t'as deja essayé un 790 ?

J'ai trouvé un 790 de 2018 avec 17k km à 7000 négociable pas très loin de chez moi, ça vous parait correct ?  
 
en bon état apparemment mais " L’écran du compteur a quelques éclats sur le plastique ( problème de conception ktm) "
 
c'est courant ça ? ça coute chère à changer à votre avis ?
 
 
https://ibb.co/dLmHdyv

Pour un usage plaisir, un plein de 15L à 7.5€ de plus (15*0.5) c'est un pb?

Clairement pas, mais quand tout aura augmenté de 40% ça pourra le devenir

Pour un usage plaisir, un plein de 15L à 7.5€ de plus (15*0.5) c'est un pb?

mais en calcul de coin de table (merci oko pour l'expression ) je fais un 90-20 à 110km/h sur 150km (70% de 45kWh à 20kWh/100), je les recharge en 30min au tarif le plus cher de 80cts/min, ça me fait 24€ les 150km

Pour un usage plaisir, un plein de 15L à 7.5€ de plus (15*0.5) c'est un pb?

 
Putain c'est pas du tout efficient et la charge est super chère
J'ai une consommation de 20kWh/100km aussi mais à 120-130km/h (18.5kWh/100km de moyenne sur 50000km) avec ma TM3 Performance. Ce qui fait 3.3€/100km quand je charge @home à 0.165cts/kWh et 8€/100km en utilisant les SuperChargeurs (0.40cts/kWh).

C'est marrant parceque l'immo qui prendre xxx% en 15 ans (je mets de côté la baisse des taux) ça fait pas descendre les gens dans la rue. Ok c'est un investissement et mais il y a bien un décaissement.  
Si les prix prennent +40% et les salaires +30%, je signe en bas à droite, le poids du crédit immo sera plus léger.  

 
Putain c'est pas du tout efficient et la charge est super chère
J'ai une consommation de 20kWh/100km aussi mais à 120-130km/h (18.5kWh/100km de moyenne sur 50000km) avec ma TM3 Performance. Ce qui fait 3.3€/100km quand je charge @home à 0.165cts/kWh et 8€/100km en utilisant les SuperChargeurs (0.40cts/kWh).
Pour la moto, l'application Zero m'indique une moyenne de 4.3kWh/100km soit 0.70€/100km en chargeant à la maison ...

Le chargement à la minute c'est l'enflade totale, surtout pour les petits modèles qui prennent pas trop de puissance

Le chargement à la minute c'est l'enflade totale, surtout pour les petits modèles qui prennent pas trop de puissance

Le chargement à la minute c'est l'enflade totale, surtout pour les petits modèles qui prennent pas trop de puissance

 
Je crois que c'est Adrian Parassol qui avait payé très très cher pour une recharge sur autoroute

Je comprends pas ces discussions sur le prix du carburant. Le delta est totalement negligeable dans le cout annuel total de possession d'un 2 roues.
 
On charrie les nouveaux qui arrivent et qui n'ont pas le budget pour acheter une paire de bottes moto en disant "si t'as pas ce budget faut oublier la moto". J'aurai tendance a dire la meme chose aux gens ici qui arretent de rouler car le carburant a pris 30%.
 
Posez donc les calculs et dites nous quel pourcentage ca impacte sur votre budget total.

 
du coup tu peux me filer 50 balles par mois, le delta est totalement négligeable dans ton budget total

Je comprends pas ces discussions sur le prix du carburant. Le delta est totalement negligeable dans le cout annuel total de possession d'un 2 roues.
 
On charrie les nouveaux qui arrivent et qui n'ont pas le budget pour acheter une paire de bottes moto en disant "si t'as pas ce budget faut oublier la moto". J'aurai tendance a dire la meme chose aux gens ici qui arretent de rouler car le carburant a pris 30%.
 
Posez donc les calculs et dites nous quel pourcentage ca impacte sur votre budget total.

Parce qu'avec l'immo, l'inflation fait baisser le poid du crédit immo.
 
Et tu achètes pas un bien immo par semaine pour aller bosser

Je comprends pas ces discussions sur le prix du carburant. Le delta est totalement negligeable dans le cout annuel total de possession d'un 2 roues.
 
On charrie les nouveaux qui arrivent et qui n'ont pas le budget pour acheter une paire de bottes moto en disant "si t'as pas ce budget faut oublier la moto". J'aurai tendance a dire la meme chose aux gens ici qui arretent de rouler car le carburant a pris 30%.
 
Posez donc les calculs et dites nous quel pourcentage ca impacte sur votre budget total.

Perso même avec l'augmentation de l'essence, avec la faible consommation de la SV, cela reste + économique de rouler en moto qu'en voiture (diesel récent ou petite cylindrée essence)

 
du coup tu peux me filer 50 balles par mois, le delta est totalement négligeable dans ton budget total

nawak
 
déjà, ça dépend de ton kilométrage annuel.
Ca dépend de ta conso.
Ca dépend de ton "coût annuel" (qui découle du kilométrage, d'ailleurs).
Ca dépend de ton revenu disponible qui peut être affecté à la moto.
Ca dépend du fait d'être dépendant à la voiture/moto pour te déplacer.
 
Mais un budget essence qui augmente de 30% c'est conséquent, y'a pas à chipoter.
Si ta moto commençait à consommer 30% de plus du jour au lendemain, tu ne tiendrais pas le même discours.

 
encore une fois ça dépend de plein de paramètres, la corsa est plutot bof en efficacité à haute vitesse.
 
mais en calcul de coin de table (merci oko pour l'expression ) je fais un 90-20 à 110km/h sur 150km (70% de 45kwh à 20kwh/100), je les recharge en 30min au tarif le plus cher de 80cts/min, ça me fait 24€ les 150km
 
avec la golf qui était un putain de trou je faisais 8L à 110, donc 12L sur 150km, donc à l'époque 18€
 
et sans devoir s'arrêter et badger une borne qui marche pas
 
par contre en daily c'est virtuellement 0€ la corsa contre 12L la glof
 
désolé pour le HS, c'est vendredi pour moi

Toujours les memes reponses ici. Si je paie +50 balles a la pompe, je continue a faire de la moto et dans ce cas OSEF total. Si je te donne 50 balles j'en retire rien et c'est meme pas deductible de mes impots. Donc aucun interet.
 

C'est exactement l'equivalent qui est en train de se passer avec le carburant qui augmente de 30% et comme on dit de facon si elegante, ca m'en touche une sans faire bouger l'autre.
 
Sur une moto qui fait 6L/100 et une augmentation des prix de 30%, 50€ en plus c'est 1800km/mois. Qui ici fait ca ? Une minorite. Pour les autres, vous verrez a peine la difference sur votre budget total annuel.
 
Annuler un roadtrip de 3000 bornes a cause d'une augmentation de 100€ sur le budget vacances ? C'est hyper facile d'arbitrer sur la bouffe, alcool et surtout sur l'hebergement pour maintenir le budget initial.
 
Bref, je maintiens mon argument, si vous arretez la moto a cause de +50€/mois (dont on vient de demontrer que ca impacte 10% des gens ici en terme de kilometrage), alors dans ce cas le budget etait deja trop limite pour faire de la moto. Vu qu'en cas de carton, la franchise a payer + le remboursement de l'assurance sur la vetuste du materiel, feraient que vous n'auriez de toute facon pas assez d'argent pour vous re-equiper.
 
Sinon y'a toujours l'option de downgrader sur un CB500 si le seul truc qui vous omnubile dans la moto c'est le budget essence.

 
Ca dépend de l'utilisation
Dans le cas de l'utilisation piste ca me fait bien marrer, les mecs qui gueulent sur FB alors qu'ils plient 1 train de pneu à 350€ par jour  

Toujours les memes reponses ici. Si je paie +50 balles a la pompe, je continue a faire de la moto et dans ce cas OSEF total. Si je te donne 50 balles j'en retire rien et c'est meme pas deductible de mes impots. Donc aucun interet.
 

C'est exactement l'equivalent qui est en train de se passer avec le carburant qui augmente de 30% et comme on dit de facon si elegante, ca m'en touche une sans faire bouger l'autre.
 
Sur une moto qui fait 6L/100 et une augmentation des prix de 30%, 50€ en plus c'est 1800km/mois. Qui ici fait ca ? Une minorite. Pour les autres, vous verrez a peine la difference sur votre budget total annuel.
 
Annuler un roadtrip de 3000 bornes a cause d'une augmentation de 100€ sur le budget vacances ? C'est hyper facile d'arbitrer sur la bouffe, alcool et surtout sur l'hebergement pour maintenir le budget initial.
 
Bref, je maintiens mon argument, si vous arretez la moto a cause de +50€/mois (dont on vient de demontrer que ca impacte 10% des gens ici en terme de kilometrage), alors dans ce cas le budget etait deja trop limite pour faire de la moto. Vu qu'en cas de carton, la franchise a payer + le remboursement de l'assurance sur la vetuste du materiel, feraient que vous n'auriez de toute facon pas assez d'argent pour vous re-equiper.
 
Sinon y'a toujours l'option de downgrader sur un CB500 si le seul truc qui vous omnubile dans la moto c'est le budget essence.

C'est exactement l'equivalent qui est en train de se passer avec le carburant qui augmente de 30% et comme on dit de facon si elegante, ca m'en touche une sans faire bouger l'autre.
 
Sur une moto qui fait 6L/100 et une augmentation des prix de 30%, 50€ en plus c'est 1800km/mois. Qui ici fait ca ? Une minorite. Pour les autres, vous verrez a peine la difference sur votre budget total annuel.
 
Annuler un roadtrip de 3000 bornes a cause d'une augmentation de 100€ sur le budget vacances ? C'est hyper facile d'arbitrer sur la bouffe, alcool et surtout sur l'hebergement pour maintenir le budget initial.
 
Bref, je maintiens mon argument, si vous arretez la moto a cause de +50€/mois (dont on vient de demontrer que ca impacte 10% des gens ici en terme de kilometrage), alors dans ce cas le budget etait deja trop limite pour faire de la moto. Vu qu'en cas de carton, la franchise a payer + le remboursement de l'assurance sur la vetuste du materiel, feraient que vous n'auriez de toute facon pas assez d'argent pour vous re-equiper.
 
Sinon y'a toujours l'option de downgrader sur un CB500 si le seul truc qui vous omnubile dans la moto c'est le budget essence.

 
Je fais chauffer la carte GR le vendredi midi  

 
Je fais chauffer la carte GR le vendredi midi  

Y a pas de réconciliation entre les KM de la voiture du taffe et la carte essence?

très variable, mais en full autoroute en caisse je suis bien plus cher en elec qu'en thermique.
 
en full departementale en moto c'est entre gratuit et genre 5€/100km.
 
c'est hyper ample, pas compréhensible et dépendant d'une chiée d'acteurs privés. c'est vraiment le truc le plus nul en elec à mon avis, ya que tesla qui fait ça bien

C'est exactement l'equivalent qui est en train de se passer avec le carburant qui augmente de 30% et comme on dit de facon si elegante, ca m'en touche une sans faire bouger l'autre.
 
Sur une moto qui fait 6L/100 et une augmentation des prix de 30%, 50€ en plus c'est 1800km/mois. Qui ici fait ca ? Une minorite. Pour les autres, vous verrez a peine la difference sur votre budget total annuel.
 
Annuler un roadtrip de 3000 bornes a cause d'une augmentation de 100€ sur le budget vacances ? C'est hyper facile d'arbitrer sur la bouffe, alcool et surtout sur l'hebergement pour maintenir le budget initial.
 
Bref, je maintiens mon argument, si vous arretez la moto a cause de +50€/mois (dont on vient de demontrer que ca impacte 10% des gens ici en terme de kilometrage), alors dans ce cas le budget etait deja trop limite pour faire de la moto. Vu qu'en cas de carton, la franchise a payer + le remboursement de l'assurance sur la vetuste du materiel, feraient que vous n'auriez de toute facon pas assez d'argent pour vous re-equiper.
 
Sinon y'a toujours l'option de downgrader sur un CB500 si le seul truc qui vous omnubile dans la moto c'est le budget essence.

mais tu pars dans tous les sens mec
 
si ya juste besoin de couper sur la bouffe et le logement pour continuer un loisir c'est que c'est pas grave comme augmentation ?

tu seras bien le seul à t'en foutre de payer plus cher ton essence sans contrepartie...
 
Quelqu'un qui bosse à 25 km de son domicile, 20j/mois, aura un surcoût mensuel de 30 balles (360€/an) sans rien y gagner. C'est "que" 30€ mais ils seront mieux dans ma poche, dans mon gosier ou dans mon ballon d'eau chaude plutôt que chez un émir saoudien...