Reprise du message précédent :

Pas de risque ou plus c'est pas la question, c'est plus le temps de s'équiper. Pour moi, passer 30 minutes à me préparer un samedi ou un dimanche, je m'en fous. D'autres pourraient raler un lundi matin.

clonk, bzzzzzz

 
Tu mets 30 minutes à enfiler ton fut en cuir ?

Merci  

Un millésime en particulier ? Y a l'abs la dessus ?

Les derniers en 700 il doit y avoir l'ABS. Par contre c'est pas A2 comme moto.

Crotte de flûte, c'est hors course alors.

Oui, en effet. Avec ton budget tu commences à avoir des F800GS et Tiger 800 qui apparaissent. Et sinon des Strom et Versys 650...

 
 
Ah bon  . Perso je la trouve vraiment sympa visuellement cette v85TT, elle fait vraiment petite baroudeuse, rien qu'a la regarder elle me donne envie d'aller faire du chemin et de partir la mythe à l'air dans les champs de coquelicots.
 
Les autres S1000XR, GS1250, MT09 me font penser à de l'inter-file sur le périphérique parisien sous la flotte  

30mn c'est uniquement s'il ne fait pas trop chaud

Merci  

F800GS, ça le plaît bien, c'est fiable ?
C'est à dire grosso modo, à partir de quel kilométrage j'arrête de regarder l'annonce ?

C'est fou, autant pour les voitures ça va, autant pour les moos, j'ai 0 repères  

Zero    

Clairement, ça doit presque tenir la semaine en autonomie non ?

oui, tu peux même la laisser tourner au ralenti toute la semaine!

Prend un v-strom, pour 6k je te vend même le mien

Y avait pas de redface !    
grosso modo 200 bornes en RP, ça passe en considérant l'interfile toussa toussa ? je vois pas comment sont les pics de conso en fonction de la vitesse ( à par que 120+ ça consomme @pute moldave)  

Quand je faisais 2 x 14km de périf tous les jours, je rechargeais tous les 3 ou 4 jours.
 
5 x 36km de voies rapides ça me paraît un poil difficile (après ça dépend du rythme => https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t48303666 )

Ca tombe bien, c'est le projay    
 

Une zero en 4eme ou 5eme moto pourquoi pas. Mais en unique c'est mort  

Je pensais l'autonomie supérieure    

Ok du coup je comprends

record bas à 50 de moyenne en s'arretant jamais :
30wh/km

conso a 113 a toc sur le limiteur :
90wh/km

avec ~12kwh utilisables le calcul est simple

 
 
Attention avec l'acide Borique en tant que vieux remède, mon père m'a sorti ça en solution miracle pour mes bottes, après quelques recherches visiblement c'est déclaré nocif et très mauvais pour la fertilité depuis quelques années  

Mon équipement est rangé, faut le mettre, prendre mes papiers, tout vérifier... Ouai, je prévois une demi heure avant de partir pour pas être en retard.

À priori plutôt pas mal fiable quand même, la F800r du taulier approche des 80 000 sans emmerdes notoires, après je n'en sais pas plus. Il y en a quelques unes sur le topic, leurs proprios devraient pouvoir t'en parler

https://advrider.com/f/threads/200- [...] s.1101151/

C'est au cas par cas selon les modeles mais si tu veux comparer avec les voitures si ça te semble plus facile au début tu peux dire que le kilométrage tu fais x2.5 et t'as celui d'une voiture

Merci pour cette info, c'est rassurant  

Impressionnant qd même  

Merci, après je suppose que c'est comme tout et plus ou moins fiable selon les constructeurs, genre un 1.9 tdi de 200 kkm, tu le regardes pas de la même maniere qu'un hdi de 200 kkm. Va falloir que je m'imprégne de tout ça.

 
t'as noté tous tes pleins, ou c'est dans la mémoire de la bécane?

 
4 jeux de plaquettes avant pour 321k km

J'arrive à l'heure.

70 000
Deux béquilles centrales
Une batterie
Deux kit chaine
Un jeu complet de plaquettes avant et arrière (#static)
Et des joints spi en pagaille

Côté mécanique, rien à signaler ça vieillit plutôt bien.
Les modèles qui ont le plus galéré avec cette mécanique étaient les F800S et les premières F800R / ST de 2008-2009.

Les GS ont ces histoires de cassage de fourche mais si tu veux un retour en offroad assez appuyé, faut demander à Jonas.
Y'as Athost aussi qui peut en parler si t'es taille géant une fois que tu lui fais régler correctement son amortisseur
Après pour découvrir les chemins t'auras amplement de quoi te faire plaisir avec une 800GS

Non ce n'est pas gardé dans la moto.
 
Je prends une photo du compteur avant chaque recharge (et une à la fin de la recharge si je n'ai pas atteint 100%). Je me servais du message que j'ai linké pour garder les informations mais j'ai arrêté de le mettre à jour comme tu as pu le constater (même si je continue de prendre les photos, donc je pourrais reconstituer un historique même s'il n'y aurait pas les commentaires sur le rythme ou les conditions de roulage).

Le frein c'est pour les laches

Les papiers de la moto et mon permis sont dans l'équipement. Le seul truc que je peux zapper c'est mon téléphone...
 
Stuff full textile ça doit me prendre 20 minutes de me préparer à partir. Temps de sortir la moto inclus.
 
Bon en même temps, j'ai qu'un seul véhicule, ça aide
 
J'imagine qu'en full cuir, ça doit pas être la même

La F800GS, c'est une super moto. C'est ultra fiable, confortable, ça passe partout, et le moteur incite à rouler cool. Si t'as des questions n'hésite pas.

C'est grosso modo pareil donc.

faut calculer en différence de temps par rapport à des fringues classiques, tu sors rarement à poil

edit : et inclure le temps de se garer en voiture + terminer à pieds si ca fait partie du scénario

Yep.    
 
C'était juste pour appuyer le truc
 

Mes fringues classique, en général, je ne me déshabille pas avant de les mettre

C'est vrai. Mais je me change pas en arrivant au bureau.

Ah oui vu que je garde le jean moto, parfois les bottes et que la veste je l'enlève de toute façon ca laisse que le casque et les gants en temps réellement supplémentaire

 
Quelle bécane/contenance du réservoir ?

 
je range pas le stuff vu que je roule tous les jours, seulement au porte manteau dans l'entrée.
papiers et clés dans le blouson.
une minute pour enfiler pantalon et bottes, autant pour tour de cou cagoule et casque, j'enfile les gants en attendant l'ascenseur.
 
la moto dors dehors, une bonne minute pour la détacher et partir.  
 
heureusement que je mets pas plus, il faudrait que je me lève plus tôt.