Reprise du message précédent :

 
oui
faut eviter les motos écoles "usines a permis", voir le nombre de motos par eleve pour les cours, voir si le/les moniteurs sont passionnés ou s'ils se sont juste reconvertis, par exemple.
 

ah oui tres joli

le pot devil ca donne koi par rapport à l'origine?

 
rien.
plus de bruit, plus creux en bas en général. Pour obtenir un vrai gain il faut une ligne complete
 

pour 0.2mkg et 0.5cv on va pas en fair eun drame .....

107 dB(a)

 
Pourtant elle a 5 ans et plus de 30 000 kms
 
Comme quoi faut entretenir une moto  

Et 90? d'amande en cas de controle aussi, non ?

45

jsuis sur ya moyen de depasser 107 .......
a moto legend les mv agusta et autre 500 4tps faisait bien plus de bruit que nimporte quel moto actuelle sans pot ......(bon faut dire carbu a admission sans filtre + pot sans cartouche ....

 
les cartouches, c'est sur les 2T  
 
en même temps, sur ce genre de meules, les pots sont des mégaphones, ils ne servent en aucun cas à limiter le bruit

cartouche sur un 2T, "silencieux" sur un 4T, c'est la meme chose, juste que la cartouche est plus petite en général.
 
Mais c'est vraiment la meme chose

bin cartouche c comme silencieux
c la taille qui change

4 sec .... batard
moi je suis en caisse aussi

 
tu sous entends que le fait de rouler en caisse ralentit les neurones ? Ou juste la connexion internet ?

 ok tu ma eu

c'est juste que l'argument de la grille est au moins aussi bon que mon argument pour garder ma moto, ca fait du bien de voir des gens d'aussi mauvaise foi

 pas compris de quoi tu parle mais moi jvé au dodo

J'ai sorti "the" argument sur moards, au moins aussi foireux que le tiens
 
c'était du style : je vends pas ma moto parce que le casque que je viens d'acheter n'est pas aussi insonorisé que ce que je pensais, donc j'entends toujours bien l'air circuler autour de mes oreilles, donc je vais pas rouler a toc tout le temps, donc je peux garder ma moto

comment lé pourite l'argument

 heuuuuuuuuuuuuu a la base je deconnais

c'est quand meme pas aussi pourrÿte que "je me suis fait griller de 4 secondes, c'est parce que je roule en caisse"
 
edit: moi fatigué, moi aller dormir
 
faites de beaux rêves les futurs pinces moards

Bandit 600  c bon ?
 
(je la trouve + belle ke la CB500)
 
en fait, moi etant novice en la matiere... je ne me base que sur l'esthetisme, et vos conseils
 

C'est vrait que le bandit a plus de gueule que le cb
 
A mon avis on peut très bien débuter sur un bandit, surtout quand on trouve le cb petit

C bon, un poil lourd mais tres bien pour débutant.
 
une paire de pare carters est indispensable

oki doki, et si je dis Hornet ? c trop violent ?

A mon avis en assurance pour le Hornet ca doit pas être cado

tiens en parlant d'assurance, ca va se passer cmt ? G 3 ans d'assurance auto chez la macif, je peux garder mes points pour la moto ?

la hornet, cai le maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal

ils te font la faveur de te les reprendre (souvent)

 
Heureusement qu'il est tard, sinon, tu aurais déjà touchainé tous les moards

snif... j'ai dit kelke chose de mal ???
mais c'ets beau Hornet... snif, explikez moi !

moteur pousse au crime ( rien en bas, tout en haut, violent ) cadre mou, réactions imprévisibles de la moo quand on tappe un poil dedans

Résultat :
 

attends, y a 2 accidents sur sa page
 
http://sebornet.free.fr/index.php?menu=photos

Yep, j'ai vu, le premier est "marrant" vu la position de la moto
Le second c'est le réservoir froissé

j'arrive pas à comprendre comment il a pu la mettre comme ça

quand on vous dit que le cadre est chelou

s'clair.
Lol le dessin quand même

c une quiche le gars c tout droit en plus