Reprise du message précédent :
Ouais, j'ai toutes les tares du beauf.  
J'aime le foot, la bière et maintenant la moto

En général on ne les plébiscite pas trop ici...
 
Dans l'esprit de la communauté, une moto de démonstration est une moto que les gens essaient pour voir ce qu'elle a dans le ventre.
Donc, en règle générale, les gens ont tapé dedans, sans nécessairement respecter le temps de chauffe, ou les limites du rodage (moins de 900 bornes, on est encore en rodage).
Après, sur les moteurs modernes, d'autant plus Honda, je ne sais pas si les risques sont justifiés...

renseigne toi sur le prix négocié de la même moo, surtout en fin d'année ?

En allant chez Japauto, ils me la font à 6000 tarif promo, avec seulement les couleurs blanche ou rouge + 300 € de mise en circu de mémoire.
J'ai pas trouvé ça fou sachant que la 500x 2019 arrive en concession en mars selon le vendeur.

Après la CB500x je doute que le public qui soit venu potentiellement la tester l'ait savatée @ burn à froid @ toc sur le périph', vu que charli323 n'est pas dans les parages

C'est un peu ce que j'ai tendance à me dire vu que c'est vraiment le type de moto daily du jeune permis trentenaire

Les motos de démo sont garantie au même titre que les moto classique donc je vois pas trop le risque en fait...

Et puis 900 bornes même en astiquant la poignée y'a pas non plus le temps de la démolir.... bon et puis c'est un CB500X c'est pas la dernière sportive à la mode ou le dernier Tmax

En achetant une moto d'occas même si ça n'a pas était une moto de démo rien n'assure que le rodage a pas était fait à la sauvage.

Après bien sure faut que le prix soit vraiment intéressant comparé à une neuve, si c'est pour économiser 300 boules c'est pas la peine

Un CB500X de démo je pense pas que tu prennes beaucoup de risques. Vu l'engin le moteur a pas du être beaucoup tiré dans les tours.  
 
Ca reste plus intéressant qu'une occasion imo, après niveau tarif je sais pas.

+1
il vaut mieux 900 bornes semi-soigneuses que 30.000 où tu ignores également comment le proprio l'a traitée

 
Neuve elle est à 6700, 6500 en offre spéciale pour la version 2018.
Là elle est à 5190 €. Ca fait quand même un sacré gap, ce qui me motive bien pour le coup.

 
6700-6500 c'est prix catalogue ou négocier ?
 

Pour 1400€ tu fais un cofidis et tu la prend neuve
Double ton budjé sinon

En grattant bien j'peux sans doute tomber à 6000-6100, prête à rouler.

Si j'fais un cofidis ce serait pour pas trop entamer mon épargne.
C'est vrai que cette brêle à 5200 m'intéresse du coup.
J'pense qu'ils vont reprendre mon Forza dans les 2k€, je rajoute 2k€ d'apport et finit avec un crédit conso TV 4k
Ca existe des meules A2 à 12k€ sinon ?

Prends la si tu elle est dans ton budget et qu'elle te plait C'est pas une mauvaise moto, avec la fiabilité Honda derrière tu n'auras pas de souci.  
 
Tu peux toujours tenter de gratter 50€ ou un gadget gratuit, mais ça ne vaut pas le coup d'y passer beaucoup de temps. Passe plutôt du temps à négocier une bonne assurance avec une bonne couverture corpo.

Bien sûr, va faire un tour chez harley, quitte à prendre une moto de vieux

 
Essaye de gratter celle de démo à 5k

 
Je vais rester chez Honda Assurances je pense, ils sont assez bien positionnés.
 

 
Pour faire des trajets boulot/dodo et quelques ballades le ouiken, elle sera très bien ma moto de vieux
Entretien tous les 12k bornes, gros réservoir, que dalle à assurer, que dalle en conso, j'aime bien.
Et puis, vaut-il mieux maitriser une moto de vieux où faire nawak avec une moto de jeune ?
 
 
 
Meilleur plan ça

 
Une KTM 1090L doit être dans ces eaux là, oui.

 
Euh  

Entre-temps tu as eu la bonne idée de mettre un océan entre les concessionnaires et toi

Merde y'a pas de concessionnaire en Amérique du Nord, c'est dommage

Oui:
Ducati Scrambler 1100, prix de départ: 12.9K€
Ducati Supersport 939, prix de départ: 13.4K€
Ducati Monster 821, prix de départ: 11.5K€ (un poil en dessous )

Sans compter tous les customs qui coûtent une blinde.

Edit: et probablement le prochain trail Moto Guzzi qui avoisinera très certainement les 12K€.

 
25% de plus pour une neuce parce que c'est une moto de demo je pense pas que ca vaille la peine. On parle de 900km a peine, sur un constructeur fiable et sur un vehicule encore garanti.
 
L'avantage la c'est qu'une partie de la decote est deja passee donc ca fera moins mal a la revente. Le risque est franchement minime, c'est pas comme si la moto allait rester longtemps avec el_nono. Quand il sera A il prendra un autre truc.

J'ai eu ma 500x de démo mais 0kms à 5600€ chez moto bastille en août . Elle était déjà immatriculé de février 2018. Je crois qu'ils en ont toujours.

Elles sont juste immatriculé pour baisser le prix ... Sinon elles ne roulent pas et sont stockées à l'atelier

Le concessionnaire m'envoie un devis demain pour bécane, crash barre, pare mains, frais d'immat' et reprise du scoot.  
 
J'aurais au moins une base clé en mains pour voir si ça vaut le coup/coût.

 
La seule que je vois sur LBC est à 5600 pour 500 km là.
Mais elle est noire, couleur que je préfère. Celle que j'ai vu à 5200 est rouge foncé. Pour 400 € de moins je m'en contenterais

Allez, go go go, c'est très bien pour débuter en plus la 500x

il est pas dégueu le rouge foncé de chez honda j'trouve.
perso je raffole pas des lignes de la cb500 roadster du padre (sans plus, sava c'est pas une gladius non-plus ) mais cette couleur est vraiment sympa.

Revends ton scoot toi même si tu veux gratter encore plus d'€

 
J'en reviens à chaque fois à ce modèle par rapport à mes besoins, mon budget idéal et le côté "rassurant" de cette base.
Il y a de fortes chances que je parte là-dessus.
 

 
Non ça va. J'avais quelques doutes en photos mais pour en avoir vu une chez Japauto, c'est pas mal du tout.
Les stickers sur le réservoir par contre, je sais pas si il faut les garder
D'un autre côté la garder la plus d'origine possible pourrait être bien pour une revente future.  
 
'fin bref, faut déjà que le devis me convienne et que je saute le pas.

par curiosité j'aurais bien testé la X.
(étant un peu grand)
la roadster de base est déjà sympa, bon moulin pas fade et partie-cycle maniable.
c'est un bon choix pour débuter je plussoie

À moto bastille ? La mienne était aussi indiqué à 500kms.. Appelle tu seras fixé.
Et effectivement très bonne moto pour débuter

F850GS bien optionnée.

J'ai vu passer ça dans mon fil facebook ce matin, c'est une bonne chose si l'accès aux airbags est facilité
 

plus concrètement (en fin d'article) : https://www.motoservices.com/actual [...] c-2018.htm

 
Je suis pas super grand mais j'étais déjà monté dessus il y a quelques mois et la position est très bien pour moi.
Buste droit, un peu en hauteur, je me sens assez à l'aise dessus, tout du moins en statique.
Les roadsters, à choisir je serai parti sur une MT/XSR ou Z650/ER6-N.
Mais la position de conduite tout ça, j'sais pas, d'instinct, étant habitué au scoobite, je préfère les trails
 

 
Je passerais un coup de téléphone demain, ça ne coûte rien.
 

 
J'en trouve pas dans le budget que je me suis fixé pour une première meule (5-6k€).
Mais j'ai maté cette option, tout comme la Tracer 700.

Ça va finir par être compliqué de ne plus suivre les conseils    
 
C'est bien toi Guillaume qui a (avait ? c'est le bordel à suivre   ) un airbag à mettre sous le cuir ...?
 
Edit : parceque oui, j'ai un couir racingue lapute avec des couleurs partout, mais j'aime bien   et ça m'emmerde d'avoir un gros truc moche dessus (dedans, je suis au courant, c'est mon gras personnel ! )
(Bon c'est pas dit que je m'achète pas aussi un jour un truc plus consensuel suivant le prochain boulot   )

 
Ce n'est pas terrible comme comparaison.
Le rodage, pour tout type de moto, même pour les modernes ou pour une Honda c'est d'actualité pour les 300 premiers km.  
Je n'achèterais pas une moto d'essai, surtout si c'est pour la conserver longtemps.

on est plusieurs à avoir craqué pour le Ixon qui se porte en dessous, il en fait partie oui
Y'a aussi Xpay, Kaiser, Klm, Lapointe...
(et moi, donc)

D'ailleurs pour l'instant y'a eu que les précos de livrées, ou bien il est dispo en magasins physiques (ou en ligne) ? J'ai cherché vite fait sur motoblouz y'a pas longtemps et je l'ai pas vu ?
D'ailleurs, au moment où je poste, un deal qui passe sur DL, l'Helite Turtle au prix de la commande groupée (ou presque), chez tech2roo (381.75€) ! Pour ceussent qu'ont pas un gros budget, c'est clairement un bon plan !