Merci de ton retour. C'est ce que j'espère oui mais si quelqu'un l'avait pour confirmer la faisabilité.
 
Évidemment j'attendrai le permis pour l'essayer.
 
Le tracker c'est une blague ou pas ?

Non, c'en est pas une.

Bonjour à tous,

Petite présentation, j'ai 32 piges , et après avoir passé mon pemis 125 à 17 ans, et n'avoir eu une moto que quelques mois pour des raisons financières ( une NSR 125 en 28CV) et m'être fait quelques frayeurs, je n'ai pas reconduit de moto depuis.
En février j'ai décidé de m'y remettre et je me suis pris un KTM DUKE 125, et paf confinement .
Très mal à l'aise au début, mais prenant quand même beaucoup de plaisir (notamment maintenant pour aller bosser.. plus de bouchons le bonheur), j'ai décidé de m'inscrire au permis moto.
Là je pensais que ça irait car j'ai le permis 125 mais que nenni, j'ai toutes les mauvaise bases, faut repartir de 0.
Pas mal de galère sur les heures de conduite, j'ai cru que je n'y arriverai pas. Mais petite à petit ça rentre et sur la KTM je peux me libérer je suis bien plus à l'aise.
Et après un premier échec au plateau, qui a conduit à une erreur de l'examinateur qui a inversé les dossiers avec un autre candidat (il l'avait réussi moi raté .. je vous laisse imaginer le drama). Finalement la préfecture a rectifié le tir et j'ai pu me réprésenter vendredi dernier et l'avoir . Plus que la circu.

Du coup j'ai commencer à re-regarder les bécanes A2. Adorant mon Duke je voulais le même en 390 pendant très longtemps, mais pour faire de la route et autoroute notamment, je n'étais pas trop à l'aise.
Puis j'ai commencé à m'intéresser à la street triple S 660 et je crois que je suis tombé amoureux.

Du coup je pense aller faire un tour en concession la voir en vrai et me faire un devis

Un truc me chiffonne cependant, c'est une moto neuve et j'aimerai sécuriser un minimum si je la prends en cas de vol, donc pouvoir l'attacher quelque part.. Donc un U ou une chaîne.
Il y a t'-il des possesseurs de ce modèle qui peuvent me dire ce qui passe ? Support U possible? Sinon comment gérez vous les sorties?

V

Thib

 
Pourquoi tu l'achètes neuve, y'en a des pleines pages d'occase beaucoup moins chères

Merci de ton retour. C'est ce que j'espère oui mais si quelqu'un l'avait pour confirmer la faisabilité.

Évidemment j'attendrai le permis pour l'essayer.

Le tracker c'est une blague ou pas ?

Avant d'aller la voir et tomber "sous le charme" tu ferais mieux d'attendre d'avoir le permis pour pouvoir l'essayer

Les support U qui s'accrochent au support de cale pieds arrière, ça fait le taff en général.

Où ça? Je n'en trouve que 7 dans toute la France sur la centrale et chère.
De plus je préfère les phares de la 2020

Elles sont pas toujours " beaucoup " moins chères
Les A2 décotent peu à moins de taper dans du borné

 
C'est utile le tracker. Par exemple, ca me permet de savoir que le concessionnaire n'a pas encore touché à ma moto alors qu'il l'a depuis 3 jours

 
Regarde sur leboncoin plutot.
 
Rien que dans ma bousie y'en a plusieurs bourées d'options à +/- 10.000 km à 7/8000 au lieu de 12000...

 
Regarde sur leboncoin plutot.
 
Rien que dans ma bousie y'en a plusieurs bourées d'options à +/- 10.000 km à 7/8000 au lieu de 12000...

C'est 8700€ neuve prix catalogue la S 660 hein

 
C'est 250 balles le bridage...

Comme tu y vas. Tu ne dois pas passer souvent sur le topic foot.

Après oui, avec la saison un tantinet WTF que nous vivons, les esprits s'échauffent un poil en ce moment. Mais c'est globalement un topic de gentlemen.

Ouais mais tu peux pas aller la chercher toi même et il faut trouver un vendeur ok pour l'amener chez un concess en espérant que le planning de ce dernier lui permette de la brider dans la foulée ce qui n'est pas gagné non plus
Et quand bien même, tu te retrouves à acheter une pétoire sans l'avoir essayé
Sans oublier le délai pour avoir le certificat de bridage ( variable selon la marque )

C'est pas infaisable, mais ça reste assez compliqué

Si t'as assez de place sous la selle passager, un U court c'est pratique, c'est ce que j'ai sur le CB.

 
Bah je sais je suis en train de le faire pour la mienne
 
Mais des fois ca vaut le coup d'être patient.

carrement  

Sous la selle du CB, j'y case un U court, une grosse chaine avec un gros cadenas et une trousse à outil

Je sais pas comment je ferai le jour où je change de bécane

Disons qu'il faut avoir la chance de pouvoir réunir tous les critères et c'est pas toujours simple
Si le prix vaut le coup, si t'es sûr de la brèle, s'il y a une concession agréé à proximité ou si le vendeur est conciliant oui ça peut valoir le coup

Mais ça fait beaucoup de "Si"

Je dois pas savoir utiliser le bon coin, je n'en trouve aucune quoi que je tape..
https://reho.st/preview/self/34b791 [...] c70ffd.jpg

Pas la même génération de meule, les vrais CB effectivement c'est des breaks

Spoiler please
 
 
Et consultation ophtalmo après

ça c'est un break
https://i.imgur.com/qjCZmfd.jpg

C'est grave si je la trouve sexy?

C'est grave si je la trouve sexy?

Nan, ça c'est un camping-car

 
Salut a toi.
 
Déjà utilisés les bons mots. C'est une street triple 660 qu'il faut que tu recherches car ce n'est que la 660 qui est dispo en A2.

 
J'ai évidemment tapé street triple 660 , s , A2. Aucun résultat.

 
Un truc me chiffonne cependant, c'est une moto neuve et j'aimerai sécuriser un minimum si je la prends en cas de vol, donc pouvoir l'attacher quelque part.. Donc un U ou une chaîne.
Il y a t'-il des possesseurs de ce modèle qui peuvent me dire ce qui passe ? Support U possible? Sinon comment gérez vous les sorties?

 
Pourquoi tu l'achètes neuve, y'en a des pleines pages d'occase beaucoup moins chères

Je dois pas savoir utiliser le bon coin, je n'en trouve aucune quoi que je tape..
https://reho.st/preview/self/34b791 [...] c70ffd.jpg

T'as pas un filtre sur la cylindrée ? On dirait que tu recherches que dans les 125 là

 
Ah nan je viens de comprendre, il a coché "Urgentes"  

Street triple, même A2, en première meule alors qu'il arrive pas a conduire une 125 ?
C'est ptete un peu too much non?

Street triple, même A2, en première meule alors qu'il arrive pas a conduire une 125 ?
C'est ptete un peu too much non?

 
Justement c'est un vélo la street très facile a prendre en main