Reprise du message précédent :

Ah.

http://reho.st/preview/https://enc [...] 4alD9u--MA

J'ai commandé 3 paire de bottes le mois dernier pour trouver la bonne pointure. Habituellement je mets des converse en 41, adidas en 42 et ce modèle j'ai dû prendre 43. J'avais prévu, j'ai tout commandé avec paiement en 3 fois, j'allais pas bloquer 700€ pour des bottes

C'est ce qu'il risque d'arriver un jour oui, mais là le pneu est loin de sa fin de vie.

Ok, merci, je comprends ce que tu décris, mais j'ai du mal à faire le lien avec ma propre expérience, j'ai pas spécialement l'occasion de tester des motos qui pourraient avoir un comportement quand je pars en road trip vu qu'on part toujours avec le même groupe composé de :
K1200RS : Ultra-lourde
F800GT : Un vélo pas du même gabarit que la mienne
600GSR : Idem mais avec un moteur creux
Une autre Z1000SX

En attendant la Z me convient, peut-être parce que j'y suis habitué, mais je suis curieux de tester "mieux", et je vais essayer de provoquer l'occasion.

EDIT : Ah si, une fois j'ai testé une Tracer 900, j'ai été très très déçu par la suspension arrière qui m'a littéralement ruiné l'expérience de conduite.

 
La fin de sa vie c'est quand il arrive à 50%

Pour un pilote peut-être, mais perso je sens pas spécialement de différences entre pneu neuf et pneu usé    
C'est pour ça que je pose toutes ces questions parce que, une fois de plus, c'est tellement décorrélé de mon ressenti que je pige pas, j'ai pourtant pas l'impression d'être plus poireau que la moyenne, mais quand je vous lis c'est l'impression que j'ai.

Est-ce que le fait que je fais du duo 99% du temps a une influence ?

 
Justement, c'est çà que je n'aime pas faire

si tu parles des Forma de Robocop j'ai eu pareil: ça taille petit.  
Commandé en 43 (ma taille habituelle), trop petit, renvoyé et récupéré du 44 en retour.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Marrant ça...
 
Mon historique botte c'est  
 

 

 
Et tes terra evo me font de l'oeil

Et niveau "rodage"?

Au début je ne voulais pas un modèle aussi typé alors j'ai essayé les adventures. Et finalement, quitte à se trimballer ces bottes énormes autant qu'elles protègent bien

Bonjour

bonjour,
avez-vous vu la dernière vidéo de gros connard ?

Pas cher
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1644871180.htm/

 
ton pied va finir par s'y faire, ne t'inquiète pas
C'est très rigide, je ne sais pas si ça va bcp changer avec le temps

 
Elle est juste magnifique  

A 240€ la paire va bien falloir

69000 km d'ennui mortel, quel courage    
 
 
Passe ton chemin, il manque de respé cet enculé
HONDA blanc immatriculé

ça fait plaisir les -15% hein

Mcsime (ou quelqu'un d'autre) est ce qu'il existe des bulles courtes ?
Perso c'est vraiment un point bloquant pour moi les turbulences. Mais je sais que cela dépend vraiment de la bulle/moto.

Sur le CB 500 S et l'ER6F, ça me posait problème alors que pas de soucis du tout avec la bulle double courbure sur la CBR 600 FS.

Et sur les motos de prêt aussi, sur la SMT de JoliePoule j'avais la tête dans une machine à laver , et sur la Tracer 700 c'était bien chiant aussi, quel que soit le réglage

Du coup soit petite bulle qui supprime le problème, soit pas de Tracer
(Et pas question de rouler avec un pare brise de Clio comme ça a l'air d'être la mode )

C'est gentil  

Ça y est après 1 an depuis mon accident j'ai reçu le courrier pour le montant de l'indemnisation corporelle. Ça aura pris quand même pas mal de temps !

Bon, le mec m'a répondu super rapidement concernant mon régulateur : je lui renvoie pour le SAV.

Plus qu'à faire l'expédition et demander par paypal un remboursement des frais de retour.

je trouve ça très étrange que le nouveau régulateur présente le même soucis que l'ancien... en pire.

On avait eu la blague sur le sv de Cyp... Regulo de remplacement aussi mort que le premier.
Ça nous avait bien fait bugger

Je viens de relire ce que j'avais posté par rapport à l'ancien sur le topic, et ça me rassure un peu :
- l'ancien régulateur déconnant, il ne débitait pas assez de jus.
- le nouveau régulateur déconnant, il débite trop de jus.
 
Bon bin voilà hein

Parcequ'ils doivent reconditionner les regulos comme des manouches et les renvoyer le plus vite possible

pour la speed ?
 
en cherchant pour la street au cas ou, j'avais retenu ces 2 sites :
 
https://www.electrexworld.co.uk/aca [...] r_439.html
https://ricksmotorsportelectrics.com/

Un Scrambler 1200 XE en deuxième moto après 8000 kms en XT660, c'est un trop gros step?
 

 
C'est pas forcément un choix très rationnel mais j'ai bien l'impression que c'est la seule moto du marché qui me fasse envie

Mon truc ce sont les virages, pas les accélérations donc j'ai jamais fait patiner la meule je roule pas dans les tours, d'autant que n'étant pas équipée d'ABS, je suis bridé à 100cv.
Pas d'ABS, donc bah, j'ai pas les petits signes.
Mini-glissades, pareil, pas souvenir d'avoir ressenti ça en dehors des zones où la chaussée est propice à ce genre de problèmes.
Pour ce qui est de la rigidité de la direction, j'attribue plutôt ça à des erreurs de pilotage qu'aux pneus.
Mauvais feeling sur l'angle, déjà parlé, je ne sais pas ce que c'est.
 
 

C'est exactement ça oui, après c'est pas tant que je n'ose pas quand on me prête une moto, c'est surtout que j'ai jamais l'occasion de tester d'autres motos
 

Ouais ... mais non ... l'avantage de mon ignorance c'est que la situation me convient, donc je ne ressens pas le besoin de changer et ce n'est absolument pas un problème d'argent, mais je ne supporte pas le gaspillage, donc j'attendrai d'avoir usé mes pneus avant de changer.
En revanche suite à la discussion que nous avons déjà eue sur ce topic, je suis déjà décidé à tester un autre modèle la prochaine fois que je devrai changer de pneu.
 

Je suis déjà abonné à un magazine mensuel, mais c'est vrai qu'en général je passe très vite la partie qui ne concerne pas le test des motos, je vais essayer de changer ça  

 
Vous chercher un ducati de piste, à moins de 4000e pour faire du trail en duo c'est bien ca?

 
Ta gueule?
edit :

 
Ca a l'air cool
 
Par contre c'est chère quand même, faut pas te mettre dans la merde financièrement en cas de chute

Pour le CB 500

c'est con, j'en ai un tout neuf ...

Je reviens lurker au bon moment    

amha tu es dans ce qu'on appelle la "zone de confiance" où tu n'es plus vraiment débutant mais pas encore aguerri. C'est ici où la prise de risque augmente plus que la prise de skill.  
C'est ton fric-yolo, mais tu risques plus que jamais de te bûcher donc voilà ;D

 
j'étais tout peiné, jusqu'à ton edit    
Rien n'égale ton rutilant véhicule de SETCINKANTE CéC駧

 
Tu me prêteras ta massette dynamométrique  

Premier outil mis en scène: la massette de précision.  
J'aime donc automatiquement.