chez Aprilia et Piaggio (qui sont toutes dans le giron de Piaggio).
Mon garagiste m'évoquait le cas d'une roue de RSV4 cassée, attendue plus d'un an...

faut s'acheter une CNC et faire un business avec

jme souviens d'une balade avec un type en vieille guzzi, yavait une pièce pour tenir la latérale (ou un cale pied, chépu) qui était juste un bloc d'alu vaguement taillé pour remplir sa fonction, et il a fallu resserrer le truc plusieurs fois sur le trajet

c'est vivant

3 semaines depuis ma demande de nouveau permis post-passerelle  

Comme quoi j'ai bien fait de pas aller voir les shiver

Il a fallu 4 semaine et demi au mien pour arriver

T'as eu le SMS de mise en fabrication au bout de combien de temps ?

6 semaines et SMS reçu pour la fabrication au bout de 5 semaines!!

une semaine avant

Liberty rider offert chez April.
 
Ça fait doublon avec ceux georide sur ce point
 
Et « triplon » avec in&motion

Je ne l'ai plus avec in&motion!!

C'est que la fonction appel d'urgence de l'airbag In&Motion qui est comprise dans l'abo et fournie par Liberty Rider.

Une imprimante 3D qui fait les composites fibre longue  
Comme la Markforged  

yo les moants, pour ceux qui tournent dans le 94-93, y a t'il des pompes de carburants destinées exclusivement aux 2 roues?
 

Ben non, c'est tout cassé !

À part quelques total où il peut y avoir des pompes "basses" je vois pas.

chezmoiçamarche.jpg

C'est quoi une pompe basse ?? Pour des personnes en fauteuil par exemple ?

 
jamais vu ça
 
(à part les pompes à mélange pour les mobs dans les années pilef 80/90)

Tu l'as depuis combien de temps?
Il n'y a pas une de histoire de "première année gratuite"?

Il y en a une à Toulouse!

 

 
ya une pompe à mélange dans la bousie vers chez mes parents, je sais meme pas si elle marche

Je pensais à ce type de pompes mais c'est pas courant et il me semblait qu'elles étaient plus basses.
https://maps.app.goo.gl/3EmTUQeUWiKbjVQb6s

Après y'a les pompes pas adaptées aux géants type Athost.