Reprise du message précédent :

2500€ le kit.
Soit la moto à minimum 16k€
Sans bagagerie (sandow aldi + sacs poubelle), les pneus (mitas)...
Y'a rien d'autre en trail ultime à 16k€ ?

Nouvelle benelli qui ressemble à la Diavel :
 

un CRF-250L Rally pimpé.

Une super ténéré 1200  

 
Cherche bien

1200GS

Autant les lignes basses rally, c'est joli.
Autant c'est joli jusqu'à ta première gamelle (inévitable si tu fais du TT, du vrai, pas du champ en Belgique): et paf, la cartouche Akra à 800 boules...
J'ai un ami (maladroit certes), c'était bo quasi 30 minutes...

Ajp pr7  

1 - 0 par KO
 

Je vois oui, ça m'est arrivé mais chépu sur quoi, pas du stuff moto il me semble. Et effectivement avec une random fermeture en plastique, pas une en métal

Est ce qu'il y en a qui ont déjà fait un stage d'initiation en enduro?
Avant de m'acheter une moto pour cela, j'aimerais tâter le terrain avant

Commence par le stage, ils louent souvent des motos

Je voudrais bien lire ton retour si tu le fais  
 
Pardon je retourne à côté

Pardon, je me suis mal exprimer. C'est effectivement mon idée de faire un stage avec une location avant d'acheter

C'était très clair

C'est Logan qui n'est pas bien réveillé

 
j'en ai fait un il y a longtemps chez Richard Hubin, c'était bien sympa pour découvrir le offroad gentiment avec un moniteur (groupe de 5-6 environ). On avait le choix entre des wr125 et des wr250; comme j'avais déjà l'expérience "route" ils m'ont filé une 250 et ça va, ce n'est pas un monstre qui grimpe aux arbres
Bonne idée pour voir si ça te plait  

Quineto je crois bien

Bon, après avoir retiré les crash bars de la 500x suite aux vibration à 5k tpm, ça vibre encore au même régime.
Bien moins mais encore. C'est donc le moteur qui doit être branlé comme ça.
Donc je vais les remettre, vu ce que ça change. Voilà c'était ma session """"""méca"""""" du mois d'août

J'suis pas là pour rigoler t'as vu.

je veux faire de la T avec le train avant qui fait des gauche-droite juste sur les coups de piston
 
je veux un dr800

Je devais participer à une rando enduro/maxi trail (un truc facile) avec ADS.2.P, la Parmentière pas loin de chez moi. Projet avorté pour cause de cruralgie  
Faut que je trouve le tracé y'a moyen de la faire tranquillou tout seul

le poids d'un v-strom1000 avec la puissance d'une Ténéré et la partie cycle d'une trottinette électrique    

 
j'ai une moto hyper efficace dans le box, résultat elle a bientot passé un an sans bouger, ya des cartons rangés dessus
 
efficace = chiant

J'ai fait un stage chez A2O, je recommande à fond.

Il loue le matos.

 
Tu habites dans quel coin?
 

 
 
 
Et 700 tours de plage d'utilisation

pourquoi tu la gardes ?

COQ    
 
le site où j'avais commandé a du retard tu sais pas où je peux trouver des chambres à air de stock et livrées rapidement ?

   
Je le faisais avec ma TTR Racing Dakar-Roubaix édition

Tiens j'avais exactement la même chose sur la mienne c'était l'entretoise des crashbars givi qui s'était desserrée (à l'avant)
Tu sens les vibrations où ? C'est chelou

 
J'ai fait un reverse quote

Prés d'Amiens. La boucle proposée c'est à 40 bornes et normalement 150km 90%Off

 
livrées uniquement?  
le plus rapide c'est d'aller en concession et espérer qu'ils en aient en stock... (Husqvarna Grez-Doiceau en avait quand je suis allé demander, il y a un mois) Appelle divers concess à Bruxelles  
je suis étonné que tu n'aies pas déjà commandé sur Amazon Prime

en concession, genre chez BM ? tu veux que je paye 400 euros par chambre ?
 
non, je veux bien faire un magasin physique, mais j'en connais pas. et oui, même si c'est la solution de facilité, c'est plus simple pour moi de commander de mon PC et d'attendre demain, plutôt que de passer des coups de fil à 1000 magasins puis de perdre une heure ou deux
 
edit : ok c'est bon, un de mes clients m'en a trouvé je les aurai demain

 
Pas plus de réponse que ça si ce n'est "curieux" de ta part.
 

Purée, entretien des 36000 km pas avant le 18 sept! 1 mois de délai ....putain de rentrée! Autant faire celle des 42000 km dans 1 mois

J'ai un copain qui en a un/une à vendre, je crois.

 
Réservoir, cales pieds et guidon et mon rétro gauche est totalement brouillé à partir de 5k tpm.
Par contre tout était bien serré chez moi. J'ai essayé avec des joints caoutchouc pour voir mais rien n'y fait, ça vibre.
Il semble que c'est propre aux crash barres Givi.

 
parce qu'elle vaut moins que ce qui est monté dessus en pièces, et qu'elle me coute 90€ par an d'assurance, donc je la vendrais à perte et ça me fait une bonne base quand je reprends la piste ou que j'ai juste envie de changer de moto

Entretien tous les 6000 ?