Reprise du message précédent :

 
Ouais, faut préciser à chaque fois que tu fais changer les pneus qu'il y a le capteur et que ça serait cool qu'ils te le massacrent pas au moment d'installer ou de retirer la gomme

je préfère un GPS, c'est un gadget utile au moins

T'as pas de téléphone?  

Et donc quitte à en arriver là, autant regonfler à chaque trajet sans mettre le dispositif chinois inutile merguez

 
 
Bah non, si tu ne mets pas le gadget tes pneus ne se dégonflent pas  

En plus.
Et si t'a une jante kakatm avec le fond en caoutchouc, t'a double peine

Pourquoi le gadget fuiterai ? Si cest le cas alors c'est de la merde

Il me semble avoir compris que ce n'est pas le gadget qui fuit directement. Mais son poids a un effet de merde sur la valve avec la force centrifuge. Du coup c'est de la merde quand même

J'ai fait de la moo  
Sous la pluie  
Sur l'autoroute  
Dans le noir  
Avec des pneus à crampons carrés  
Sans frein arrière  
Avec un ralenti à 4000 rpm  

J'ai cru partir dans le décor à chaque virage mais c'était trop bon d'aller rouler un peu  

Les enfants ne faites pas ça chez vous, ceci a été réalisé par un professionnel  

On parle toujours bien de ta grosse vache orange qui est quand même loin d'être sous-motorisée ?

Dans ces conditions, je comprends l’inutilité du capteur de pression

 
La Meilleure Moto du Monde, précisément      
une entrée d'air, amha

 
Ouhai, alors la dernière fois que j'ai voulu démarrer un XT600 au kick, j'ai perdu 2 litres de transpi.

C'est comme cela que ça se mérite.
De la sueur, du sang et une opération du genou tous les 2 ans.

Fragile

perso jamais test les XT au kick.
le XR650 c'était un plaisir, jamais de surprise, toujours la classe, tu pouvais le faire devant une terrasse bondée le regard à l'horizon, confiant  
par contre j'ai voulu acheter un DR600 c'était pas le même délire, j'ai renoncé à cause de ça

Ca y est la street est partie ce weekend. Même pas de pincement au coeur

Normal c'est pas une bonne moto

Je reprendrais une moto quand je déménagerai d'IDF. La région n'a rien pour elle pour faire de la moto

Perso, en ce qui concerne la pression des pneus, je la vérifie toutes les semaines...
... Et jamais eu de fuite!

Édit: un an de permis aujourd'hui !!  

Salut,
 
Vendredi dernier j'ai récupéré ma duke 690 dans une concess.
La moto à 2500km, au retour (après 60km à peine), j'ai l'embrayage qui est devenu tout mou.
Apparament c'est la maladie chez ktm, mais sa se règle rapidement (certain parle d'une heure en concess sur le forum)
La dépanneuse est venu la chercher. Le gars m'a dit qu'il allait me recontacter dès qu'il allait trouver "la cause de la panne"
 
Depuis vendredi soir, aucune nouvelle    
Je sais pas quoi penser de la situation, un pote me dit que je dois demander à minima un geste commerciale

Tu leur écris le problème et demande une purge d'embrayage si c'est un embrayage hydraulique
Si ca règle pas le problème il faut changer recepteur ou refection de maitre cylindre, donc tu leur écris et tu les laisses se démerder dans un premier temps

La moto est acheté en concess, donc elle est garantie.

Oui oui, c'est pris par la garantie et la moto est chez eux.
C'est juste le délai qui m’inquiète, et vis à vis du geste commercial par rapport au désagrément

Récepteur d'embrayage : 172€
Kit piston MC : 48€
Fluide : Probablement 25€
MO : Probablement 2h donc ~150€
 
Faut pas se lancer tout seul là dedans et les laisser gérer

 
Ca me parait un peu poussé mais bon.
Demande une casquette ktm  

Ya pas de sakado chez kktm?

 
Je te conseille d'appeler ton assurance pour décaler la date de début du contrat
 
Si cela s'avère impossible, et si le délai d'immobilisation dépasse une ou deux semaines, tu peux peut-être exiger du concessionnaire qu'il te couvre le coût de ce délai d'assurance

 
Le Vexin c'est quand même sympa. Eviter les bouchons aussi et pouvoir se garer jeter n'importe ou à la one again également. J'ai toujours eu un 2 roues en IDF.

voila t'as ta réponse  

 
tu l'as déposée vendredi (soir j'imagine) et on est mercredi matin.
Ca leur a laissé samedi et mardi (les concess sont souvent fermés le lundi) pour regarder, c'est pas un délai très longje trouve.

 
Oué je confirme le véxin reste un coin sympa (la roche guyon c'est très beau). J'habite à mantes donc aux portes de ce dernier
Malgré ça je trouve l'IDF trop peu propice à la pratique du 2RM. Quand je vois les routes et paysages (et surtout le temps !) dans le sud ça change tout

Y'a débat. Rien que pour des petites courses, je prenais toujours la moto. Aller aux 3 Fontaines ou dans Pontoise/SOA et se garer devant les entrées c'était un kiff.

 
Dans ma balance le poids du danger pèse beaucoup plus que le gain d'utilisation que la moto apporte. C'est super confort une moto à l'utilisation (se garer, temps de trajet etc) mais je considère que le risque n'en vaut pas, enfin plus la peine. Mais dans l'idée et la pratique je suis d'accord avec toi en utilitaire la moto c'est le top.

Hello,
 
Est-ce que vous voyez un risque à acheter un mulet "d'importation allemande" manifestement 1500€ moins cher que le reste des annonces?
 
https://www.leboncoin.fr/motos/2003251247.htm

Bonjour à tous,
 
Certaines personnes ont fait une expérience du SAV Dainese ?  
 
Le premier contact est une catastrophe

osef qu'elle soit importée, faut juste savoir pourquoi elle est sous cotée

oui mais via le site ou j'ai fait mon achat (speedway)

c'est le site ou le mag où tu as acheté qui prend en charge le SAV

* Suspension arrière réglable à distance
  Une fois vacciné contre le Covid, on peut régler son amorto par le 5G