Reprise du message précédent :

 
ça marchait super bien sur la Versys  
Sur la ktm un peu moins, je crois en raison de la fourche plus molle.

 
plus t'as un amortissement efficace moins ça marche

Bon plan pour des dashcams à pas cher chez Carrefour  : 9,99€ au lieu de 39,99€.
Vu le prix, demain je vais en prendre 2  
Qualité Hd, garantie 2 ans.

 
On va pas se mentir tu es quand même un poireau extrême  
 
Il te faut donc un vstrom

 
Je suis d'accord

J'ai toujours pas essayé de vstrom
La versys a une garde au sol infinie et un moteur qui sort 4cv à 5000tr et 50 à 9000tr, c'est cool quand même  

 
Tu risques de te faire chier pour gratter 100€ et en plus ca risque de trainer.

Pour des gants d'été qui tiennent plus que 10000km, pas trop chaud et pas trop léger en protection y'a de nouvelles ref ?

Merde, bon courage
 
Achetez sa moto, bande de salopes

Je suis pas sûr d'avoir beaucoup de requin pour ma Bandit ...
Et vu l'état, pas dit non plus qu'il y'aura reprise, même à 500€ ...
 
Le seul concess qui veut bien de ma Bandit, c'est justement Suzuki. Mais il veut voir l'état, car si les disques sont pas top, il prend pas (et devinez quoi ? ... bah oui, les disques sont pas top).
Une fois réparée, je vais la mettre en vente sur LBC et on verra bien si ça mord ...
 

Oublie pas que j'habite Lille  
 

     
 
 
C'est pas faux.
Vous m'avez convaincu
 
 
 

 
une fois réparée elle t'auras coûté 500-600€ en frais et tu la revendras 1000€ à tout casser  
Va chez Suz, si t'achètes une moto neuve, le mec fera l'effort de prendre 500€ pour ton épave

J'avais trouve beaucoup plus de Versys en occasion que de Strom. Au final aucun projet de faire du offroad donc je voyais pas l'interet d'une roue de 19" a l'avant. Ce que j'aime aussi sur la Versys c'est une fois que tu mets la baggagerie t'as bien 2 valises laterales symetriques et qui s'integrent vraiment bien a la moto (au prix d'une geometrie particuliere, il faut l'avouer). Avec un Strom t'as une moto beaucoup plus large a capacite d'emport equivalente.

Pour de la ville j'ai trouve le Versys plus maniable par contre effectivement on sent un peu plus les vibrations. Sur la mienne entre 4000 et 4500 c'est pas top, ensuite c'est beaucoup plus lisse. Enfin, j'ai trouve la selle du Versys plus confort (mk3).

 
Plateau Circulation passée aujourd'hui : en théorie c'est bon. Pas une seule remarque de la monitrice et mon mono est plus que confiant, ouf.
 
Par contre un camarade est venu avec le papier comme quoi il avait perdu son permis => bam remercié direct
Et une camarade passait au plateau pour la 3ieme fois => grosse montée de stress => double C au lent    
 
Bref une fois de plus je suis le survivant    
 
 
 
 
Bon maintenant, sauf imprévu, il me faut une moto. Quelqu'un n'en vend une ?  
 
ER6N/CB500F/Gladius/MT-07... du bi à 47.5cv dans des couleurs blanches, noires, bleues voir rouge, dans le 78-91 ou à proximité, 3500-4000€ de budget mais je peux monter en cas de coup de cœur.

J'ai un pote qui va bientôt vendre son er6 à brider 50kkm révisions faites en concess un peu plus de 3k eur

ER6 de quelle année ? Quelle date pour la vente ? Kit chaine changé à combien ? Déjà chutée ? merci

+ de 3k€ pour 50kkm ça me parait haut de pas grand chose mais je peux me tromper, à voir les options (ABS, silencieux, selle, top blocks, led...) et le modèle surtout que je dois faire le bridage (j'ignore comment on fait sur celle là).

C'est une cale à la poignée le bridage, ça vaut rien.
Et faut la selle et le pot d'origine, sur une moto, le reste, c'est rien que d'la merde.

Non mais ça on s'en fout, c'est l'occasion d'aller faire un roadtrip pour la ramener.

Assez d'accord avec ça aussi.

En plus le Vstrom a le moteur de la SV650, qui est la meilleure moto du monde, c'est un gage de qualitäy.  

Il prend ses tours beaucoup moins vite et est moins puissant, quand tu passes d'un a l'autre le SV on dirait un avion quand même

Mimine

Ah merd'  
Bah go stromille alors  

 
KTM 1050 adventure. Ça tombe bien il y en a une à vendre sur le topic

 
Le 1000 a un meilleur moteur mais il est bien plus lourd et a toujours les meme freins, au final c'est pas très rassurant

Tu mets du Beringer et voilà  

Le Strom 1000 en revanche à partir de 2014 c'est top

Reste la fourche sans feeling

 
j'ai raté beaucoup de générations alors

 
Vu la fourche tu vas la plier au premier freinage

J'ai essayé la tracer 900 gt l'autre jour, c'est sympa les reposes pieds passager qui te coincent les talons    
 
Et la bulle qui ne sert à rien si tu mesures plus d'1m85    
 
Finalement la MT09 est plus sympa à ce niveau

 
Celui qu'on avait franchement c'était sympa pour cruiser mais pour attaquer fallait tirer fort le levier pour freiner ralentir , la fourche n'avait aucun feeling, en gros fallait y aller à la confiance et l'expérience, mais depuis qu'ils ont refait la moto c'est vraiment beauuuuuuucoup mieux sur ces 2 points là

Tu mets du Ölhins, fait un effort

 
Au final je met rien du tout car la moto c'est de la merde  

 
non mais je croyais qu'on comparait les dernières gen pas les ancêtres, my bad
 
le premier strom 1000 a un train av dégueulasse oui, malgré ça au prix où ça se trouve c'est une super moto pour enrouler
 
ou pour monter à prapoutel

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
En running, 46.5, mais les tcx5 sont en 45 je crois (1m89 aussi     ) Ici c'était vraiment très désagréable, j'étais vraiment coincé entre le châssis et le repose pieds    
 
Je confirme pour les turbulences    
 
Mais je préfère la mt09 quand même La position est plus sympa je trouve, la tracer j'ai l'impression de moins sentir l'avant de la moto

Les mecs qui se plaignent alors qu'ils mettent du 45, dégagez    

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Là je vais retirer les cales pieds passager de la moto, ça ira mieux. Surtout avec les bottes adventure    
Et comme vous dites ça dépend vraiment de la moto. Exemple sur la Tracer de Pressure j'ai pas eu de problème, par contre en statique sur le tuono de nano j'ai le talon qui pose sur sur l’échappement, je passe au dessus de la protection

C'est bien la route à faire en V-Strom 1000 ou FZ6 dégueu que tu évoques ?

ouais on l'a fait qu'une fois à la chamrousse j'étais un peu déçu