[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n-ico

Reprise du message précédent :

cguignol a écrit :

Cette vidéo m'amène une question : aurait-il gueulé autant si sa chaussure s'était arrachée et ses orteils étaient partis en purée?

Oui! mais pas avec les mêmes mots

Message édité par n-ico le 21-07-2020 à 15:40:40

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

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Athost

aka Grostoast

cguignol a écrit :

Cette vidéo m'amène une question : aurait-il gueulé autant si sa chaussure s'était arrachée et ses orteils étaient partis en purée?

Putain, fait chier, mon pied tout neuf !

Message cité 1 fois

didier1809

${citation_perso}

gamer-fou a écrit :

tu remarqueras que y'a une bonne partie des chutes qui sont dues à l'incapacité à pencher

Ca fait peur quand même

---------------
.

n-ico

Athost a écrit :

Putain, fait chier, mon pied tout neuf !

On trouve de bonne imprimante 3D de nos jours! Un pied en plastique c'est mieux que rien. En plus il pourra choisir la couleur qu'il veut

PressurE

A peu PressurE de moi

gamer-fou a écrit :

tu remarqueras que y'a une bonne partie des chutes qui sont dues à l'incapacité à pencher

Oui
Ca manque d'un petit LFG tout ça

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Qui regarde ces vidéos ? Ça me met trop mal à l'aise de regarder en sachant qu'ils vont tomber

J'ai regardé un peu pour la science quand même, ça fait peur le niveau de certains

---------------
Moards Garage

Delta Six

n-ico a écrit :

C'est en regardant ce genre de vidéos, qui me fait réfléchir un minimum sur la dangerosité du roulage en deux roues.
C'est peut-être pour ça que j'ai du mal à pencher en fait! [:transparency]

C'est en regardant ces vidéos que je relativise la dangerosité du roulage en 2 roues.
98% des gogols présents dans ce genre de vidéo ne savent pas rouler et sont débiles.

Message cité 1 fois

---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

cguignol

c'est toi, satan?

Delta Six a écrit :

C'est en regardant ces vidéos que je relativise la dangerosité du roulage en 2 roues.
98% des gogols présents dans ce genre de vidéo ne savent pas rouler et sont débiles.

Vulgus motardus.

Ca peut montrer que le permis a ses limites, et que sans information sur la dimension safe&secure, tu fais rapidement de la merde sans t'en rendre compte, avec des analyses biaisées du cul et zéro apprentissage sur tes erreurs quand tu t'en sors.

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

cguignol a écrit :

Vulgus motardus.

Ca peut montrer que le permis a ses limites, et que sans information sur la dimension safe&secure, tu fais rapidement de la merde sans t'en rendre compte, avec des analyses biaisées du cul et zéro apprentissage sur tes erreurs quand tu t'en sors.

Le permis a ses limites d'autant plus quand il est inexistant ou de type US [:joce]

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 21-07-2020 à 16:06:02

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Music is the most high!

n-ico

gamer-fou a écrit :

tu remarqueras que y'a une bonne partie des chutes qui sont dues à l'incapacité à pencher

Je rebondis là dessus.
Je pense qu'il faut surtout voir le contexte.

Incapacité, ne veut pas seulement dire que la personne ou la moto n'y arrive pas. (je ne dis pas ça pour moi, mais par rapport à la vidéo).
Quand on regarde la vidéo, on peut voir des personnes qui se mettent dans des situations de merde, car pas adapté à l’environnement dans lequel ils évoluent tout simplement.

Entre le dépassement à l'emporte pièce qui finit par un tout droit...
Entre les Rossi's qui veulent pencher le plus possible dans les virages et qui finissent par délester...
Entre les mauvaises trajectoires...
Entre la vitesse "trop" excessive qui fini par faire décrocher le ou les pneus en fonction de l'état de la route...
Entre la mauvaise lecture de la route tout court....
Entre.....
Entre.....

Pour ma part j'avoue que rouler un peu plus dynamique m'intéresse, mais quand je vois ça, ça me fait peur et mon cerveau se bloque.
Dynamique ne veut pas dire rouler au dessus de ses pompes, mais pouvoir enchainer les courbes et virages en toute sécurité à la vitesse adaptée à la situation.
Enfin pour moi, je me trompe peut-être :jap:

Message cité 2 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

non mais vous reflechissez beaucoup trop

plein de gens sont juste attardés

et je sais de quoi je parle.

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

n-ico

TheCreator a écrit :

non mais vous reflechissez beaucoup trop

plein de gens sont juste attardés

et je sais de quoi je parle.

Tu parles de qui :whistle:

Message cité 2 fois

Naxos

\o/

---------------
[Folio Photos]

yorfdog

Disciple de D. Sarron

n-ico a écrit :

Tu parles de qui :whistle:

Bah de lui-même

Message cité 2 fois

---------------
Moards Garage

n-ico

yorfdog a écrit :

Bah de lui-même

Dans mes souvenirs il n'avait pas l'air

Delta Six

n-ico a écrit :

Tu parles de qui :whistle:

De 80% des motards que tu vas croiser.

En tout cas dans les Cévennes.
Les mecs ont les roues sur la ligne médiane, le corps penché sur ta voie, tu dois modifier ta traj' pour l'éviter.
Et il te fait un V oklm.

Va bien te faire enculer.

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

yorfdog a écrit :

Bah de lui-même

vous faites preuve de lucidité

de base je sais que je suis con mais en plus samedi soir j'ai mangé avec une famille dont le fils ainé venait à l'instant d'apprendre qu'il était reçu à polytechnique

autant dire que les 10min où ça parlait de moto j'avais enfin l'impression de ne plus être un cm2 dans un amphi de science po

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

n-ico

Delta Six a écrit :

De 80% des motards que tu vas croiser.

En tout cas dans les Cévennes.
Les mecs ont les roues sur la ligne médiane, le corps penché sur ta voie, tu dois modifier ta traj' pour l'éviter.
Et il te fait un V oklm.

Va bien te faire enculer.

En gros tu veux dire qu'il va falloir y aller piano et rouler au milieu de ma voie.

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

n-ico a écrit :

En gros tu veux dire qu'il va falloir y aller piano et rouler au milieu de ma voie.

Non, tu gardes ta traj de sécurité et tu te tiens prêt dans les virages sans visibilité à rejoindre l'intérieur de ta voie pour éviter jean-kévin Aumilieu. Si tu te mets au centre de ta voie, tu vas le voir arriver trop tard.

Message cité 2 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Delta Six

MsieurDams a écrit :

Ceci :jap:

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

n-ico a écrit :

C'est en regardant ce genre de vidéos, qui me fait réfléchir un minimum sur la dangerosité du roulage en deux roues.
C'est peut-être pour ça que j'ai du mal à pencher en fait! [:transparency]

Ouai, enfin le gars à 2 minutes, il est totalement con.

jeffk

Dites non à Jean-Kévin

Message cité 1 fois

tib-c

n-ico a écrit :

Je crois que t'as raison.
J'ai fait un chouette RT l'an dernier (j'en ai pas fait cette année à cause du Covid / vacances et WE niqués toussa)
J'étais dans le Bas Rhin, route du vin d'Alsace... magnifique...
Évidemment je prévois un passage au Col de la Schlucht.
Franchement on s'est fait plaisir (j'étais en duo), belles trajectoires, vitesses autour des limites légales.
Et pourtant je me faisais doubler dangereusement par des paquets de connards en tous genres (ça allait de la sportive 1000 au 1200GS en passant par des roadsters de kéké)
Y compris sur des passages où la visibilité était particulièrement médiocre, voire des virages à l'aveugle.
Sachant que quand j'ai fait ce RT, c'était un weekend prolongé, avec aussi un paquet de connards en voitures de sport qui arrivaient vite (et mal), que ce soit derrière ou en face.
Sans forcément rouler au-dessus de leurs pompes, car je ne peux pas juger de leur niveau de pilotage, ils roulaient surtout au-dessus des conditions de sécurité.
Il se passe n'importe quoi d'inattendu (un cycliste qui se gamelle, un camping car qui fait un écart, une bête qui traverse...) et ils sont à mon avis incapables d'avoir la bonne réaction et d'éviter l'accident.
Mais je me trompe peut-être aussi :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par tib-c le 21-07-2020 à 16:20:26

Logicsystem360

jeffk a écrit :

Dites non à Jean-Kévin

Non à jean batard

n-ico

MsieurDams a écrit :

:jap: D'ac je prends bonne note du conseil.

Delta Six a écrit :

Ceci :jap:

:jap:

tib-c a écrit :

Je m'y attends un peu à ce genre de comportement

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

n-ico a écrit :

:jap: D'ac je prends bonne note du conseil.

n-ico a écrit :

:jap:

n-ico a écrit :

Je m'y attends un peu à ce genre de comportement

C'est ce qui m'était arrivé à la moant l'année dernière, la video qu'avait tourné Cguignol, c'était pendant le week end et dans un endroit avec bcp de passage, j'étais rincé mentalement et j'avais peur d'avoir des gens sur ma voie. [:pascom:9] Si tu peux pas aller vite, prends ton temps.

cguignol

c'est toi, satan?

n-ico a écrit :

Et du coup mauvais réflexe, ça fait du tout droit.

Y'a deux notions en pilotage moto : l'anticipation et la réaction.

Là, les mecs sont habitués à rouler comme des culs, serrent pas les genoux, placent mal leur regard et sautent sur les freins quand les ennuis arrivent => t'arrives sur un domaine où l'anticipation n'est plus là et tu vas être que dans la réaction. Sauf qu'avec des paramètres tendus, il faut être excellent sur les réactions et ce n'est généralement pas le cas, surtout avec des mauvaises habitudes.

Et je parle d'expérience, 90% du temps en daily je me traine le cul dans le flux, et de temps en temps j'allume la moto pour ressentir un peu comment elle réagit dans la violence et me remettre les automatismes d'équerre. Sachant que pendant des années, j'ai roulé porté sur la moto, comme un cul, incapable de réagir efficacement car je ne sollicitais pas assez ces automatismes et que je roulais trop pépère.

Alors qu'on comprenne bien : quand la merde arrive et que t'es surpris, tu passes en mode automatique et généralement si t'as la trouille qui arrive, tout est dégradé : tu freines mal, tu te verrouilles sur la moto, t'as les genoux qui battent, etc. ce qui est amplifié quand tes automatismes sont mauvais à la base.

ce que je pointe, c'est le cas spécifique du "pas pencher" : un mec qui ne met jamais d'angle, jamais de freinage plein fer ou de gros gaz ne sait pas comment réagit sa moto en situation d'urgence => elle va avoir des réactions qui peuvent rajouter du stress sur la situation (grosse bascule vers l'avant, pomper, redresser sur la prise de frein, ne pas tourner au guidon...) et c'est typiquement ça qu'il faut aller chercher progressivement pour avoir la bonne synergie avec sa monture [:cosmospirit:3]

Citation :

Pour ma part j'avoue que rouler un peu plus dynamique m'intéresse, mais quand je vois ça, ça me fait peur et mon cerveau se bloque.
Dynamique ne veut pas dire rouler au dessus de ses pompes, mais pouvoir enchainer les courbes et virages en toute sécurité à la vitesse adaptée à la situation.
Enfin pour moi, je me trompe peut-être :jap:

il faut sortir de sa zone de confort en se confrontant à des situations inhabituelles : du sinueux, aller chercher des belles trajectoires progressives, tenter un freinage plus fort, mais toujours avec de la marge. C'est comme ça que t'apprends à rouler de mieux en mieux, avec un dynamique plus propre et plus secure.

Message cité 3 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Delta Six

tib-c a écrit :

Ah ça aussi, les mecs qui se traînent la nouille avec bobonne en passagère c'est bien relou a doubler oui

macdriverz

Jinhua1920unautorized

trashfrann a écrit :

Voila, moto trop chère achetée [:arn0]

CB500 de 1994 (PC26) - 1550€ - 44k km

https://img.super-h.fr/images/2e657 [...] 8a5beb.jpg

Madame surkiffe, c'est l'essentiel :jap:

Manque un embout de guidon et faut vraiment resserrer la chaîne mais le reste a l'air vraiment en bon état.

Plus qu'à vendre la ptite soeur et on sera bons :jap:

Merci pour les retours tantôt [:pierroclastic:10]

Moto sympa mais c'est cher de ouf et pas bridable A2.
Sur ces motos en plus le compteur ne peut pas t'indiquer si la moto à 44KKm ou 144KKm
Les amortisseurs sont surement d'origine ; ils sont rincés à ce kilométrage là.

Message cité 2 fois
Message édité par macdriverz le 21-07-2020 à 16:39:52

---------------
Swedish master

Nanab

Non.

dazouille a écrit :

je roule avec depuis 2 semaines, j'ai embauché ce matin avec et là de nouveau à 14h,

mais j'arrive pas à m'y faire aux vibrations

Essaye jamais mon CBR

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

n-ico

cguignol a écrit :

Et du coup mauvais réflexe, ça fait du tout droit.

Y'a deux notions en pilotage moto : l'anticipation et la réaction.

Là, les mecs sont habitués à rouler comme des culs, serrent pas les genoux, placent mal leur regard et sautent sur les freins quand les ennuis arrivent => t'arrives sur un domaine où l'anticipation n'est plus là et tu vas être que dans la réaction. Sauf qu'avec des paramètres tendus, il faut être excellent sur les réactions et ce n'est généralement pas le cas, surtout avec des mauvaises habitudes.

Et je parle d'expérience, 90% du temps en daily je me traine le cul dans le flux, et de temps en temps j'allume la moto pour ressentir un peu comment elle réagit dans la violence et me remettre les automatismes d'équerre. Sachant que pendant des années, j'ai roulé porté sur la moto, comme un cul, incapable de réagir efficacement car je ne sollicitais pas assez ces automatismes et que je roulais trop pépère.

Alors qu'on comprenne bien : quand la merde arrive et que t'es surpris, tu passes en mode automatique et généralement si t'as la trouille qui arrive, tout est dégradé : tu freines mal, tu te verrouilles sur la moto, t'as les genoux qui battent, etc. ce qui est amplifié quand tes automatismes sont mauvais à la base.

ce que je pointe, c'est le cas spécifique du "pas pencher" : un mec qui ne met jamais d'angle, jamais de freinage plein fer ou de gros gaz ne sait pas comment réagit sa moto en situation d'urgence => elle va avoir des réactions qui peuvent rajouter du stress sur la situation (grosse bascule vers l'avant, pomper, redresser sur la prise de frein, ne pas tourner au guidon...) et c'est typiquement ça qu'il faut aller chercher progressivement pour avoir la bonne synergie avec sa monture [:cosmospirit:3]

Citation :

Pour la bonne synergie, c'est ça que j'essaye d'apprendre et que je ne sais pas vraiment faire.
J'arrive à "pencher" un minimum pour prendre mes virages correctement (enfin j'aime à le penser).
Mais je sais que j'ai encore beaucoup de marge, je le ressents et on me l'a déjà dit pas mal de fois. Pour être un peu plus "dynamique".

Pour ce qui est de la zone de confort, je n'arrive pas à en sortir. J'ai toujours peur qu'il arrive un truc que je ne saurais pas gérer. Et ça, ça me bloque.
Pour les gestes d'urgences, j'ai pu à mainte reprise essuyé des freinages d'urgences (sans ABS ). Sans bloquer les roues (n0m1s la ferme! ). Entre autre.
Pour le moment je m'en sors bien, même si j'ai conscience que l'on est à l'abri de rien :jap:

Bref, je sens la CASIM revenir à grands pas à la prochaine session.
Le manque de roulage avec des personnes expérimentées, comme j'ai pu le faire avec nanab à mes début sur le VN ou autres moants du coin, me manque. Sérieux!
Surtout avec cette nouvelle moto.

Message édité par n-ico le 21-07-2020 à 16:52:09

Nanab

Non.

Oh putain j'suis expérimenté les mecs

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ben viens à la moant chamrousse, je l'organise en scred ya que des gens réellement intéressants qui ont reçu l'invit :jap:

Message cité 3 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

'culé

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

thibw

[:alphus]

n-ico

Nanab a écrit :

Oh putain j'suis expérimenté les mecs

Plus que moi en tout cas :jap:

TheCreator a écrit :

ben viens à la moant chamrousse, je l'organise en scred ya que des gens réellement intéressants qui ont reçu l'invit :jap:

Pas reçu

Message édité par n-ico le 21-07-2020 à 17:10:05

jeffk

[:alphus]

Athost

aka Grostoast

TheCreator a écrit :

ben viens à la moant chamrousse, je l'organise en scred ya que des gens réellement intéressants qui ont reçu l'invit :jap:

Ah ouai, bah ta liste est pas bonne

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

jeffk

je l'ai reçu

latoucheF7duclavier

Une moant organisée avec la caisse secrète des JMdays. [:haha rabbin]

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