Reprise du message précédent :
Comme déjà dit, je ne supporte pas les bouchons, je n'entends plus que mes accouphènes et c'est horrible, j'ai besoin de bruit pour les masquer
 
Quand c'est trop tard, c'est trop tard

Les merdes overpricées tiennent 3 mois en usage quotidien en les mettant et les enlevant 3 fois par jours.
 
Les trucs jetable, me faudrait 180 paire à ce rythme d'usage... Les alpines c'est donc 13€ tout les 3 mois en changeant que ceux qui sont foutus (les noirs ), 200 paire de 3M 1100, c'est 38€ avec une grosse quantité de mousse plastique jeté par mois. Sans compter l'inconfort généré par les merdiers.
 
Je vais rester sur mes "merdes overpricées"

Nan mais:
- Depose au garage
- Passage de l'expert
- Devis du garage
- Envoi du devis + rapport d'expertise à l'assurance
- L'assurance renvoi un papier de prise en charge
- Le garage répare
- Tu te casses avec la moto
- Le garage se fait payer par l'assurance avec devis + rapport + prise en charge
 
BMW Boulogne est pas dans les partenaires d'AMV et ca s'est passé comme ça

C'est surtout ByMyCar Motorrad qui sont des gros tocards    
 
Mais bon, le jour de l'accident, j'allais pas consulter les google reviews sur le bord de l'A86 pour savoir où la déposer.
 
T'es où toi ?  

Mes acouphènes c'est avec du .308. J'ai eu de la chance, ça a fini par partir en quelques jours. Depuis je prends un truc vraiment fiable, et en effet pamyres au dessus des bouchons si vraiment je fais uje session longue ou avec des truca bruyants.

Sinon il suffit de pas utiliser d'armes à feu

Ca serait dommage. C'est fun en usage type stand

La mienne pareil.
Obligé de me lever de la moto à l'arrêt tellement ça me chauffait le ionf en ville ce week-end .
Un vrai bonheur en hiver .

J'habite Thiais mais mon concess est BMW CO2 Boulogne (~20km).

Y t'appellent bien quand c'est dispo, te tiennent au courant, t'as un sms de suivi et un vehicule de pret (meme des trucs débile)

J'ai fait toutes les concess motorrad lors de mon achat: CO2, Azzuro, ByMyCar, Barenstark, Horizon Ride. CO2>all

 
Moi je mets les pattes en mode canard pour aérer sinon c'est pas possible

ils sont jetables mais pas à usage unique
tu peux aussi essayer les bouchons classique en silicone qui se lavent plus facilement
voir envisager un moulage

t'as raison, autant les aggraver/continuer à perdre en audition/risquer l'hyperacousie en plus des acouphènes

Bon effectivement, quand ils sont plus enfoncés grâce à l'applicateur fourni (comme un Tampax), c'est mieux. J'ai pu écouter mon album de leftfield en entier. Par contre j'ai eu mal à l'oreille gauche pendant tout le trajet. C'est pas encore parfait

Et t'as pas envie que ça continue ?
Franchement se niquer les oreilles à cause de la moto ça fait chier
 
@motera je te vise aussi

En repartant des jmdays, je me sentais pas bien au niveau des oreilles. Bruits de moto qui me faisaient mal aux oreilles et tout. Je me suis dit, trop de moto dans le week-end, mes acouphènes vont revenir en force .
 
En fait j'avais juste mal mis mes bouchons .
 
D'ailleurs quand il fait humide mes 3M 1100 sont très chiants à remettre dans le conduit.

Elle n'entend pas quand je lui dis

Non mais moi j'ai un pot d'origine et je roule pas à 12k rpm de moyenne

J'en suis revenu de ce genre de bouchons. Ça atténue pas assez pour moi

Perso ce n'est pas la bruit de la moto qui me dérange, c'est plus les bruits d'air au niveau du casque.
Sur la longueur c'est usant et fatiguant  

Pas glop.
 

 
C'est pas le bruit du pot qui te nique les oreilles .

 
c'est le bruit du vent qui est assourdissant passé 40-50 kmh.

Pour atténuer encore plus le bruit du vent, je m'étais acheté un truc en tissu qui se mets sous le casque au niveau du menton pour empêcher l'air de rentrer.
Ça marchait pas mal mais c'est chiant à installer et l'été ça tient trop chaud.

Tu as testé BMW à Buchelay ? Ils ont l'énorme avantage de proposer un service d'atelier le samedi.

Un papier de 2003 sur le bruit à moto et dans les noreilles : https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC539364/
Un autre de 2004 : https://docplayer.net/21587844-Nois [...] y-2-1.html

Ca dépend de la moto et de la hauteur de la bulle.
 
Je ne mets jamais de bouchon avec la Zéro et j'en mets systématiquement avec le K13

Salut,  
ça se passe comment "dans le temps", la prise en mains de la moto?
Je demande ça parce que, par exemple, sur un RP, ou un virage, route mouillée, etc...est-ce-qu'avec le temps on arrive à savoir quand on arrive trop vite genre ça chasse un peu mais ça repart, etc...ou est-ce-qu'en moto, une leçon = une bûche?
 
Avec une voiture on arrive à "sentir" quand on va perdre le train arrière sur un RP par exemple...mais en moto pour l'instant tout ce qui est prise d'angle (ridicule ok), terrains glissants, etc...j'ai l'impression que ça relève du lancer de dés

À mon avis quand tu deviens un vrai motard t'as un peu de feeling

Moi en tant bébé moant pédé noob, je roule lentement dans les virages parce que j'ai aucune idée de ce qui passe ou pas

Alpha moto ftw.

Meilleurs prix à 1000 km à la ronde. Café de qualité gratuit à volonté, ils font la tension de chaîne au passage, le tout sans rdv et rapidement. Je dis oui.

En conduite responsable, y a du feeling je trouve. Tu arrive a sentir que cela glisse un peu et qu'il faut agir de suite. (de l'avant ou l'arrière)
Mais globalement, c'est l'anticipation visuelle qui aide a prévenir.
Genre, tu vois des gravillons/flaque/couleur étrange/etc.. tu lâche un peu les gaz et tu passe a coté ou franchement cool dessus.
Pour les autres cas, a moins de mettre de l'angle/gaz d'un coup, si tu as une conduite coulé, tu auras un retour (sauf pneu en bois).
Sur une moto récente avec TC/ABS etc par contre je suppose que la meule te sauve et fait tout clignoté mais je ne connais pas.

Perso, mes chutes, c'était souvent que j’étais trop optimiste sur l'angle/vitesse par rapport au revêtement.

Pareil ici quand il flotte, je suis pas serein avec mon tank.
Mais avec les pneus qui vont bien et le "décoinçage" de la moant@alpes mancelles de l'année dernière, j'ai moins d’appréhension.
 
Pour vous aider, faites des stages type gendarmerie/Casim, ça aide beaucoup pour le post permis  

le problème c'est le bruit du vent

Visiblement, il ne roule pas assez vite pour que ça le dérange      
 

Ou ptetre que j'ai un bon cax

Aussi

Edit: c'est quoi ton cax?

Shoei GT AIR II

on t'a dit que c'était le vent le problème, justement  

D'ac  
 
Il aurai fait un gros effort sur le GT air entre le 1 et le 2, niveau atténuation bruit et passage d'air?
Car le 1 c'est/c'était pas terrible

Ou alors il n'a pas la même tolérance au bruit que d'autres, ce qui serait totalement incongru et novateur

Par contre pour ne pas entendre la différence entre avec et sans, faut soit être déjà totalement sourd, soit utiliser des bouchons de merde ou inadaptés, soit les avoir mis n'importe comment

This.

Et j'ai pas dit que je n'avais entendu aucune différence

Je réessaye pour le retour vers Bruxelles dès que ma moto est prête

 
https://www.youtube.com/watch?v=vzaoK-N4UuA
Franchement SNR 37dB t'as limite l'impression d'être sous l'eau, si tu te sens pas mieux avec c'est que t'es maso