Reprise du message précédent :

Merci, je prends

Un avis sur les trajs  
 
https://youtu.be/QfkZkdPsM28

J'ai cliqué au pif dans la vidéo, j'ai vu la fin d'un virage à droite collé à l'intérieur et un virage à gauche pile au milieu de la voie.
Nickel.
Achète une moto plutôt que de regarder des vidéos YouTube

il sait pas rouler
 
cette route est assez dangereuse et fréquenté par des bourrins en moto et en auto, il y a d'ailleurs souvent des accidents plus ou moins graves

Et puis il passe son temps à hurler " youpi, c'est trop bien, wahou trop mortel "  
Au bout de 3 min, t'en viens à souhaiter qu'il se plante  

Il roule beaucoup trop vite

En vrai j'en ai aussi des gants comme ça, je peux pas les conseiller pour rouler en moto mais pour le VTT c'est pas mal et ils me conviennent bien dans ce cadre là

Ça pourrait être mieux car il est souvent trop a l'intérieur dans les virages un peu longs mais en vrai c'est pas scandaleux en connaissant bien la route

 
perso rien que de le voir je transpire du cul

 
Bah il y a pas mal de virage notraj. Quand il hausse un peu la vitesse il reviens sur des trucs plus correcte.
Mais d'un coté on est sur route et si il dois ralentir en courbe.    
Le but c'est de se faire plaisir et pas forcement d'être efficace.
Maintenant posté une vidéo comme ça ici, tu vas réveiller les ayatollahs des 50cv, gants racing, SR proof.

Tiens question con
 
J'ai des sangles comme ci-dessous qui vont avec mon Drybag SWMotech et que j'ai pas spécialement envie de changer (elles sont faites pour le sac quoi), mais qui ont un vilain défaut, elle se desserrent au fur et à mesure de la journée
 

 
Je recherche donc un système pour bloquer les sangles dans leur position, peut être un avec système de pince ?
Si quelqu'un a des idées / suggestions je suis preneur

c'est à ça qu'est sensé servi l'espèce de boucle en tissus élastique coulissante  
J'ai un sac à dos de la marque et c'est suffisant. Ça se desserre jamais  
 
Bon après je mets jamais 50 kgs dedans non plus. Enfin j'ai arrêté de le faire  

merci pour ce post très.... utile

ça suffit pas, sinon je poserai pas la question
 

c'est pourtant utilisé avec de la technologie de pointe
 

il a pris cher gremi

tri glide verrou sangle

Jai mis ce genre de truc aliexpress pour attacher le rab de sangle sur mes sacs de selle kriega

Bah ouais mais si tu roules à 200 sur les routes à chèvres aussi  

j'ai peur que ça tienne pas mieux que le truc d'origine

 
Sacré boulot et sacré boulot à venir

Tu es mûre pour une Victory hammer s    
Avec 70 kg de moins, une meilleure garde au sol, des freins qui freinent et un train avant sans surprise  

 
Le mec a viré ses rétros ???

Quand tu roules vite c'est vraiment pas très utile les rétros

C’est plus aérodynamique  
 
Et mine

c'est non

Même pour moi c'est un peu tôt pour miner non ?

Oui, même pour toi  

 
Mine

Non

C'est ce qui t'a servi comme bases pour l'entretien du cb500?

Est-ce que c'est le moment de poser un mine?  

Bien ouej

C’est LA base de la mécanique

J'ai jamais eu le problème, pourtant j'ai fait quelques milliers de bornes avec un de ces sacs et ses sangles...
T'es sûr que les sangles passent dans le bon sens (entrée/sortie) dans la boucle en plastique ?

Mon père me conseille la sport glide.
Après, il y a l'Indian ftr qui me plaît beaucoup, il faut que j'essaie !

La ftr sera plus typée roadster par rapport à la sport glide.
Comme tu dis le mieux est d'essayer  

Je vais attendre la fin du confinement, j'ai pas de concessions dans mes 10km, la plus proche est à 12