Reprise du message précédent :

Limite t'es amoureux on dirait

Syndrome de Stockolm : bientôt il pensera lui devoir la vie  

 
Je vais regarder les vis et re-graisser les joints.  

 
Je suis pô sur d’aller jusque là comemême

Outre le fait des reflets, il y a aussi un passage d'air qui s'infiltre entre la visière solaire et tes yeux, sur le Shoe. Super désagréable voir gênant pour ceux qui sont sensible des yeux (larmes).
Que n'a pas le Spartan du fait que la visière solaire rejoint la bavette.

La visière solaire du Shoe s'arrête au niveau de l'arrête du nez, celle du Spartan passe devant le nez...Dans les deux cas faut pas avoir un grand pif

Les shoes nxr et gt air (le premier) laissent passer beaucoup d'air en général et sont assez bruyant par rapport au Spartan.

Shoe c'est rien que de la merde  

 
  Merci.
Glisser n'est pas tomber  

Glisser, c'est la vie.

 
La même avec des Power
 

 
Fuchsia, pas rose

Prends un vrai pantalon de pluie, pas une toile cirée
Ce sont des matériaux techniques qui ne laissent pas passer l'eau mais qui laisse évacuer la sueur qui s'évapore (une sombre histoire de diamètre de trou de membrane)

Pour les airbags In&Motion, que ce soit le Furygan, l'Ixon ou le Klim, ce sont les mêmes (à quelques détails très précis, genre taille du mesh ou fermeture éclair. Sur le Fury tu peux mettre des protections pectorales en plus). Mais si ton blouson Fury est compatible en accroche avec l'airbag Fury, fonce, c'est quand même plus sympa de n'avoir qu'une couche à mettre plutôt que deux

Par contre, étant donné que le bouton pour allumer l'airbag est dans le dos au niveau de la dosale, comment tu fais s'il est solidaire du manteau ?

EDIT : ATTENTION, apparemment on ne peut plus relier l'airbag Fury aux blousons Fury !

Effectivement, 285e pour le Fury et l'Ixon  
Et si t'as un compte My Road chez eux, 270e.
Attention, dispo en M/L/XL par contre. Le Ixon dispo du XS au XL.

Pour l'airbag, le bouton dans me dos est seulement pour du on/off je crois.
Sinon il se met en veille quand aucun mouvement détecté, et s'active avec la fermeture éclair

C'est bien ça pour le On/Off.
Sur mon Klim, il y a un bouton cranté pour mettre sous tension la box. A ce stade, elle n'est pas encore allumée. Il faut ensuite appuyer sur un gros gros bouton (2x) pour activer le système.
Je laisse toujours la box sous tension et ensuite j'allume/j'éteins.

Par contre je n'ai pas de système avec la fermeture éclair. Ce n'est pas chez Dainese ?

https://youtu.be/zuDX0X5Z4QI
https://www.insella.it/news/eicma-2 [...] ata-162651 (en italien, pourtant ce matin j'ai vu l'article en anglais   )
 
Mono 300 cc
29 CV
139 kg à sec
4400€
Roues 21"-18"
Réservoir 12,5l
 
Une concurrente à la Honda crf300l.

Pour la taille, si je prends la même que la veste c'est OK je suppose pas de surprise sauf si j'ai pris 5kg depuis hier ?

Perso c'est ce que j'ai fait oui
Et le gilet est de toute façon très extensible, tu peux prendre/perdre 5 kg, ca ira très bien !

Pour info, en ce moment sur le site de In&Motion, pour l'activation :
 

 
J'y un Team Axxxxxxxxxxe vers chez moi, mais ils ont que de la merde niveau choix.
du coup, je vais sur le net.  

 
Chez Dainese, c'est un aimant.
Quand tu fermes ce bouton aimanté, ça allume l'airbag qui passe en bleu "stand by" mais quand tu montes sur la moto, il s'enclenche en sentant les vibrations et passe en vert "actif".

Le on/off t'as quand même intérêt à l'utiliser, l'airbag se réveille au moindre coup de vent sinon (et sur un dossier de chaise c'est juste allumé en permanence).
Pour moi pas d'activation par la fermeture sur les In&M

Combiné à la remise sur les gilets, c'est pas dégueu!

 
En fait c'est 30% sur tous les airbags, même les Dainese, pour ceux qui ne veulent pas acheter Francais

 
j'ai acheté le mien la semaine dernière  

 
 
Ca commence a valoir le coup
Ce qui me bloque encore est que je n'ai pas totale confiance en ces gilets, et que leurs dorsales sont a chier  en general

ça sort de quel chapeau ça ?

C'est vrai, mais le prix de départ n'est pas le même non plus Y a du pour et du contre pour chaque système.
 
 
     
 

Chez Furygan c'est du niveau 2 quand même.
A l'époque, sur mon Klim c'était du niveau 1, puis j'ai acheté séparément la dorsale Furygan niveau 2 quand elle est sortie.

 
Le dorsales de gilet? Elles sont toutes niveau 1, si ca se declenche pas c'est leger.

 
Ah faut que je regarde. Reste l'option trouver un gilet sans dorsale et porter la sienne dessous mais si ca continue on va mettre plis de temps a se preparer qu'a rouler

 
Droit de rétractation 15j + re-achat  

ok, mais si tu combines la proba que ça se déclenche pas et la diff entre level1 et 2, ça reste un critère assez minime je trouve

 
je porte mon dainese sous ma veste avec dorsale
c'est ce qui me l'a fait choisir d'ailleurs, il a pas de dorsale intégrée

 
 
Si achat en ligne uniquement.

 
pas élligible sur les airbags sur Dafy

 
Acheter un truc "geek" et cher à une semaine du BF, faut oser.  

 
Oui c'est peut etre le mieux pour moi...du coup je vaid peut etre me lancer... reste a savoir les tailles ca va etre dur de commander a distance...

 
T'étais pas au courant pour dreudy noir ?  

14j calendrier  

Bah niveau 1 + très courtes, à l'exception notable des helite turtle (et de l'airbag Fury qui a maintenant une niveau 2 mais toujours courte)

 
c'est devenu les soldes permanentes sur toutes les merdes possibles et imaginables, je suis pas ces merdes  

 
Personnellement, sur le papier, je préfère le Dainese. Mais si j'en prend un ce sera un Fury parce que Français et dorsale 3Do intégrée.  
 
En terme de coût, c'est le Dainese le moins cher.

 
ah ben comme j'ai le turtle je voyais pas le soucis effectivement