Reprise du message précédent :

Je mettais le harnais aussi au début.
Et puis j'ai fait des milliers de bornes sans, y compris hors route
C'est pas utile à mon avis

Il veut un truc etanche

Facile à dire quand on est stressé.

J’aurais pas confiance dans les chemins sans le harnais perso  
Mais bon, vu que de toute façon il m’en fallait un nouveau et que le X-grip a cette fâcheuse tendance à toujours se mettre pile sur les boutons, je me suis dit que j’allais tester le quick-grip
 

Ah ouais j’avais pas vu  
 
Bah il suffit de changer de téléphone pour un étanche  

Deux essais de la Tiger Sport 660.
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] rt-660.php
 
https://www.caradisiac.com/essai-tr [...] 193767.htm
 
Ils disent tous les deux que c'est une saucisse

Félicitations à vous !

Blanc bonnet et Bonnet blanc quoi. L'une des 2 est carrément belle par contre. (pas la MT)

Sinon je me suis enfin décider a commencer le tour des concession pour voir en vrai, les modèles qui me plaisent, sont compatibles avec l'utilisation prévue et que je n'avais pas vu en détail.

Je n'ai pas encore réussi a trouver de 800 VFR (vieux ou récent) sur Avignon et je n'ai pas envie de faire chier un particulier d'une annonce LBC pour juste voir/toucher/essayer. J'ai des doutes sur la position avec un SDS plus difficile qu'un gamin.

Par contre la série F800 R et S/ST (même GS mais je ne l'avouerais pas) est nettement mieux en vrai qu'en photo.  J'étais mitigé et en fait j'aime beaucoup. Et surtout j'ai pu tester de faire monter le plus petit en passager. Et il y arrive seul. C'est con dit comme cela mais bon s'il ne pouvait pas monter sans aide, pas de moto donc en fait  

Puis ce plaisir de voir les momes avec des étoiles pleins les yeux en train de demander avec laquelle on va partir.

Le grand voulait que je prenne une R1, le petit un scooter car il y a 3 places...

Sinon, en vrai la R9T Harlequin, elle est juste magnifique. J'était amoureux. Les enfants moins par contre. Phare rond c'est moche... Ils ont fait le retour dans la malle de la voiture, ça leur apprendra.

Par contre,j'ai regarder la taille de la selle (ou celles des XSR). Des gens arrivent vraiment a monter a 2 dessus ?

Un VFR en a2? J'ai un gros doute
Pareil pour le R1 ou les 3 places sur un scooter d'ailleurs

Qui a parler de A2 ?
Je peux conduire légalement, ce que je veux.
J'ai juste un cahier des charges qui font que je vise :
- F800 R/S/ST
- 800 VFR
- B12 / CB1300 / XJR1300

Cahier des charges :
- Budget : 3000 max.
- Qui me plaise
- Fiable (vu les bornes lié au prix )
- Forte compatibilité au duo (Trajet : maison école boulot 10km) puis de temps en temps des balades.

Méwé, les fhuissant sont très bien pour débuter, et bien mieux équipées que la moyenne. Et elles ont un avantage Indéniable : mettre un top case dessus ne l'enlaidit pas plus que l'origine : et le duo avec est parfaitement supportable, comparé aux autres roadsters

J'ai buggé par rapport au poste que tu citais, lui vient bien de passer le permis... Déso, j'avais déjà dit qu'il fallait que j'arrête de poster à l'aube

L'aube? Beaucoup de sang a coulé cette nuit ?

Même sans débuter objectivement, cela semble être très bien pour rouler sans tenter de tomber un chrono ou autre. je comprend le plaisir d'avoir plus gros ou plus "plus". Mais pour de la moto sans prétention, cela me semble bien. Après en budget no limit, clairement d'autres me font de l'oeil (hello CB1000R) mais elle semble raisonnable et utilisable.
Le pire, c'est que je la trouve jolie. Elle a un charme bien a elle

Y a pas de mal

Vous avez tous des gilet Airbag ?

La sécurité n'a pas de prix ça coûte 400€ + abonnement mensuel variable suivant les options ... Ça fait réfléchir

 
Perso oui, mais je l'ai acheté d'occaz sur leboncoin : un filaire à 200€, état neuf franchement

La c'est le fury Airbag dont je parle ... Le top du top (enfin si j'en crois le vendeur )

Pas tous non, mais on incite à s'équiper.
Et il n'y a qu'un modèle "avec abonnement" (qui n'est pas une obligation, tu peux aussi le payer cash dès le départ) sur le marché; ca laisse pas mal de possibilités de faire autrement (même si cet "abonnement" n'est pas forcément une mauvaise idée quand tu creuses le sujet).
Cévré, saféréfléchire

Règle numéro un du commerce, quel que soit le secteur d'activité : ne pas croire le vendeur.
Cela dit les airbags à technologie In&Motion (furygan mais aussi Ixon, Held, Klim, RST...) font effectivement partie des plus performants. Mais y'a plein d'autres possibilités.
edit : et comme ca fait partie des sujets les plus récurrents de ces derniers mois, je t'invite à remonter de quelques milliers de page et à chercher "airbag", ca évitera de rejouer le débat pour la 100em fois

Ok

J'ai pris le Dainese, effectivement je me suis dit à un moment que mon dos vaut plus que 500 balles

 
   
 
sinon t'as des modèles de marques concurrentes  

J'attends l'avis de Geppetto de Dainese.

Très très bien Dainese

Toujours pas rechargé depuis que je l'ai (1mois), utilisation quotidienne du lundi au vendredi

 
Ca coute 285 balles pendant black friday

Va falloir que je me lance dans un "tableau des airbags" pour faire suite au "tableau des dorsales", histoire d'avoir une compilation d'informations factuelles et comparables sous la main

Bonne idée de truc à mettre en FP

ou sur le wiki qu'on se décidera peut être à faire un jour pour de bon, histoire d'avoir une info relayable hors hfr

faut juste attendre quelques années qu'on soit tous à la retraite

Pense à l’allumer quand tu l’enfiles  
 
Gros avantage du dainese sur le a* : le ré-armement au pro shop Bastille (vs 1-2 mois pour a*).
A* qui semble avoir augmenter ses prix : 150 -> 180€ pour le ré-armement.

fait en quelques heures au shop

Alors qu'il me semble que A* communiquait au début sur la possibilité de le réarmer chez soi "rapidement après la sortie"

bon j'ai fait un tours ce matin dans un mag DAFY et je pense vais partir sur ça :
 
chaussures :  Baskets J-6 Waterproof Alpinestars Marron  
https://www.dafy-moto.com/baskets-j [...] arron.html
pantalon ce genre :  Jean Biker Coolmax LT All One Noir  
https://www.dafy-moto.com/jean-bike [...] j7EALw_wcB
casque :  Casque FF900 Valiant II Noir LS2 Noir Mat  
https://www.dafy-moto.com/casque-ff [...] d-ls2.html
 
j'ai déjà un blouson richa et gants cuir (Helstons Boston Gants hiver moto) à changer plus tard
 
et ça dés que promo  Gilet airbag universel Furygan Noir  
https://www.dafy-moto.com/gilet-air [...] -noir.html
 
ce sera pour les saisons printemps/automne .... l 'été je serais comme ça :  
 

Question airbag (pas encore posée je crois ...):
 
Est-ce que vous le mettriez aussi pour les heures de plateau ? Genre je vais aller faire mes leçons en moto, donc je serai "équipé", mais dois-je garder pour les leçons ou il va plus m'emmerder qu'autre chose ?
 

disons que pour le plateau, t'as des risques de te casser la gueule sur le lent et le déclencher pour rien

J'ai fait mes heures de permis avec un airbag (à cable) fourni par la moto école, je ne l'ai jamais trouvé génant.
Sur le lent je ne suis pas très convaincu de l'utilité, d'ailleurs je ne pense pas qu'un airbag électronique déclencherait à cette vitesse.
Sur le rapide y'a moyen de se mettre une bonne gamelle donc pourquoi pas...
Et si tu as un airbag à cable, faut voir si ta ME te laissera monter le mécanisme sur ses motos

edit : en tout cas les In&Motion sont prévus pour ne pas déclencher sous 20km/h (de tête) même si par ailleurs ils indiquent officieusement qu'il peut déclencher sur une percussion à l'arrêt donc à voir; par contre le Dainese doit déclencher puisque sa détection des chocs à l'arrêt est basée sur la présence des vibrations de la moto sous ton cul en gros

Le Dainese se déclenchera, j'en ai fait les frais

yep j'y ai repensé après, cf. edit

 
Voila, le Dainese s'active quand il détecte les vibrations de la moto, c'est d'ailleurs pourquoi il est déconseillé pour les motos électriques.
La BM vivre tellement que en étant à quelques centimètres de la moto moteur allumé, ça active l'airbag

C'est un I&M. Bon ben je verrai, au pire je le couperai juste histoire de pas le laisser accroché aux rétros