Reprise du message précédent :

 
 
je dois être trop vieux , mais j'en ai marre de ces roadster modernes qui ont tous le même look ... mais c'est vrai qu'a l'usage ils sont sympa à utiliser

 
Pas sûr :
 

 
le plastique c'est fantastique

En fin de compte, c'était (c'est ?!?) la CB650R la descendante de la hornet...

Très sympa la cb750 pile à ce que je me m'attendais.  
 
Si j'avais pas déjà l'adventure j'aurais signé en concession direct.

Est-ce que par hasard quelqu'un aurait des rétros de SVS injection à vendre ?

 
Moi aussi je suis vieux alors    
 
Heureusement, il en reste des réussis

Honda avait dit exactement la même chose à propos du Hornet quand la cb650f est sortie. Et au final le Hornet est sorti du catalogue un an après  
 

Complètement  
La version F était un hornet Cheap  ( partie cycle et finition en deçà de celle du hornet ).  Moteur moins creux mais également moins d'allonge  
La R oui, C'est probablement ce qui se rapproche le plus, y compris au niveau du comportement moteur

 
Pareil pour une kakatm 950sm  

J'ai fait comment quoi ?

Mettre une street pour illustrer l'idée de "phare réussi" fallait oser

 
ben le montage, le sourçage, tout quoi
 

 
surtout quand les anciennes étaient bien et que c'est une photo d'une moche

Tellement    
 

ça, c'est mieux  

Faut aller sur de l’européenne - sauf ktm quoi.

 
Voila

Non plus

   
J'suis fan. Pourquoi, j'ai une vie de famille moi ?    

Je la trouve moche en photo. Et sans plus en vrai : /

 
L'essayer, c'est l'adopter
 

 
J'en ai vue une ce matin, ça passe en vrai mais pas mon style

J'aime bien en fait

 
C'est la 50 ou la 1300 celle-là ?
Encore un peu de mal à les différencier

Esthétiquement elle est vraiment pas top. Pas sûr que la puissance suffise pour contrer la Mt07.

Maintenant ils ont cherché à taper le plus bas possible en tarif. A voir les déclinaisons plus haut de gamme que Honda pourrait nous sortir. Et la y'a moyen que ce soit sympa. Je rêve peut être un peu

A défaut d'être originale, elle est quand même vachement moins moche qu'une MT07  

en même temps, il n'y a pas de mal!!!  

C'est pas fadasse, c'est Honda

Pour avoir vu en vrai la NT1100 c'est clair qu'avec ces coloris tristounets on dirait vraiment un gros scooter.

Du coup, t'as Honda qui fait du fade, Suzuki qui fait dans le recyclage ou les petits trucs aux limites pour ripoliner un peu, Yamaha qui est parti dans le kéké fluo et Kawa qui n'a plus grand chose d'intéressant à montrer à part une néo rétro qui a de la gueule.

C'est compliqué de trouver un roadster avec une face avant reussie, les sportives c'est de la triche

Je trouve que les dernières street sont justement celles qui s'en sortent le mieux.
Sinon phare(s) round c'est la valeur sur

Phare rond gang
Brabus 1300r  

T'ain j'ai Facebook qui me ressort mes photos d'Intermot 2014 à Cologne. Y'avait la Suzuki Recursion. Pourquoi ils ne l'ont jamais sortie franchement.

Ouais c'était mieux avant
 

 

Question chaîne anti vol, 10mm de taille de diamètre pour les maillon des chaînes ça se fait violer facilement par une pince coupante non ?

non pas à la pince coupante, 10mm faut déjà un bon coupe boulon

maintenant que y'a des disqueuse à batterie de toute façon...

Moi je partirai là dessus  
 
Ça devrait les retarder au moins un petit peu    
 

Merde je voulais dire coupe boulon oui j'avais en tête la pince monseigneur

Pour sécuriser un peu mon VTT électrique et la moto . Mais bon ça fait chier de se dire que ça peut quand même disparaître du jour au lendemain  

Un bi et un 4 cylindre de puissance équivalente, je trouve pas ca stupide  

Parce qu'elle était visiblement trop rivée au sol