[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

kikidonc

Reprise du message précédent :
Pour comparer, ca coute combien un bon CB d'occaz & un bon bandit d'occaz ?

Niveau assurance ca n'a rien a voir ou pour 1 première moto ca peut être jouable :??:

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Quineto

kikidonc a écrit :

Pour comparer, ca coute combien un bon CB d'occaz & un bon bandit d'occaz ?

Niveau assurance ca n'a rien a voir ou pour 1 première moto ca peut être jouable :??:

dans mon cas pour l'assurance c'etais le meme prix pour les deux avec le meme age :jap:

En occaze les prix sont a peut pres equivalent peut etre un peut moins chere un cb.

kikidonc

Hummm faut que je vois avec mon assureur alors [:meganne]

walli

el_marco a écrit :

beuh il va me le vendre cher son B6 S de 1 an ....
pis l'est toute belle. je vais pleurer toutes les larmes de mon corps au moindre pet

elles sont a 5500 roros neuves. (ou 5800 je sais plus [:meganne] )
edit : la N a ce prix, pas la S, quoique 5800, c'est ptet le prix de la S :pt1cable:
raa bordel, je sais plus, mais bon, elles sont pas cheres en ce moment, voila..

Message édité par walli le 04-02-2004 à 16:58:01

Quineto

Pour info j'ai paye mon bandit de 98 avec 30000km 3000euros :jap:

e_esprit

En quelle année ct ?

Quineto

e_esprit a écrit :

En quelle année ct ?

mai dernier :jap:

kikidonc

quineto a écrit :

Pour info j'ai paye mon bandit de 98 avec 30000km 3000euros :jap:

Hummm spa cher donne

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

il est tres bien le B6 de quiqui :jap:

Quineto

Elessar777 a écrit :

il est tres bien le B6 de quiqui :jap:

ouaip :jap: :love: :love:

il avait juste un pb de forme de pneus qd je l'ai acheter mais ca a ete resolus depuis :whistle:

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Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

quineto a écrit :

ouaip :jap: :love: :love:

il avait juste un pb de forme de pneus qd je l'ai acheter mais ca a ete resolus depuis :whistle:

:lol:

et puis t'as fait quelques ameliorations interessantes dessus

Quineto

Apres entre B6 et cb500 c'est une question de gout et de confort...

Perso le cb je le trouve trop petit pour moi :sweat:
et je ne suis pas fan du tout du twin (qui peut etre cependant tres fun un peut prepare canaille stayle).

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

quineto a écrit :

UN B6 preparé dans le meme esprit, ca peut etre tres fun aussi

gloubiboulga

Elessar777 a écrit :

UN B6 preparé dans le meme esprit, ca peut etre tres fun aussi

ce sera toujours trop lourd pour avoir le caractère joueur du caybay

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-

Quineto

Elessar777 a écrit :

:lol:

et puis t'as fait quelques ameliorations interessantes dessus

[:tigrou_bis]

prochaine modif un BT010 a l'arriere pour moins glisouille et ca va roxeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

sinon pour ceux que ca interress mes modif :
- guidon plat
- pignon -1 dent
- durite avia
- plaquette metal fritte

nonox

Kuchiyose no Jutsu

quineto a écrit :

clair que kan on veut du mou de veau fo prendre un bandit!!

A mon avis, c'est meme pas comparable, tellement c'est différent...

Pour moi le seul avantage d'un bandit, c'est la souplesse du moteur qui pardonnera les erreurs de débutant dans les loupé de vitesse etc...

Et puis effectivement peut etre le gabarit.

Quineto

Elessar777 a écrit :

UN B6 preparé dans le meme esprit, ca peut etre tres fun aussi

ouaip enfin le pb du fun c'est aussi l'utilisation au quotidien ensuite :sweat:

Quineto

nonox a écrit :

c'est sur qu'un cb qu'alonge keud c'est mieux

gloubiboulga

quineto a écrit :

c'est sur qu'un cb qu'alonge keud c'est mieux

le cb prend 15km/h de moins qu'un bandit, j'appelle pas ça allonger keud'alle.

ou alors le bandit non plus n'allonge pas

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-

kikidonc

[:wam] que 15km/h d'écart !

gloubiboulga

kikidonc a écrit :

[:wam] que 15km/h d'écart !

le cb prend 200, le bandit, 215.

le bandit est certes plus puissant, mais aussi bcp, bcp plus lourd

---------------
-

kikidonc

gloubiboulga a écrit :

le cb prend 200, le bandit, 215.

le bandit est certes plus puissant, mais aussi bcp, bcp plus lourd

Je pensais le bandit bcp + puissant malgrès son poid

Mon choix est fait je prendrais un CB sur !

nonox

Kuchiyose no Jutsu

quineto a écrit :

c'est sur qu'un cb qu'alonge keud c'est mieux

m'en fous royale de la vitesse de pointe!!!

le caractére moteur d'un bandit, me fais chier grave, c'est tout!!

j'aime bien l'agilité du CB pour ce que j'en fais!! [:-marcus-]

gloubiboulga

kikidonc a écrit :

Je pensais le bandit bcp + puissant malgrès son poid

Mon choix est fait je prendrais un CB sur !

pour ma part, si on me donne le choix entre les deux, je prend un CB.

ensuite ..

le seul avantage du bandit, je trouve, c'est son gabarit, plus "valorisant".

mais dès que le tout roule, il se prend des taules sur tous les points, sauf, à la limite, le dernier S, qui a une mechante tête de fourche [:meganne]

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-

Quineto

gloubiboulga a écrit :

le cb prend 200, le bandit, 215.

le bandit est certes plus puissant, mais aussi bcp, bcp plus lourd

ouaip enfin pour moi c'est pas la vitesse de pointe l'allonge...

C'est juste une impression...

sur le cb tu roule tu ouvre ca monte dans les tours ca rupte et pis voila sans rien d'autre, sans aucune impression de monte de vitesse ou autres...

Sur le bandit les acceleration sont plus franche et tu sent vraiment un difference lorsque tu ouvre vraiment ou pas...
je trouve plus de sensation sur le bandit que sur le cb.

enfin c'est mon avis et je sais que tout le monde n'est pas d'accord [:spamafote]

Quineto

nonox a écrit :

m'en fous royale de la vitesse de pointe!!!

le caractére moteur d'un bandit, me fais chier grave, c'est tout!!

j'aime bien l'agilité du CB pour ce que j'en fais!! [:-marcus-]

moi c'est celui du cb qui me fait chier [:-marcus-]

(exepte pour celui de canaille)

La pointe je m'en fout aussi...

gloubiboulga

quineto a écrit :

ouaip enfin pour moi c'est pas la vitesse de pointe l'allonge...

C'est juste une impression...

sur le cb tu roule tu ouvre ca monte dans les tours ca rupte et pis voila sans rien d'autre, sans aucune impression de monte de vitesse ou autres...

Sur le bandit les acceleration sont plus franche et tu sent vraiment un difference lorsque tu ouvre vraiment ou pas...
je trouve plus de sensation sur le bandit que sur le cb.

enfin c'est mon avis et je sais que tout le monde n'est pas d'accord [:spamafote]

bizarre, pourtant à ce niveau la, les deux meules se comportent de la même manière :??:

---------------
-

Quineto

gloubiboulga a écrit :

moi je prend un bandit :kaola:

Le gabarit n'est pas 'valorisant' mais plustot mieux adapter au grand je pense (sur le cb je suis plier en 4 et j'ai l'impression d'etre assis par terre)

el_marco

om mani padme hum

ouaip c'est pour ca que je préfererai passer au CB.

Quineto

gloubiboulga a écrit :

bizarre, pourtant à ce niveau la, les deux meules se comportent de la même manière :??:

j'ai pas trouve [:spamafote]

chapi

Downgradé

quineto a écrit :

C'etait exactement ce sentiment qui m'a fait prendre une div' plutot qu'un cb' à l'epoque.

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...

Quineto

el_marco a écrit :

ouaip c'est pour ca que je préfererai passer au CB.

pour ca quoi ?

kikidonc

Moi je suis petit & c'est vrai que le bandit me parait un peu gros [:ninipc]

gloubiboulga

quineto a écrit :

moi je prend un bandit :kaola:

Le gabarit n'est pas 'valorisant' mais plustot mieux adapter au grand je pense (sur le cb je suis plier en 4 et j'ai l'impression d'etre assis par terre)

comment t'as fait pour rouler en GSE, dans ces cas la ?

c'est une des positions les plus droites et les plus cools qu'il y ait, le CB !!!!

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-

Quineto

chapi a écrit :

C'etait exactement ce sentiment qui m'a fait prendre une div' plutot qu'un cb' à l'epoque.

merci chapi tu confirme que je suis pas fou [:zazurtz]

chapi

Downgradé

gloubiboulga a écrit :

comment t'as fait pour rouler en GSE, dans ces cas la ?

c'est une des positions les plus droites et les plus cools qu'il y ait, le CB !!!!

Oui, mais ça fait mal au cul

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...

gloubiboulga

chapi a écrit :

Oui, mais ça fait mal au cul

faut avoir de bonnes fesses

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-

nonox

Kuchiyose no Jutsu

quineto a écrit :

ouaip enfin pour moi c'est pas la vitesse de pointe l'allonge...

C'est juste une impression...

sur le cb tu roule tu ouvre ca monte dans les tours ca rupte et pis voila sans rien d'autre, sans aucune impression de monte de vitesse ou autres...

Sur le bandit les acceleration sont plus franche et tu sent vraiment un difference lorsque tu ouvre vraiment ou pas...
je trouve plus de sensation sur le bandit que sur le cb.

enfin c'est mon avis et je sais que tout le monde n'est pas d'accord [:spamafote]

ta changé de moto depuis la derniére fois que je l'ais essayer?? [:splinter]

CHubaca

Couillon

gloubiboulga a écrit :

bizarre, pourtant à ce niveau la, les deux meules se comportent de la même manière :??:

ben moi aussi je voit ce qu'il veut dire, mais je sais pas l'expliquer non plus

et je préfere aussi

chapi

Downgradé

quineto a écrit :

merci chapi tu confirme que je suis pas fou [:zazurtz]

Cela dit je n'avais que peu d'heures de conduite à l'epoque mais je preferais nettement la div au cb/er5/gs

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...

Quineto

gloubiboulga a écrit :

comment t'as fait pour rouler en GSE, dans ces cas la ?

c'est une des positions les plus droites et les plus cools qu'il y ait, le CB !!!!

j'avais pas essye autre chose encore a cette epoque et apres essais j'etais pareil plier en 4

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