Reprise du message précédent :
Ca va on est au bistrot on discute

Ah bah oui nan on est pas dans le jugement du tout là

Je m'exprime mal alors.

Ca peut changer quand elle en aura marre de passer du temps à regarder un casque

Le 500x, c'est surement pas ce qu'il y a de pire en duo.

 
Bah t'es juste un vieux plot  

Je m'en cache pas.

Mais ! elles sont roses, ces jantes

 
et alors ?    
 
j'ferai un gros plan au soleil propre étou un jour

Pour éviter le côté glissade tu peux déjà tenter un filet triboseat

Féloches random.  
 
De toute façon il y a déjà une moto rose sur le forum, donc tes jantes roses ça passera crème  

nan mais tu verras, tu leur diras

ca doit être l'eclairage, ou l'appareil photo
féloches au passage !

merci
jferai une photo avec un nuancier de roses sur la jante

elles devaient être rouge avant nettoie la !!

ou règle ta balance des blancs

Reprendre un peu la température du monde moant... voir la flamme se raviver... voir son rêve d'une Z1000 s'amenuiser.... constater qu'il existe une moto complètement dinguissime selon les tests.......mais terriblement moche.... J'ai nommé la MT09 2021
 
Un peu comme une meuf ultra moche mais ultra narbo

 
jvais pas la nettoyer va ptet repleuvoir
 
mais ouais elle mériterait, même les parties noires sont tachetées par la pluie dégueulasse

ça parlait duo tiens, on a le droit de rouler en journée piste (débutant/intermédiaire) à deux sur la moo ?
ça dépend des circuits et des journées/organisateurs/etc ?

topkek
 
non

A Candy oui ou en tout cas c'était possible il y a quelques années, une pote est montée plusieurs fois derrière son frère.
Ailleurs uniquement pour des "baptèmes de piste" (payants) derrière un marshall de l'orga, quand ils organisent ca

mais candy c'est de la route privée plus que de l'orga circuit non ?

déja monté avec 2 nanas en SDS sur ma 125, c'etait marrant
 
bon j'aurais pas fait 100 bornes non plus

déjà été le 3eme sur une 200 2t, sur le porte-bagage en ferraille du taxi kamikaze en tenant une planche de surf
j'aurais pas fait 100 bornes non plus

Candy c'est de la route même pas privée, ça appartient à la mairie et y'a un panneau de limitation à l'entrée
Et oui, du coup, tu peux rouler en duo.
Sur des circuits pas FFM, en théorie c'est possible. Genre le karting de Muret par exemple (et pendant les stages gendarmerie ils s'en privent pas d'ailleurs).

 
Baptême 2Ride derrière Mahias ou Black

mon freecom 4+ passe pas dans mon airoh
 
du coup, ça dégage! 175€ si ça intéresse avant de mettre ça sur lbc (boite avec tout les accessoires et il 1 an)

en intercom certains ont test le Lexin B4FM en cheapos ?
j'avais un autre truc du genre mais limité qu'à deux en simultané.
visiblement lui on peut parler en "conf" à 4

Non mais ça change des débats marronniers sur l'ABS ou le GPS.

Je vous laisse, profitez  

Du coup, je pars sur une xj6 de 2013 (47,5 donc), trouvée pas loin de chez moi.
Pas dans la liste initiale mais qui vient mieux cocher les critères.
J'étais pas trop fan de l'optique en photo mais en vrai c'est pas vilain du toutnm finalement.

C'est très bien la XJ6, surtout si c'est un modèle qui est bien en 48 cv (ce qui doit être le cas avec un modèle 2013).  
Et comme c'est un roadster "basique" que je qualifierais de "à l'ancienne" comparé aux petits roadsters A2 qui sont sortis ces dernières années, la partie duo pour de l'occasionnel est tout à fait entendable (surtout qu'elle semble avoir de vraies poignées sur celle là.
 

Oui elle est bien en 35kw, j'ai vu le certificat et la CG.
Et effectivement c'est le restylage avec les poignées double.

Le seul point "négatif" c'est que l'abs était encore en option en 2013 et qu'elle ne l'a pas.
Après ma 125 ne l'a pas non plus ça ne m'a jamais posé de problème d'autant que sur les cb500 de l'auto école je trouvais qu'il se déclenchait super tôt.

Tu survivra sans ABS

 
l'abs ne sert à rien alors ? pourquoi l'avoir inventé ? ne vaudrait il pas mieux apprendre à freiner au permis ?
 
remise des copies dans 2h

Toi tu reprends là où le topic IDF s'est arrêté, coquinou  

 
c'est ça ou l'elec

Oui, je me souviens que sur les XJ6 de ma moto école, les poignées passager étaient des encoches sur le côté de la coque, très désagréables à utiliser.
Et je crois que ça soit être aussi le cas sur notre  Casimoto (XJ6 aussi)

On peut aussi en remette une couche sur le bruit et les pots aftermarket

D'ailleurs je comprend pas comment la XR peut faire autant de barouf full stock et en étant homologué.
 
Et y'en a qui en rajoute en supprimant la valve et/ou en mettant le collecteur akra

Pareil sur CB500F

CBF600, des vrais poignées pour passager, une selle ultra confort.
 
C'est con que j'aimai pas avoir de passager
 
 
À la fin mon frère la prenait quand il partait en duo, la z750 était vraiment pas confortable

Le petit repose talon pour le pilote aussi  
Un excellent roadster pour du duo, clairement