[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

l0g4n

Expert en tout :o

Reprise du message précédent :
Sur la tracer, le plus chiant ça a été le jeu aux soupapes. Les AAC sont tout le temps en appuis sur une soupape à cause du calage du moteur
Ça, et remettre le tendeur de chaîne de distri
Mais sinon, pas eu de soucis de fiab. Après c'est difficilement comparable à une 1190.

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Fort et motivé. Sauf parfois.

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M600

ShitOps Engineer

Nanab a écrit :

Non mais insiste pas.
Tu vas te fatiguer jusqu'à la moelle, comme moi.

t'as tord

Message cité 2 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

gizmo15

c'était pour le troll ^^

pour l'instant, ça sera entretien garage vu que garantie tout ça

j'ai vu plusieurs personnes râler sur l'emplacement du tendeur et oui, il est foutu à un endroit....

Nanab

Non.

M600 a écrit :

t'as tord

[:cheesecake]

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PressurE

A peu PressurE de moi

jonas a écrit :

Pourquoi ça ?

En augmentant la précontrainte, tu soulèves tout l'arrière, ressort compris (non compressé !) si le réglage de précontrainte est en dessous du ressort, ou tu soulevés tout l'arrière par rapport au ressort (non compressé également !) , qui reste fixe si le réglage de précontrainte est au-dessus du ressort. Quel que soit la position du réglage de précontrainte, si ton ressort fait 19 cm de long avec la précontrainte au minimum, il fera toujours 19 cm avec la précontrainte au maximum. (le poids du train arrière posé dessus reste le même, et donc il subit la même déformation.

Tu poses le même poids sur le cul, le ressort s'enfonce du même nombre de centimètres et donc travaille dans la même portion de celui-ci. Je vois pas ce qu'un ressort progressif viendrait changer au bouzin.

Que ça change l'assiette et donc le comportement dynamique définitif, ça bien sûr, mais le résultat en pratique est autrement plus dur à comprendre / calculer / prévoir qu'une bête règle qui marcherait partout. À la limite, en grossissant le trait, on pourrait dire que plus tu soulèves le cul de la moto, plus le motard met son poids sur l'avant de la moto et donc allège l'arrière, mais c'est un peu gros

J'étudie le sujet en fin de matinée

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

M600 a écrit :

t'as tord

[:afrojojo]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Bon petit article sur la peur de tomber en panne et de ne pas être capable de réparer.

https://advrider.com/fear-of-breaki [...] bracing-it
J'adhère à son point de vue :jap:

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You're gonna need a bigger ziptie.

latoucheF7duclavier

DjullClint a écrit :

Ça y est, j'ai mon fhuissant

C'est bon, mangez en

Vivement dimanche pour la ballade

gg :jap:
J'avais bcp hésité à prendre la 800 GS en moto A2 et avec le recul c'est celle que j'aurais du prendre.

Random Dude

yo
j'ai un pote en vstrom, il s'est rendu compte qu'à l'avant il avait un disque qui chauffait plus que l'autre.
son mécano a nettoyé les maitres cylindres ou chépucoi, ça a continué et il lui a dit que y'a un système type répartiteur, que c'est normal toussa.
en gros y'a un disque qui freine plus que l'autre à l'avant ? :??:
ou c'est le mécano qui l'a endormi ?

Message cité 4 fois

DjullClint

Sharak !

Merci ! :jap:
Pourquoi ne pas revendre ton actuelle pour chopper la gehesse ?

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thibw

Random Dude a écrit :

qu'il change de mecano

il suffit pas de donner un coup de brosse, faut nettoyer les pistons entier, changer les joints avec la graisse qui va bien

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Random Dude a écrit :

en premier nettoyer et graisser les coulisseaux
en deuxieme les pistons
en troisieme changer les joints de pistons par des neufs

et dans tous les cas arrêter de poser des questions à ce "mécano"

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

cguignol

c'est toi, satan?

l0g4n a écrit :

Oh j'vous ai pas raconté la fiabilitance de la ktm en roadtrip ?
Après 5 jours de balade en Auvergne/Cantal et assimilés, je ressens comme une perte de puissance. Sur le coup ça me rassure pas trop, alors je met une lichette de frein avant pour m'arrêter safe&secure sur le bas côté. La meule ralenti de plus belle a la coupure de gaz MAIS le levier de frein viens en butée sans aucune résistance [:haha petain]
Après examen rapide, le disque avant gauche est brûlant comme la braise [:leo_le_sdf_de_ss3:1] , alors que le droit est à température normale [:den kant:2] . Après avoir laissé refroidir assez longtemps pour que le disque se remette à tourner, je me rend au bled le plus proche pour démonter les plaquettes et investiguer [:pandaman2] .
Après démontage des plaquettes, je constate qu'un piston de l'étrier est complètement bloqué tandis qu'un autre est très, très dur [:cbrs:3] . Je force comme je peux les pistons à bouger (l'outil le plus adapté étant le décapsuleur KTM d'origine dans la trousse de la moto [:coq:6] . Au final, le piston rentrera d'abord de biais, degueulant du ldf à l'intérieur de l'étrier, sur le piston, celui en dessous... Avant de re-rentrer droit [:sarko_aloy2]
J'avais prévu de rentrer par les petites routes le lendemain, j'ai donc fait Clermont-Ferrand - Toulouse sans toucher au frein avant, avec valises et sds, dans la conduite la plus coulée possible, tout au frein moteur et au frein arrière. [:akilae]
J'ai commandé les joints des pistons pour les deux étriers, je vais tous les changer et en profiter pour nettoyer à fond les pistons :jap:

T'as laquelle déjà comme katoche?

Message cité 2 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Random Dude a écrit :

La pression est la même partout dans le circuit, le répartiteur n'a pas cette influence

---------------
Moards Garage

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

cguignol a écrit :

T'as laquelle déjà comme katoche?

Celle dont le beta test est fait par les clients : la 1190

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Nanab

Non.

Oh merde...
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 64358.htm/

Message cité 6 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Random Dude a écrit :

le cerveau du mécano surchauffe...
Les disques ne sont pas censés chauffer, pour commencer. Ok ils sont un peu chauds après une descente de col alpin avec armes et bagages, mais sûrement pas bouillants.

TheCreator a écrit :

en premier nettoyer et graisser les coulisseaux
en deuxieme les pistons
en troisieme changer les joints de pistons par des neufs

et dans tous les cas arrêter de poser des questions à ce "mécano"

Message cité 3 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

Oh merde...
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 64358.htm/

belle trouvaille

en plus le braossiant de la mienne est bien niqué, ça vaudrait presque le coup de lui acheter son bressilion

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Random Dude

ça change de brossillon
le must c'était le vibre-requin camême

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

euh pas d'accord

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

warpighd

PSN : WarPig_HD

DjullClint a écrit :

Ça y est, j'ai mon fhuissant

C'est bon, mangez en

Vivement dimanche pour la ballade

Feloches !

Nanab a écrit :

Oh merde...
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 64358.htm/

:lol:

Ce matin j'ai fait tomber la moto pour la première fois

Message édité par warpighd le 23-07-2020 à 10:29:45

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gg

t'as cassé un levier au moins ?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Furiouss

Nanab a écrit :

Oh merde...
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 64358.htm/

ça mérite un screen pour la postérité

Spoiler :

[img][/img]

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Twitch - Blog - POE

warpighd

PSN : WarPig_HD

TheCreator a écrit :

t'as cassé un levier au moins ?

Même pas, les crash bars ont fait le taf, c'était au lent, regard mal placé j'ai mangé le piquet et surpris par le poids j'ai couché la moto

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ah au permis j'ai lu "ma" moto, je suis déçu

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Coq a écrit :

Si si, ça chauffe très fort un disque, tu touches pas un disque avec le doigt après une descente de col

Par contre, ils ne doivent pas être chauffés au rouge, seulement bleuir un peu

Message édité par yorfdog le 23-07-2020 à 10:38:09

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Moards Garage

warpighd

PSN : WarPig_HD

TheCreator a écrit :

ah au permis j'ai lu "ma" moto, je suis déçu

Ça finira par arriver

M600

ShitOps Engineer

TheCreator a écrit :

ah au permis j'ai lu "ma" moto, je suis déçu

Grave

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Coq a écrit :

toi t'as jamais essayé de faire ta pression des pneus en sortant d'une session piste

Message cité 3 fois

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Music is the most high!

PPPEP

gamer-fou a écrit :

toi t'as jamais essayé de faire ta pression des pneus en sortant d'une session piste

Les vieilles traces de brûlure sur les mains quand je prenais mon aprèm pour faire un open ecuyers alors que je disais à mon chef que j'allais rédiger :lol:

Microminus

p'tet'ben a écrit :

Le top étant sa vidéo sur son classement des sportives à moins de 5 000 € avec moult détails quant au comportement de tel ou tel moteur, ou de telle ou telle partie cycle ... sans avoir essayé une seule des machines dont il vante les mérites.

Plus mongol que ça, tu meures. [:spetnaz:1]

Mais pourquoi vous vous infligez ça ? [:ddr555]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Microminus a écrit :

Mais pourquoi vous vous infligez ça ? [:ddr555]

[:shimay:1]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

DjullClint

Sharak !

Nanab a écrit :

Oh merde...
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 64358.htm/

J'ai mis du temps à comprendre… c'est seulement quand je l'ai lu à haute voix que ca a connecté :lol:

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PressurE

A peu PressurE de moi

gamer-fou a écrit :

toi t'as jamais essayé de faire ta pression des pneus en sortant d'une session piste

La dernière fois que Dafy a oublié de mettre une valve coudée je lui ai montré la trace sur le dos de la main :lol:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n-ico

Nanab a écrit :

Oh merde...
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 64358.htm/

L'autre jour j'ai eu le droit à des clés "halènes" :sleep:
L'annonce puait de la gueule

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

C'est qui cet abruti? Le mec passe des heures a raconter sa vie (et autant en montage), et pas foutu de lire une notice pendant quelques minutes?

Et t'as un voyant d'huile, que ça soit niveau ou pression tu fais un mieux pour couper direct et verifier.... Affligeant [:roxelay]

[:klemton]

Je comprends pas, les gens sont dans le désespoir pour regarder un tel contenu de merde ?

Message cité 1 fois

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Moards Garage

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Le pire c'est quand même les gens qui montent des cagnottes pour qu'il se rachète une moto... ca va que lui-même leur demande d'arrêter [:joce]

Message cité 3 fois

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Music is the most high!

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gamer-fou a écrit :

toi t'as jamais essayé de faire ta pression des pneus en sortant d'une session piste

effectivement, ma seule session piste c'était en xj600 en bt45 à un rythme de poireau

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You're gonna need a bigger ziptie.

Naxos

\o/

yorfdog a écrit :

https://reho.st/self/3c7605b691d112 [...] a40ebf.png

[:klemton]

Je comprends pas, les gens sont dans le désespoir pour regarder un tel contenu de merde ?

Les gens ont trop de temps libre

gamer-fou a écrit :

Le pire c'est quand même les gens qui montent des cagnottes pour qu'il se rachète une moto... ca va que lui-même leur demande d'arrêter [:joce]

Trop d'argent aussi :lol:

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[Folio Photos]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gamer-fou a écrit :

Le pire c'est quand même les gens qui montent des cagnottes pour qu'il se rachète une moto... ca va que lui-même leur demande d'arrêter [:joce]

c'est un autre débat mais putain je comprends tellement pas ça

sur twitch je regarde un allemand sympa qui fait du trackmania pour quelques centaines de viewers

un type débarque et file 300 subs, soit 1500€

WHY

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

yorfdog

Disciple de D. Sarron

gamer-fou a écrit :

Le pire c'est quand même les gens qui montent des cagnottes pour qu'il se rachète une moto... ca va que lui-même leur demande d'arrêter [:joce]

Mouais, il demande d'arrêter mais en disant quand même de continuer un peu

Et s'il évoque le sujet, je ne suis pas sûr que ce soit pour les freiner, honnêtement

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Moards Garage

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