Reprise du message précédent :

Ils auraient pu nous laisser la 250 en euro 4 aussi

On va attendre la fin du coup de vent je crois

On va aussi attendre que les excités de la poignée qui croient avoir du skill sur route froide se foute la gueule dans le ravin aussi

Il faut bien faire un peu voler l'helico des pompiers, il va s'encrasser sinon.

Laisse faire la nature

C'est vrai qu'on voit bcp plus de motos dehors.

 
C'est complètement gratuit comme remarque.  
mais je commence à m'habituer au personnage.  

Je suis amoureux de ama bécane    
ah mais quel régal de bon matin, même un trajet à la con sur l'A86 (je suis de retour à Velizy), je kiffe
et bonsoir

J'ai mal choisi mon timing pour ouvrir le moteur de la Tengai  

 
achete une autre moto pour rouler

 
J'ai toujours l'option de remettre une plaque sur le 6rr, j'ai essayé la dernière fois ca prend 15min  

Bah si tu regardes bien les stats de sinistralité, il y a un pic d'accident en début de "saison" aux premiers "beaux jours". Les mecs ils reprennent la moto en roulant comme si ils avaient jamais cessé de rouler pendant 6 mois, le tout sur des routes encore froide et humide. Si tu cherches un moment dans l'année où il y a une belle affluence de motards qui se sont planté "un jour de beau temps en rase campagne et tout seul" c'est en ce moment
 
C'est pas "gratuit" c'est un constat statistique. Perso, je suis pas "en manque de roulage" vu que je pratique toute l'année. Mais là, les 4 prochains week end, la moto, elle sort pas. Pas envie de me bouffer Jeannot le kéké qui a mangé trop de raclette et qui se retrouve boudiné dans sa combi cuir à travers la tronche

on atteint un degré de pédance que même les heures les plus sombres du topic renieraient

 
C'est clair
Même en roulant toute l'année on roule "différemment" aux premiers rayons de soleil

J'ai installé les écouteurs "JBL" au lieu des stocks dans mon casque, avec le Freecom. C'est propre.

 
C'est mieux, c'est beaucoup mieux, plus fort, plus confortable ?  

On roule de façon adaptée. J'en ai déjà croisé un genou posé et trajectoire tendu samedi matin.
 
Etrangement, y'a eu 6 accidents moto sur les routes que je pratique ce week end. Dont un qui a percuté un motard allant en sens inverse
 
Je vais les laisser se calmer.

J'a vu une épave de Tmax en train de se faire embarquer par une dépanneuse ce matin dans le tunnel au niveau de Fresnes sur l'A86. il y a du avoir beaucoup de chocapics, vu la gueule du scoot.  

 
C'est clair

 
C'est pas trop une question de volume, mais une question de clarté du signal. Un peu comme de passer de l'écoute d'une radio AM à une radio FM.

Nul, entendre le GPS/le passager comme à travers une radio de tankiste, ça fait partie du charme de la moto.  
 
Ce matin j'ai redécouvert tout seul en ayant la tête dans le cul qu'on pouvait monter les rapports sans débrayer  
 
Est-ce que ça abîme les pignons, cependant ? J'arrive pas à trouver d'info conclusive.

 
Pareil    
c'est vraiment la force de ce flat twin, rendre le trajet le plus anodin à moitié épique.
Je me surprends régulièrement à sourire béatement sous le casque, et tout ça a des vitesses légales.
 
Changement des pneus à la prochaine révision, j'ai un peu hâte car les TKC80 à 90 km/h, c'est plutôt bruyant    
 
bon assez résisté, tu demandais une photo, je craque    
 

Tu m'étonnes que tu trouves les pneus bruyants    
 
Porte bagage Unit garage ?

Comment on fait ca en version suédoise sans acheter l'outil à 40 balles ?
 

 
oui, c'est celui qui s’intègre le mieux je trouve.

 
Ca n'abîme pas si tu le fais bien
 
Idéalement, il faut être assez haut dans les tours, couper brièvement l'accélération et monter le rapport en même temps. Il ne faut pas forcer sur le sélecteur, il faut que le rapport passe tout seul.

 
jcomprends pas le challenge
 
c'est juste une clé plate pour tenir l'axe et une douille pour dévisser ?

 
Je le fais qu'au-dessus de 6000 sur ma SV A2. Je lève doucement le sélecteur contre la butée puis j'ai qu'à fermer la poignée d'1cm et ça passe sans à-coup.
J'ai essayé aux alentours de 5000rpm mais là le klonk est clairement perceptible je recommencerai pas

Pince étau avec un bout de tube qui va jusqu'au cale-pied

 
Clé plate cintrée
Je connais pas le couple de serrage j'ai peur qu'au bout de 2 rippages j'ai niqué la portée

t'as pas de visseuse à choc ?

 
Je peux en obtenir une  

Mouais, j'ai vu autant d'accidents moto en 1 semaine que les 3 derniers mois donc je pense en effet que les rouleurs du printemps sont de sortie.

Ça va de pair avec les pilotes en jogging.

 
T'as remarqué qu'il y avait plein de morts au ski entre décembre et avril ?

 
Je pense me le prendre également
j'aime beaucoup le look qu'il donne à l'arrière

 
Les motards des beaux jours sont donc skieurs ?  

Il va falloir arriver plus tôt pour avoir de la place sur le parking 2-roues du taf

Y en a pas à mon nouveau taf

T'as jamais remarqué que ça faisait un pic de 3 semaines fin mars et que ça se calmait mi avril ?

 
J’ai un badge pour le parking des 4 temps