Reprise du message précédent :
Je n’ai jamais vu des routes aussi folles que les dolomites, ici pas besoin de carte, ça tourne de partout, très souvent sur un beau bitume, les routes sont larges    
Puis les paysages, vraiment grandiose    
 
A refaire en moto !  
 
 
https://reho.st/self/e2c68f42f45a80 [...] 77d450.jpg

Vis décoincée (merci pour le coup du tournevis frappé) !
 
La Seven-Fifty a retrouvé le sourire !

 
Le peu qu'on y est passés lors de notre retour de Slovénie, ouais, c'était bien bon. Mais à la mi-août, c'était blindé de caisses, de cars et de camping-cars.

Tiens, Stan s'est remis à la moto

Question à deux balles...
 
Ca existe l'équipement pour un enfant entre 8 et 10 ans qui soit pas moche ?

C'est pas de la faute de l'équipement si ton enfant est moche.

Je vois pas le rapport entre l'équipement est le fait que l'enfant soit moche ou non.  

Lui il est beau, c'est son père qui est moche

Je pose mon drap ici.
Je vais me laisser tenter par le permis gros cube    
 
La nouvelle réforme pour 2020 me motive pour me magner le cul. Repassage de code puis un stage en accéléré  

Je crois que tu peux poser un pied par terre en plus, ça me semble pas plus dur. Enfin si, c'est plus long et donc on peut moins souffler (ce qui reste relatif actuellement avec le stress de l'exam).

Tu veux en acheter une? A iso budget, tu préfères pas une GS?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Pour le moment je suis en "recherche pour définir combien il faut que je mette de coté"
 
Y'a pas Franchement urgence sur son matos vu que de toute façon, ça sera pas pour avant Avril / mai 2020.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ca marche c'est noté
 
Je me doute que tu dois pas mal blinder tes gamins vu comment toi tu t'équipes

pourquoi l'app kurviger se fait tant défoncer sur le play store ? je sais que la population y est très douteuse mais c'est quand même un peu extrême

https://play.google.com/store/apps/ [...] iger&hl=en

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

La plupart pensent qu'ils s'agit d'un genre de calimoto, le truc qui te sort l'itinéraire tout seul.
Alors qu'en fait, comme sur le pc, c'est à toi de créer ton  road book de a à z

Le rpha 11 a quand même un énorme défaut : impossible de garder la visière ouverte car le système de fixation est un brin cheap donc à là moindre accel, la visière se referme toute seule et c est bien chiant à l’usage.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
c'est pas un truc pour trouver des virages tout seul ? quel intéret par rapport a google maps par exemple du coup ?

 
Non, j'y arrive pas avec la GS, y en a déjà plein la région parisienne

J'ai roulé le week end dernier avec mon oncle, motard depuis bien 45 ans. J'ai pas osé lui dire que ses trajectoires étais mauvaise.
 
Tout le temps en intérieur du virage, heureusement il ne roule pas trop vite car à la sortie du virage, il se trouve limite sur la voie d'en face    

Mine

Hello les moards,

Ca fait quelques fois qu'en cherchant autre chose, je tombe sur des occasions moto, du coup l'idée de m'y remettre est passé au stade actif

Permis A puis 2 ans d'ER6, pause d'un an et demi (achat maison, gamins, moins de temps).

Je suis tombé sur la Honda CMX 500 rebel. J'adore le look custom, mais pas sûr de la position.
Autre proposition que je vois souvent, c'est la 500F.

La question aux experts HFR est la suivante : Ayant décidé de rouler "cool" surtout après une petite pause et peu d'xp, vais-je quand même pas me faire chier royalement sur un 500 permis A2 ?
Certains l'ont fait ?

Des avis sur la CMX500rebel ? (l'autre est plus "classique" )

edit : merci bisous

CMX vaut mieux être petit.

perso je ne suis plus full newbie et je roule régulièrement en CB500/48cv faute de mieux.
bah ça va c'est cool quand même, même si ça me donne envie de plus gros.
mais si t'as décidé de rouler cool ça le fera j'pense.

pas envie de reprendre une ER6 ?
ou un autre bi un peu plus velu que la 500, suz SV par exemple ?
j'avais ça avant, même puissance que ta kawa.
bah ils manquent un peu les vingts et quelques cv perdus

Merci pour ton retour, je suis un petit gabarit (1m75, 55kg).

L'idée était de reprendre avec un truc pas violent (jusqu'à 70-80cv), et pourquoi pas tester sur les custom si le genre me plait (ça va avec le look du bonhomme   ) et si j'ai assez de temps pour en faire et reprendre un truc plus gros par la suite.
Mine de rien, des "custom pas gros" y en a peu. Et y a un CMX500 à vendre dans mon coin, d'où l'intérêt pour le modèle

L'ER6 était bien sympa, c'est une valeur sûre. Mais je me dis que ça peut être le bon moment de tester "autre chose" (?)

t'as les shadow 600 en custom sympa pour rouler cool.
vtwin au lieu de parallèle, petit bruit cool
mais pas tout récent. après c'est costaud et pas cher.
sinon les kawa vulcan dans le même genre que la cmx.

essaie la pour être un peu plus fixé d'ailleurs cette honda

Merci pour la référence, pas sûr de pouvoir en trouver facilement où je suis; et les vieilles bécanes vieillissent pas forcément bien (Guyane - climat équatorial)
 
En effet, reste à tester le truc
 

 
Il y a du monde oui, et ça roule globalement très lentement, même les motards d’ailleurs, en revanche vu la largeur des routes, ça ne doit pas trop mal se gérer je pense  

 
/modegroscon
 
Tu dis rien et tu fermes taggle, il roule depuis 45 ans. Peut être la chance mais 45 ans de chance à moto ça commence à faire beaucoup. Il a certainement une conduite adaptée à sa façon de réagir.

 
Un enfant entre 8 et 10 ans, ça n'a rien à foutre sur une moto.

Bah si, ça permet au papa hipscouille/branchouille de venir chercher le marmot à la sortie du CM2 avec sa bonneville street twin. Full équipé Levis/Adidas

 
J'ai une ST et je ne prends pas mon fils de 10 ans à la sortie de l'école.  

 
 
Oui c'est ce que j'ai fait  

En plus toi ça t'oblige à garder de bonnes distances de sécurité

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

MMmh, une collègue de chignolette s'est vautrée en scooter. Sol glissant apparemment en ville sur l'évitement d'un piéton = double fracture du tibia et malléole pétée
 
J'ai pas plus de détails niveau stuff/collision avec le mobilier urbain.

C'est complètement con ?
Si des gens ont du réfléchir avant de pondre la trajectoire de sécurité, si y'a des bouquins entiers sur  "comment rouler à moto en sécurité", c'est que c'est pas inné.
C'est comme dire que si certains ont atteint les 70ans en fumant un paquet par jour, faut surtout pas qu'ils arrêtent parceque si il faut, ils sont naturellement immunisés ?
T'a jamais croisé un vieux motard complètement sur ta voie en sortie d'un virage en fait ?