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Les tés qui se sont desserrés ?

Edit : Ha non j'ai mal lu

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C'est pas juste une roue voilée ?

Si tu leves la roue avant et que tu la tournes, ca tourne désaxé mais régulier, ou ca tourne en patate?  
 
Si ton disque freine trop, démontes l'étrier avant de faire le test
 
Si 1 , je dirais fourche qui a bougé dans les tés
Si 2 : axe tordu

Bon, visiblement, vous êtes satisfait et ce spartan m'a l'air d'un bon choix...
 
Du coup, début mai, changement de casque. Marre de ce champ de vision réduit par le pinlock et de me faire secouer la tête par le vent à partir de 50km/h

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Il est fort probable qu'en déserrant les T, replacer correctement la fourche à l'intérieur puis les remettre, ça reparte comme si de rien n'était.

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Et gardes à l'esprit qu'il doit y avoir un rapport 5 ou 6 entre ta longueur d'axe de roue et le rayon de roue, du coup 2/3mm de mouvement dans les T (difficile à voir) ca se traduit rapidement par 1/2 cm de décalage au niveau de ta roue avant (facile à voir)

Tu verras le gain de masse est appréciable.
N'oublie pas de tester les bouchons d'oreilles, on s'y habitue vite, et on gagne en confort, on se fatigue moins, et on protège des oreilles.
Même en cb500 stock

C'est pas simple à certifier, tellement d'une chute à une autre les dégâts sont différents malgré des circonstances a priori similaires

mais y a quand même des chances que le déserrage reserrage suffise

Tout dépend de l axe et de la force de l'impact, si il a suffit pour te faire décoller il n'était peut être pas si faible.

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Nan ça va le Spartan n'est pas l'entrée de gamme shark, on reste sur un truc globalement bien.
Pas besoin de dépenser +700€ dans un casque, ce n'est pas le fetish de tout le monde

tout est possible, c'est pas une enduro pure et dure ton brol.

Je roule déjà avec des bouchons... J'en ai acheté au bout de 40km avec le CB

Défini "bonne came". Visiblement, tu teste plein de casque. On évite de suite les scorpions, comme dit, ils me sont très inconfortable quand ils sont à ma taille et trop grand ensuite

J'ai plié la fourche du GPZ à 50...

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Accepter son problème avec l'alcool est un premier pas, félicitations.

Je suis d'accord avec Guillaume123456 pour choisir autre chose @400balles. En ce moment il y a pas mal de promos casques, tu dois pouvoir trouver un shoei dans tes prix. Tous les sharks de mon entourage sont partis en miettes (le vinyl). Après faut que la forme soit adaptée à ta morphologie.

#Testiairemoant

Petit retour rapide sur mon casque 2 en 1 Kenny Explorer.
Déjà le choix: j'ai essayé pas mal de casques et celui ci est une taille S et me va comme un gant. J'ai un GT air en taille M un poil grand mais que je ne peux pas enfiler en taille S.
Revenons au Kenny:
Les +
-assez léger 1550g en S
-accessible (avec le jeu des promos j'ai dû payer 140€), à ce prix sinon c'est de l'occaz
-visière solaire qui descend bien sur le nez, commande accessible à la base du casque, faut juste perdre l'habitude du shoei
-casquette réglable sur 10 positions (je crois, j'ai mis le plus bas pour avoir moins de turbulences sur route passé 80-90km/h
-un masque cross passe, j'ai essayé mais je ne l'ai pas gardé, je n'ai pas trouvé cela confortable.

Les-:
-les mousses sont rêches, très, mais cela devrait s'adoucir d'après ce que j'ai lu.
-passage pour les lunettes présent mais un peu haut pour les miennes(e' se tassant ça finira par aller)
-bruyant, forcément l'avant est tes ouvert et il y a un bon dégagement intérieur pour les oreilles. Sur ma merde, bouchons obligatoires.
-la buée. Malgré un traitement anti-buee(vraiment?) sous 15° il y a vite de la buée sur la partie basse de la visière. Mais ça s'estompe vite en roulant vu le flux d'air.

Je crois que j'ai fait le tour.
Ah, et c'est indiqué casque quad mais il est homologué comme tout casque.
Petite photo pour la déco (les autres étaient soit gris soit noirs)

Pas moi, le spartan carbone est à 300e, c'est un bon rapport qualité/prix qui n'est pas dans la même gamme que les premiers prix shark.
D'autant qu'on ne garde pas un casque toute sa vie ..

Si le poid et la visière sont ses critères c'est un bon choix

C'est pas forcément visible. Ça me l'a fait sur les quelques pelles que je me suis pris en tt avec mon dr, ça revenait en calant la roue entre mes jambes et en forçant sur le guidon. Tu ressens une différence à la conduite ?

Faudrait que j'essaye les deux pour voir. Je suis pas à un ou deux mois près. Mais si je suis plus confort dans le spartan et que je vois mieux, ça sera celui là

J'ai le spartan pas carbone et j'en suis satisfait. Tout comme j'étais satisfait de mon précédent Shark. Je préfère acheter ce qui va a la tête que de me fier à la réputation hfr

Ca donne des pistes de recherche

Pareil. Mon HJC is-17 est tellement parfait que je suis quasi certain que je vais racheter le même, vu qu'il coûte même pas la moitié des casques qu'on voit passer ici. Et il a 5 étoiles dans tous les crash tests L'autre jour je l'ai passé au Karcher, même pas une goutte qui est passée derrière la visière

Oh putain il est à -50% en ce moment parce que ce sont les derniers ! Du coup c'est même pas le quart/cinquième/sixième du prix d'un casque hfr compliant

Je vais l'acheter demain !

Le revêtement vinyle des mousses ça finit toujours par se désagréger, c'est ce qui est en train d'arriver à mon Shoei gt-air, mais là où ça le fait en 2 ans avec un Shark, ça le fait en 4 avec le Shoei.
Et en faisant plutôt gaffe à le trimballer dans son sac pour éviter les bugnes.

Faut clairement privilégier celui qui va le mieux, toute autre considération vient après.
 
Après la (mauvaise) réputation de shark en terme de longévité n'est plus à faire, mais les casques en eux-même sont plutôt au niveau de la concurrence dans les même gammes de prix

impossible, aucun casque n'a 5* au certimoov

pourquoi un casque en carbone serait plus bruyant que le même casque avec une autre coque?

Parce que.
 
Merci d'avoir participé à mon Tedtalk.

Et ca se dégragège pas forcément de la même facon.

A gauche un HJC RPHA10 qui a servi 7 ans plusieurs fois par semaine, à droite un Shark RSI qui a servi 4 ans quasiment tous les jours :

On voit bien que le vinyle a quasiment disparu sur le HJC, il en reste seulement une fine bande à droite et à gauche vers l'arrière. Pour autant les mousses sont toujours bien là.
Alors que sur le Shark il reste finalement beaucoup plus de vinyle (bien que craquelé) mais le tissu en dessous a craqué et les mousses sont totalement désintégrées

HJC c'est toujours réputé pas terrible comme marque de casque non ?

Ca reste le premier fabricant de casque au monde, avec une gamme très large et pas spécialement axée "haut de gamme".

Leure entrée de gamme est pas top mais vraiment pas chère, leur haut de gamme a un excellent rapport q/p mais n'est pas complétement au niveau des marques 2-3x plus chères.

On est plusieurs à être très satisfaits de nos rpha10/11, ou d'autres modèles (cf. jonas juste au dessus, duckxks aime bien le sien aussi il me semble)

Bref c'est le decathlon du casque

Plutôt content de mon is-17 aussi, il commence à montrer des signes de fatigue au niveau des vinyles mais il est encore entièrement fonctionnel après 3 ans d'usage quasi quotidien. Il mériterait que je lui rachète une nouvelle visière mais c'est à peu-près tout.

J'étais tres content de mon rpha 10 et je suis toujours très content de mon rpha 11

J'ai un 10+, j'aime bien mais on peut pas me qualifier de gros rouleur
 
Pour mon usage principalement piste j'ai voulu le remplacer/compléter par un LS2 (moins cher en cas de chute) mais ils me vont pas