Reprise du message précédent :

 
En bref, des motos qui collent tellement a la route qu'elles essaient de s'en rapprocher le plus possible!  

 
d'ou l'integration de systemes antiguidonnage de plus en plus sur les nouvelles machines

 
amortisseur de direction

 
La CBR600RR, un pote (Booster) faisait des stoppies aux feux et ca freinait grave... Je serais pas surpris que ca s'arrete en 10m

 
ca va je suis tjs noob   , j'ai pas change  

 
bah tu peux l'arreter en moins de 50cm en prenant un mur
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[je sors]

 
Et encore un stoppi c'est pas ce qu'il y a de + efficace j'imagine ?
 
100 > 0 en 10m ouais ca doit se faire  

Gloubi> Integre un peu le smilies en premier post pitetre?  

ben je dirais que le freinage parfait dépends de la moto
et du pilote accessoirement
 
en fait j'en sais rien j'ai à peine dépassé le 50 en moto pour l'instant

 
par mieux, et ca freine bien , mais j'ai pas vraiment serre le levier car si ca part de l'avant

 
10m ? une bagnole avec de bons freins et de bons pneus chauds, ouais. mais surement pas une moto  
 

10 m ??? a 100 km/h ???
Nan mais ca va pas bien les gars

 
10m, ouais, c'est un peu court.  
mais moins de 20, avec une bagnole de rallye, c'est jouable.  
je MP TNZ pour voir

Surtout que le temps de reaction, c'est 1 seconde
 
Rien que ça, ça represente 27.7m à 100 km/h..

 
tututut je susi sur que le xr il peut

 
On parle pas du temps de reaction la    
 
Sinon faut voir les distances de freinage, mais 100km/h c'est pas enorme  

Ouais, enfin meme sans prendre en compte le temps de reaction, en parlant freinage pur...
20m, mouais, meme avec une bagnole de rallye je sais pas trop

Bah 10m non plus c'est pas enorme

 
Tu conviendras que 10 m..ca fait un poil court quand même
 
- de 1/2 seconde pour passer de 0 à 100..c'tun coup à avoir le cerveau qui ressort par les orbites

 
Tu vas nous expliquer le rapport entre la puissance de freinage et le temps de réaction, stp ?

 
Skoi?  

 
bah vu qu'il n'atteint même pas les 100 Km/h

ou le vilain troll

le 100km/h => 0km/h sur 10m c'est donc du vecu pour toi

 
 
Ca fait partie du freinage

Absolument pas

de la Distance d'Arret
Allez, file a ton cours de code toi  
 
Et privé de Fazer

 
quand on me dit "le repere de freinage c'est le panneau la bas", je commence pas a freiner une seconde apres avoir franchi le panneau

 
La puissance moteur depend aussi du poignet droit?  
 
Meme si c'est un poireaux, le moteur crachera toujours ses chevaux si il essore  

Rooolllaaallaa s'ki sont pas drôles

c'est un topic serieux ici, monsieur Chapi

au fait, le rallye a rodez, c'est quand / ca se passe comment ? Y'aura ptet un 750 gsxf, un 600 cbr-f et un 600 zx6r qui viendront

 
y en a qui n'ont pas honte de sortir avec ca    

j'ai une moto a mon nom moi
et je te plie quand tu veux avec, sauf bien sûr si tu veux aller sur autoroute

 
je sais  
 
et j'en doute pas, je ne compare pas mon experience car j'ai personne a mon niveau  

pour l'autoroute, c'est quand tu veux

pourrir quelqu'un sur l'autoroute c'est quand meme tres facile quand tu as 1.5 x la puissance ma moo
 
et puis j'ai que un an et 4 mois d'expérience (bon ok, j'en suis a pas loin de 18000km, en comptant 4 mois d'immobilisation cause accidents )