Reprise du message précédent :

Sur un test sur piste aux limites. Rien à voir avec la conduite en conditions réelles.

Faut voir de laquelle on parle aussi, ca a un peu évolué entre la première 750 et les dernières 900

C'est une 900 non ?
Jvisais plus une 750 en fait (reprise après longue pause et budget limité)
Déso.

Le problème des Aprilia c'est leur prix... bcp trop chère. Paradoxal  

Et c'est un test sur piste, donc sur la route avec un bitume pas parfait, et où l'on tape pas forcément en haut du compte tour et où le confort peut compter, doit être pris en compte, le classement changerait certainement, chacun ses critères quoi.

Ah? Je les trouve souvent bien placées moi...  
A part peut être la dernière 660.
Mais les Shiver et Tuono 1100 par exemple sont vraiment bien placés!

 
7400€ la Shiver 900 en ce moment, c'est pas vraiment ce que j'appelle cher.
Z650, MT07 ou SV650 sont dans les mêmes tarifs. Mais tu as du meilleur matos sur la shiver/dorso.

Vous parlez de prix absolu.
Acheter une Aprilia neuve c'est dans 2 visions
- Soit la garder et ça vieilli très mal c'est un bouffe pognon de fiabilité.
- Soit d'enculer sont prochain sur une revente récente sans grosse perte.
Et dans ces 2 cas c'est beaucoup trop chère.
 
Maintenant acheter ça en occasion faut être habile pour pas perdre.

Fiabilité ? Exemple ?
Et sur la revente, tu te fais plus avoir sur une MT07 d'occaze que sur une Shivee je pense.

 
A l'achat d'occase tu veux dire.
Les 2 sont des mauvais choix, maintenant qui gagne entre les 2.
 
Edit: Je parle au niveau pécunier. Et c'est pas forcement le seul point d'attente lors d'une acquisition.

Tiens, je viens de remarquer que la Dorsoduro a disparue du site d'Aprilia, mais est toujours présente dans l'offre de remise de 1200€

 
Si tu es intéressé, je te la ramène jusqu’à Poitiers pour 150€

 
Ça se bride a2 ça ?  
 
Ça coûte combien à brider ?

 
   
 
 
La mienne était à 40kkm, pas de soucis.
Celle de Theperco (vendue à belette, moant toulousain) roule toujours depuis  2007, et vu ce qu’elle a pris dans la gueule (plusieurs chutes), c’est solide !
 
J’ai vraiment, vraiment hésité à prendre la shiver900 en promo à 7k€, seul souci pour moi elle chauffe trop entre les jambes (pour certains çà passe mais j’aime pas).

Pourquoi ca vieillit mal? Ca décote pas mal OK, mais vieillissement?  

Dans le nord ou en Bretagne, c'est bien, dans le Sud en effet le chauffe-cul, chauffe jambes c'est moins agréable, forcément

Nan mais c'est des conneries. Les Shiver sont bradees en occasion du fait du déficit d'image auprès du publique.

Aprilia cher en occasion, je vois pas.

 
Tant mieux pour vous.  
Maintenant c'est 1 expérience.
 
J'ai eu une 790 pendant 12k km j'ai pas eu un soucis.
J'ai joué un peu la loterie en prenant un nouveau model et j'ai gagné
Maintenant je généralise pas mon expérience au vus des différents cas qu'on peu voir sur les différents forums.
Bah c'est la même avec Aprilia.

Oui.
Je sais pas.

 
Merci, j’ai pas trouvé l’info sur internet  
 
Et pour un Nain de 1,72m ça peut convenir ?

Je suis un nain d'1m73
Après c'est ton avis perso, mais y'a rien d'insurmontable

 
Si ça se vend pas en neuf et non plus en occasion. Tu mets tout ça sur le "déficit d'image" ?
Les gens sont pas si idiot. Si il y a une bonne affaire sa s'engouffre dedans.
Xiaomi est un bon exemple récent en France. Pourquoi ça marche pas avec Aprilia?

Le réseau de concessionnaires très peu présent n'aide pas.
J'espère que les motos autour de la nouvelle 660 seront des bonnes ventes, ça pourrait peut-être aider.

Donc faut savoir, c'est une bonne affaire ou c'est cher ?

Entre une Shiver d'occaze à 5000 balles et une MT07 à 6000, quelle est la meilleure affaire ?

C'est surtout ça.
Bon après c'est le groupe Piaggio, c'est pas MV Agusta non plus, mais ça reste plutôt confidentiel.

 
J'espère aussi, le fait d'être les premiers a osé refaire une sportive accessible. Ils le méritent.
Surtout que hors cout/fiabilité se sont des machines avec beaucoup de qualité.

Affaire = argent?
Je pense que la MT07, tu galeras moins a la revendre en perdant moins.
Tu a aussi moins de risque de cout supplémentaire avec.
 
Maintenant tu me demande laquelle je préfère rouler. C'est la Shiver.

Oui donc j’en reviens au fait que dire qu’Aprilia c’est cher, c’est faux

Tu confonds pas chère & accessible?
Plus tu perds d'argent, plus c'est chère.
Plus tu en as pour ton argent, plus c'est accessible.
 
Et c'est le problème de cette marque.
Très accessible, surement a cause des ventes qui décolle pas, car elles sont trop chères.
Je comprend que c'est compliquer la nuance. Mais faut pas voir l'acquisition comme point final.

C’est toi qui a employé le mot « cher » à la base
 
Mais bon on encule un peu les mouches là, si tu veux pas perdre à la revente t’achète une NineT

Mouais après à part sur les anciens modèles, on trouve pas de retour spécialement affolant sur les shiver et les tuono récents

Faut pas prendre trop d'angle c'est tout

non mais que ça soit moins répandu OK, mais on trouve quand même pas mal d'occaz sur les shiver et les tono et les forums ne regorgent pas de problèmes comme tu le sous entendais

et toi tu confonds pas cher et mauvais rapport qualité prix?

 
Possible aussi.  

Comparer l'achat d'une moto et d'un téléphone  

Aprilia souffre d'une image de fiabilité moyenne due à ses anciens modèles (principalement bien que les v4 étaient pas tout à fait exempt de défaut ), et possède un réseau très limité comme le souligne Mister Dams, et quand tu achète en neuf, tu le fais en général avec un concess qui se trouve pas trop loin. Même d'occasion la question se pose. Je me la suis posé pour mon tuono en habitant à 100km d'un concess.

Yam rassure plus, la marque est plus connue et diffusée, les motos écoles apprennent sur des mt-07 ce qui donne des envies /idées, la moto a un look un peu plus affûtée et plus fine et légère ce qui rassure encore, bref, c'est pas bien compliqué à comprendre.

C'est pas pour autant que la shiver n'a pas de bonnes qualités. En neuf pour le prix la yam en donne pas forcément plus au vu de l'équipement, c'est certain que l'aprilia a un meilleur rapport q/p, mais effectivement on s'y retrouve plus à la revente avec la mt, c'est comme ça vu que tout le monde veut une mt-07. Du coup d'occaz' on peut se dire que c'est un bon plan. Pour la fiabilité, les shivers ont pas de problèmes connus non résolus, de tout les proprios que j'ai pu rencontré ils ont pas eu de soucis (plusieurs en 750 et un collègue en 900).

J'avais bien aimé la Shiver quand je l'ai testée à un jmdays, très sympa même si j'ai préféré la fhuissant pour tout le côté pratique (bagages, duo etc.)
Du coup un trail routier en 660 ça pourrait être un bon candidat aussi.

J'avoue que le principal point qui me fait hésiter c'est pour l'entretien.

 

Mt07 au centre
Reste à positionner aprilia

Il y a encore des gens qui achètent des ducati hein

Et des harley