Reprise du message précédent :

 
Ouais mais la dernière à l'air tellement fun

Voilà pourquoi il faut se couvrir par un contrat, une assurance... avant d'utiliser son véhicule perso au boulot.

Merci pour le retour

  intéressante alternative à la course à la puissance de marques européennes.

Dommage que l'article se contente d'ânonner la fiche technique après 50 km d'essai vite fait...

 
Meme en demandant à une IA de generer une ducati elle y arrive mieux qu'eux
 

Ma meuf va m'offrir le gilet airbag Furygan pour Noël avant l'heure.
Il reste un code de parrainage pour 3 mois gratos à quelqu'un ?

Pour activer l’offre, entrez votre code promo au moment de souscrire : PRNHWNS ou cliquez ici : https://www.inemotion.com/myinemotion/fr/invite/PRNHWNS

Si tu n'as pas déjà trouvé  

tiens d'ailleurs le renouvellement est passé au tarif normal même ceux qui bénéficiaient du tarif "abonné de la première heure"
Là je commence vraiment à me poser la question de faire jouer l'option d'achat, vu qu'on n'a pas de nouvelles du nouveau boitier...

Et bien sûr pas possible de revenir en offre "abonnement" si jamais il finit par sortir un jour, ca serait trop facile

T’es sûr de ça ? Parce que j’ai reçu un mail avec le tarif normal et je suis allé voir la facture sur mon compte utilisateur et la réduction semble bien appliquée

bien vu, j'étais effectivement pas allé vérifier plus loin que le mail mais si je vais dans "facturation" mon prochain prélèvement est bien au tarif promo  

 
Cimer ! Je le note pour quand le gilet arrive.

J'ai une question con

Sur la CB650R les valves sont des modèles en acier, coudés.

Mettons que je fasse changer mes pneus via allopneus, y'a moyen de remettre les valves d'origine que je trouve fort pratiques ? Ou je vais me taper un changement de valves d'office ?

Y'a combien de chance que le mec change les valves ?
 
En général, ils changent pas les valves en alu

le mécano ne change les valves que si tu l'as demandé. Et il n'y a pas de raison de changer une valve en bon état (=qui ne fuit pas).
 
Si, pour une raison XYZ, elles seront changées: précise bien au mécano tes valves coudées car elles sont rarement de stock.

 Crosstopic pistands CB500 à vendre    
 
Acheté à cosmo full piste avec la remorque il y a deux ans
- PC32 1997, ex Penner, ex Cosmo/Nadège
- remorque 3 rails PTAC 500kg
- obligation de le garder dans la communauté, merci    
- plutôt piste que route, pas de compteur/clignos mais j'ai mis une plaque aliexpress, j'ai appelé l'AMDM et zou (faut pas croiser les flics, et inchallah pour le futur CT )
- >100000km balec
- pas de conso d'huile exagérée constatée, mais je mesure pas ça au poil de uc
- quelques travaux à prévoir elle est pas mint "t'as pas bsoin de joints spi"

 
Équipements :  
- pare carters,
- platines réhaussées semi diy, guidon kivabien
- poly + peinture dégueu
- aucune ou presque pièce d'origine dispo
- BT003RS de 2014, le genou est toujours posable testé il y a un mois
- maitre cylindre PR17 de je sais pas quoi, plaquettes CL C60, ça freine pas de ouf mais ça freine
- pot d'origine de gsxr adapté, niveau bruit ça passe partout
- ...
 


 
Moto super cool à pister, ça communique beaucoup, ça gigote si on est pas propre, mais ça tient.
 
Prix moant : 1200 balles avec la remorque et les amortisseurs EMC, à venir chercher vers Clermont-Ferrand, avec bouffe + gîte si besoin.
 
Jamais pisté, jamais stunté, jamais chuté  
 
 

HS: Lexus IS300 en vente avant la fin de l'année sinon

La coïncidence , y'a des chances que je vende la BMW 330 zossi en fin d'année.

Ici c'est le topic moant, c'est pas une décharge :>

Combien pour la poubelle jaune ?

Les gants c'est vraiment rien que de la merde.

J'ai passé l'été avec des ixon mesh taille M trouvé en solde dans une boutique c'était nickel.
La après des semaines d'hésitation j'ai pris des mi saison a* taille M, c avait l'air nickel. Je viens de faire un tour avec: horrible, j'ai mal, ça me fatigue les mains en 10km.
Je me demande si au final me faudrait pas du S et que les mesh je les supporte juste parce que c'est plus fin. Je sais pas, ça me saoul, la boutique du coin a que des racing/été et j'avais déjà jeté l'étiquette des mi saison donc j'imagine que c'est mort pour les renvoyer.

Voilà, les gants c'est d'la merde, merci d'avoir lu ma complainte.

 
On doit aussi me l'offrir
 
Je me pose pas mal de questions sur l'essayage, je verrai sur place mais bon : je ne mets plus de blouson moto mais je vais m'y remettre... Avec un pull / sans pull ?
 
Ça doit être très ajusté ou on peut avoir une marge ?  
 
 

Il y a des panneaux de strech bien extensible sur les cotés, ca laisse de la marge pour mettre un pull ou prendre du bide. En théorie ca doit être déjà bien plaqué avec juste un tshirt, mais bon le mien est un peu trop grand depuis le début et ca va aussi.

 
Merci bcp
 
Le mois de septembre va être compliqué niveau bide, je dois jouer sur le strech
 
Du coup, suite à tes messages précédents, je vais regarder si je prends l'abonnement ou non.

Pour rappel, en plus du coté "LOA" qui permet d'étaler le paiement (400€ cash vs. 3x120€+99€) ca permet de bénéficier d'une garantie tant que l'abonnement est valide (au lieu de 2 ans) et de l'abo inclu à Liberty Rider (valeur 40€/an il me semble).
Ca reste assez valable je trouve, au moins sur les 3 premières années

Moto partie    

Volé ou vendu ?

Vue la tête triste du chat, volée? Je pense que sans précision, c'est vendu.

Vendue quasi au prix d’achat  
Après 2 ans et 12.500km
 
 

GG
 
La suivante est choisie ?

C'était quoi ?

 
La suivante temporaire, utilitaire quoi
 
Le temps d’affiner mes goûts, et d’essayer des trucs, genre une zero des que le planning s’accorde bien, savoir si a 40 ans il faut absolument un trail, mûrir un peu quoi
 

 
Un struite s 660

Quand on parle du loup : belle promo sur l'airbag Furygan  
 
Donc finalement je me le suis offert tout seul
 
Niveau taille, je suis au milieu de la fourchette de la taille choisie, j'espère que ça ira, Furygan indique calculer eux-même l'aisance

Ici, y'a pas un seul magasin qui permet d'essayer le 2XL. Du coup, pas d'airbag pour le moment...
 
Après, je pourrai simplement arrêter d'être gros, mais il m'a fallu 2 ans pour passer de 4XL en taille de blouson à 2XL... du coup le temps d'arriver à L, ils auront peut être sorti leur "nouveau boitier"
 
 
Et mine au passage

Essai motoblouz

C'est chiant, faut en commander plusieurs et en renvoyer plusieurs

2xl au L ça se fait en 6 mois max  

A 20 ans peut être , à 45 ans avec des problèmes de santé nettement moins. A moins de vouloir repasser au 2XL en 3 ans

Très heureux d'avoir récupéré ma baignoire    

Je cherche des gants hiver qui sont bien et qui coute pas un demi rein.
 
L'autre jour chez motoaxxe Nantes, je yeute le rayon moufles et je trouve ces gant ci, Bering Koban GTX gore tex.
https://www.motoblouz.com/vente-gan [...] 91460.html
 
Certains ont, ont eu, ont testé, ou autre...  
 
Vos avis m'éclaireraient