Reprise du message précédent :

 
Merci pour vos retour rapide, chez Dafy il me disent que le casque est mort après de la à dire qu'ils y voient un intérêt   .
Dommage pour les 3 tailles de coques la solution du casque en XS et inversion de mousse aurait permis d'avoir un bon casque a moindre coût mais bon.
 
Madame veux absolument me commander un neuf pour réparer sa conneries, mais du coup elle veux pas investir double pour changer le sien.
Je vais essayer de la convaincre quitte à l'aider financièrement car en aout on part 3 semaines en corse à moto.

On a traversé la forêt noire ce week end de Baden-Baden à Freiburg.  
Les routes sont un peu trop larges au regard des limitations qui s'y appliquent donc c'est pas super fun partout, mais c'est quand même joli.
 
La limitation des routes secondaires à 100Km/h (là ou elle ne sont pas spécifiquement limitées) c'est quand même pas mal.
 
Je me suis quand même fait arrêter par la Polizei dans un col pour un contrôle détaillé.  
Ils ont pris un certain de temps pour déterminer si ma moto correspondait à mon permis A2. Bruit ok, au moins pour les allemands puisque malgré les moyens sur place, ils n'ont pas jugés bon de tester
 
Vitesse de pointe de ces deux jours : 104 km/h  
 
Petit "incident", le Freecom 4+ qui ne veut plus charger. Ma conclusion sur cet intercom après 5 mois d'usage : c'est de la merde, je ne conseille pas.

 
Merci pour la liste, beaucoup de choix mais peu de routier, c'était à attendre avec des monos
 
 
Je vais regarder comment gérer assurance/permis et trouver un box maintenant

Tu perds tout l'intérêt de la restauration, amha.

Szr 660  
Mais ça a peut-être plus de 20 ans, je suis pas sûr  

perso j'aurais opté pour la CBT, mais vu la gueule du puzzle ya du taf
 
et +1 avec le singe ci dessus, une resto familiale tu la fais tout seul

 
L'état général a l'air relativement bon
Si c'est pour se taper soi-même de la peinture cadre et réservoir, je comprends que donner à un pro soit une solution
Après les tarifs doivent être relativement prohibitifs genre 3x le prix d'une moto en état nickel

 
Le prix du casque n'influe pas sur la protection fournie !

ni sur la compréhension du second degré!

c lundi

Je ne jetterai pas la pierre, j’ai pris un gros oof récemment ici même sur les clés à laine pour les moutons de chevreuse.
 
   
 
 

faut pas sacrifier des lego
des lepin ou megablocks, oui

C'est des noname a 15€ le seau tkt
Megablocks j'étais pas sûr que c'était de l'ABS

Qui aurait un étrier AVG de SV650    
 

Salut les moants, j'espère que vous passez un bon weekend.
 
Si jamais il y a encore quelqu'un d'intéressé par un SV650N de 2007, on peut en causer avant que je le mette sur LBC    
 
Il a 60600km, quelques rayures sur le réservoir, mais c'est plus le résultat de dormir dans la rue que de mauvaise manipulation de ma part  
Guigui me l'avait laissé avec une prise sur le guidon et un bitogno pour graisser la chaine tout seul.
 
Le pneu AV est neuf (DUNLOP Sportmax RoadSmart III) mais l'AR a 12.000km de ville. Je le changerai si on fait affaire
 
J'en demande 2200€ mais jsuis open à un prix hfr compliant

ça se trouve facilement une chicane seule pour un akra ? j'ai même pas la ref du modèle en question...
la meule est bien cool sinon mais c'est Bagdad dans les tours et à la décélération

Tu aurais des photos ?

Tu as une nouvelle moo?
Envoi les photos...pullmoche!!!

Mesure le diamètre puis:
https://www.racingperformances.com/ [...] t-occasion
https://www.ttshop.fr/mecanique/pie [...] povic.html

 
j'ai un etrier ar de cbr600f3, chuis sûr c'est mieux que ton av d'origine
 

 
c'est 1000€ trop cher pour le marché de la merguez local

 
J'ai oublié de dire qu'elle a un pot Scorpion aussi
J'ai pas de photo de l'autre côté sous la main, j'en ferai une ce soir en sortant chercher du pain

Fair, j'ai dit que j'étais prêt à négo. Pas à brader non-plus    

dites sur la page officielle des s22, la taille pour ma mobylette sr est séparée des autres et dans la catégorie "H-range"

https://www.bridgestone.com/product [...] ail/pr153/

(dernier tableau en 140)

une idée de ce que ça veut dire ? j'ai rien trouvé malgré un googlage intensif de 8 secondes

edit: c'est sûrement juste pour l'indice de vitesse H, je comprends pas bien du coup car ça veut dire que sur une cb500 c'est mort

https://az184419.vo.msecnd.net/schn [...] geGvsH.pdf

 

 
je sais pas si ce genre de détails se porte directement entre motos et camions mais je cerne l'idée

Je me demande si ici ca ne désignerait pas des pneus à carcasse diagonale
Ca serait pas la première fois que t'as ce type de carcasse sur les plus petites montes

Sur le site francais c'est plus clair, ca a plutôt l'air d'être l'indice de vitesse (toutes les autres tailles sont en W)
https://www.bridgestone.fr/pneus-moto/sport/battlax-s22

en effet merci.
 
je mettrai ça à la place des road 5 la prochaine fois, marre des pneus moches

Elle à l'air top ta rampe croustx. C'est quoi la ref?

 
Rampe PMR

Ca y ressemble mais c'est pas un souci. Je galère à trouver des rampes qui résistent au poids délirant de ma mobylette. Enfin j'en trouve mais ça coûte un rein...

Oui c'est pas donné  
https://www.motea.com/fr/rampe-de-c [...] gLq5fD_BwE
https://www.louis-moto.fr/artikel/a [...] i/10011274
https://www.datona.fr/moto-rampe-57342/
http://baltik-factory.shop/fr/pour [...] large.html
https://www.manomano.fr/p/rampe-pli [...] 20-6342585
https://ixtem-moto.com/Rampe-de-cha [...] 56229.html

Je ne comprends pas pourquoi une route trop large devient moins fun.

 
Ce que je veux dire c'est que les limitations sont basses par rapport à la sinuosité et la largeur.  
T'as des zones assez longues limitées à 50km/h par exemple, et c'est ennuyeux, alors qu'a plus haute vitesse, ca serait fun  

 
Sur le S22 les taille jusqu'a 190 sont en bi-gomme et au dela en Tri-gomme.
Peu être un indice.
 
Edit: Donc pour les petites taille pourquois pas du monogomme.

 
et t'as direct un fangio collé au cul si tu commet l'affront de rouler à 50

Le voisin qui rentre du boulot avec une streetfighter derniere génération.  
J'ai pas été vérifié, mais ca n'a pas l'air moat compatible du tout  

Bon, j'ai tenté de ravoir mes Dainese Gore Tex GTX chais plus quoi, gants plutôt mi-saison, dont la membrane semble s'être détachée dans les doigts, ce qui fait qu'en plus de choper l'humidité, je n'arrive même plus à les enfiler.  
 
Bon, ça fait 5 ans que je m'en suis servi de manière intensive, en roadtrip et au quotidien hors hiver. Ce qui est juste chiant c'est qu'extérieurement ils remplissent encore leur fonction. 160 balles à l'époque (les_gants_c'est_de_la_merde_proof).

En mode rain peut être

bon ben l'assurance de la zero a encore baissé
 
c'est pas mal amv
 
228€ ttc pour tout risques + assistance zero km

merci

yes achetée samedi, photos dans la journée !

Ça aurait grave pu m'intéresser, mais un peu tôt pour moi, j'aurai normalement ma passerelle en novembre (j'imagine qu'elle est en full).