Reprise du message précédent :

C'est ça qu'on veut voir, des petits jeunes dans le respect de la tradition
Amuse toi bien avec

La photo plus le modèle de moto me font dire que tu es grand :  
 
1) va chier
2) féloches

 
Toi aussi va faire caca

Stan, reprends toi en mains, rachète une meule et va rouler

Féloches
J'ai toujours pas fait le miens

 
céEnKour frér... since 2014.

Pourquoi pas...

Je vais refaire un recap de ce que je cherche puisque ça me trotte de plus en plus cette idée de changer de moto, même si ça me saoule de trouver le meilleur moyen de récupérer une somme intéressante sur ma Bandit :
- une moto économiquement viable = peu d'entretien, fiable, révision honnête
- une moto pas trop joueuse (mon cerveau est pas assez costaud)
- une moto quand même sympa visuellement
- une moto pas trop relou pour du daily (donc pas immense dans les dimensions)
- une moto où le passager ne se sent pas en danger à chaque virage et où le mal au cul n'apparaît pas dès la sortie du garage
- une moto pas trop chère en neuf (puisque je partirai sir l'option "reprise de ma Bandit" )
- une moto où je fais un plein après au moins 200 bornes sans que ça me coûte 50€

Je fais 1m83 pour 95, bientôt 90 kgs.
J'ai le permis depuis 9 ans, toujours roulé avec Bandit S de 2008.

Je suis toute ouïe  

Tu peux envisager une occase même avec reprise non ?

Oui je pense (je l'ai fais pour ma voiture), mais tu négoce bien moins facilement ta reprise car c'est plus intéressant pour eux de vendre du neuf, sauf si ils ont une occaz' dont ils arrivent pas à se débarrasser ...

J'avais payé l'enDiversion 600 la peau du c*l en concession (2500 balles, coucou BN ) mais ils me l'ont repris le même prix (alors que je lui ai rajouté 6000km et changé un câble d'embrayage) + 4000€ pour la Z650 2019 neuve, donc à voir

Ah bah si c'est comme les concess' voiture, y'a moyen de négocier des sacrés reprises !
Ma belle-mère s'est fait reprendre sa 206 toute miteuse 4500€, sans l'aide de la prime à la casse !!!
Quand t'achètes du neuf, ils ouvrent le portefeuille.

En gros sur ces critères, t'es sur du trail midsize ou quelques rares roadsters carénés

Bmw : F800gs / GT
Suzuki : Un stromille > 2012
Yamaha : Une tracer 900
Triumph : Une tiger 800
Honda : VFR crossrunner 800 > 2014/5 (pas les baleineaux)
KTM : 1050 ADV si tu veux pas trop dépenser (okysp en vend une)

J'éloigne les kawa versys 1000 (trop grosses)

Okysp, combien tu le vends le gsr  

le jmday c''était trop biennnnn

Merci bien msieur.
J'vais commencer par montrer les modèles à madame puis faire des essais.

Féloches Gaille

pk tu viens plus au jmddddéééééé          

Au fait pour ceux qui n'étaient pas au jmday , vous vez un nouveau taulier

Ouais.
Plus lent
Plus roux
Avec moins de charisme
Avec une moto à peine moins moche que celle du taulier précédent
Moins blessé par des bouteilles de bière volantes

Le topic se sjwise avec un taulier transgenre?

On en est pas encore là, mais hier soir ça a trigger sur les gros mots et le gâchis de nourriture

Le prix que tu me l'as vendu, soit 3000 euros.

J'ai peu roulé avec et il a un train de pneus neufs, un upgrade de frein (maître cylindre de GSX-R, étriers rénovés et nouvelles durites avia), des plaquettes neuves, un tapis de réservoir Bagster ...

Edit : tu veux le racheter ?

Non c'est de l'arnaque les reprises en général.
Ils ont juste tapé un peu dans leur marge de la voiture neuve pour te faire penser qu'ils ton fait une super reprise, mais en fait non.

C'est sur que c'est plus simple que de passer par LBC, mais le plus économique reste la vente et l'achat doccas

 
Cette Année = Pma, temps incertains et endroit que j’aime pas trop    
 

 
Bah lundi j étais aux écuyers et aujourd’hui à Carole et il en ressort que je suis propre mais que j’ose pas ouvrir vraiment de peur de vautrer le gex.
Comme je commence à aimer la piste, je me dis qu’une pistarde a pas cher me permettrait de m’en coller une sans que ça me fasse chier    
Si j’achete une meule, ça sera cet hiver  

Le Gex doit quand même être vachement mieux pour la piste !

Mais si le GSR est pas vendu d'ici cet hiver et que tu le veux toujours ça peut se faire.

@Gabin: il faudra venir avec nous à LFG cet été

Budget?
Mono/bi/tri/quatre?

Sympa visuellement ça veut rien dire, on a tous des goûts différents.

Tfacon si tu veux du neuf c'est pas compliqué : mate le site des grandes marques et dis nous lesquelles te plaisent visuellement.

D'ailleurs c'est quoi le meilleur plan pour une merguez apacher pour commencer la piste ? "cb500 rsv" sur LBC ?

Plutôt sv/er6 déjà un minimum prépa, ça sera le même budget mais bien plus facile de trouver des pièces et des pneus

+ Remorque parce que tu pourras pas rouler avec sur route.

 
Avec plaisir si c’est pas en Août car suis dans le sud avec la meule    
 
 
@Okysp : en hiver c’est moins cher le gsr    
 

+ Combinaison cuir obligatoire j'imagine ?
+ Assurance piste
+ Prix à la journée pour le circuit

Ça commence à faire cher

La piste coûte relativement cher, il vaut mieux en avoir conscience avant de s'engager sur cette voie

Féloches
 

C'est carrément plus simple et surtout moins d'emmerde, du moins pour les voitures. C'est l'enfer les ventes entre particulier sur LBC.
Et quand t'as un véhicule âgé, t'es peinard ...
 

Budget ? Absolument aucune idée car ça émergée ce week-end ...
Moins c'est cher, mieux c'est. L'idée est de repartir pour 10 ans, donc du fiable
 
Pour le reste, je vais tester des modèles conseillés, et je verrai ce que j'obtiendrai des concess' ou ce que je trouverai en occaz'.
Le visuel ma femme se chargera de valider ou non
 
Ah puis j'aimerai aussi un modèle pas trop recherché par les voleurs ...

Ensemble cuir oui, ca peut être un deux pièces zipé, ca se trouve pour vraiment pas cher d'occaz (+ bottes/gants sérieux, dorsale et casque intégral évidemment)
En général il n'y a pas besoin d'assurance piste spécifique, elle est incluse dans le cout du roulage. Certains assureurs "route" assurent aussi sur piste (amdm, amv...) si la moto est homologuée
Oui forcément, + essence et autres consommables
 
Et y'a un topic piste

"Projet" comme dans "projet abandonné pour cause de désanussage de porc".
Ou projay comme on dit sur hfr  

Cb500f?

On va rester dans de la grosse cylindrée

Plus sérieusement non, elle me tente pas vraiment...