[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

pilef

Reprise du message précédent :

XPaY a écrit :

Et la valeur ajoutée du tmaxx par rapport au xadv?

C'est vous (toi et MsieurDams) qui avez fait la comparaison [:cosmoschtroumpf]

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KaiserCz

bros before hoes

typhoon006 a écrit :

Kaiser le reloud

Tracer /XR / MS -> même segment (ou catégorie) de machine aka Trail routier.
c'est tout, après les caractéristiques diffères

classons la renault wind avec les 911, après tout ce ne sont que des coupés

Message cité 3 fois
Message édité par KaiserCz le 13-03-2019 à 11:51:54

typhoon006

KaiserCz a écrit :

classons la renault wind avec les 911, après tout ce ne sont que des coupés

ben oui

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

typhoon006 a écrit :

Tracer 900 pas GT à vendre ici

Pas trop tôt Bientôt la 790 TOURATECH?

PressurE a écrit :

[:massys]
allez bonne journée
Vous avez raison
j'ai eu tort

[:zedlefou:3]
[:aj styles:3] à toi.

KaiserCz a écrit :

...

arrête la provoc', tu es ridicule.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

KaiserCz

bros before hoes

Coq a écrit :

arrête la provoc', tu es ridicule.

:sleep:

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

KaiserCz a écrit :

classons la renault wind avec les 911, après tout ce ne sont que des coupés

fig. 1 l'exagération.

Dans le cas des trois, c'est le même positionnement : trails, roues de 17" inaptes au chemin, puissance > 100ch, poids retenu (parce que sinon on peut rentrer le Versys 1000 par ex)

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

XPaY

Dehors les belges!

Vous avez l'air un peu tendu

Ne perdez pas votre temps, si ces smiley existe ce n'est pas rien

[:macho man:4] [:la_fonte_a_gege]

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Random Dude

XPaY a écrit :

Tu devrais dépenser ton temps libre pour te renseigner un minimum sur les modèles que tu convoites, plutôt que venir raconter tes exploits de bolidages ici

stadire, me renseigner sur quels points ?

exploits de bolidage ? le fait d'avoir mis photo avant/après en gros ?

Bailey's a écrit :

Go get les scrambler chinois t'auras pas de scrupules
je vais tester :lol:

sur route tu vas tester non ?
le SWM ?

Message cité 1 fois

p'tet'ben

Des hauts et débats

guillaume7520 a écrit :

Dans le même genre, vue ce week-end :
https://reho.st/medium/self/1f157c7 [...] f85bcd.jpg
Elle est magnifique ... mais 15.800€ bordel (de base :pt1cable: ), ça fait maloku quand tu le gauffres à la première sortie offroad... :lol:
Mais sinon s't'un très beau mautau.

+1

Vu aussi quand j'ai fait l'essai de la Speed Twin. J'étais pas convaincu en tof, mais de visu, elle est sex. Vu que c'est les mêmes spec moteur que la Speed Twin, ça doit être bien sympa au guidon.

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Kentoc'h mervel eget bezañ saotret.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

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newbie_master

Jack l'éventré

guillaume7520 a écrit :

:hello:

Qui parmis vous utilise des GPS destinés au vélos sur sa moto?
Je lis ça et là qu'un Garmin c'est pas mal pour importer une trace GPX et avoir des cartes IGN ?
https://reho.st/medium/self/b592b33 [...] dcda86.jpg

Y'a des moants qui ont test en offroad? :jap:

J'utilise un edge 605 depuis 10 ans avec des fonds de carte openstreetmap aussi bien en moto qu'en vtt ou en ski. :jap:
Aucun soucis particulier

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

didier1809

${citation_perso}

guillaume7520 a écrit :

Ce modèle là va être un poil petit pour le voir en moto dans les bosses

En vélo de route ça passe, mais en hors piste, je ne conseille pas, il faut prendre un écran plus grand :jap:

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.

cguignol

c'est toi, satan?

bn_a_lunettes a écrit :

Il faudrai retrouver le passage, c'est dans ce reportage :
https://youtu.be/tRDWCLi-Io0
En gros, tu le vois après ses premiers essais brider sa bécane, le cul dans la poussière, pour qu'elle marche mieux...
Ce mec est ouf'

g pa trouvé

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

cguignol

c'est toi, satan?

Okysp a écrit :

Sympa l'ambiance ici ! :love:

au moins ça parle de moto

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cguignol

c'est toi, satan?

guillaume7520 a écrit :

elle est dégueulasse ouais. Ce réservoir en forme de couille, ce moteur miniature avec des ailettes du cul pour faire refroidissement à air, cet avant sauterelle infâme.

#objectivité [:cosmospirit:4]

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

bn_a_lunettes

cguignol a écrit :

g pa trouvé

C'est vers la fin

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

zoopride

Puisque ça parle vélo, je peux intervenir.

J'ai un gps garmin edge 800 avec lequel je suis des traces que j'aie auparavant définie sur carto exploreur, mais il existe des logiciels équivalents gratuits. Le format gpx est surtout utile pour les tracés qui utilisent des waypoints, en tout terrain on utilise plutôt le format tcx qui donne une trace en surimpression sur ta carto embarquée de type IGN. Sur cette carte tu vois ta position matérialisée par un marqueur en forme de triangle, tu peux paramétrer le gps pour qu'il sonne si tu quittes la trace. Le site orienté vtt nommé utagawa donne pas mal de tutos.

cguignol

c'est toi, satan?

XPaY a écrit :

Vous avez l'air un peu tendu

Ne perdez pas votre temps, si ces smiley existe ce n'est pas rien

[:macho man:4] [:la_fonte_a_gege]

cguignol a écrit :

"Souriez les gars, vous êtes filmés!" [:seu:3]

Spoiler :

#internetbully https://vimeo.com/171985016

Message édité par cguignol le 13-03-2019 à 14:16:32

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newbie_master

Jack l'éventré

guillaume7520 a écrit :

Et l'écran est pas trop petit du coup comme dit Didier?
Y'a le Edge Explore aussi un poil plus grand, j'me tâte sur la taille...

En voiture c'est un peu limite, mais en moto je trouve que ca va. :spamafote:

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

XPaY a écrit :

Gagner des perfs "juste en decata" ca marchait dans les années 90, surtout sur les voitures, quand t'avais un moteur conçu à la base pour tourner sans cata.

Forcement le truc tu lui bouchais tous les trous il faisait un peu la gueule

Aujourd'hui tous les moteurs sont conçu pour marcher avec le cata, et tu as des sondes et valve partout.

Tu ne fait "que" virer le cata forcement t'as pourri tout la chaine donc tu perd en perf.

Après si tu pars sur une grosse prépa performance, tu vas virer le cata mais aussi faire tout un paquet de saloperie sur l'admission / power commander & co à la tornbike (et encore tu peux souvent conserver un catalyseur, mais moins restrictif)

D'ailleurs pour mon pote avec le SC Project; ils lui ont fourni une ligne "sur mesure" a la place, qui faisait des coudes au lieux d'avoir un bête tube.

=> Il a retrouvé pratiquement les perfs de l'origine (avec le poids en moins)

Ça dépend aussi si tu veux du couple ou des chevaux

Message cité 1 fois

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Ah, je suis un peu à la bourre en fait

Message cité 1 fois

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Moards Garage

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 13-03-2019 à 14:28:36

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

bn_a_lunettes

yorfdog a écrit :

Ça dépend aussi si tu veux du couple ou des chevaux

j'aimerai bien avoir des cheveux, moi [:kermit007:6]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

modjo76

guillaume7520 a écrit :

OK.
J'ai commandé un Edge 520 Plus du coup, on verra bien si c'est pas trop petit. :jap:
De toute façon je l'ai pris chez Coolblue donc retour facile au pire.

J'ai le TET qui passe juste à côté de chez moi, ça fera déjà un fichier à tester pour faire un feedback du GPS.

C’est celui que j’utilise avec mon vtt et il fait très bien le boulot, à voir si la taille de l’écran est pratique en moto

XPaY

Dehors les belges!

Les essais de la 790 ADV pop de partout

Ce qui est dommage c'est qu'on sent bien que KTM à bien choyé les journalistes, en mode hotel et pute.

Je trouve que ca biaise le jugement

Y a aussi les essai de V85TT qui semble excellente, c'est un bonne surprise en plus la gueule est originale

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

j'aime bien les couleurs funky de la V85 lô, un trail midsize (coucou guillaume) moderne, sobre en carburant et pas trop cher: top!

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

cguignol

c'est toi, satan?

yorfdog a écrit :

Ah, je suis un peu à la bourre en fait

Non mais vas-y, moi ça m'intéresse.

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

slarlz

XPaY a écrit :

Pas vu d'essai de la V85 ? Si t'as des liens?
Elle est tellement sexy qu'elle me ferait presque abandonné la T7

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

slarlz a écrit :

Pas vu d'essai de la V85 ? Si t'as des liens?
Elle est tellement sexy qu'elle me ferait presque abandonné la T7

https://www.google.com/search?q=guz [...] e&ie=UTF-8

[:massys]

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

slarlz

XPaY a écrit :

https://www.google.com/search?q=guz [...] e&ie=UTF-8

[:massys]

My bad je pensais que tu parlais d'essai vidéos vu que je vois pleins de videos sur la 790 pop dans mes suggestions

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

slarlz a écrit :

My bad je pensais que tu parlais d'essai vidéos vu que je vois pleins de videos sur la 790 pop dans mes suggestions

Les essais video j'aime pas

Surtout ceux qui sortent le plus rapidement possible, c'est mal monté

Et je trouve qu'a l'ecrit tu arrive mieux à trouver les defauts de la machine en lisant entre les lignes

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

slarlz

XPaY a écrit :

C'est vrai, mais j'aime bien les essais vidéos, c'est bonus quoi, tu vois la moto en mouvement, tu l'entends, c'est sympa surtout sur une Guzzi que je croiserais peut être jamais. Sur une T7 qui sera en expo et à l'essai à 500m de chez moi c'est moins intéressant c'est sur.

Après on parle pas d'essai type Lord Puma non plus

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

slarlz a écrit :

C'est vrai, mais j'aime bien les essais vidéos, c'est bonus quoi, tu vois la moto en mouvement, tu l'entends, c'est sympa surtout sur une Guzzi que je croiserais peut être jamais.

Bah toi tu préfères Pornhub alors qu'Xpay il préfère lire 50 nuances de Grey. C'est tout.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

p'tet'ben

Des hauts et débats

[:clooney24]

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

slarlz a écrit :

My bad je pensais que tu parlais d'essai vidéos vu que je vois pleins de videos sur la 790 pop dans mes suggestions

Acidmoto.ch a sorti un bon essai, et le testeur sait de quoi il parle, il a un bon bagage de baroudeur.
après le bullshito-copiécollage du dossier de presse, le vrai test commence en milieu de page 2

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

cguignol a écrit :

Non mais vas-y, moi ça m'intéresse.

Bah il n'y a pas grand chose à dire

Plus ta sortie est directe, plus tu vas optimiser la puissance.

Au contraire, plus tes gaz sont ralentis, plus ça optimise le couple.

Enfin, c'est la partie théorique et tout est dans la mesure du raisonnable. Si tu as une ligne gros volume, il faut que tu aies l'admission qui va bien en face. Et bien entendu, tu ne fais pas de changement sans réglage sur un banc sinon tu perds systématiquement.

Message cité 1 fois

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Moards Garage

XPaY

Dehors les belges!

Voila une photo pornotube compliant

L'avis de ce mec m'interesse

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izn0

Bonjour Moant,

des conseils pour une pochette de ce type ?

j'ai ce systeme sur mon daily, mais la pochette est un peu juste pour mon tel (Oneplus6, 155.7 x 75.35) et surtout, c'est la deuxiéme qui péte au niveau des fermeture
https://www.louis-moto.fr/artikel/k [...] 903096d525
pour visualiser la fixation :

le systeme en dessous avec boule est trés bon, c'est juste cette pochette qui ne tient pas dans le temps ...

un conseil, compatible avec mon système actuel ?

:jap:

Message cité 1 fois
Message édité par izn0 le 13-03-2019 à 15:43:11

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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 13-03-2019 à 15:43:40

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

guillaume7520 a écrit :

Elle est super jolie la V85TT.
Dommage le réseau de concessionnaires pas assez développé...

Sinon toi qu'est Belge tu fais jamais de cours de maitrise sur route/offroad ? :jap:
Je me suis inscrit à une journée TT avec la CRF250L du côté de Grammont le 30/03. Si ça te botte c'est qu'à une heure de chez toi.
@Jonasse : tu devrais venir avec ta F800GS, c'est majoritairement des BMW qui seront présentes.

sur route j'en ai fait un, en mania un autre, et une journée à Bilstain avec une wrf250.
je compte retourner à Bilstain avec la ktm une fois les Mitas remontés.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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