Reprise du message précédent :

J'ai un furygan overpant, ça se porte bien l'été en bretagne tant que tu mets pas un pantalon de ski dessous
Vu que le surpantalon fournit les protections nécessaires, à compris pour l'abrasion, tu peux mettre ce que tu veux dessous, même rien si tu veux par contre je conseille pas, la doublure interne est pas ultra confortable contre la peau  
 
Sur le furygan tu peux régler la longueur de jambe, le bas se replie en ourlets tenus par des bandes scratch. Et les protections genou peuvent s'ajuster aussi

AMHA ça dépend de l'utilisation prévue :
balade -> jean à prendre en premier
aller au boulot -> surpantalon pour mettre le costard de jeune cadre dynamique dessous

 
C'est has been le costard
Jean noir et chemise non rentrée, ptite montre bracelet cuir noir et roule raoul

 
J'ai pris des Forma Horizon : https://www.dafy-moto.com/bottes-horizon-forma.html
 
J'ai payé 55€ livré et elles sont neuves avec étiquette ! Je ne pense pas m'être trompé en les achetant, j'avais posé des questions sur un modèle TCX il y a un moment et on m'a expliqué qu'il fallait un renfort sur le tibia  
 
La j'ai presque tout dessus, manque que l'anti torsion et du gore tex. mais bon pour 55€ je peux pas demander trop non plus  
 

 
C'est le surpantalon que j'avais en tête, Protections hanches et genoux et de bons retours dessus. J'irais surement sur celui la ! par contre je suis dans le Sud donc l'été je pense que c'est pas comme la Bretagne  
 
Et pas de costard dessous pour moi et encore moins cadre  
 
Lors de mon passage chez Dafy on m'avait présenté un pantalon moto qui avait les protections genoux qui s'enlevaient facilement de l'extérieur via un zip, c'est viable ce genre de choses ?
 
Merci !

Je vais rouler ce week-end
 
J'ai peur des autres usagés débiles
 
Je sais tout le monde s'en fout

 
   
Très bien  
Je range le fusil
Je crois que les forma ont une forme un peu particulière, essaye de les faire pour valider qu'elles te fassent pas mal

 
Dans le sud tu risque de cuire avec un surpantalon par contre
 

AMHA c'est du bullshit marketing, un pantalon moto c'est pas confortable en dehors de la moto, autant changer directement de pantalon
Et puis c'est un coup à oublier de remettre les protections dedans

Bah ca me parait pas déconnant d'avoir peur des autres usagers débiles

Moi par exemple j'ai pas roulé depuis le 13 Mars, je pense que j'ai plus trop l'habitude de rouler la

J'en ai eu une de prêt pendant ma révision, bon bha j'suis pas client. Ni la position, ni le moteur, ni le look, ni....rien. Ca en fait pas une mauvaise moto hein, mais c'est pas mon truc.
 
Mais ça m'a permis à la 2ème révision de râler "un peu" en disant qu'à choisir, si c'était pour me prêter la même, autant qu'ils me filent leur scoot'. Le mécano roulant avec l'urban GS s'est un peu piqué (gentiment hein, entre gentlemen de chez béhème comme même ), du coup j'ai eu la S1000R    

C'est quand même fou de laisser passer des énormités pareilles  

Viens faire du TT avec moi, en plus ta moto est faite pour

 
Bon parfait alors ! J'ai bien fait mon choix ! On m'a conseillé de porter "régulièrement" mon équipement avant de me lancer au permis pour m'y habituer un peu. Bonne idée ?

Beaucoup de surpantalons ont une poche intérieure pour y glisser la protection genoux, c'est le cas de mon Rev'it entreprise (que je déconseille pour l'été) qui a un système de scratch pour affiner la position de la coque

EDIT j'avais mal lu ton post

CC n0m1s  
 
Ca aurai pu être bien, mais ma moto est plus faite pour le labour que le TT  
Et tu es à plus de 100km

 
le porter pendant les leçons tu veux dire ?  
 
pour les bottes, la première fois que je les ai mis sur la bécane, j'ai cru que j'allais les balancer tellement c'était pas confortable et surtout j'en chiant comme pas possible pour passer les vitesses.
Le lendemain, c'est déjà beaucoup mieux.

 
JE dirais les bottes oui, le reste ca ira vite.

RDV pris chez Ducati Nanterre pour faire changer le kit chaîne du HM (440€ posé).
Je m'attendais à avoir 2 à 3 semaines d'attente, au final j'ai rdv lundi 18/05 à 14h

J'ai pris RDV chez yam la garenne, j'ai pris 1 mois de délai

 
Non on m'a conseillé de le faire chez moi, pour avoir moins de soucis. Et principalement Casque, bottes et gants. Merci pour les conseils !

J'ai un jean overlap monza dont les protections se retirent par l'exterieur par zip. et ça bouge pas d'un poil.  
 
Il est bien ce jean quand tu vas rouler à 35° t'as pas trop chaud aux jambes. Protection hanche et genoux homologué CE niveau 2. La seule chose que j'ai pas fait avec c'est me vautrer. Du coup je sais pas ce que ça vaut dans ce cas là. Mais même sous une pluie légère ça rentre pas tout de suite. Il est confort, les fixations sous les pieds pour pas que le jean remonte en cas de chute sont bien placé et tu les sens pas. Le jean est en stretch, du coup il colle bien à la peau, les protections ne bougent pas une fois mise en place.
 
Bon par contre, en ville, on voit bien que c'est un jean moto avec les protections qui se voient bien, mais ça s'enlève vite si tu as un petit sac à dos pour ranger les protections de genoux ça passe plutôt bien.

Achète Ducati  

Je vais aller vérifier qu'elle démarre et roule déjà

Tu peux, j'ai failli me faire couper en 2 au moins 3 fois sur 97km mardi

Pour les bottes, essaye de les porter chez toi un petit peu histoire que ça ait pris la forme de tes pieds. Pour les gants ça se fait assez vite.

 
Merci pour les conseils !  
 
De toutes façons pour les pantalons j'irais essayer en boutique.  
 
Sinon questions dorsale ! Si j'achète un blouson Ixon je dois prendre une dorsale Ixon ou c'est pas obligatoire ? c'est universel ?

440€ un kit chaine  

C'est pas toujours très compatible entre les différentes marques non, mais ca dépend
 
Idéalement prend plutôt une dorsale indépendante à bretelles, ca couvre largement plus et tu pourras la garder avec tous tes blousons!
Ou un airbag si tu peux doubler tripler quadrupler ton budget

Si tu veux prendre une dorsale, prend pas celle qui vont dans le blouson. Prend une dorsale indépendante genre tryonic feel 3.7 ou dainese Manis D1

 
Vu le prix tu m'étonne qu'il y ait personne

+1
Ou les types l'une sur l'autre

440€ posé le kit chaine ? Il est en titane ?

faut amortir l'outil spé pour elever la roue

Vous vous attendiez à quel tarif ?

Il y a 3-4 mois j'avais fait le tour des ateliers pour avoir un tarif. Il faut déjà trouver un atelier qui accepte de faire le kit chaine, et les tarifs variaient de ~400€ à ~460€.
Sachant que celui à 400€ c'est Seb Desmo, donc un indépendant

C'est quoi le tarif d'un kit chaine d'une machine d'exception chez les japs ?

Edit: j'ai demandé le tarif pour une révision annuelle : 268€

un kit chaine renforcé mescouilles chez cardy ca dépasse pas les 200€, y compris sur une italienne de compétition.

Le kit chaine de la tracer m'avait coûté genre 150/180€, et le montage 1h de M.O.

Quel bonheur d'avoir un cardan.

Ou une courroie  

Dafy/Cardy n'ont pas de KC pour le HM.
Sans compter qu'ils ne prennent pas le HM en atelier car ils n'ont pas l'outil pour le faire.

Edit: de tous les ateliers que j'ai appelé en Ouest IDF pour le faire, seuls Suzuki la Défense, Seb Desmo et Ducati Nanterre peuvent le faire

Hier chez prestige pendant que je récupérais la mienne, une R1200r nouvelle génération avec un trou dans le bras oscillant au niveau du cardan.
J'ose pas imaginer le coût de la réparation

Changer un kc sur un monobras ducati, moi jessaye pas

 
 
Justement je voulais m'acheter celui-là, le zip pour les protections des genoux, c'est useless ou pas? Tu galeres à enlever/retirer? Le zip est solide?
 
 

C't'une merguez cette meule.
C'est pour ça j'en ai acheté une qui marche pas mieux

Celui là même.

La doc dit quoi sur le process a suivre ? Genre c'est vraiment le dawa ou faut juste faire gaffe au serrage de l'axe de roue ?