Reprise du message précédent :
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Je sais, mais là on devine que c'est plus(+) que ça. Avec son challenge pas de pied à terre, bien plus simple d'avoir les mains bien libres la plupart du temps.
J'suis fan du bonhomme et de ses vidéos hein, mais je trouve que ça file une mauvaise image/influence le sans gants. J'aurai préféré des ptits trucs fin à la rigueur

J'UP ma question d'hier :

 
Oui, j'ai déjà acheté des motos neuves/récentes .
ex sur le gsxr 1000 (acheté avec 6mois/9000 kms):
 
mesures d'usure réalisées entre une 20aine de maillons comme spécifié sur la RMT
 
9000 kms: 30% d'allongement
24000 kms: valeur limite, remplacé par un france équipement le + renforcé
35000 kms: hors côte, remplacé par un afam le + renforcé
60000 kms: moto bradée vendue, 40% d'allongement
 
Par contre l'amorto de couple sur le pignon j'ai jamais vu.
 
Pour le prix, y'a qu'à voir combien ils te facturent les mêmes pneus qu'un service rapide cardy/dafy, y'a aussi une marge de folie sur tout ce qui sort du concess, OEM ou pas.

Et autre question pour les possesseurs de trail : c'est quoi vos pneus ?
 
Là la V-Strom est en monte d'origine avec des Bridgestone Battlax Adventure A40. Ça vaut quoi ?

En gros, y'a des kit "standards", "renforcés", "ultra renforcés". DID et AFAM sont les références et fournissent les OEM. En général, l'équivalent de l'OEM est autour du "renforcé", en prenant du "ultra renforcé" tu aura une meilleure durée de vie. En prenant du standard tu aura peut être un équivalent.
Attention aux détails : sur les kit chaine origine de mt07/09, y'a un pignon anti bruit qui n'est pas par défaut dans les kit AFAM/DID.

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D'ailleurs je trouvais curieux que tu aies un pas de 525, mais effectivement depuis quelques années même les 1000 sportifs sont passés de 530 à 525 (contre 520 pour les 600 affutés).

20k, ça devrait faire 2 ou 3 selon le roulage en hiver

 
Et le AFAM tu peux l'avoir en vert  

nan, mais ça casse vers 100k, en gros
d'où la limite arbitraire que je me mets à 80k pour l’achat

Ah d'accord  
 
Je vais peut être get alors

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C'est une épaisseur de caoutchouc autour du pignon, ça limite le bruit et les vibrations.
Sur la 990 un bruit de casserole a disparu quand j'ai mis un pignon (16 au lieu de 17 mais osef) qui a cet amortisseur.

Les A40 c'est de la merde
D'ailleurs Bridgestone les a remplacé très rapidement par les A41.

En routier qui sont bien : Pirelli Scorpion Trail 2, Continental Trail Attack 2 ou 3, Bridgestone A41 et Metzeler tourance next.
Tous se valent peu ou prou.

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Peut être aussi parce que sur le topic règne une ligne de conduite ultra sécuritaire alors que le bonhomme, vieux motard, aspire peut être à une vision plus libertaire de la moto  

 
Moi c'est pas un poids, c'est roue ar reculée pour tendre la chaine. Sinon j'aurais bricolé un bout de cintre avec le 1er truc qui passe sous la main.  
 
Effectivement t'as pas beaucoup de marge, moi j'ai:
20 maillons: origine 318 max 323
du coup un bête mètre me suffit.

Leur service limit ça me fait penser au filtre à air, sur mon 6r ils préconisent le remplacement dès que tu roules sous la pluie.
Regarde surtout si les maillons ont du jeu derrière la couronne (moins d'1/2 dent visible) et la gueule des dents (pas top pointues).

Petit récap de la story hier soir suite au vol de ma moto la nuit dernière :
La moto s'est remise à bougée et je me suis rendu au poste pour faire le tracking en direct avec les équipes de police  

Par contre la communication entre les équipes était assez mauvaise, ils avaient notamment du mal à capter que la moto était dans un véhicule type fourgon et pas en train de faire des wheeling dans la rue.

En parallèle mon voisin motard (qui s'est fait volé sa GS en mai, puis nouvelle tentative de vol sur sa GS neuve il y a 1 semaine) était chaud patate aussi, il a visionné les enregistrement et m'a sorti une capture du véhicule qui est venu voler ma moto.

Je donne donc le signalement du véhicule (marque/couleur et plaque) à la police.

Les patrouilles m'appellent en direct pour plus d'info, ils sont sur le dernier point où la moto est localisée et ne bouge plus depuis 21h40... le temps passe 22H le poste se vide car tout les policiers sont partis sur des interventions et je pense que les patrouilles sont passées à autre chose (ce qui est normal, j'entendais au talkie : violences conjugales, début d'émeutes, colis suspects etc...   )

Ce matin, plein de bonne humeur à l'idée de partir en weekend, je vois que la moto est toujours au même endroit. Il n'y a pas d'équivoque elle est sur un parking entre deux barres d'immeubles. Avec le smartphone j'ai moyen d'activer le bluetooth et de savoir si je me rapproche ou pas.

Du coup appel à la police du 8eme à qui je dis que la moto est à Vénissieux : " Ha ben appelez le commissariat du Vénissieux alors..."  

J'appelle, je re-raconte mon histoire, leur donne toutes les infos (plaques des fourgons, emplacement GPS etc...) puis insiste sur le fait que je peux venir sur place avec une patrouille et localiser précisément le véhicule, réponse de la cheffe de station : "Oui oui on vous rappellera   "

Je pars en weekend ce soir à 18h, j'hésite entre partir au Commissariat sans savoir si j'aurais gain de cause pour aller sur place (ou me faire jeter) OU à me casser en weekend à faire une croix sur cette histoire absurde et me résoudre à accepter l'incompétence/inaction de certains policier (la différence équipe du matin @9h et celle de 21h   )

 
Les A40 sont en montes d'origine, donc on va faire avec ...
Et Michelin propose pas du bon sur les Trail en routier ?

 
 
Quand tu lis ca, tu te dis que ca vaudrait vraiment le coup de ramener 2/3 armes de guerre dans ses bagages lors d'un roadtrip en ex-urss
 
C'est la honte, et surtout ta moto est loin d'être une cible intéressante pour ces fdp de voleurs

C'est en effet dommage que ça s'arrête comme ça, alors que tu sais exactement où elle est

Chaud quand même qu'ils n'en aient rien à battre

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Couplé avec les peines totalement ridicule, pas surprenant que ca prolifère

ça doit être un quartier sympa, ils peuvent/veulent pas y aller en petit nombre
 
D'ailleurs si quelqu'un a système comme ça sur sa moto, ça m’intéresse de tester avec mon brouilleur. Pour la science.

C'est fou avec toutes les infos que tu leur a donné qu'ils puissent rien faire.
En gros on sait que la moto est volée et on sait exactement où elle est mais ballek.  
 
Après je peux comprendre qu'il y ait des interventions plus importantes qu'un vol matériel mais bon.

Dans 30 jours la camionnette ne sera plus là.
J'avais vu un mini-reportage il y a quelques années où les flics disaient voir souvent des véhicules volés stationner au même endroit pendant quelques jours, à peine cachés, juste pour voir si les flics se pointent ce qui indiquerait que la moto a un système de localisation gps.

ça peut être plausible

Les barres d'immeubles ils se font caillasser quand ils y vont et ça pleure quand un gentil citoyen se promène près d'un transfo edf donc faut laisser tomber.

Jacky la petite soeur stp

Chez Michelin ça serait les anakee 3. C'est pas la mort, mais ils sont moins bien que les autres.
Sinon du pilot road 4 trail.

Après les sirac, adventure et wild c'est plus orienté pour aller dans les chemins, et ils n'ont pas très bonne presse..

Edit pour préciser : les A40 c'est pas non plus catastrophique, mais j'avais clairement pas aimé rouler avec ces pneus. Je les positionnerai au niveau des anakee 3 en fait.

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Habile

https://fr.aliexpress.com/item/Rela [...] b201603_60

Bien caché

Par contre souci de traduction, pas sûr que couper l'huile soit une bonne idée (l'essence je pense )

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Bon je ravale un peu ma rage envers les équipes de terrain en tout cas qui viennent de m'appeler en étant sur place  

Par contre le niveau d'information qui leur a été communiqué  

"Oui bonjour c'est pour votre moto on est sur place !"
"Ha super vous avez besoin d'info ?!"
"Oui ? Vous pouvez nous dire quel est le modèle du fourgon volé ?"
"Gné ? Je ne sais pas si le fourgon est volé mais ma moto est peut être dans un fourgon"
"Ha ok, vous pouvez me donner le signalement"
"Oui blablabla"
"Ok merci, c'est précis votre GPS ?"
"Oui à 5-10m, si vous voulez je viens et avec le bluetooth on peut le trouver précisément"
"Ha ok je fais passer l'information aux collègues..."

J'avais envoyé une capture d'écran de la position GPS à leur collègues hier, je leur propose de leur envoyer là aussi mais impossible pour eux de me communiquer un numéro de tel, ils étaient avec leur téléphone perso

Edit : Ptin je vois précisément l'endroit ou c'est garé mais pas moyen de leur envoyer une simple capture d'écran quoi

C'est une épaisseur de caoutchouc sur le psb. Tu l'a trouvera pas dans les kit aftermarket MAIS ils ont probablement la référence au catalogue. Donc faut commander le kit avec un psb spécifique (a toi de trouver la référence). Perso je l'ai fait pour la tracer.

C'est un guet-apens, tu vas te faire kidnapper et tu finiras à faire le tapin dans la camionnette

Upload la capture sur reho.st,
fais un bit.ly

Donne le lien bit.ly au commissariat pour qu'un fdp de policier aille sur ce bit.ly sans donner son numéro

Espère que taper un lien est dans leurs compétences.