Reprise du message précédent :

 
 
Plus t'en as, plus tu limites le risque. En aucun cas t'empêcheras un voleur/cambrioleur/braqueur de voler/rentrer ou il voudra.
Après, entre une meule avec 3 antivols et sa jumelle à poil, logiquement...

 
Rassure moi, c'est une mauvaise/maladroite formulation...

Alors que je regardais les MT07 / CB500 F / Z650, mon regard à croisé celui du SV650 2019  .

C'est normal ?

SV650 tu veux dire ? ou ZX650 ?

 
SV  

Dans ce cas : c'est normal , mais je ne suis pas forcement objectif.

GG midnaite elle est bonne  
 
 
GG aussi.
On en parlait hier soir de la Z900RS, elle est bien cette moto    

 
Oui c'est normal.

C'est normal, elle a toujours sa place dans la catégorie même si elle se vend moins que ses iconiques aïeules des deux premières générations

(Qui sont meilleures que la petite dernière, en toute objectivité )

Normal, mais elle est pas sexy cette moto, trop simple, trop utilitaire, dommage.

C'est la boucle/selle longue qui n'est plus dans les standards de proportions actuels. Mais c'est aussi ce qui la rend vivable pour de vrai en duo. Et esthétiquement il manque un sabot moteur aussi.

Chacun sa définition du sexy
Elle est depuis le début sur les codes esthétiques des Ducati Monster (cadre treillis, bi en V, phare rond avec un petit saute vent...), c'est pas non plus le pire héritage qui soit

 
J'en ai bêsé conduit des plus moches
 

Le support de plaque est dégueux.
 
Mais à part ça, j'aime bien

C'est un antivol pour roue avant, mais quid du reste de la moo?    

Ceux d'origine sont rarement très esthétiques

Elle est plutôt jolie.
Et je trouve qu'elle a évolué dans le bon sens au niveaux de la selle. Mieux que l'ancienne.
Je ne comprends pas cette mode des moto monoplace.

 
c'est beau,
ça cale mieux le cul
 
 
sinon go sv650 bonne meule

T'as le cul calé sur les selles à "2 étages" aussi
Comme sur les SV650 1st and 2nd gen, qui sont donc bel et bien objectivement mieux

(et aussi/surtout parce qu'elles ont un cadre alu et sont donc nettement plus légères )

T'as pas mis une close dans ton contrat de mariage et de succession ?

 
Oui et non. En fait, c'est plus adapté au cambriolage en effet qui est un véritable viol de ton intimité. J'en ai connu deux aussi. Quand tu retrouves ta chambre (et le reste de la maison) retournée avec tout ton linge et celui de madame a même le sol etc...
Les chambres des enfants idem. Ils ont volé jusqu'aux tirelires et les bijoux des gamines.
Sentiment de viol clairement.

Forcément, c'est la seule jolie du lot

 
Parce que la moto en duo, c'est nul  

Tellement vrai.

C'est pas parce que ton SDS est nul que le duo l'est

Un sds par définition n'apporte que du poids. LIR.

 
Faut qu'ils s'accrochent pour monter sur une moto de clown vu ton jeu de couleurs actuels

Moi non plus je ne comprends pas... Et que plus généralement les selles ne soient plus confortables...

Moins de matière sur la boucle arrière, moins de poids, un style plus agressif pour séduire le jeune permis A2 et ne plus faire de la moto bonne en rien façon bandit

De toute façon les selles c'est rien que de la merde

Si tu sais pas utiliser le SDS une fois a destination, c'est autre chose

Motomag a sorti ce mois un petit dossier sur les couples qui font du rallye moto en duo, soit avec un full sds copilote, soit en alternant la conduite de la moto. Je trouve ça cool, surtout quand tu dois avoiner en spéciale à deux.

Va dire ça aux mec qui font du side en compétition

Ou du rallye en duo.
 
J'ai enfin commandé amorto + huile de fourche. Je pourrai m'en occuper à la livraison (prévue le 25 au mieux )

Merci pour l'info, intéressant ça !

+1. C'est génial de pouvoir partager le plaisir de la moto

Puis un sds nul c'est bien souvent parce que son pilote ne lui a pas donné les bonnes instructions et qu'il ou elle ne sait du coup pas quelle est la conduite à tenir pour que ça se passe bien...

bien ca

shock factory ?

la fourche est facile à faire tu verras, je crois que je te l'ai deja dis mais verifie les bagues de friction, de mémoire elle sont fatiguées.
faudrait que j'y fasse aussi sur la street

Ca rentrait plus dans mon budget les shock factory et ils font pas dans la facilité de paiement. Y'a déjà eu un casque et une paire de gant à racheter le mois dernier suite à l'accident, ça a tapé assez fort dans le budget amorto vu que rien que le casque tape les 470 balles
 
Je note pour les bagues de friction. De toute façon, elles sont dans le colis avec joint spi, cache poussière et clip pour le joint.
 
J'ai également recu ça au cas où : https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] 71792779-7
 
Le plan à grand renfort de tube PVC de 40mm, ça sera en dernier recours

Cette semaine j'ai acheté une moto, pas pour moi mais pour quelq'un d'ici

Du coup tas pris quoi comme amorto ?

Oaui je me tate a prendre un machin comme toi sur ali, car avec le pvc pour l'avoir tenté c'est pas génial.
Tu peux utiliser l'ancien joint spy pour appuyer sur le neuf sans l'abîmer

Ah oui tiens, j'ai pas mis ce que j'ai acheté...
 
J'ai mis en solution d'attente une paire d'hagon en profitant d'un bon de reduction de 20% sur motoblouz . Je sais que c'est pas top, mais ça fait déjà 2 fois que je vidange les amorto, et ils commencent à fuir, c'est léger, mais ça fait un dépôt de gras sur les tubes, et je préfère éviter de jouer au con en me disant "attends un peu" pour finir bloqué je ne sais où  et ça me fait un plan amorto à 159,90€ au lieu de 200 pour une solution d'attente pas forcément ultrafiable mais qui me laisse le temps de coller un peu de pognon de coté et surtout de voir comment va être appliqué la ZFE dans mon coin
 
Pour le truc sur ali, je ferai un retour ici pour dire si ça va bien ou pas. Pour le tarif, ça aurait été dommage de pas essayer, surtout que lorsque je l'ai acheté, il était à moins de 12 balles et sans frais de port