Reprise du message précédent :

 
 
nan mais il est persuadé que l'entiéreté du topic se connait irl, qu'on passe nos we ensemble en permanence depuis 10 ans, donc forcément on forme un famille unie liguée contre l'envahisseur, c'est pourquoi ses posts sont souvent mal accueillis, certainement pas parce que c'est l'un des mecs les plus relous de tous les temps quand il décide de s'y mettre
 
c'est comme pour la puissance des motos, il s'est mis en tête qu'une moto puissante c'est un truc qui te fait faire un salto arrière si tu bouges un peu le poignet droit, depuis il essaye plein de motos en étant à chaque fois déçu que ça soit pas le cas, et sa conclusion c'est qu'aucune moto n'est dangereuse pour un débutant si on fait attention, certainement pas que son présupposé de départ était complètement fantasmé...
 
 
c'est un sophiste de la pire espèce, et il est juste là pour essayer de persuader le monde que le monde est dans l'erreur, envers et contre tous, par tous les truchements possibles, et quand les gens arrêtent de répondre, abasourdis par ce mélange de mauvaise foi et d'égo, c'est un signe de victoire pour lui
 
 
 
bien évidemment mon post n'est pas objectif, je n'interviens que parce qu'il t'a mal parlé, toi mon meilleur ami, avec qui on a passé tant de soirées ensemble    
 
ou alors c'est parce que t'es le taulier du topic, une sorte de mâle alpha virtuel, du coup je dois te faire allégeance sous peine d'être viré du parti, c'est chaud, presque pire que la mort
 
 
enfin c'est un truc dans le genre, je sais plus trop, mais certainement pas parce que guillaume est un gros con imbu de lui même

 
<Insérer le gif de l'hippo qui dissémine son khäkha>

 
C'est le genre de trucs que j'essaierai volontiers une fois le vrai A en poche

T'as craqué le hibou
Mais il y a de la véritance

J'y avais pensé dans mon cas, mais j'ai pas demandé, car je ne pense pas qu'il dise oui : en cas de buche, la piste étant isolée, je me retrouve comme un con en vrac.  
 

hibou taulier  
 
bonjour

Le problème c'est que Guillaume surestime le motard moyen, il se rend pas compte à quel point c'est le niveau zéro de l'intelligence et que quelques rares exceptions avec un sursaut de volonté de vivre viennent en parler ici.

Suffit d'aller dans n'importe quel magasin moto pour le constater ça

TKON  
 

Les gouts et les couleurs
 
Je suis sur qu'il y en a qui kiff, mais qui n'ose pas le dire      

Wut ?
 
On est tous des gros débiles ici hein.
Comme chignole qui tombe.

Je plussoie le problème en cas de gamelle.
Boahf, de toute façon, j'ai la moto HS jusqu'à réparation.  
Et si tout se passe bien, j'embraye sur le A2 entre fin Mars et fin Avril. (enfin une vraie formation, pas 7h et hop, tu peux rouler )

Faudrait que je vois s'il y a un lien de causalité ou au moins une corrélation avec certaines données d'ailleurs.

 
On a fait un atelier freinage à la Casim avec une nana qui avait une YBR125 custom.  
 
Faut effectivement apprendre à doser le bouzin pour freiner le plus efficacement possible sans bloquer les roues (surtout l'arrière avec le tambour).  
 

Tu utilises des mots bien compliqués pour un débile

oui
bonjour aussi
 

 
on avait dit golmon  

ok
je veux bien test, mais je ne vois pas acheter ça

je cligne des yeux et ça va
ça avance ton histoire de bb, ou tu peux viendre à jmdayz 2k19 ?

 
ibou tolié

Ah pardon
Otan pourme oie

et c'est parti pour encore des pages de moants dans tout ce qu'il saitfaire  de pire  

PS, si tu te buches à répétition, même si c'est pas de ta faute, faudrait peu etre penser à revoir ta conduite

C'est pour avoir l'air savant sur les internets.

D'ailleurs j'ai pas encore réussi à déclencher l'ABS à l'avant, je dois freiner trop pédé

Je cherchais à faire ça à un moment, pour faire mieux circuler le liquide dans la centrale, et tester après le changement du boîtier.
C'est pas si facile dès qu'on a un peu de vitesse, au moins avec des freins moyens.
Le mieux c'est de piler à faible vitesse.

Chignole il sait pas faire les faibles vitesses

Ceci explique cela.

ou dans les graviers

Ça vaut aussi si on se fait renverser? Et violer?

J'ai tenté avant hier sur du mouillé, freinage de trappeur selon mon référentiel, le roadsmart 3 a bien tenu la pute.

Je vais pas trop jouer à m'amuser à déclencher l'ABS, mais comme je piste pas ça aide pas des masses pour chercher la limite et les réactions de la moto sous forte contrainte sans prendre des risques.

 
En version encore plus rigolote du bi 1200 cc Triumph, j'ai essayé ça la semaine dernière.
 

 
Super chouette ce moteur en version 100 cv (il fait 75 cv sur le bobber). Si tout va bien, elle devrait être mienne avant l'été.

M'étant arrivé la même chose, clairement je ne m'arrête quasi-plus au orange, regarde dans le rétro si la voiture derrière s'arrête aussi et me place plutôt sur le côté.
 

En parlant d'accident je me fais opérer la semaine prochaine pour enlever la plaque sur ma clavicule, quand j'y pense j'aurais dû prévoir que j'allais me faire cartonner ça aurait évité une bûche supplémentaire sur le topic

et t'aurais encore la falco

A part foutre le feu à ta moto, t'en as tiré des enseignement ?

Bah si, le soir
 
C'est assez rare les cours de nuit

Je m'arrête plus au orange si ya une bagnole derrière, ça n'empêche que c'est pas de ma faute ni un défaut de prévoyance.

C'est pas ma conduite qui est à revoir, c'est celle du fzdp qui m'a renversé.

Ça n'empêche que c'est pas à celui qui se fait démolir de devoir adapter sa conduite, comme c'est pas à celui qui se fait violer d'arrêter de mettre une jupe quand il sort en boîte de nuit

Ah oui, j'avais pas pensé à ça :s

 
Vous allez dire que je suis de mauvaise foi...
Ca ne me tente pas vraiment d'aller en solo sur un circuit (très certainement fermé en plus) après 21h30  

Pour mon A2, j'envisage d'acheter de vraies bottes (et pas juste mes baskets TCX).
 
Je vais bien sur aller essayer en magasin pour le coté "confort" / "comment je me sens dedans", mais y-a-t-il des trucs à verifier imperativement ? des trucs à éviter ?  
Petite selection (classée par prix, j'ai pas un budget illimité, je veux un truc homologué vu que l'objectif est de tenter de sauver ma jambe en cas de chute) : https://www.dafy-moto.com/equipemen [...] =price-asc
 
Je suis preneur de toutes infos / avis. Merci !

Ca se comprend.
 
Ben sinon, y'a les stages CASIM, les stages avec la gendarmerie, la piste...

 
Oui.
 
 
 
Et oui aussi. En tout cas pour le fait de se faire renverser.

Là, pour le moment, j'ai juste des https://www.dafy-moto.com/baskets-j [...] blanc.html
 
Mais je pense acheter ça : https://www.dafy-moto.com/bottes-gt [...] -noir.html quand j'aurai assez dégonflé des mollets (ce qui devrait se faire avant l'été vu qu'entre décembre et maintenant, j'ai perdu 19kg )
 
J'ai pas testé, mais gagner la protection du tibia en plus me branche bien. Et le système de fermeture à 2 zips me faciliterai la vie je pense.
 
Après, ben je sais pas ce que ça vaut, j'en ai lu que des test qui en disent du bien

 
Sur la FZ6 le manouelle indique 2.9bar